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    • 4. 发明公开
    • Wire support member
    • Drahthalter。
    • EP0017490A1
    • 1980-10-15
    • EP80301070.1
    • 1980-04-03
    • W. Visick & Sons Limited
    • Perrier, Yves
    • E04H17/10E04H17/12
    • E04H17/12
    • A wire support member for attachment of a wire to a fixed support structure such as a wooden fence post (1) consists of a metal plate (4) from which integral spikes are punched for attachment of the plate to the support structure, the plate having a projecting lug (8) formed with a hole (9) through which a wire (2) to be supported passes.
      The insertion of the wire (2) into the hole (9) and its subsequent removal from the hole (9) for replacement is effected by virtue of a slot (10) in the lug communicating with the hole (9): this slot (10) can be opened up by twisting the lug (8), and re-closed after insertion of the wire (2) to trap the wire in the hole (9).
    • 用于将线连接到诸如木栅栏柱(1)的固定支撑结构的线支撑构件由金属板(4)组成,冲压有整体钉以将板附接到支撑结构,金属板具有 形成有待支撑的线(2)穿过的孔(9)的突出凸耳(8)。 通过在与孔(9)连通的凸耳中的槽(10)来实现将线(2)插入孔(9)中并随后从孔(9)移除以进行更换,该狭槽(10):该槽 10)可以通过扭转凸耳(8)打开,并且在插入线(2)之后重新闭合以将线收集在孔(9)中。
    • 6. 发明公开
    • Tipping vehicle
    • Kipperfahrzeug。
    • EP0001020A1
    • 1979-03-07
    • EP78300332.0
    • 1978-08-31
    • Hoy, Gordon
    • Hoy, Gordon
    • B60P1/18
    • B60P1/18
    • A tipping trailer or other vehicle has a tipping body (4) hinged to a wheeled chassis (1) about a rear hinge axis (5). The rear wheels (3) are carried by a linkage (7) which is connected to the body elevating actuator (12) so that the single actuator performs both the operation of tipping the trailer body and displacing the rear wheels in a rearward direction, so as to prevent the centre of gravity of the tipping body passing over the rear wheels and causing a dangerous overbalancing condition.
    • 翻转拖车或其他车辆具有围绕后铰链轴线(5)铰接到轮式底盘(1)的倾翻体(4)。 后轮(3)由与主体升降致动器(12)连接的连杆(7)承载,使得单个致动器执行倾斜拖车主体和向后移动后轮的操作,因此 以防止倾翻体的重心经过后轮并引起危险的过度平衡状态。
    • 8. 发明公开
    • START-UP CONTROL METHOD AND APPARATUS FOR A POLYPHASE INDUCTION MOTOR
    • ANLAUFREGELVERFAHREN UNDGERÄTFÜREINEN MEHRPHASIGEN INDUKTIONSMOTOR。
    • EP0140934A1
    • 1985-05-15
    • EP84901599.0
    • 1984-04-04
    • FAIRFORD ELECTRONICS LTD.
    • BRISTOW, Raymond, EdwardFITZPATRICK, MichaelGROOM, David, Charles
    • H02P1
    • H02P1/28
    • Dans le but de réduire au minimum le courant d'enclenchement produit lors de la première excitation d'un moteur à induction polyphasé (10), une commande minutieuse est exercée sur l'allumage des moyens de commutation commandés (11) connectés en série avec chacune des phases d'alimentation (A, B, C) ou enroulements du moteur. Cette commande consiste à effectuer un allumage sélectif initial des moyens de commutation (11) de manière que le courant passe entre deux phases seulement (B, C) des phases d'alimentation, l'allumage étant synchronisé pour qu'il ait lieu de telle sorte que la tension entre ces deux phases (B, C) décroît au moment de l'allumage. Ensuite, les moyens de commutation (11) sont allumés séquentiellement de manière à obtenir une augmentation progressive de l'angle de conduction de chacun des moyens de commutation (11).
    • PCT No.PCT / GB84 / 00118 Sec。 1984日期1984年12月3日 102(e)日期1984年12月3日PCT提交1984年4月4日PCT公布。 出版物WO84 / 04005 日期为1984年10月11日。为了最小化多相感应电动机(10)的第一次通电时产生的初始冲击,对与每个相互连接的多相感应电动机(10)串联连接的受控开关装置(11)的点火进行仔细控制 电源相(A,B,C)或电机绕组。 该控制包括进行开关装置(11)的初始选择性点火,以使电流仅在供电相的两个(B,C)之间流动,该点火被定时发生,使得这两相之间的电压( B,C)在点火时刻的值下降。 此后,切换装置(11)以导致每个切换装置(11)的导通角度逐渐增加的方式被顺序地烧制。