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    • 1. 发明公开
    • Verbindungselement und Anordnung mit einem Verbindungselement
    • 连接元件和布置有连接元件
    • EP2362017A3
    • 2013-02-13
    • EP11001415.6
    • 2011-02-21
    • Schreck-Mieves GmbH
    • Brackmann, Heinz
    • E01B7/12F16B5/02
    • E01B7/12F16B5/0275F16B37/145F16B41/005
    • Dargestellt und beschrieben ist eine Anordnung mit einem über ein Verbindungselement an einem Untergrundabschnitt befestigen Schienenteil, insbesondere mit einem über ein Verbindungselement an einem Weichenherzstück befestigten Einsatz, wobei das Verbindungselement zum Anheben des Schienenteils vom Untergrundabschnitt, insbesondere zur Befestigung und/oder zum Anheben eines Weichenteils, weiter insbesondere eines Einsatzes (2) in einem Weichenherzstück, ausgebildet ist und einen Gewindebolzen (4) und eine Mutter (5) aufweist, wobei der Gewindebolzen (4) an einem Ende einen ersten Gewindeabschnitt (6) zum Einschrauben in den Untergrundabschnitt und an dem anderen Ende einen zweiten Gewindeabschnitt (7) für die Mutter (5) aufweist, wobei die Mutter (5) nach dem Aufsetzen des Schienenteils auf den Untergrundabschnitt von oben durch eine Bohrung (8) im Schienenteil auf den zweiten Gewindeabschnitt (7) aufschraubbar ist, um das Schienenteil gegenüber dem Untergrund zu verspannen, wobei der Gewindebolzen (4) wenigstens einen Hebeabschnitt (10) zum Anheben des Schienenteils vom Untergrundabsehnitt aufweist, wobei der Gewindebolzen (4) die Bohrung (8) im verspannten Befestigungszustand des Schienenteils lediglich teilweise durchsetzt und die Mutter (5) in der Bohrung angeordnet ist und wobei eine außenliegende Stirnfläche (16) der Mutter (5) im Befestigungszustand zumindest randseitig mit einer Außenfläche (18) des Schienenteils ausgefluchtet ist.
    • 4. 发明公开
    • Herzstück für Weichen
    • HerzstückfürWeichen
    • EP1657361A2
    • 2006-05-17
    • EP05024261.9
    • 2005-11-08
    • Schreck-Mieves GmbH
    • Brackmann, Heinz
    • E01B7/12
    • E01B7/12
    • Die Erfindung betrifft ein Herzstück (1) für Weichen, mit einem Herzstückgrundkörper (2) und einem auf den Herzstückgrundkörper (2) aufgesetzten und am Herzstückgrundkörper (2) lösbar befestigbaren, austauschbaren Einsatz (3). Um eine sichere Befestigung des Einsatzes (3) am Herzstückgrundkörper (2) zu eizielen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß wenigstens ein klammerartiges Befestigungselement (7) zum seitlichen Angreifen in oder an wenigstens einen Eingriffsabschnitt (8, 9) jeweils am Einsatz (3) und am Herzstückgrundkörper (2) vorgesehen ist und daß die Eingriffsabschnitte (8, 9) an wenigstens einer Seite des Einsatzes (3) und des Herzstückgrundkörpers (2) vorgesehen sind.
    • 青蛙具有青蛙底板(2)和可拆卸地附接在板上的可移除插入件(3)。 提供夹紧形状的紧固单元(7),用于分别在插入件和板上横向接合干涉部分。 干涉部设置在插入件和板的一侧。 干涉部分由板或插入件的侧表面中的凹部(4)形成。
    • 5. 发明公开
    • Rillenschienenkreuzungsbereich
    • EP1384813A2
    • 2004-01-28
    • EP03012015.8
    • 2003-05-28
    • Schreck-Mieves GmbH
    • Brackmann, HeinrichKönig, BrigitteNaumann, JürgenErnst, Bodo
    • E01B7/28
    • E01B7/28
    • Die Erfindung betrifft einen Rillenschienenkreuzungsbereich (1) wenigstens zweier sich kreuzender Rillenschienenstränge (a, b), wobei wenigstens ein mit den Enden der Rillenschienenstränge (a, b) zu verbindendes Herzstück (4) mit zwei sich kreuzende Fahrrillen (7, 9) zur Führung eines Rades (18) eines Schienenfahrzeuges im Kreuzungsbereich der Rillenschienenstränge (a, b) vorgesehen ist. Um einen Rillenschienenkreuzungsbereich der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, der kostengünstig und leicht richtbar ist und eine hohe Festigkeit im Bereich der Fahrrillen aufweist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß wenigstens ein Obergurt (5) des Herzstücks (4) zum Anschluß an zwei Schienenenden eines ersten Rillenschienenstrangs (a) und wenigstens ein mit dem Obergurt (5) formschlüssig verbindbarer Untergurt (6) des Herzstücks (4) zum Anschluß an zwei Enden eines den ersten Rillenschienenstrang (a) kreuzenden zweiten Rillenschienenstrangs (b) vorgesehen ist, daß der Obergurt (5) eine erste Fahrrille (7) mit einem kreuzenden Bereich (8) einer zweiten Fahrrille (9) und der Untergurt (6) eine kreuzende zweite Fahrrille (9) aufweist und daß der kreuzende Bereich (8) der zweiten Fahrrille (9) im Obergurt (5) mit der zweiten Fahrrille (9) im Untergurt (6) ausgefluchtet ist.
    • 通道轨道交叉点具有经由心脏片(4)与2个相交行进通道(7,9)连接在一起的至少两个相交的通道轨道段,用于引导轨道车辆的车轮。 心脏片形成为互锁的上部和下部(5,6),上部连接在一个通道轨道部分的端部和连接在另一个通道轨道部分的端部之间的下部,下部具有行进 通道被用于定位上部的凹口中断,该上部具有与在下部中连接行进通道部分的短行进通道部分(8)相交的行进通道。
    • 9. 发明公开
    • Verfahren zur automatischen Ermittlung des Abnutzungsvorrates
    • EP1653413A1
    • 2006-05-03
    • EP05023848.4
    • 2005-11-02
    • Schreck-Mieves GmbH
    • Haass, MarcoMarx, AndreasRolle, Karl
    • G07C20060101
    • E01B37/00
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Ermittlung des Abnutzungsvorrates von wenigsten einem Anlagenobjekt (1) einer Bahnanlage. Erfmdungsgemäß ist vorgesehen, daß dem Anlagenobjekt (1) wenigstens eine Instandhaltungseinheit (2) mit wenigstens einem instandhaltungsrelevanten Anlagenelement (3) zugewiesen wird, daß wenigstens ein Mangel (i 1-4 ) des Anlagenelementes (3) erfaßt wird, daß der Mangel (i 1-4 ) vorzugsweise quantitativ und/oder qualitativ bewertet wird und dem bewerteten Mangel (i 1-4 ) in Abhängigkeit von der Bewertung vorzugsweise automatisch ein mangelspezifischer Wichtungsfaktor (F 1-4 ) zugeordnet wird, daß für den Mangel (i 1-4 ) eine mangelbehaftete Gleislänge (l 1-4 ) des Anlagenobjektes (1) bestimmt wird, daß die für den Mangel (i 1-4 ) bestimmte mangelbehaftete Gleislänge (l 1-4 ) mit dem mangelspezifischen Wichtungsfaktor (F 1-4 ) gewichtet wird und daß der Abnutzungsvorrat des Anlagenobjektes (1) in Abhängigkeit von der gewichteten mangelbehafteten Gleislänge ermittelt wird.
    • 确定和评估安装组件(3)中的缺陷(i1-i4)定量或定性。 优先级因素(F1-F4)被分配给缺陷。 从缺陷确定缺陷轨道长度,并对相应的优先级因子加权。 安装(1)的磨损是根据重量确定的。