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1. 发明授权

EP1340632B1 Feder-Dämpfereinheit für luftgefederte Fahrzeugachsen 有权
标题翻译：对于空气弹簧车轴弹簧阻尼单元
公开(公告)号：EP1340632B1
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：EP03003795.6
申请日：2003-02-20
申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft
发明人： Berghaus, Roland , Michels, Burchard , Rhein, Bernd , Memmel, Georg , Kolb, Wolfgang
IPC分类号： B60G15/14
CPC分类号： B60G11/28 , B60G9/003 , B60G15/14 , B60G2200/31 , B60G2202/314 , B60G2204/129 , B60G2204/422

2. 发明公开

EP1340632A3 Feder-Dämpfereinheit für luftgefederte Fahrzeugachsen 有权
标题翻译：对于空气弹簧车轴弹簧阻尼单元
公开(公告)号：EP1340632A3
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：EP03003795.6
申请日：2003-02-20
申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft , ZF Sachs AG
发明人： Berghaus, Roland , Michels, Burchard , Rhein, Bernd , Memmel, Georg , Kolb, Wolfgang
IPC分类号： B60G15/14
CPC分类号： B60G11/28 , B60G9/003 , B60G15/14 , B60G2200/31 , B60G2202/314 , B60G2204/129 , B60G2204/422
摘要： Vorgeschlagen wird eine Feder-Dämpfereinheit für luftgefederte Fahrzeugachsen mit einer sich einerseits gegenüber dem Fahrzeugrahmen (1) und andererseits gegenüber der Achse (5) oder einem diese führenden Längslenker (4) abstützenden Rollbalg-Luftfeder (13). Deren Rollbalg ist längslenkerseitig druckdicht an einem Stützelement (18) befestigt. Auf der Längsachse der Luftfeder (13) angeordnet ist ein durch das Stützelement (18) hindurchragender Schwingungsdämpfer (14), dessen Kolbenzylinder (28) über ein Gelenk (12) mit dem Längslenker (4) verbunden ist und dessen Kolbenstange (30) sich gegenüber dem Fahrzeugrahmen (1) abstützt. Der Schwingungsdämpfer (14) durchragt das Stützelement (18) sowie eine Mantelfläche (23), an der der Rollbalg (15) während des Ein- und Ausfederns abrollen kann. Gemäß der Weiterbildung wird vorgeschlagen, daß das Stützelement (18) für das untere Ende des Rollbalgs (15) starr in Bezug auf den Kolbenzylinder (28) des Schwingungsdämpfers (14) angeordnet ist, wobei sich das Gelenk (12) innerhalb der Mantelfläche (23) befindet, vorzugsweise auf etwa der halben Höhe derselben. Die Feder-Dämpfereinheit weist dadurch eine geringe Bauhöhe auf.

3. 发明公开

EP1340632A2 Feder-Dämpfereinheit für luftgefederte Fahrzeugachsen 有权
标题翻译： Feder-Dämpfereinheitfürluftgefederte Fahrzeugachsen
公开(公告)号：EP1340632A2
公开(公告)日：2003-09-03
申请号：EP03003795.6
申请日：2003-02-20
申请人： BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft , ZF Sachs AG
发明人： Berghaus, Roland , Michels, Burchard , Rhein, Bernd , Memmel, Georg , Kolb, Wolfgang
IPC分类号： B60G15/14
CPC分类号： B60G11/28 , B60G9/003 , B60G15/14 , B60G2200/31 , B60G2202/314 , B60G2204/129 , B60G2204/422
摘要： Vorgeschlagen wird eine Feder-Dämpfereinheit für luftgefederte Fahrzeugachsen mit einer sich einerseits gegenüber dem Fahrzeugrahmen (1) und andererseits gegenüber der Achse (5) oder einem diese führenden Längslenker (4) abstützenden Rollbalg-Luftfeder (13). Deren Rollbalg ist längslenkerseitig druckdicht an einem Stützelement (18) befestigt. Auf der Längsachse der Luftfeder (13) angeordnet ist ein durch das Stützelement (18) hindurchragender Schwingungsdämpfer (14), dessen Kolbenzylinder (28) über ein Gelenk (12) mit dem Längslenker (4) verbunden ist und dessen Kolbenstange (30) sich gegenüber dem Fahrzeugrahmen (1) abstützt.
Der Schwingungsdämpfer (14) durchragt das Stützelement (18) sowie eine Mantelfläche (23), an der der Rollbalg (15) während des Ein- und Ausfederns abrollen kann. Gemäß der Weiterbildung wird vorgeschlagen, daß das Stützelement (18) für das untere Ende des Rollbalgs (15) starr in Bezug auf den Kolbenzylinder (28) des Schwingungsdämpfers (14) angeordnet ist, wobei sich das Gelenk (12) innerhalb der Mantelfläche (23) befindet, vorzugsweise auf etwa der halben Höhe derselben. Die Feder-Dämpfereinheit weist dadurch eine geringe Bauhöhe auf.
摘要翻译：用于气动弹簧机动车辆车轴的弹簧阻尼器单元具有紧固到支撑元件（18）的U型波纹管（15）。振动阻尼器（14）突出穿过支撑元件并穿过波纹管可以滚动的生成表面（23）。相对于振动阻尼器的活塞气缸（28），用于波纹管下端的支撑元件刚性地安装。相对于纵向连杆支撑振动阻尼器的接头（12）位于所产生的表面内，优选地在其一半的上方。

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