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1. 发明公开

EP1621437A3 Verfahren und Einrichtung zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs 失效转让
标题翻译：用于控制车辆的动力传动系的方法和装置
公开(公告)号：EP1621437A3
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：EP05013754.6
申请日：2005-06-25
申请人： Luk Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： Eich, Jürgen, Dr.
IPC分类号： B60W10/02 , G01G19/08
CPC分类号： F16H59/52 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/188 , B60W2510/0275 , B60W2520/105 , B60W2530/10 , B60W2530/16 , B60W2550/142 , B60W2710/027 , F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/3107 , F16D2500/3109 , F16D2500/3124 , F16D2500/3125 , F16D2500/70264 , F16D2500/70605 , F16H59/48 , F16H2059/142
摘要： Eine Steuereinrichtung zum Steuern des Betriebs einer automatischen Kupplung (12) und/oder eines automatischen Getriebes (14) im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs enthält neben Sensoren (36) zur Erfassung von Raddrehzahlen und Sensoren (54,56) zum Erfassen des Betriebszustandes eines Antriebsmotors einen Beschleunigungssensor (38), der unmittelbar die Beschleunigung des Fahrzeugs in dessen Längsrichtung sensiert. Mit Hilfe des Beschleunigungssensors kann die Steigung einer Fahrbahn erkannt werden, die Fahrzeugmasse bestimmt werden, das von der Kupplung übertragene Moment bestimmt werden und können die Raddrehzahlen auf Plausibilität überprüft werden. Somit ist eine situationsgerechtere Steuerung des automatischen Antriebsstrangs möglich.

2. 发明公开

EP1698793A1 Geberzylinder 失效转让
公开(公告)号：EP1698793A1
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：EP06002717.4
申请日：2006-02-10
申请人： Luk Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： Leger, Frédéric , Sainton, Denis
IPC分类号： F16D25/08 , B60T11/16 , F15B7/08
CPC分类号： B60T11/16 , F15B7/08 , F16D25/088 , F16D2025/081
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Geberzylinder zum Betätigen von Fahrzeugkupplungen oder Bremsen, wobei der Kolben des Geberzylinders als Drehschieberbauteil (30) ausgebildet ist. Dieses Drehschieberbauteil ist in einer Arbeitskammer um einen Drehpunkt drehbar gelagert, wobei die Arbeitskammer (29) eine mit einem Flüssigkeitsbehälter zu verbindende Einlassöffnung (23) und eine mit einem Nehmerzylinder zu verbindende Auslassöffnung aufweist, und durch das Drehen des Drehschieberbauteils (30) der Druck der Flüssigkeit auf einer Seite des Drehschieberbauteils erhöht wird, um die Flüssigkeit durch die Auslassöffnung zu drücken.
摘要翻译：主缸具有活塞旋转滑块，形成为旋转滑块，可在工作腔（29）中以密封状态旋转。工作室具有用于与液体容器连接的入口（23）和用于与从动缸连接的出口（24）。通过旋转滑动部件的旋转，旋转滑动部件侧的液体的压力增加，以将液体推出出口。

3. 发明公开

EP1088175A1 FÜHRUNGSHÜLSE FÜR EINEN NEHMERZYLINDER 有权转让
标题翻译：导套用于气缸
公开(公告)号：EP1088175A1
公开(公告)日：2001-04-04
申请号：EP99955523.8
申请日：1999-05-22
申请人： Luk Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： MEYER, Gerhard , WINKELMANN, Ludwig , ADLER, Dieter
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/083
摘要： The invention relates to a hydraulic clutch system (1a) for a separating gear-shift clutch in motor vehicles. The inventive clutch system (1a) consists of a cylinder that is concentrically mounted around a drive shaft (5). A guide bushing (6a) is radially centered in said cylinder and is axially supported. A seal (14a) that tightens an annular gap between the cylinder (2) and the guide bushing (6a) is arranged in such a way that it is disposed inside the annular contour of a pressure chamber (16) which can be pressurized.

4. 发明公开

EP0988462A1 REIBUNGSKUPPLUNG 失效
标题翻译：摩擦离合器
公开(公告)号：EP0988462A1
公开(公告)日：2000-03-29
申请号：EP97954825.2
申请日：1997-12-19
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft , LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： HERZIG, Stefan , OSTERLÄNGER, Jürgen , GRELL, Karl-Ludwig , STRIAN, Ernst , MIERSCH, Rainer
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/083 , F16D2048/0212 , F16D2300/18
摘要： The invention relates to a friction clutch (1) for motor vehicles, comprising a clutch friction disk which can be locked between two components and is rotationally mounted on a gearbox shaft (3), a clutch spring used to lock the friction disk between the two components, a clutch actuating device comprising a slave device (2), situated near the clutch, a master device (6), situated away from the clutch, as well as a transmission device (5) mounted in between said two devices. The slave device (2), situated near the clutch, comprises a fixed housing (8) arranged concentrically in relation to the gearbox shaft, with an axial extension (9) extending radially towards the interior and an extension (16) extending radially towards the exterior, which are arranged concentrically in relation to each other in such a way that they form an annular space (13) in which a movable piston (11) contacts the clutch friction disk in a non-positive manner, a travel sensor being allocated to the housing. The invention makes it possible to determine the position of the piston (11) inside the fixed slave cylinder (2) as independently as possible of external influences such as dirt or vibrations or of the influence of neighbouring components, by the fact that the travel sensor (10) is mounted on the side facing radially towards the interior of the extension (9) extending radially towards the interior.

5. 发明授权

EP0023790B1 Friction clutch 有权转让
标题翻译：摩擦离合器
公开(公告)号：EP0023790B1
公开(公告)日：1985-05-02
申请号：EP80302455.3
申请日：1980-07-21
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： Senior, Laurence Peter
IPC分类号： F16D13/50
CPC分类号： F16D13/583

6. 发明公开

EP0074671A1 Druckmittelbetätigte Ausrückvorrichtung für Kupplungen, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungen 失效
标题翻译：用于离合器流体致动释放装置，尤其是用于机动车辆的离合器。
公开(公告)号：EP0074671A1
公开(公告)日：1983-03-23
申请号：EP82108515.6
申请日：1982-09-15
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： Huber, Lothar
IPC分类号： F16D25/04 , F16D25/08
CPC分类号： F16D25/087 , F16D25/048 , F16D25/083
摘要： Die Erfindung betrifft eine druckmittelbetätigbare Ausrückvorrichtung für Kupplungen, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungen, bestehend aus einem einseitig offenen, eine Ringkammer bildenden Gehäuse, einem in diese Ringkammer eintauchenden axial bewegbaren Ringkolben, einem in diesem Ringkolben aufgenommenen Ausrücklager und einer zwischen dem Ringkolben und dem Gehäuse wirksamen Rollmembran, die radial innen und außen am Gehäuse festgelegt ist, mit ihrer zur Offenseite der Ringkammer hinweisenden Außenwand am Ringkolben anliegt und in je einem Ringspalt zwischen dem Kolben und einer Außenwand des Gehäuses einerseits und einer sich axial forterstreckenden Gehäuseinnenwand andererseits je eine Rollfalte bildet, wobei der axial bewegbare Ringkolben (30, 130, 230) mit dem Ausrücklager an einer mit dem Gehäuse (10, 110, 210) verbundenen Führungshülse (17, 117, 217) in radialer Hinsicht geführt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种流体压力致动的释放装置的离合器，尤其是用于机动车辆的离合器，其包括一个单方面开放，一环形腔室形成壳体，浸渍到该环形腔室可轴向移动的环形活塞，在该环状活塞释放轴承和有效环形活塞和壳体滚动隔膜之间捕获的图像，的径向内部和外部被固定到壳体上，指示外壁在于它对环形腔到环形活塞和在另一方面的炉侧，在所述活塞和，一方面该壳体的外壁和沿轴向forterstreckenden壳体内壁之间的每个情况下，一个环形间隙形成相应的滚动倍，所述轴向在一个与所述外壳（10，110，210）连接到所述分离轴承可动环状活塞（30，130,230），导套（17，117，217）在径向感被引导。

7. 发明公开

EP1650477A3 Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, Verfahren zu dessen Steuerung und Betrieb sowie Fahrzeug mit einem derartigen Getriebe 失效转让
标题翻译：锥形滑轮传输，控制和操作方法，以及与这样的变速器车辆，
公开(公告)号：EP1650477A3
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：EP05022100.1
申请日：2005-10-11
申请人： Luk Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： Reuschel, Michael
IPC分类号： F16H55/56 , F16H9/18
CPC分类号： F16H55/56 , F16H9/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Automatgetriebe in Form eines Kegelscheibenumschlingungsgetriebes mit antriebsseitigen und abtriebsseitigen Kegelscheiben und einem Umschlingungsmittel zur Drehmomentübertragung, wobei zumindest ein Anschlag an zumindest einer der Endlagen zumindest einer Wegscheibe mit einem Abbremsmechanismus versehen ist.

8. 发明公开

EP1650477A2 Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, Verfahren zu dessen Steuerung und Betrieb sowie Fahrzeug mit einem derartigen Getriebe 失效转让
标题翻译： Kegelscheibenumschlingungsgetriebe，sowie Fahrzeug mit einem derartigem Getriebe
公开(公告)号：EP1650477A2
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：EP05022100.1
申请日：2005-10-11
申请人： Luk Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： Reuschel, Michael
IPC分类号： F16H55/56 , F16H9/18
CPC分类号： F16H55/56 , F16H9/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Automatgetriebe in Form eines Kegelscheibenumschlingungsgetriebes mit antriebsseitigen und abtriebsseitigen Kegelscheiben und einem Umschlingungsmittel zur Drehmomentübertragung, wobei zumindest ein Anschlag an zumindest einer der Endlagen zumindest einer Wegscheibe mit einem Abbremsmechanismus versehen ist.
摘要翻译：变速器具有带有固定盘和位移盘的锥形盘对。盘对定位在相应的输入和输出侧轴上。板链（2）将输入侧和输出锥形侧盘互连，用于传递扭矩。止动件在可移动盘的端部位置处设置有延迟机构，其中延迟机构部件可以自动操作。还包括以下独立权利要求：（a）用于控制和/或操作带式驱动的锥形滑轮变速器的方法（b）包括变速器的机动车辆。

9. 发明公开

EP1621437A2 Verfahren und Einrichtung zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs 失效转让
公开(公告)号：EP1621437A2
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：EP05013754.6
申请日：2005-06-25
申请人： Luk Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： Eich, Jürgen, Dr.
IPC分类号： B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/10
CPC分类号： F16H59/52 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/188 , B60W2510/0275 , B60W2520/105 , B60W2530/10 , B60W2530/16 , B60W2550/142 , B60W2710/027 , F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/3107 , F16D2500/3109 , F16D2500/3124 , F16D2500/3125 , F16D2500/70264 , F16D2500/70605 , F16H59/48 , F16H2059/142
摘要： Eine Steuereinrichtung zum Steuern des Betriebs einer automatischen Kupplung und/oder eines automatischen Getriebes im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs enthält neben Sensoren zur Erfassung von Raddrehzahlen und Sensoren zum Erfassen des Betriebszustandes eines Antriebsmotors einen Beschleunigungssensor, der unmittelbar die Beschleunigung des Fahrzeugs in dessen Längsrichtung sensiert. Mit Hilfe des Beschleunigungssensors kann die Steigung einer Fahrbahn erkannt werden, die Fahrzeugmasse bestimmt werden, das von der Kupplung übertragene Moment bestimmt werden und können die Raddrehzahlen auf Plausibilität überprüft werden. Somit ist eine situationsgerechtere Steuerung des automatischen Antriebsstrangs möglich.
摘要翻译：车辆包括通过离合器（12）连接到传动单元（14）并通过输出轴和差速器（18）驱动车轮（20）的驱动单元（10）。离合器单元（12）和传动单元（14）是电气控制的。传动系的所有部件连接到传感器单元（28,36,48,54,56）和控制装置（26,34,40,52），所述控制装置包括监测车辆的加速度（38）的传感器，以及处理和评估单元确定车辆的质量惯性矩（62），由离合器（12）传递的动量以及车轮转数的可信度。

10. 发明公开

EP1036285A1 WINKELARMATUR FÜR EINE DRUCKLEITUNG EINER HYDRAULISCHEN KUPPLUNGSBETÄTIGUNG 有权转让
标题翻译：角阀用于出口管路液压离合器控制
公开(公告)号：EP1036285A1
公开(公告)日：2000-09-20
申请号：EP98955489.4
申请日：1998-10-21
申请人： Luk Lamellen und Kupplungsbau GmbH
发明人： WELTER, Roland , MEYER, Gerhard , WINKELMANN, Ludwig
IPC分类号： F16L41/02 , F16L47/00 , F16D25/08
CPC分类号： F16D25/083 , F16L41/021 , F16L47/32
摘要： The invention relates to a pressure line system between a master cylinder (18) and a slave cylinder (26) of a hydraulically controlled friction clutch of a vehicle. A fitting (1b) which allows an angle connection between the pressure line (5) and a pressure terminal (23) of the master cylinder (18) serves as the line terminal.

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