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1. 发明授权

EP1278946B1 SPARK-IGNITION ROTARY INTERNAL-COMBUSTION ENGINE 有权
标题翻译：火花点火式旋转式内燃发动机
公开(公告)号：EP1278946B1
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：EP01945020.4
申请日：2001-04-19
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： F02B57/08 , F01B13/06
CPC分类号： F02B57/08 , F01B13/068 , F02B1/04 , F02B2075/027 , F02B2075/1816
摘要： A spark-ignition rotary internal-combustion engine, having a plurality of pistons (7) which perform a reciprocating motion inside cylinders (6) arranged so as to be equally angularly spaced on a same circumference, the cylinders (6) being formed in a rotating body or rotor (2) which rotates coaxially inside a fixed body or stator (1), in which the inlet duct (9) for the air-fuel mix, the burnt gas exhaust duct (8) and the spark-plug recess (10) are provided.

2. 发明授权

EP0538949B1 A shock absorber device placed in the rear part of bicycle 失效
标题翻译：在自行车的后部设置碰撞吸收装置
公开(公告)号：EP0538949B1
公开(公告)日：1996-08-28
申请号：EP92203212.3
申请日：1992-10-20
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： B62K25/20 , B62K25/28
CPC分类号： B62K25/28

3. 发明授权

EP0399964B1 Front shock absorbing unit for motorcycles 失效
标题翻译：前减震器用于摩托车。
公开(公告)号：EP0399964B1
公开(公告)日：1994-03-16
申请号：EP90830226.8
申请日：1990-05-18
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： B62K25/24
CPC分类号： B62K25/24

4. 发明公开

EP0538949A1 A shock absorber device placed in the rear part of bicycle 失效
标题翻译： Im hinteren Teil des Fahrrads angeordneteStossdämpfungseinrichtung。
公开(公告)号：EP0538949A1
公开(公告)日：1993-04-28
申请号：EP92203212.3
申请日：1992-10-20
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： B62K25/20 , B62K25/28
CPC分类号： B62K25/28
摘要： The shock absorber device comprises a flexible absorber placed within the tube (1) which supports the sleeve holding the saddle. The rear fork is pivoted corresponding to its front extremities to the lower part of the front tubular structure (9) of the frame. The two arms of the fork, corresponding to their intermediate part, are pivoted to a pin fixed to the extremity of the shaft of the shock absorber, Two slits are formed in the tube (1) so that the pin may slide through the slits.
摘要翻译：该减震器装置包括放置在管（1）内的柔性吸收体，其支撑保持鞍座的套筒。后叉相应于其前端枢转到框架的前管状结构（9）的下部。相应于其中间部分的叉子的两个臂枢转到固定到减震器的轴的末端的销，在管（1）中形成两个狭缝，使得销可以滑过狭缝。

5. 发明公开

EP0399964A2 Front shock absorbing unit for motorcycles 失效
标题翻译： VradstossdämpferfürMotorrad。
公开(公告)号：EP0399964A2
公开(公告)日：1990-11-28
申请号：EP90830226.8
申请日：1990-05-18
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： B62K25/24
CPC分类号： B62K25/24
摘要： The present invention concerns a front shock absorbing unit for motorcycles, whose main characteristic is that the shock absorbing element (22), pivoted to the frame (23), is located in such a way as to correspond to the longitudinal plane of symmetry of the frame, and is connected by means of a pin (20) to an articulated structure (5, 6, 11, 13, 16, 18) which includes in particular two forks (5 and 6) pivoted to the stanchions (1) to which is pivoted the hub (2) of front wheel (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于摩托车的前冲击吸收单元，其主要特征是摆动到框架（23）的减震元件（22）以与框架，并且通过销（20）连接到铰接结构（5,6,11,13,16,18），所述关节式结构（5,6,11,13,16,18）特别地包括枢转到支柱（1）的两个叉（5和6），支架枢转于前轮（3）的轮毂（2）。

6. 发明公开

EP1278946A1 SPARK-IGNITION ROTARY INTERNAL-COMBUSTION ENGINE 有权
标题翻译：火花点火式旋转式内燃发动机
公开(公告)号：EP1278946A1
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：EP01945020.4
申请日：2001-04-19
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： F02B57/08 , F01B13/06
CPC分类号： F02B57/08 , F01B13/068 , F02B1/04 , F02B2075/027 , F02B2075/1816
摘要： A spark-ignition rotary internal-combustion engine, having a plurality of pistons (7) which perform a reciprocating motion inside cylinders (6) arranged so as to be equally angularly spaced on a same circumference, the cylinders (6) being formed in a rotating body or rotor (2) which rotates coaxially inside a fixed body or stator (1), in which the inlet duct (9) for the air-fuel mix, the burnt gas exhaust duct (8) and the spark-plug recess (10) are provided.

7. 发明公开

EP0693417A1 Dispositif d'amortissement pour guidons de bicyclettes, motocyclettes et analogues 失效
标题翻译： Lenkstangen-StossdämpfungsvorrichtungfürFahr-，Motorräderoder dergleichen
公开(公告)号：EP0693417A1
公开(公告)日：1996-01-24
申请号：EP95111150.9
申请日：1995-07-17
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： B62K21/14
CPC分类号： B62K21/14
摘要： Le dispositif comprend un manchon (3) destiné à être placé autour de la portion centrale du guidon (1). Ce manchon est solidaire de la partie transversale (4') d'une structure en "U" (4) qui présente deux bras (4'') dont les extrémités sont fixées à celles (5) d'un élément à symétrie cylindrique (6) placé à l'intérieur d'un élément cylindrique creux (16). Entre ces deux éléments est interposé un moyen élastique faisant obstacle à la rotation réciproque de ceux-ci autour de leur axe commun longitudinal. L'élément (16) est placé dans un logement cylindrique (8) solidaire de la potence (2) de la direction.
摘要翻译：该减震器包括一个固定在手柄杆（1）的中心部分并固定在矩形U形件（4）的横梁（4'）上的分体衬套（3）。 U形构件的两个侧片（4“）的端部固定到位于中空圆柱体（16）内部的圆柱形构件（6），弹性插入件在两个圆柱形表面之间以相对于其相对旋转圆柱体固定在把手杆（2）的上端上的分裂衬套中，而圆柱形构件的两端成形为适合于不起作用的两个分支的端部中的相应凹部。

8. 发明公开

EP0399964A3 Front shock absorbing unit for motorcycles 失效
标题翻译：摩托车前冲击吸收单元
公开(公告)号：EP0399964A3
公开(公告)日：1990-12-12
申请号：EP90830226.8
申请日：1990-05-18
申请人： De Bei, Claudio
发明人： De Bei, Claudio
IPC分类号： B62K25/24
CPC分类号： B62K25/24
摘要： The present invention concerns a front shock absorbing unit for motorcycles, whose main characteristic is that the shock absorbing element (22), pivoted to the frame (23), is located in such a way as to correspond to the longitudinal plane of symmetry of the frame, and is connected by means of a pin (20) to an articulated structure (5, 6, 11, 13, 16, 18) which includes in particular two forks (5 and 6) pivoted to the stanchions (1) to which is pivoted the hub (2) of front wheel (3).

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