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    • 1. 发明公开
    • Scheibeneinheit mit Rahmenprofil für KFZ-Fenster
    • Scheibeneinheit mit RahmenprofilfürKFZ-Fenster
    • EP2508377A2
    • 2012-10-10
    • EP12161396.2
    • 2012-03-27
    • Richard Fritz GmbH + Co. KG
    • Majer, Joachim
    • B60J10/02B60J10/00
    • B60J10/70B60J10/16
    • Die Erfindung betrifft eine Scheibeneinheit (51) für Fenster an Kraftfahrzeugen und dergleichen, mit einer Scheibe (12), mit einem Rahmen (11), der ein Rahmenprofil aufweist und den Rand der Scheibe (12) an wenigstens zwei umlaufenden Seiten umfasst, wobei der Rahmen (11) an wenigstens zwei umlaufenden Seiten der Scheibe (12) angreift oder die Scheibe (12) ringförmig in sich geschlossen umgibt, und der Rahmen (11) aus zwei Profilteilen (52, 54) mit einem Primärteil (52) und einem Sekundärteil (54) ausgebildet ist und das Primärteil (52) als Hartkomponente ausgebildet ist, dessen Formfestigkeit größer als diejenige des als Weichkomponente ausgebildeten Sekundärteils (54) ist, wobei das Primärteil (52) ein-, zwei-, oder dreiseitig an den Randbereich der Scheibe (12) angespritzt ist und das Sekundärteil (54) das Primärteil (52) zumindest teilweise umgibt und auf der Außenseite (32) der Scheibe (12) direkt an der Scheibe (12) anliegt und mit einem Primer (17) an der Scheibe (12) befestigt ist. (Hierzu Figur 1 )
    • 盘单元(10)具有布置在盘片(12)的两个周向侧上的框架(11)。 两个轮廓部分形成为框架。 具有硬分量的主轮廓部分的强度大于具有软分量的次轮廓部分的强度。 主轮廓部分在盘片的边缘区域被注射成型。 相对于部分地围绕主轮廓部分的次轮廓部分,在盘片上形成底漆。
    • 4. 发明公开
    • Mittel zum Verbinden zweier Teile
    • EP1818381A1
    • 2007-08-15
    • EP07002375.9
    • 2007-02-03
    • RICHARD FRITZ GMBH + CO. KG
    • Schön, Michael
    • C09J201/10B60J10/02
    • C08J5/124C08J2323/02
    • Verwendung
      - von einem MS-Polymer oder einem silan-modifizierten Polyuretan (SMP) als Kleber für einen ersten Teil (Primärteil) aus TPV, TPO, EPDM, PP, TPE-S oder aus einem Blend aus TPE-S mit PP nach dem Auftragen und Ablüften eines Haftvermittlers, der aus einem Epoxydharz auf der Basis von Bisphenol A (2,2 Bis-(p-hydroxyphenyl)propan) und von Epichlorhydrin (1-Chlor-2,3-epoxypropan) in einem Lösungsmittel besteht, und
      - von einem Epoxydharz auf der Basis von Bisphenol A (2,2 Bis-(p-hydroxyphenyl)propan) und von Epichlorhydrin (1-Chlor-2,3-epoxypropan) in einem Lösungsmittel als Haftvermittler für einen zweiten Teil (Sekundärteil) aus einem organischen polymeren Werkstoff auf Polyolefin-Basis.
    • 将有机材料的(主要)部分(A1)(A1)与基于聚烯烃的另一(次要)部分(B)部分(B)结合的方法包括施加基于双酚A的环氧树脂粘合促进剂(I) 2-对 - (对羟基苯基)丙烷)和表氯醇(1-氯-2,3-环氧丙烷)在溶剂中与待键合的(2)区域; 并将包含MS聚合物(基于高分子量聚环氧丙烷的甲硅烷基封端的聚醚)或硅烷改性的聚氨酯(SMP)的粘合剂(II)施加到(1)的键合区域或(2)的键合区域, 一世)。
    • 7. 发明公开
    • KFZ - SCHEIBENEINHEIT MIT BEFESTIGUNG FÜR ZIERLEISTE
    • KFZ-SCHEIBENEINHEIT MIT BEFESTIGUNGFÜRZIERLEISTE
    • EP2525991A1
    • 2012-11-28
    • EP11701498.5
    • 2011-01-20
    • Richard Fritz GmbH + Co. KG
    • HERBST, Erich
    • B60J10/02B60J10/00
    • B60J10/70B60J10/265B60J10/30
    • The invention relates to a pane unit, in particular for motor vehicles, comprising a pane (12), a frame (14) and a decorative trim (17) that can be fastened to the frame (14), said trim at least partially covering the frame (14), wherein at least one insert (31) is provided in the fastening region (16) of the frame (14), which insert is integrally moulded onto the frame (14) or is at least partially enclosed by the frame (14). The insert (31) comprises a fixing section (32), which is connected to the frame (14), and the insert (31) comprises a mounting section (34), which is associated with the fastening region (16) and comprises at least one push-through passage (36) for accommodating the fastening element (22) of the decorative trim (17) and at least one detachable detent element (38), which is associated with the push-through passage (36). The fastening element (22) of the decorative trim (17) positioned in the push-through passage (36) of the insert (31) is secured by the detachable locking element (38) to prevent it from detaching automatically.
    • 本发明涉及一种特别是用于机动车辆的窗格单元,包括可以紧固到框架(14)的窗格(12),框架(14)和装饰装饰(17),所述装饰件至少部分地覆盖 框架(14),其中至少一个插入件(31)设置在框架(14)的紧固区域(16)中,该插入件一体地模制到框架(14)上,或至少部分地被框架 (14)。 插入件(31)包括连接到框架(14)的固定部分(32),并且插入件(31)包括与紧固区域(16)相关联的安装部分(34) 至少一个用于容纳装饰装饰件(17)的紧固元件(22)的推入通道(36)和与推通通道(36)相关联的至少一个可拆卸的止动元件(38)。 位于插入件(31)的推入通道(36)中的装饰性装饰件(17)的紧固元件(22)通过可拆卸的锁定元件(38)固定,以防止其自动脱离。
    • 8. 发明公开
    • Fensterelement für eine Seitentür, insbesondere eine hintere Seitentür, eines Kraftwagens
    • 为侧门窗口元件,在机动车辆中的特定一个后侧门
    • EP2492123A1
    • 2012-08-29
    • EP12156299.5
    • 2012-02-21
    • Richard Fritz GmbH + Co. KG
    • Mück, ThomasCastagnola, LucianoLink, Eckbert
    • B60J10/02B60J10/04B60J10/00B60J1/00
    • B60J1/006B60J10/265B60J10/70B60J10/74
    • Die Erfindung betrifft ein Fensterelement (10) für eine Seitentür (12), insbesondere eine hintere Seitentür (12), eines Kraftwagens, mit wenigstens einem eine Führung (24) aufweisenden Rahmenelement (14), durch welches ein erstes Fensterportal (16) und ein sich daran anschließendes weiteres Fensterportal (18) zumindest bereichsweise begrenzt sind und mittels welchem eine Seitenscheibe zwischen einer das erste Fensterportal (16) verschließenden und wenigstens einer das erste Fensterportal (16) zumindest bereichsweise freigebenden Stellung entlang der Führung (24) führbar ist, mit einem Fenstersteg (32), mittels welchem ein das erste und das weitere Fensterportal (16, 18) räumlich voneinander trennendes Rahmenteil (20) des Rahmenelements (14) zumindest bereichsweise abgedeckt ist, und mit einer fest am Rahmenelement (14) gehaltenen Seitenscheibe (22), mittels welcher das weitere Fensterportal (18) überdeckt ist, wobei die am Rahmenelement (14) gehaltene Seitenscheibe (22) zumindest bereichsweise mit wenigstens einem Kunststoff (46, 47) versehen ist, über welchen eine Verschraubung mit dem Fenstersteg (32) und/oder mit einem Türrohbau (28) der Seitentür (12) ausbildbar ist.
    • 所述元件(10)具有一框架元件(14)引导的两个位置之间的侧窗格(22),以分别关闭和释放窗口门户(16),。 所述框架元件的框架部分(20)由一窗口幅材(32),其中,所述框架部空间的窗口门户从另一个窗口引导件(18)分开所覆盖。 侧窗格框架元件,其中后者窗口门户被侧窗格覆盖上刚性地保持。 侧窗格设置有塑料材料,以形成螺纹连接到web窗口和/或门侧门的胎体。
    • 9. 发明公开
    • Dichtungsvorrichtung für eine Scheibeneinheit und dazugehöriges Herstellungsverfahren
    • Dichtungsvorrichtungfüreine Scheibeneinheit unddazugehörigesHerstellungsverfahren
    • EP2463134A1
    • 2012-06-13
    • EP11190434.8
    • 2011-11-24
    • Richard Fritz GmbH + Co. KG
    • Schapitz, Nikolaj
    • B60J10/02B60J10/04B60J10/00
    • B60J10/78B60J10/16B60J10/235B60J10/30B60J10/70
    • Die Erfindung betrifft eine Scheibeneinheit für Fenster an Kraftfahrzeugen und dergleichen, mit einer ersten Scheibe (12), mit einem Rahmen (11), der ein Rahmenprofil aufweist und den Rand der Scheibe (12) an wenigstens zwei Seiten umfasst, wobei der Rahmen (11) an wenigstens zwei Seiten der Scheibe (12) angreift oder die Scheibe (12) ringförmig in sich geschlossen umgibt, und der Rahmen (11) aus zwei Profilteilen (52, 54) mit einem Primärteil (52) und einem Sekundärteil (54) ausgebildet ist und das Primärteil (52) als Hartkomponente ausgebildet ist, dessen Formfestigkeit größer als diejenige des als Weichkomponente ausgebildeten Sekundärteils (54) ist, wobei das Primärteil (52) entlang einer Längsseite der ersten Scheibe (12) als Führungssteg (15) für eine zweite, darin auf und ab bewegbare Scheibe (14) ausgebildet ist, der zur ersten Scheibe (12) weisend daran angreifend angeordnet ist und gegenüberliegend eine Fensterführung (35) zur verschiebbaren Anordnung einer bewegbaren zweiten Scheibe (14) aufweist.
    • 盘单元具有围绕主盘(12)的侧边缘的框架(11),该框架包括形成为硬质部件的主要部件和形成为软部件的次要部件。 主要部件的强度大于次要部件的强度。 在主盘和辅助盘(14)之间沿纵向方向布置有引导杆(15)。 在导杆中设置有用于辅助盘可滑动运动的窗口导向件(35)。 包括用于盘单元的制造方法的独立权利要求。