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    • 5. 发明公开
    • Verfahren zur Anbringung von Führungsmitteln an einem flexiblen Flächengebilde sowie Vorbereitungsvorrichtung hierfür
    • 一种用于引导的安装工序是指在柔性表面结构和制备装置为此
    • EP2030822A1
    • 2009-03-04
    • EP08012715.2
    • 2008-07-15
    • BOS GmbH & Co. KG
    • Jakobi, ManfredRenz, GünterStark, WolfgangWinter, Karl-Heinz
    • B60J7/00B60J1/20E06B9/40D06C3/08
    • B60J7/0007Y10T29/49622Y10T29/49826Y10T29/49863Y10T29/49867
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anbringung von Führungsmitteln (106) an einem flexiblen Flächengebilde (100), vorzugsweise als Teil eines Beschattungssystems für ein Fahrzeug und eine hierfür vorgesehene Vorrichtung.
      Erfindungsgemäß werden in einer Y-Richtung voneinander beabstandete Haltebereiche (102a, 102b) eines sich in einer X-Richtung und einer Y-Richtung erstreckenden flexiblen Flächengebildes (100) durch Beaufschlagung mit einer in Y-Richtung wirkenden vorgegebenen Vorspannkraft (F V ) voneinander beabstandet, wodurch eine Vorspannzustand erzielt wird. Nachfolgend werden in einem Weiterverarbeitungszustand, der dem Vorspannzustand oder einem gegenüber dem Vorspannzustand um eine vorgegebene Entlastungsstrecke (S 3 ) in Y-Richtung entlasteten Vorspannzustand entspricht, parallel zueinander sich in X-Richtung erstreckende und in Y-Richtung voneinander beabstandete Führungsmittel (106) am Flächengebilde (100) befestigt.
      Durch das Verfahren ist eine besonders reproduzierbare Herstellung von Flächengebilden für Beschattungssysteme möglich.
    • 该方法通过与预定的预应力的力使涉及到在Y方向上的柔性扁平结构(100)的保持区域的间距,和扁平结构在x方向和y方向延伸。 处理状态对应于所述预应力状态或在Y方向上释放相反的预应力状态围绕一个预先确定的释放轨道的状态下预应力。 在Y方向上彼此间隔开的导向装置安装在所述柔性扁平结构。 柔性扁平结构由过度伸展,majorly针对在Y方向上的预应力起作用。 因此独立claimsoft包括一种用于制造扁平结构用于安装引导装置,特别是在制造遮光系统的帧的装置。
    • 6. 发明公开
    • Flexible Schutzabdeckung
    • 柔软的保护
    • EP2006136A2
    • 2008-12-24
    • EP08009689.4
    • 2008-05-28
    • BOS GmbH & Co. KG
    • Stark, Wolfgang
    • B60J7/00
    • B60J7/0015B60J1/2041
    • Die Erfindung betrifft eine Schutzblende (20) für ein Fahrzeug, insbesondere eine Sonnenblende (20) für ein Fahrzeugdach, wobei die Schutzblende (20) als flexibles Flächengebilde (20) und zur Befestigung im Bereich des Fahrzeugdachs (10) oder eines Gepäckstauraums ausgebildet ist.
      Erfindungsgemäß weist das flexible Flächengebilde eine erste Schicht auf, die zumindest abschnittsweise elastisch streckbar ausgebildet ist, und eine darüber liegende zweite Schicht, die als UV-Schutzschicht ausgebildet ist. Alternativ weist das flexible Flächengebilde (20) mindestens einen Hauptbereich (20a), vorzugsweise genau einen Hauptbereich (20a), mit geringerer Elastizität und/oder Luftdurchlässigkeit und mindestens einen Nebenbereich (20b) einer ersten Art, vorzugsweise zwei Nebenbereiche (20b) einer ersten Art, mit höherer Elastizität und/oder Luftdurchlässigkeit als der Hauptbereich (20a) auf.
    • 本发明涉及一种保护罩(20),用于车辆,尤其是遮阳板(20)一种用于车辆的屋顶,其特征在于,所述屏蔽(20)被形成为一个柔性片(20)和用于在车辆车顶(10)或行李储藏空间的区域附着。 根据本发明,该柔性片材包括第一层,其至少部分地设计成可弹性伸展的,并且上覆第二层,其被形成为UV保护层。 可替代地,该柔性片材(20),至少一个主部(20A),优选地正好一个主部(20A)具有较低的弹性和/或透气性和至少一个侧面板(20b)的第一类型的,优选地为两个第一类型的侧部(20b)的 具有较高的弹性和/或透气性比在主部(20A)。
    • 7. 发明公开
    • Dachfensterrollo
    • EP1923245A2
    • 2008-05-21
    • EP07015741.7
    • 2007-08-10
    • BOS GmbH & Co. KG
    • Hansen, MelfStark, Wolfgang
    • B60J7/00
    • B60J7/0015
    • Ein Dachfensterrollo (21) weist zwei seitlich der Rollobahn (22) verlaufende Führungsschienen (25,26) auf. Der Zuschnitt der Rollobahn (22) ist breiter als es der lichten Weite der Führungsschienen (25,26) entspricht. Durch eine entsprechende Geometrie an der Einlaufseite der Führungsschienen (25,26) wird die Rollobahn (22) beim Ausziehen dazu gezwungen, innerhalb der Führungsschiene (25,26) eine schlauchartige Schlaufe um ein mitlaufendes Kederglied (49,51) zu bilden. Durch die Umschlingung des Kederglieds (49,51) wird die Rollobahn (22) quer zu der Längserstreckung der Führungsschiene (25,26) arretiert.
    • 所述卷帘具有在夹紧的薄腹板(22)的两侧上彼此平行延伸的两个导轨(25,26),以及两个在所述导向件的引导室(29)中延伸的圆柱形管道单元(49,51) 轨道。 导轨以紧密的方式或以压缩方式与拉伸杆(23)连接,其中每个导轨在与卷绕轴(38)相邻的端部处形成入口边缘(45) 。 导轨的中间空间小于盲幅的宽度。
    • 8. 发明公开
    • Fensterrollo mit reibungsgemindertem Antrieb
    • EP1905627A1
    • 2008-04-02
    • EP07015766.4
    • 2007-08-10
    • BOS GmbH & Co. KG
    • Hansen, MelfStark, Wolfgang
    • B60J1/20
    • B60R5/047
    • Zum Antrieb eines Fensterrollos (21) für Kraftfahrzeuge werden in der Verlängerung der Führungsschienen (25,26) zwei Antriebszahnräder (48,49) vorgesehen. Die Antriebszahnräder sind drehelastisch mit der Wickelwelle (36) gekuppelt. Der Antrieb geschieht mit Hilfe eines Getriebemotors (43) der entweder auf die Zahnräder oder auf die Wickelwelle einwirkt. Die Positionierung der Antriebszahnräder in Verlängerung der Führungsschienen vermeidet die beim Stand der Technik vorhandenen Führungsrohre, wodurch die Reibverluste, die bis zu 80% der Antriebskraft beim Stand der Technik verzehrt, vermieden wird. Außerdem vereinfacht sich die Herstellung, weil die kompliziert geformten Verbindungsrohre vermieden sind.
    • 遮光罩具有带有两端的可旋转地支撑的卷取轴(36)和一个固定在卷绕轴上的边缘的遮光元件(22)。 拉杆(23)连接到远离卷取轴的遮光元件的一端。 当遮光元件处于延伸位置时,两个导轨(26,27)引导在遮光元件的相对两侧延伸的拉杆。 两个驱动齿轮(47,48)布置在卷绕轴的端部,其中每个驱动齿轮分配给相应的一个推动元件(38,39)。 张紧机构保持色调元件的张力。