专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

EP3204978A1 SYSTÈME DE BATTERIES POUR VÉHICULE COMPORTANT DES PENTES DE RÉPARTITION DE L'EAU DE REFROIDISSEMENT 有权转让
标题翻译：蓄电池充电器电池充电器电池充电器电池充电器电池充电器
公开(公告)号：EP3204978A1
公开(公告)日：2017-08-16
申请号：EP15771687.9
申请日：2015-09-14
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： FLOQUET, Stephane , FERIOT, Bertrand , PINSON, Mathieu , DESJARDINS, Walter
IPC分类号： H01M10/625 , A62C3/07 , H01M10/6567
CPC分类号： H01M10/625 , A62C3/07 , A62C3/16 , H01M10/6567 , H01M2200/00
摘要： The invention relates to a battery system for a hybrid or electric vehicle, comprising electrochemical cells (22) arranged in a closed compartment (20), said system being designed so as to receive a flow of water from an external supply point (10) in order to cool the cells in the event of heating or fire, characterised in that it comprises slopes (24) situated above the compartment, which ensure the distribution of the water from the supply point (10) to all of the cells (22).
摘要翻译：本发明涉及一种用于混合动力车辆或电动车辆的电池系统，其包括布置在封闭隔间（20）中的电化学电池单元（22），所述系统被设计成接收来自外部供电点（10）的水流以便在发生加热或火灾时冷却细胞，其特征在于它包括位于隔室上方的斜坡（24），其确保水从供应点（10）到所有电池（22）的分配。

2. 发明公开

EP3201480A1 SYSTEME DE SOLISARISATION ENTRE UN ORGANE EQUIPANT UN VEHICULE AUTOMOBILE ET UN CHASSIS DU VEHICULE AUTOMOBILE 有权转让
公开(公告)号：EP3201480A1
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：EP15771205.0
申请日：2015-09-11
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： BELLUZ, Michael
IPC分类号： F16B5/06 , B60H1/00
CPC分类号： F16B5/0635 , B60H1/00535 , F16B5/0642 , F16B5/0657 , F16B5/0664
摘要： The invention relates to a securing system between a member provided on a motor vehicle and a motor vehicle chassis. The invention relates to an assembly comprising a securing system (3) between a member (1) provided on a motor vehicle and a chassis (2) of the motor vehicle, as well as to said member. The securing system (3) comprises a linking tab (4) including a first plate (5) for providing a mechanical link with the chassis (2) and a second plate (6) for providing a mechanical link with the member (1). The linking tab (4) comprises an intermediate plate (7) inserted between the first plate (5) and the second plate (6). The second plate (6) is provided with a tab (18) including a distal edge which, in the storage position of the linking tab (4), is in contact against a blocking abutment arranged at the edge of a first notch made in an upper surface (25) of the member (1), such that the linking tab (4) is held stationary on the member (1) in storage position.
摘要翻译：本发明涉及一种设置在机动车上的构件与机动车底盘之间的固定系统。本发明涉及一种组件，该组件包括设置在机动车辆上的构件（1）和机动车辆的底盘（2）之间的固定系统（3）以及所述构件。固定系统（3）包括连接片（4），该连接片包括用于提供与底盘（2）的机械连接的第一板（5）和用于提供与构件（1）的机械连接的第二板（6）。连接片（4）包括插入第一板（5）和第二板（6）之间的中间板（7）。第二板（6）设置有包括远端边缘的翼片（18），所述远端边缘在连接翼片（4）的存储位置中与设置在第一槽口的边缘处的阻挡支座接触（1）的上表面（25）上，使得连接接头（4）在存放位置保持固定在构件（1）上。

3. 发明公开

EP3197717A1 VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UN DISPOSITIF DE SIGNALISATION A EQUIPAGE MOBILE 有权转让
公开(公告)号：EP3197717A1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：EP15770578.1
申请日：2015-09-14
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： GONCALVES, Whilk Marcelino , LE DALL, Christophe , GACOIN, Nicolas
IPC分类号： B60Q1/26 , B60Q1/28 , B60Q1/12 , B60Q1/18
CPC分类号： B60Q1/28 , B60Q1/0041 , B60Q1/12 , B60Q1/18 , B60Q2400/30
摘要： A vehicle comprising at least one main light source (6) and at least second (52) and third (53) adjacent secondary light sources, capable of generating, respectively, beams in predefined main directions, and a control member capable of controlling the brightness of each of the second (52) and third (53) secondary light sources depending on the the steering angle of the steering wheel of the vehicle (1), characterised in that each of the second (52) and third (53) secondary light sources is rotatably mounted about an axis perpendicular to the main direction of emission of the beam of same, and in that they emit, respectively, light beams in adjustable main directions respecting control laws determined by the control member (OC) with respect to both the respective brightnesses of same and the respective ranges of rotation (β and γ) of same in order to form a homogeneous and continuous overall beam obtained by complementarity of the beams of same when the vehicle (1) turns.
摘要翻译：一种车辆，包括至少一个主光源（6）和至少第二（52）和第三（53）相邻的辅助光源，能够分别在预定的主方向上产生光束，以及控制部件，能够控制亮度（52）和第三（53）二次光源中的每一个根据车辆（1）的方向盘的转向角而变化，其特征在于，所述第二（52）和第三（53）光源围绕与其光束的主发射方向垂直的轴线可旋转地安装，并且其分别发射可调节的主方向的光束，该光束关于控制部件（OC）相对于控制部件相应的亮度和相同的旋转范围（β和γ），以便形成当车辆（1）转弯时通过其相同的光束的互补性获得的均匀且连续的总体光束。

4. 发明公开

EP3197676A1 PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE PIÈCE COMPOSITE À BASE DE RÉSINE AQUEUSE ET PIÈCE COMPOSITE ISSUE D'UN TEL PROCÉDÉ 有权转让
标题翻译： PROCÉDÉDE FABRICATION D'UNE PIERCE COMPOSITEÀBASE DERÉSINEAQUEUSE ETPIÈCECOMPOSITE ISSUE D'UN TELPROCÉDÉ
公开(公告)号：EP3197676A1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：EP15729757.3
申请日：2015-04-29
申请人： Faurecia Automotive Industrie , Lineo NV , Peugeot Citroen Automobiles S.A. , Université De Reims Champagne-Ardenne
发明人： JEUNESSE, Steve , MARCEL, Valérie , KHALFALLAH, Moussa , ABBES, Boussad , VANFLETEREN, François , ROUSSEAU, Frédéric
IPC分类号： B32B5/12 , B32B3/10
CPC分类号： B29C37/006 , B29C33/02 , B29C33/10 , B29C35/02 , B29C43/36 , B29C70/34 , B29D24/005 , B29K2103/00 , B29L2007/002 , B32B3/02 , B32B3/10 , B32B3/12 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B2250/40 , B32B2255/02 , B32B2255/26 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2307/50 , B32B2605/08 , B32B2607/00 , E04C2/365
摘要： The invention relates to a method for producing a composite part (10), said method comprising the following steps: - a step of stacking a first mat (12A), a spacer (14) and a second mat (12B) in a heatable mould (30); at least one of the mats comprising a continuous web (20) of fibres impregnated with a thermosetting resin (21); - a step involving compression and heating of the stack by the heatable mould, in order to polymerize the thermosetting resin. The stacking step comprises the deposition, in a heatable mould, of a first (22A) and a second (22B) filtration layer, in contact respectively with the first and second mats, on the opposite side from the spacer. The filtration layers are porous to steam and relatively less porous to the thermosetting resin. The heatable mould comprises means (36) for evacuation of steam (37) formed during the compression and heating step.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造复合部件（10）的方法，所述方法包括以下步骤： - 将第一垫（12A），垫片（14）和第二垫（12B）堆叠在可加热模具（30）; 至少一个垫包括浸渍有热固性树脂（21）的纤维的连续网（20）; - 涉及通过可加热模具对叠层进行压缩和加热以便聚合热固性树脂的步骤。堆叠步骤包括在可加热模具中沉积第一过滤层（22A）和第二过滤层（22B），所述第一过滤层和第二过滤层分别与第一垫和第二垫在与垫片相对的侧上接触。过滤层对于蒸汽是多孔的并且对热固性树脂而言相对较少多孔。可加热模具包括用于排出在压缩和加热步骤期间形成的蒸汽（37）的装置（36）。

5. 发明公开

EP3194814A1 DISPOSITIF DE COMMANDE D'UNE BOÎTE DE VITESSE 有权转让
标题翻译： DISPOSITIF DE COMMANDE D'UNEBOÎTEDE VITESSE
公开(公告)号：EP3194814A1
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：EP15753965.1
申请日：2015-07-20
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： MARTINAT, Yoann
IPC分类号： F16H59/02 , F16H59/04
CPC分类号： F16H59/0208 , F16H59/04 , F16H2059/0269
摘要： A gear lever support (3) comprising a housing (6) provided with an inner sidewall (7) and a bottom (8) together forming a cavity (9), said gear lever support (3) comprising a seat (10) housed in the cavity (9) provided with a bearing (14) mounted on a reinforcement (15) in contact with the housing (6), the bearing (14) being separated from the sidewall (7) by a clearance (31) and being separated from the bottom (8) by means of the reinforcement (15).
摘要翻译：一种变速杆支架（3），包括设有一起形成空腔（9）的内侧壁（7）和底部（8）的壳体（6），所述变速杆支架（3）包括容纳在（9）设置有安装在与壳体（6）接触的加强件（15）上的轴承（14），轴承（14）通过间隙（31）与侧壁（7）分离并且分离从底部（8）借助于加强件（15）。

6. 发明公开

EP3180234A1 STRUCTURE D'AILE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE A PARE-BOUE POURVU D'UNE ECOPE D'EVACUATION D'EAU 有权转让
标题翻译：结构D'AILE D'UNVEHICULE汽车PARE-BOUE POURVU D'UNE ECOPE D'EVACUATION D'EAU
公开(公告)号：EP3180234A1
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：EP15754270.5
申请日：2015-07-17
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： BESSAULT, Jean Christophe
IPC分类号： B62D25/16 , B62D25/18 , B62D35/02
CPC分类号： B62D25/161 , B62D25/18 , B62D35/02 , Y02T10/88
摘要： The present invention concerns a structure of a motor vehicle wing having a mudguard provided with a water discharge scoop. According to the invention, the vehicle wing structure is characterised in that the mudguard (6) comprises, in the rear lower portion (7a) of the contour of said mudguard, a scoop (8) shaped to create an area for discharging water or overpressure air into the wheel arch (5) behind the mudguard (6) under the underbody of the vehicle. The invention is applicable to the motor vehicle field.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆机翼的结构，其具有设有排水勺的挡泥板。根据本发明，车辆机翼结构的特征在于，挡泥板（6）在所述挡泥板的轮廓的后下部（7a）中包括铲形件（8），该铲形件形成为用于排出水或超压空气进入车辆底部下方的挡泥板（6）后面的轮拱（5）。本发明适用于机动车辆领域。

7. 发明公开

EP3180220A1 PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE DES MODES DE FONCTIONNEMENT D'UNE CHAÎNE DE TRANSMISSION HYBRIDE D'UN VÉHICULE, EN FONCTION DE LOIS D'ÉVOLUTION 有权转让
标题翻译：方法和装置用于控制车辆的混合动力传动系的模式根据演化规律
公开(公告)号：EP3180220A1
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：EP15753121.1
申请日：2015-07-17
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： BEAUVILLAIN, Alexis , GUILLAUME, Florian
IPC分类号： B60W30/18 , B60W50/10 , B60W20/00 , B60W50/00
CPC分类号： B60W30/18127 , B60K6/52 , B60W20/00 , B60W30/18072 , B60W50/10 , B60W2050/0026 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , Y02T10/6265 , Y02T10/92
摘要： A method is intended to allow control of the operation in three modes, referred to as energy recovery mode, free-wheel mode and movement under torque mode, of a hybrid drive-train of a vehicle (V) comprising at least a machine (ME) capable of recovering energy and a heat engine (MT). Said method consists of controlling the operating mode depending on a law chosen from at least two laws of evolution of the torque transmitted by the hybrid drive-train depending on the pressing of the accelerator pedal, depending on the current deceleration intensity of the vehicle (V).
摘要翻译：一种方法，旨在允许在三种模式下，下扭矩模式通过给称为能量回收模式，自由轮模式和运动，车辆（V）的混合动力系统，其包括至少一个机的操作的控制（ME ），其能够回收能量和热力发动机（MT）的。所述控制操作模式根据从由混合动力传动系根据油门踏板的按压，根据车辆的当前减速强度mitted转矩反式的进化中的至少两分法中选择的法律的方法besteht（V ）。

8. 发明公开

EP3177415A1 PRESSE D'EMBOUTISSAGE PERMETTANT D'EMBOUTIR UNE PIÈCE EN TÔLE DE SECTION EN CONTRE-DÉPOUILLE 有权转让
标题翻译： PRESSE D'EMBUTISSAGE PERMETTANT D'EMBOUTIR UNE PIERCE ENTÔLEDE SECTION EN CONTRE-DÉPOUILLE
公开(公告)号：EP3177415A1
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：EP15759852.5
申请日：2015-07-17
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： GUILLAUME, Eric
IPC分类号： B21D19/08 , B21D28/32
CPC分类号： B21D19/082 , B21D28/325
摘要： A stamping press for stamping a sheet metal part with an undercut cross-section, said press comprising an upper frame (10) vertically movable towards a fixed lower frame (11), a punch (12), a movable counter-form (13) cooperating with said punch to stamp said sheet metal part and means for moving said counter-form (13), characterised in that the punch (12) is movable between a high position and a low position and comprises means cooperating with the movable counter-form (13) to move the latter in a horizontal direction between a retracted position and an extended position, the press further comprising a movable slide (14) for controlling the movement of the counter-form (13) towards a work position in which said sheet metal part is formed, the moving of the movable punch (12) between the high position and the low position and the moving of said slide (14) being controlled by the lowering of the upper frame (10) towards the lower frame (11).
摘要翻译：一种用于冲压具有底切横截面的钣金件的冲压机，所述冲压机包括可朝向固定的下框架（11）垂直移动的上框架（10），冲头（12），可移动的反模板（13）与所述冲头配合以冲压所述钣金零件和用于移动所述反模（13）的装置，其特征在于，所述冲头（12）可在高位和低位之间移动，并且包括与所述可动反模（13）在水平方向上在缩回位置和延伸位置之间移动，所述压力机还包括用于控制所述反模（13）向工作位置移动的可移动滑动件（14），在所述工作位置，所述薄片金属部分形成，可移动冲头（12）在高位和低位之间的移动和所述滑块（14）的移动受到上框架（10）朝向下框架（11）的下降的控制，。

9. 发明公开

EP3172081A1 DISPOSITIF DE REHAUSSE D'UN SIÈGE DE VÉHICULE, À PIÈCE D'ENTRETOISE POUR LA TRANSMISSION DE ROTATION ET LE TRANSFERT D'EFFORTS 有权转让
标题翻译：装置用于提升车辆座椅的支架部分转动的传输和权力交接
公开(公告)号：EP3172081A1
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：EP15742337.7
申请日：2015-06-24
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： FOMPERINE, Stephan , VERCAYGNE-BAT, Guy Noel
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/60
摘要： A device (D) for raising a vehicle seat (SI), comprising: a raising module (MR) for varying the vertical position of a seat part framework (AA) when the rotary part (PR) is driven in rotation, a control (CR) passing through a lateral casing (CL) of the seat (SI) that conceals the raising module (MR) and causes its rotary part (PR) to rotate when it is driven in rotation, and a spacer part (PE) that is positioned between the lateral casing (CL) and the rotary part (PR), being fixedly secured to the latter and to the control (CR) so as to transmit its rotation to the rotary part (PR), and is designed not to deform when it is pressed against the raising module (MR) by the lateral casing (CL) during a deformation of the latter (CL) brought about by the pressing of a seatbelt strap (SC).
摘要翻译：一种用于提高车辆座椅（SI）的设备，包括（D）：一个升起模块（MR），用于改变在所述旋转部分（PR）在被驱动旋转的座部框架（AA），控制的垂直位置（ CR）通过横向壳体座椅（CL）（SI）使没掩盖抬升模块（MR），并导致其旋转部分（PR）旋转时它被驱动旋转时，和间隔物部分（PE）所做的是侧面壳体（CL）和旋转部分（PR）被牢固地固定到后者和控制（CR），以便发射其用于将旋转部（PR）旋转之间定位，并且被设计为不变形时它是通过按压一个安全带带（SC）的带来的后者（CL）的变形时压在升起模块（MR）由横向壳体（CL）。

10. 发明公开

EP3169885A1 GROUPE MOTO-VENTILATEUR INCORPORANT UNE BUSE ET UN ÉCRAN THERMIQUE 有权转让
标题翻译： GROUPE MOTO-VENTILATEUR INCORPORANT UNE BUSE ET UNÉCRANTHERMIQUE
公开(公告)号：EP3169885A1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：EP15736563.6
申请日：2015-06-22
申请人： Peugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人： MARCAIS, Philippe , MOIGNARD, Jeremy
IPC分类号： F01P11/10 , F01P5/06
摘要： The invention relates to a fan unit (1) to be associated with a radiator (5) of a heat engine of a motor vehicle, the fan unit (1) comprising a fan (2) housed in a nozzle (3) comprising air-guiding portions (3b) and a thermal screen (4) for protecting an area of the nozzle (3), characterised in that the nozzle (3) does not have a guiding portion in the area protected by the thermal screen (4), the thermal screen (4) operating as a portion for guiding the air from the nozzle (3) to said area. The invention is applicable in the field of motor vehicles.
摘要翻译：本发明涉及与机动车辆的热机的散热器（5）相关联的风扇单元（1），风扇单元（1）包括容纳在喷嘴（3）中的风扇（2）其特征在于，所述喷嘴（3）在由所述热屏（4）保护的区域中不具有引导部分，所述引导部分（3b）和用于保护所述喷嘴（3）的区域的热屏作为用于将来自喷嘴（3）的空气引导到所述区域的部分的热屏（4）。本发明适用于机动车辆领域。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式