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    • 2. 发明公开
    • VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR REGELUNG DER GESCHWINDIGKEIT VON BAHNFAHRZEUGEN
    • VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR REGELUNG DER GESCHWINDIGKEIT VON BAHNFAHRZEUGEN。
    • EP0252153A1
    • 1988-01-13
    • EP86901281.5
    • 1985-12-17
    • ROSTOVSKY INSTITUT INZHENEROV ZHELEZNODOROZHNOGO TRANSPORTA
    • ZHUKOV, Vasily PavlovichIGNATKIN, Vladimir IvanovichFOMISHIN, Valery Nikolaevich
    • B61K7/02B61K7/08B61J3/06
    • B61J3/06B61K7/08
    • Das Verfahren zur Geschwindigkeitsregelung von schienengebundenen Transportmitteln und die Einrichtung zur Durchführung desselben werden zur Verlangsamung oder Beschleunigung von Transportmitteln in Rangierbahnhöfen angewendet. Im Prozess der Geschwindigkeitsregelung führt man in einen Hohlraum (3) eines Rades (21, welcher durch die Scheibe des Rades (2), die Nabe (5) und die radiale Innenfläche (6) der Radfelge gebildet ist und sich an der Innen-oder Aussenseite des Rades befindet, ein Druckelement (I) ein, das eine Krafteinwirkung auf einen beliebigen Punkt eines von zwei Bereichen (7) der radialen Innenfläche der Radfelge ausübt, weiche Bereiche sich zu beiden Seiten einer imaginären Ebene (a-a) befinden, die durch die Achse des Rades und den Punkt (B) seiner Berührung mit der Schiene geht. Das Druckelement (I) weist eine Form auf, die seinen freien Eintritt in den Ringraum gestattet, und ist auf einerentlang dem Gleis bewegbar angeordneten Laufkatze montiert. Hierdurch wird es möglich, die Grösse der Krafteinwirkung des Druckelementes auf das Rad nicht durch das Gewicht des Waggons zu beschränken.
    • 用于控制轨道车辆速度的方法和装置用于在狩猎场的车辆的减速和加速。 在控制速度的过程中,将压力元件(1)引入由轮(2)的盘形成的轮(2)的环形空心(3)中,由轮毂(5)和 所述车轮轮缘的内径向表面(6)位于所述车轮的内侧或外侧上,以便对所述车轮的内径向表面的两个区域(7)中的一个区域 位于通过车轮的轴线的虚拟平面(aa)的两侧的轮缘,以及与轨道接触的点(B)。 压力元件(1)成形为确保其自由进入环形中空部并安装在沿铁路线移动的滑架上。 以这种方式,压力元件的力效应的值不受车辆重量的限制。