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    • 2. 发明公开
    • Transmission for a ground vehicle
    • Getriebefürein Landfahrzeug
    • EP2116409A1
    • 2009-11-11
    • EP09158737.8
    • 2009-04-24
    • Deere & Company
    • Stettler, WernerJohnson, Douglas R
    • B60K17/10
    • B60K17/105B60Y2200/221
    • A transmission for a ground vehicle comprising an input shaft (36) coupled to a rotational power source (12) and an output shaft (109; 111) coupled to a load (13; 14). A first hydrostatic unit (40; 42) is coupled to a first gear (50; 52) and a second hydrostatic unit (44; 46) is selectively coupled to one of a first and a second clutch (94, 98; 96, 100), wherein the first clutch (94; 100) has a first clutch gear and second clutch (98; 96) has a second clutch gear. A first mode gear (102; 108) is selectively coupled to the first clutch gear and rotationally fixed to the output shaft (109; 111) and a second mode gear (106; 104) is selectively coupled to the second clutch gear and rotationally fixed to the input shaft (36). A planetary gear set (58; 60) having a sun gear (66; 68) engaged with a plurality of planetary gears (72; 74), wherein the planetary gears (72; 74) are rotatably coupled to a planetary gear carrier (75; 77) and wherein the planetary gears (72; 74) are engaged with a ring gear (76; 78) that is coupled to the input shaft (36).
    • 一种用于地面车辆的变速器,包括联接到旋转动力源(12)的输入轴(36)和联接到负载(13; 14)的输出轴(109; 111)。 第一静液压单元(40; 42)联接到第一齿轮(50; 52),并且第二静液压单元(44; 46)选择性地联接到第一和第二离合器(94,98; 96,100 ),其中所述第一离合器(94; 100)具有第一离合器齿轮和所述第二离合器(98; 96)具有第二离合器齿轮。 第一模式齿轮(102; 108)选择性地联接到第一离合器齿轮并旋转地固定到输出轴(109; 111),并且第二模式齿轮(106; 104)选择性地联接到第二离合器齿轮并且旋转地固定 到输入轴(36)。 具有与多个行星齿轮(72; 74)啮合的太阳齿轮(66; 68)的行星齿轮组(58; 60),其中所述行星齿轮(72; 74)可旋转地联接到行星齿轮架 ; 77),并且其中所述行星齿轮(72; 74)与联接到所述输入轴(36)的齿圈(76; 78)接合。
    • 5. 发明公开
    • Vorrichtung zum Übertragen eines Drehmoments
    • Vorrichtung zumÜbertrageneines Drehmoments
    • EP1679218A1
    • 2006-07-12
    • EP06100106.1
    • 2006-01-05
    • Deere & Company
    • Rodeghiero, Reno AntonioStettler, WernerKlabunde, BarbaraNiebergall, James A
    • B60K17/28
    • B60K17/28F16H47/04F16H2037/0886F16H2200/2005
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Übertragen eines Drehmoments von einer mittels einer Antriebseinheit angetriebenen Welle (10) auf eine Zapfwelle (PTO). Die Vorrichtung umfasst eine variable Drehzahleinheit (16, 30) und ein leistungsverzweigtes Getriebe. Die variable Drehzahleinheit (16, 30) ist von der Antriebseinheit (8) antreibbar. Das leistungsverzweigte Getriebe weist eine erste Eingangsschnittstelle (36), eine zweite Eingangsschnittstelle (44) und eine Ausgangsschnittstelle (50) auf. Die erste Eingangsschnittstelle (36) ist mit der von der Antriebseinheit (8) angetriebenen Welle (10) gekoppelt. Die zweite Eingangsschnittstelle (44) ist mit der variablen Drehzahleinheit (16, 30) gekoppelt. Die Ausgangsschnittstelle (50) ist mit der Zapfwelle (52) gekoppelt. Die Ausgangsschnittstelle (50) empfängt Drehmoment von den ersten und zweiten Eingangsschnittstellen (36, 44). Die Ausgangsschnittstelle (50) weist eine Drehzahl auf, welche von der Drehzahl der ersten und der zweiten Eingangsschnittstelle (36, 44) abhängt.
      Damit die Getriebeeinheit vorzugsweise kompakt ausgestaltet werden kann und die Zapfwelle mit einer konstanten Drehzahl trotz eventueller Variationen der Drehzahl der Antriebseinheit betrieben werden kann, wird vorgeschlagen, dass eine unidirektionale Kupplungseinheit (58) vorgesehen ist, welche mit der zweiten Eingangsschnittstelle (44) gekoppelt ist. Die unidirektionale Kupplungseinheit (58) verhindert, dass die zweite Eingangsschnittstelle (44) in einer Drehrichtung rotiert, welche ein Überschreiten einer vorgebbaren Drehzahl der Ausgangsschnittstelle (50) und/oder der Zapfwelle (52) verhindert.
    • 该系统具有由发动机驱动的环形齿轮的行星变速器和连接到动力输出(PTO)轴的行星架。 变速器的太阳齿轮联接到由可变排量泵(16)供电的固定位移液压马达。 通过齿轮联接到行星太阳齿轮的单向离合器(58)仅在一个方向上自由旋转,并且沿相反方向锁定。