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    • 1. 发明公开
    • Steuerung einer Verdrängermaschine eines hydrostatisch-mechanischen Lastschaltgetriebes
    • Steuerung einerVerdrängermaschineeines hydrostatisch-mechanischen Lastschaltgetriebes。
    • EP0505688A1
    • 1992-09-30
    • EP92101406.4
    • 1992-01-29
    • CLAAS Kommanditgesellschaft auf Aktien
    • Fredriksen, Nils
    • F16H47/04F16H61/46
    • F16H61/462F16H47/04F16H61/46F16H2037/088F16H2037/0886Y10T74/19149Y10T74/19555Y10T477/636
    • Verfahren zur Steuerung eines hydrostatischen Verstellgetriebes (HG) eines hydrostatisch-mechanisch stufenlos leistungsverzweigten Lastschaltgetriebes bei dem ein Verdrängervolumen (Vneu) jeweils nach dem Einschalten einer Kupplung (K2, K3) eines neuen Ganges, ein Leckvolumen (DValt) bezüglich eines theoretischen Verdrängervolumens (Vth) berücksichtigend, angesteuert wird, wonach die Kupplung (K3, K2) des jeweils noch mitlaufenden, vorher wirksamen Ganges getrennt wird, wobei jeweils aus dem alten Leckvolumen (DValt) das neue Verdrängervolumen (Vneu) entsprechend unterschiedlicher Hydraulikdruckverhältnisse in dem Verstellgetriebe (HG) jeweils vor und nach dem Schaltvorgang bestimmt wird, wobei die Einstellung des neuen Verdrängervolumens (Vneu) bezüglich des theoretischen Verdrängevolumens (Vth) gemäß einem neuen Leckvolumen (DVneu) erfolgt, das den Hydraulikdruckverhältnissen entsprechend aus dem alten Leckvolumen (DValt) bestimmt wird.
      Es wird beim Hoch- und beim Herunterschalten ein unterschiedliches Verhältnis der Leckvolumina berücksichtigt, das durch das Sinken bzw. Steigen des Hydrualikdruckes beim Schaltvorgang auftritt. Das Entkuppeln der Kupplung (K2, K3) des alten Ganges erfolgt dadurch sowohl beim Hochschalten wie beim Herunterschalten ohne Drehmomentbelastung.
    • 用于通过静力 - 机械装置以无限可变的扭矩分裂来控制在负载下可移动的齿轮传动装置的静液压变速齿轮(HG)的方法,其中在每个情况下,置换器体积(Vneu)在离合器(K2, 考虑到相对于理论置换器体积(Vth)的泄漏体积(DValt),因此在每种情况下的离合器(K3,K2)仍然伴随旋转,先前操作的齿轮被分离,新齿轮的K3) 根据变速操作前后各变速齿轮(HG)中的不同液压条件,从旧泄漏体积(DValt)确定新的置换器体积(Vneu),设定新的 相对于理论置换器体积(Vth)的置换器体积(Vneu)根据从根据液压的旧泄漏体积(DValt)确定的新泄漏体积(DVneu)来执行 压力条件。 在变速时和变速时考虑到不同的泄漏体积比,这种不同的比例是由于变速操作期间液压的下降或上升而产生的。 因此,当换档和向下移动时,旧齿轮的离合器(K2,K3)的分离就不会发生扭矩负载。 ... ...
    • 4. 发明公开
    • Dreistellungszylindersystem
    • Dreistellungszylindersystem。
    • EP0487861A1
    • 1992-06-03
    • EP91116903.5
    • 1991-10-04
    • CLAAS Kommanditgesellschaft auf Aktien
    • Fredriksen, NilsMohr, Jan-Hendrik
    • F15B11/12F16H63/30F16H61/00
    • F16H63/3023F15B11/123F16H2061/307F16H2061/308
    • Das Dreistellungszylindersystem weist einen Stellzylinder (1) mit einem doppelseitig druckmittelbeaufschlagbaren, über Steuerorgane (21,22), wie Wegeventile, steuerbaren Kolben auf, der mit einem Schaltelement (11), wie z.B. Schaltgabel oder Schaltstange gekoppelt ist.
      Der Kolben besteht aus zwei entgegengesetzt wirkenden, in einem gemeinsamen Zylindergehäuse (2) verschiebbaren Doppelkolben (3,4) und jedem der beiden Doppelkolben (3,4) ist im Zylindergehäuse (2) ein Druckraum (5,6) mit einem Druckmittelanschluß (7,8) zugeordnet.
      Der ersten Kolben (9 u. 10) jedes Doppelkolbens (3,4) ist mit dem Schaltelement (11) bewegungsstarr und der zweite Kolben (13,14) jedes Doppelkolbens (3,4) mit dem ersten Kolben (9,10) freiverschieblich verbunden.
      Die beiden Doppelkolben (3,4) werden bei beiderseitigem Druckausgleich mit ihrem freiverschieblichen, zweiten Kolben (13,14) gegen einen Anschlag (15) des Zylindergehäuses (2) in der Neutralstellung gehalten und wechselweise bei jeweils einseitiger Druckbeaufschlagung aus der Neutralstellung in die Schaltstellung verschoben, wobei der drucklose Doppelkolben (3 oder 4) mit seinen beiden Kolben (9 oder 10) des druckbeaufschlagten Doppelkolbens (3 oder 4) seine Schaltverschiebung erhält.
    • 三位置致动器系统具有致动气缸(1),其具有能够通过两侧的压力介质作用的活塞,可以通过诸如方向控制阀的控制元件(21,22)来控制,并且联接到 选择元件(11),例如选择叉或选择杆。 活塞包括两个相对作用的双活塞(3,4),可在公共气缸壳体(2)中移动,并分配给两个双活塞(3,4)中的每一个,在气缸壳体(2)中存在压力空间 (5,6),压力介质连接(7,8)。 每个双活塞(3,4)的第一活塞(9和10)刚性地连接到选择元件(11),并且每个双活塞(3,4)的第二活塞(13,14)连接在 可自由移动的方式连接到第一活塞(9,10)。 在两侧的压力平衡的情况下,两个双活塞(3,4)以可自由位移的第二活塞(13,14)抵靠气缸壳体(2)的止动件(15)保持在中立位置, 并且当在一侧受到压力时,每个可以交替地从中性位置移动到选择位置,通过两个活塞(9或10)将选择位移赋予未加压的双活塞(3或4) 加压双活塞(3或4)。