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    • 3. 发明公开
    • Schienenverfahrbares Arbeitsgerät
    • SchienenverfahrbaresArbeitsgerät。
    • EP0003727A1
    • 1979-09-05
    • EP78100911.3
    • 1978-09-18
    • Rheiner Maschinenfabrik Windhoff Akt.-Ges.
    • Koch, HelmutElling, Ewald
    • B66F11/04B60M1/28B61D15/12
    • B66F11/04B66F11/042
    • Es wird ein schienenverfahrberesarbeitsgerät vorgeschlagen, bei welchem zwei quer zur Längsachse des Arbeitsgerätes im Bereich des Auslegers in eine Arbeitsstellung zu einer Arbeitsfläche hochschwenk- oder-hebbare Bühnenplattformen vorgesehen sind, die in eine tiefere andere Arbeits- bzw. Ruhestellung fahrbar sind. Hierdurch wird ein Arbeitsgerät . geschaffen, bei welchem trotz vollstendiger Einsatzmöglichkeit des schwenkbaren Auslegers mit Arbeitsstand eine zusätzliche Arbeitsbühne vorgesehen ist, die sich in der eingefahrenen und ausgefahrenen Stellung innerhalb des Fahrzeugbegrenzungs-profiles befindet und die Bewegungsmöglichkeit des ausschwenkbaren Arbeitsstandes nicht beeinträchtigt.
    • 1.一种在轨道上移动的工作装置(1),具有承载轮组(2)的框架(3),电动机驱动器作用在至少一个轮组(2)上,具有由框架支撑的结构( 3)并且在框架(3)的两个端面上容纳驱动器架,并且具有由框架(3)支撑的起重臂(5),其中插入有旋转垫片(4),并且可以升高和降低 围绕水平轴线枢转地支撑,并且其可绕枢转于横向于所述起重臂(5)的纵向轴线的轴线枢转地支撑,所述倾斜臂在其另一端处可绕轴向对准地布置,所述轴线横向于横向轴线对齐 所述倾斜臂的纵向轴线,其特征在于,框架安装件(10)被安排在所述工作设备(1)的顶部上,并且在所述下降臂(5)的中心纵向轴线的侧面上,具有两个平台 (16,20),其可在休息或工作位置的较低位置和较高工作位置之间枢转 n,其中它们通过由液压或气动活塞/气缸装置(21,22)致动的导杆(14和17,12)一起形成工作表面。
    • 7. 发明公开
    • Prellbock für Gleisanlagen
    • PrelebockfürGleisanlagen。
    • EP0083038A1
    • 1983-07-06
    • EP82111731.4
    • 1982-12-17
    • Rheiner Maschinenfabrik Windhoff Akt.-Ges.
    • Kleikamp, Wilhelm, Dipl.-Ing.Korte, Manfred, Dipl.-Ing.Bucksch, Herbert, Dipl.-Ing.Rottwinkel, Reinhold, Dipl.-Ing.
    • B61K7/18
    • B61K7/18
    • Es wird ein in Gleislängsrichtung abklappender Prellbock (2) beschrieben, bei dem sich die Pufferflächen (6) des Prellbockes frontal von den Puffern (5) des Waggons lösen und der Prellbock außerhalb der Seitenwege des Gleises (1) verbleibt, dadurch, daß eine Steuerung zwischen einem Widerlager und einer Sperrklinke zwangsläufig bei Betätigen der Schwenkbewegung des Prellbockes herbeigeführt wird. Der Antrieb des Prellbocks, um diesen aus der Nichtarbeitslage in die Arbeitslage zu führen, kann über einen Getriebemotor erfolgen, der nur kleine Winkelbewegungen ausführen muß und der daher keine hohen Leistungen erbringen muß, wobei die Rückführung des Prellbocks in die Nichtarbeitsstellung über eine Speicherfeder erfolgt.
    • 1.用于能够在轨道系统上移动的铁路车辆的缓冲站(2),具有沿轨道的纵向对准的两个缓冲停止支撑件(3,4; 30),并且可以相对于彼此移动 弹簧加载的方式,以缓冲止动件(2)的前端以铰接的方式连接到引导连杆(7),所述前端具有缓冲停止冲击表面(6),另一端的引导连杆 (7)安装在固定位置并且使得其可以在(8)处在间隙规(L)之外的基座上旋转,而后端被支撑在固定推力块(20)上, 缓冲器停止器可从非工作位置移动,清除轨道并位于间隙计的外部,进入车辆终端轮廓内的工作位置,缓冲器停止冲击表面(6)的工作位置与摆动缓冲器(5)接触 ),其特征在于:a)连接的活塞 - 气缸装置(12) (7),并且在基础区域中,以可以旋转的方式安装在短的水平引导件(14)中,该水平引导件(14)由止动件(A和B)终止在 b)用于缓冲停止支撑件(3,4)后端的水平引导件(9),c)可自由旋转的锁定爪(10),并且还设置在缓冲器止动件的后端 支撑件,其承受固定推力块(20),d)在水平引导件(14)的区域中连接到活塞 - 气缸装置(12)的导杆(15),该导杆(15) 在其远离活塞 - 气缸装置(12)的端部处承载有锁定板(19),该锁定板将锁定爪(10)保持在其抵靠推力块(20)的位置,当相应的运动 活塞 - 气缸装置(12)。