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2. 发明公开

EP2803512A1 Kugelgelenk und Kraftfahrzeug-Lenker 有权
标题翻译：球头及汽车链接
公开(公告)号：EP2803512A1
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：EP14166970.5
申请日：2014-05-05
申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH
发明人： Meyer, Stephan , Will, Andreas
IPC分类号： B60G7/00 , F16C11/06
CPC分类号： B60G7/005 , B60G2204/416 , B60G2206/16 , B60G2206/8201 , F16C11/0623 , F16C11/0685 , F16C11/069 , F16C2326/05 , Y10T403/32713 , Y10T403/32721 , Y10T403/32737 , Y10T403/477
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk (2) und einen Kraftfahrzeug-Lenker mit einem solchen Kugelgelenk (2). Das Kugelgelenk (2) weist einen Grundkörper (3) und eine im Grundkörper (3) ausgebildete Kugelpfanne (25) sowie einen Kugelzapfen (21) mit einer Gelenkkugel (22) auf. Die Gelenkkugel (22) des Kugelzapfens (21) ist in der Kugelpfanne (25) aufgenommen und durch einen Schließring (26) gehalten. Der Schließring (26) weist einen am Grundkörper (3) anliegenden Flanschabschnitt (29) auf. Grundkörper (3) und Flanschabschnitt (29) sind durch eine umlaufende Schweißnaht (37) verbunden. Der Flanschabschnitt (29) weist an seinem Außenumfang (38) eine Nut (39) auf, von der eine Nutflanke (40, 41) als Schweißfläche (42) ausgebildet ist. Auf die Schweißfläche (42) wird der Schweißstrahl (S) beim Fügevorgang gerichtet. Die Schweißfläche (42) ist ausreichend groß, dass Bauteiltoleranzen oder Ungleichmäßigkeiten der Schweißbewegung ausgeglichen werden. Unterhalb der Schweißfläche (42) im Kontaktbereich zwischen Grundkörper (3) und Schließring (26) wird eine hochstabile Schweißverbindung ausgebildet.
摘要翻译：本发明涉及一种球窝接头（2）和机动车辆用把手这样的球窝接头（2）。所述球窝接头（2）具有一个基体（3）和在基体上形成的球窝（25）和球头螺栓（21）与连接球（22）（3）。球销（21）的接头，球（22）在球窝（25）被接收，并且通过锁紧环（26）保持。锁紧环（26）具有在所述基体（3）相邻的凸缘部（29）。基体（3）和凸缘（29）由周边焊接（37）接合。凸缘部（29）具有在其外周（38）具有一个槽（39）由槽侧面（40，41）作为焊接表面（42）形成。焊接光束（S）在焊接表面（42）上的接合方法涉及。焊接表面（42）足够大，使得在焊接运动的部件公差或不规则性补偿。下面在所述基体（3）和封闭环之间的接触面积的焊接表面（42）（26）高度稳定的焊接接头被形成。

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