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1. 发明公开

EP2551164A2 Stationsgaragierung 审中-公开
公开(公告)号：EP2551164A2
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：EP12178372.4
申请日：2012-07-27
申请人： Bartholet Maschinenbau AG
发明人： Roth, Markus
IPC分类号： B61B12/02 , B61B12/10
CPC分类号： B61B12/022 , B61B12/02 , B61B12/10 , B61B12/105
摘要： Die neue Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewegen und Garagieren von Fahrbetriebsmitteln (2) in einem Stationsgebäude einer Seilbahnanlage, wobei die Fahrbetriebsmittel in einer Endstation (1) vom Seil (8) abgekuppelt und auf einem kopfseitigen Stationsumlauf bzw. Garagierumlauf (18, 21) bewegbar sind und wieder angekoppelt werden, ferner eine Seilbahnanlage. Der Garagierumlauf weist mehrere Garagiersektoren (S1, S2, S3, S4, S5, S6) auf, auf dem die Fahrbetriebsmittel (2) schrittweise durch sukzessives Kompaktieren und Bewegen der kompaktierten Fahrbetriebsmittel (2) garagiert werden.
Der Garagierumlauf ist als Teil des Stationsumlaufes ausgebildet und wird sektorweise über Antriebsmittel für den normalen Fahrbetrieb wie für den Garagierbetrieb gesteuert.
摘要翻译：该方法包括将端站中的驱动单元（2,2a，2b）与循环电缆分离，并将驱动单元停放在头侧车库电路上。车库电路设有车库扇区（Y1，Y2），其中驱动单元通过驱动单元的连续压实和压实的驱动单元的运动在车库区域上进行车库。车库电路被设计为一个车站，并且驱动单元被制动，使得驾驶单元在车库部分的开始（S4B）处静静地站立。索道安装中还包括一项独立的索赔。

2. 发明公开

EP2551164A3 Stationsgaragierung 审中-公开
公开(公告)号：EP2551164A3
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：EP12178372.4
申请日：2012-07-27
申请人： Bartholet Maschinenbau AG
发明人： Roth, Markus
IPC分类号： B61B12/02 , B61B12/10
CPC分类号： B61B12/022 , B61B12/02 , B61B12/10 , B61B12/105
摘要： Die neue Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewegen und Garagieren von Fahrbetriebsmitteln (2) in einem Stationsgebäude einer Seilbahnanlage, wobei die Fahrbetriebsmittel in einer Endstation (1) vom Seil (8) abgekuppelt und auf einem kopfseitigen Stationsumlauf bzw. Garagierumlauf (18, 21) bewegbar sind und wieder angekoppelt werden, ferner eine Seilbahnanlage. Der Garagierumlauf weist mehrere Garagiersektoren (S1, S2, S3, S4, S5, S6) auf, auf dem die Fahrbetriebsmittel (2) schrittweise durch sukzessives Kompaktieren und Bewegen der kompaktierten Fahrbetriebsmittel (2) garagiert werden.
Der Garagierumlauf ist als Teil des Stationsumlaufes ausgebildet und wird sektorweise über Antriebsmittel für den normalen Fahrbetrieb wie für den Garagierbetrieb gesteuert.

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