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1. 发明公开

EP0484469A1 BREMSDRUCKREGELVORRICHTUNG 失效
标题翻译：制动压力控制装置。
公开(公告)号：EP0484469A1
公开(公告)日：1992-05-13
申请号：EP91905775.0
申请日：1991-03-14
申请人： ALFRED TEVES GMBH , ALFRED TEVES METALLWARENFABRIK GMBH & CO. OHG
发明人： REINARTZ, Hans-Dieter , VOLZ, Peter , BECK, Erhard , GOOSSENS, André, F., L.
IPC分类号： B60T8
CPC分类号： B60T8/4291 , B60T8/4018 , B60T8/405 , B60T8/445 , B60T8/4809 , B60T8/5031 , B60T8/5093
摘要： Il est décrit un dispositif de régulation de la pression de freinage présentant un système régulateur d'antiblocage fonctionnant avec des moyens de pression hydrauliques et comprenant un maître-cylindre, un modulateur de pression présentant plusieurs éléments de soupapes et destiné à la variation de la pression hydraulique dans les cylindres de roues des freins sur roues durant un mode de régulation de la pression de freinage, au moins une pompe (48) commandée par un moteur, pour la production de la pression hydraulique, ainsi qu'un régulateur électronique. L'induit axial mobile (66) du moteur est muni d'un organe de poussée (49). En mode de régulation, au démarrage du moteur de la pompe, on utilise la poussée axiale initiale connue de l'induit des moteurs électriques. Du fait de cette poussée axiale, l'organe de poussée actionne une soupape de fermeture (33). Ceci interrompt, pratiquement immédiatement, la liaison entre le maître-cylindre (37) et le cylindre de roue (43). En outre, le fluide de pression circule de façon réglable par suite de la mise en circuit de la soupape de fermeture, puis est refoulé par l'intermédiaire d'une soupape de limitation de débit (59), par la pompe (48), dans le cylindre de roue (43). Ainsi, grâce à l'utilisation de moyens hydrauliques relativement simples, on obtient, de façon surprenante, une réduction de pression au niveau du cylindre de roue.

2. 发明授权

EP0484469B1 BREMSDRUCKREGELVORRICHTUNG 失效
标题翻译：制动压力控制装置
公开(公告)号：EP0484469B1
公开(公告)日：1997-06-25
申请号：EP91905775.2
申请日：1991-03-14
申请人： ITT Automotive Europe GmbH , ALFRED TEVES METALLWARENFABRIK GMBH & CO. OHG
发明人： REINARTZ, Hans-Dieter , VOLZ, Peter , BECK, Erhard , GOOSSENS, André, F., L.
IPC分类号： B60T8/40 , B60T8/50 , B60T8/42 , B60T8/44
CPC分类号： B60T8/4291 , B60T8/4018 , B60T8/405 , B60T8/445 , B60T8/4809 , B60T8/5031 , B60T8/5093
摘要： A brake-pressure regulating device with an antilock braking system operates with a hydraulic fluid and includes a master cylinder, a pressure modulator comprising a plurality of valve elements for varying the hydraulic pressure in the wheel cylinders of the wheel brakes during a braking pressure control mode, at least one motor-driven pump (48) for generating the hydraulic pressure, and an electronic regulator. The axially mobile armature (66) of the motor has a thrust element (49). In control mode, when the pump motor starts, the known initial axial thrust of electric motor armatures is exploited. The axial thrust causes the thrust element (33) to switch on a non-return valve (33). The connection between master cylinder (37) and wheel cylinder (43) is thereby interrupted almost immediately. In addition, switching on of the non-return valve restricts the flow of hydraulic fluid delivered by the pump (48) through a flow-limiting valve (59) into the wheel cylinder (43). The pressure in the wheel cylinder is reduced rapidly using relatively simple hydraulic means.

3. 发明公开

EP0500822A1 DRUCKREGELVENTIL, INSBESONDERE ZUR DRUCKMITTELSTEUERUNG IN SCHLUPFGEREGELTEN, HYDRAULISCHEN BREMSANLAGEN 失效
标题翻译：压差控制阀，尤其是压力控制在中等SLIP规范，液压制动系统。
公开(公告)号：EP0500822A1
公开(公告)日：1992-09-02
申请号：EP91910608.0
申请日：1991-06-10
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： BECK, Erhard , DAVID, Anton , WEISBROD, Helmut , KORNEMANN, Horst
IPC分类号： B60T15 , B60T8 , F16K17
CPC分类号： B60T8/341 , Y10T137/785
摘要： Un régulateur de pression comprend un poussoir (1) guidé dans une cage de soupape (3) qui reçoit un ressort de pression (4). Un organe de fermeture (10) de la soupape formé sur le poussoir (1) et correspondant à un siège de soupape (9) établit une communication entre un conduit d'amenée (11) en provenance d'une source de fluide sous pression et un conduit de retour (12), lorsque la pression atteint une valeur prédéterminée de consigne. Afin de réduire les bruits de commutation du poussoir (1) de la soupape, au moins un élément de friction (2) en contact avec le poussoir (1) de la soupape peut s'appuyer sur des surfaces radiales de friction de la cage (3) et/ou du poussoir (1).

4. 发明公开

EP0511326A1 BREMSDRUCKREGELVORRICHTUNG 失效
公开(公告)号：EP0511326A1
公开(公告)日：1992-11-04
申请号：EP91915023.0
申请日：1991-08-26
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： BECK, Erhard
IPC分类号： B60T8
CPC分类号： B60T8/4809 , B60T8/341 , B60T8/4283 , B60T8/5031 , B60T8/5093 , Y10S303/90 , Y10S303/901
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif de régulation de la pression de freinage, lequel est équipé d'un système de régulation d'antiblocage (ABS) et/ou d'un système d'antipatinage à l'accélération (ASR). Afin de réaliser à peu de frais une phase de suppression de pression régulée par le glissement, avec production d'une pression résiduelle réduite dans le frein de roue, le système de freinage selon l'invention présente un dispositif de régulation de la pression de freinage dans lequel un premier piston (1) est guidé à l'intérieur d'un second piston (4) muni d'un gradin de piston (3) et mobile par rapport au corps de soupape (2), une paire de ressorts (5, 6) fixés dans le second piston (4) étant en contact avec le premier piston (1) ainsi qu'avec un corps de fermeture (7) intégré dans la zone du gradin de piston (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于调节制动压力的装置，该装置配备有防抱死控制系统（ABS）和/或加速控制系统（ASR）。为了廉价地实现打滑控制的压力抑制阶段，在车轮制动器中产生减少的残压，根据本发明的制动系统具有用于调节制动压力的装置。其中第一活塞（1）在设有活塞台阶（3）的第二活塞（4）内被引导并且可相对于阀体（2）移动，一对弹簧（5），固定在与第一活塞（1）接触的第二活塞（4）中以及与活塞台阶（3）的区域中集成的封闭体（7）固定在一起。

5. 发明公开

EP0442993A1 VENTIL, INSBESONDERE FÜR SCHLUPFGEREGELTE HYDRAULISCHE BREMSANLAGEN 失效
标题翻译：阀门，特别是对防滑控制的液压制动系统。
公开(公告)号：EP0442993A1
公开(公告)日：1991-08-28
申请号：EP90912812.0
申请日：1990-09-08
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： BECK, Erhard , SCHWEIGHÖFER, Bernd , KORNEMANN, Horst
IPC分类号： B60T8
CPC分类号： B60T8/363 , B60T8/341 , Y10T137/785
摘要： Une soupape, notamment pour systèmes hydrauliques de freinage à réglage du glissement, comprend essentiellement un siège de soupape (2) qui reçoit un poussoir (1) axialement mobile dans une boîte (10) de soupape. Une section transversale d'écoulement (3) réglable située entre le poussoir (1) et le siège de soupape est en communication avec des canaux (11) de milieu hydraulique qui traversent la boîte (10) de soupape. Afin de réduire au maximum le bruit de fonctionnement de la soupape, le poussoir (1) est radialement sollicité par rapport au siège (2) de soupape, sous l'effet d'une force transversale F, une surface asymétrique étant agencée dans la section transversale d'éoulement (3).

6. 发明授权

EP0632770B1 ELEKTROMAGNETVENTIL, INSBESONDERE FÜR HYDRAULISCHE BREMSANLAGEN MIT SCHLUPFREGELUNG 失效
标题翻译：电磁阀，尤其是对于防滑控制的液压制动系统
公开(公告)号：EP0632770B1
公开(公告)日：1996-05-22
申请号：EP93904001.0
申请日：1993-02-22
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： REINARTZ, Hans-Dieter , BECK, Erhard , DINKEL, Dieter
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/365 , B60T8/363 , B60T8/5025 , B60T15/028 , Y10S303/90 , Y10S303/901
摘要： To provide an easily manufactured electromagnetic valve which permits precise adjustment of the axial air gap needed on the magnet armature (22) by simple means and, where necessary, facilitates the individual selection of the diaphragm body (3) without having to make considerable structural alterations to the electromagnetic valve, the valve seat body (1) can be coaxially shifted and adjusted in relation to the valve needle (2) in the valve support body (5).

7. 发明公开

EP0479955A1 VENTILBLOCK, INSBESONDERE FUR SCHLUPFGEREGELTE BREMSANLAGEN 失效
标题翻译：阀块，尤其是对防滑控制制动。
公开(公告)号：EP0479955A1
公开(公告)日：1992-04-15
申请号：EP91904373.0
申请日：1991-02-23
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： BECK, Erhard , OTTO, Albrecht
IPC分类号： B60T8 , F16L55
CPC分类号： B60T8/3675 , F16L55/128 , Y10S303/10
摘要： L'invention concerne un bloc de soupapes, en particulier pour des systèmes de freinage à dispositif d'antipatinage, avec plusieurs couvercles de soupape (6) disposés dans un carter de bloc de soupapes (4) et des sièges de soupape (2) destinés à recevoir les bobines magnétiques correspondantes et les poussoirs de soupape (8) et avec plusieurs canaux du bloc de soupapes (4) et dans lesquels sont disposés des éléments d'obturation. Pour éviter les particules produites par abrasion dans le cas d'un ajustement serré, il est prévu dans l'invention que les pièces (1, 2, 6) qui doivent être insérées dans le carter du bloc de soupapes (4) comportent un alliage à mémoire de forme, de telle sorte que les pièces (1, 2, 6) insérées avec un ajustement avec jeu produisent, à une température supérieure à la température de formation de l'austénite, un assemblage par liaison de force et/ou de forme dans le carter du bloc de soupapes (4).

8. 发明公开

EP0529018A1 HYDRAULIKAGGREGAT FÜR HYDRAULISCHE STEUER- ODER REGELVORRICHTUNGEN 失效
标题翻译：液压动力包液压控制或控制装置。
公开(公告)号：EP0529018A1
公开(公告)日：1993-03-03
申请号：EP92904099.0
申请日：1992-02-10
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： BECK, Erhard , SONNENSCHEIN, Georg
IPC分类号： F15B9 , B60T8 , B60T13
CPC分类号： B60T13/686 , B60T8/3675 , B60T8/4291 , B60T8/5037 , Y10T137/87217
摘要： La présente invention se réfère à un groupe hydraulique pour dispositifs de commande ou de régulation hydrauliques, en particulier pour dispositifs de régulation de la pression de freinage dans des systèmes d'antiblocage ou pour des systèmes d'antipatinage à l'accélération pour véhicules automobiles. Afin de réduire efficacement le niveau de bruit dépendant des positions de fonctionnement des électrovannes (3, 4), ainsi que la propagation du bruit, l'invention se base sur l'idée de limiter, lorsque l'électrovanne de sortie (4) est ouverte, le volume de fluide de pression continuant à s'écouler depuis la source de fluide (6) vers le consommateur de fluide de pression (16). Cette limitation est effectuée par l'intermédiaire d'un robinet-vanne (2) intégré dans le corps de soupape (1), dans lequel une rampe de distribution (9) active dans le robinet-vanne (2) réduit le courant de fluide de pression en fonction du mouvement de levée dépendant de la pression différentielle.

9. 发明公开

EP0477221A1 BLOCKIERGESCHÜTZTE, HYDRAULISCHE BREMSANLAGE 失效
标题翻译：阻断保护液压制动。
公开(公告)号：EP0477221A1
公开(公告)日：1992-04-01
申请号：EP90908936.0
申请日：1990-06-01
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： BURGDORF, Jochen , REINARTZ, Hansdieter , STEFFES, Helmut , OCVIRK, Norbert , VOLZ, Peter , WEISE, Lutz , FENNEL, Helmut , WUPPER, Hans , BLECKMANN, Hans-Wilhelm , BECK, Erhard , DINKEL, Dieter , HAUPT, Karlheinz
IPC分类号： B60T8 , F16D65
CPC分类号： B60T8/38 , B60T8/341 , B60T8/4022 , B60T8/445 , B60T8/4827 , B60T8/5031 , B60T8/5075 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2127/02 , F16D2129/14 , Y10S303/90
摘要： Un système hydraulique de freinage à anti-enrayage comprend une soupape d'étranglement (8) dans laquelle est inséré un étranglement dans la conduite du frein en cas de réglage du glissement de freinage. Les pompes (12, 13) refoulent le milieu hydraulique à travers cet étranglement jusqu'aux freins des roues. Le réglage de la pression dans les freins des roues se fait uniquement au moyen d'une soupape d'émission (11) dont la section transversale d'ouverture est sélectionnée de telle sorte que la quantité de milieu hydraulique évacuée par la soupape d'émission (11) soit supérieure à la quantité de milieu hydraulique refoulée par les pompes (12, 13) jusqu'aux freins des roues à travers l'étranglement. Lorsque la soupape d'émission (11) est ouverte, par conséquent, la pression diminue, alors que lorsque la soupape (11) est fermée, la pression augmente dans les freins. L'invention concerne différentes possibilités de commande de la soupape d'étranglement (8).

10. 发明公开

EP0408692A1 BLOCKIERGESCHÜTZTE HYDRAULISCHE BREMSANLAGE 失效
标题翻译： BLOCKING受保护的液压制动。
公开(公告)号：EP0408692A1
公开(公告)日：1991-01-23
申请号：EP90900131.0
申请日：1989-11-20
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： LÜTTEKE, Harald , BECK, Erhard
IPC分类号： B60T8
CPC分类号： B60T8/445 , B60T8/341 , B60T8/368
摘要： On peut régler la pression dans les freins sur roues à l'aide d'une soupape d'entrée (15) et d'une soupape de sortie (17) en fonction du comportement rotatif des roues. Les pompes (13) fournissent le moyen de pression au frein sur roues (50) par l'intermédiaire de la soupape d'entrée (15), ce moyen de pression étant ensuite éliminé via la soupape de sortie (17). Les soupapes (15, 17) sont des soupapes à siège électromagnétiques, qui sont à l'origine d'un bruit de réglage considérable. En ajoutant un limiteur de pression différentielle (18) en amont de la soupape d'entrée (15), on peut au moins limiter dans une large mesure le bruit généré par cette soupape (15). En outre, on a pu constater que la qualité du réglage s'en trouve améliorée.

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