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    • 2. 发明公开
    • Dispositif d'aiguillage pour véhicules à effet de sol
    • WeichenvorrichtungfürBodeneffektfahrzeuge
    • EP1110837A1
    • 2001-06-27
    • EP00403606.7
    • 2000-12-20
    • Poma Otis Systemes de Transport, (Société par actions simplifiée)
    • Mollet, Alain
    • B60V3/04E01B25/12
    • B60V3/04E01B25/12E01B25/34
    • Dispositif d'aiguillage pour véhicules à effet de sol, ledit dispositif comprenant au moins trois sections de voies de guidage et de sustentation pour l'entrée et la sortie des véhicules, au moins une de ces voies étant celle d'entrée des véhicules, ledit dispositif comprenant au moins une surface de sustentation déplaçable (19,20) entre au moins deux positions, chacune desdites positions correspondant à une trajectoire de traversée du dispositif d'aiguillage par les véhicules, les surfaces de sustentation des sections de voies de guidage étant, pour chaque trajectoire, en solution de continuité avec la(les) surface(s) de sustentation déplaçable(s) (19,20).
      Le dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de guidage auxiliaire (2), fixe sur la majeure partie de sa longueur, des véhicules lors de leur passage à l'aplomb des surfaces de sustentation déplaçables.
      Installation de transport par véhicules à effet de sol, notamment de transport automatique de personnes et/ou de produits comprenant au moins un tel dispositif.
    • 车辆(4)通过教练离合器移动到移动轨道电缆,并通过地面效应支撑在电缆两侧的轨道肩上。 侧向位置通常由主导轮和导轨在教练侧控制。 在点处,轨道肩部由在替代路线和辅助横向轨道之间切换的可移动部分继续(2)替换缺少的主引导轮和导轨。
    • 5. 发明公开
    • Dispositif de croisement de voies ferrées associées à des cables tracteurs
    • WeichefürGleise mit Seilantrieb
    • EP1193344A1
    • 2002-04-03
    • EP01402472.3
    • 2001-09-26
    • Poma Otis Systemes de Transport, (Société par actions simplifiée)
    • Mollet, Alain
    • E01B25/15B61B9/00
    • B61B9/00E01B25/15
    • Dispositif de croisement d'au moins deux voies ferrées (1, 2) associées à des câbles tracteurs (3, 4) pour véhicules (5) tractés par câble, ledit câble (3, 4) étant placé en dessous du niveau des rails de ladite voie ferrée (1, 2), ledit véhicule comportant une pince (6) située dans sa partie inférieure en prise avec ledit câble (3, 4), le dispositif comprenant au moins un tronçon de rail (7, 8) sur chaque voie (2, 1) s'étendant transversalement entre les deux rails d'une autre voie (1, 2), mobile entre une position dans laquelle il permet le passage du véhicule sur une voie et une position dans laquelle il permet le passage du véhicule sur l'autre voie.
      Le dispositif est caractérisé en ce que chacun des deux tronçons de voie comporte un élément (9, 10) mobile entre une position fermée (9a, 10a) dans laquelle il se trouve dans la trajectoire (E) de la pince du véhicule circulant sur l'autre voie et une position ouverte (9b, 10b) dans laquelle il dégage le passage pour ladite pince (6) du véhicule circulant sur ladite autre voie.
    • 具有用于主(1a,1b)和分支(2a,2b)线的下伏电缆驱动器(3,4)的轨道使用包括轨道段中的枢转部分(9,10)的点,其跨越主线路或分支线路 。 对于在主线路下行驶的车辆,分支线枢转部分(9)打开以允许主线电缆夹通过(E),而缆线夹在分支线上的卡车上具有主线枢转部分(10)打开 。
    • 6. 发明公开
    • Installation de déplacement de véhicules tractés par câble
    • Anlage zum Bewegen von kabelgezogenen Fahrzeugen
    • EP1193153A1
    • 2002-04-03
    • EP01402517.5
    • 2001-09-28
    • Poma Otis Systemes de Transport, (Société par actions simplifiée)
    • Mollet, Alain
    • B61B9/00
    • B61B9/00
    • Installation (1) permettant le déplacement de véhicules (2) tractés par câble (3), comportant deux ou plusieurs stations (S), les véhicules circulant sur au moins une voie entre les stations, chaque véhicule (2) comportant au moins une pince (4), mobile entre au moins deux positions (A) et (B), apte à venir en prise avec un câble tracteur (3).
      L'installation (1) comprend une voie unique (6) de circulation, les deux boucles de câble (3) assurant la traction suivant les directions aller et retour respectivement s'étendant parallèlement à la voie unique (6), à proximité l'une de l'autre, de telle sorte que la pince (4) puisse passer aisément d'un câble (3) à l'autre, ladite voie unique (6) se dédoublant en deux voies (7a) aller et (7b) retour, associées chacune à une boucle de câble tracteur (3) aller et retour respectivement, de sorte que deux véhicules (2) circulant en sens inverse peuvent se croiser, les deux voies (7a) aller et (7b) retour se rejoignant pour reformer une voie unique (6), un véhicule (2) pouvant changer de direction de déplacement en cours de trajet sur la voie unique (6).
    • 单个轨道(6)已经返回驱动电缆(3),该驱动电缆可以被固定在卡车(2)下方的可移动电缆夹(4)夹紧。 可以通过平行的分支(7a,7b)通过相反方向进行的卡车,电动机轮驱动电缆的连续部分。 驱动电缆在电动机轮上的平行部分之间的间距足够小,不需要更换夹具位置。 对于轨道的正常和紧急功能中使用的方法,是独立的要求。
    • 7. 发明公开
    • Dispositif de guidage d'un galet porteur, et véhicule ferroviaire comprenant un tel dispositif
    • 装置用于引导承载轮和轨道车辆利用这样的装置
    • EP1110838A1
    • 2001-06-27
    • EP00403607.5
    • 2000-12-20
    • Poma Otis Systemes de Transport, (Société par actions simplifiée)
    • Mollet, Alain
    • B61F5/38B61F3/16
    • B61F5/38B61F3/16
    • Dispositif de guidage d'un galet porteur (3, 4, 5, 6) d'un mobile, ce galet roulant autour d'un axe (22) sur une voie prédéterminée telle qu'un rail comprenant, intégré audit mobile tel qu'un châssis de véhicule ferroviaire :

      au moins un moyen de suivi (7, 8, 9, 10) plaqué sur la voie ;
      des moyens formant articulation rotule, par rapport au mobile, de l'axe de rotation (22) du galet porteur (3, 4, 5, 6);
      des moyens sensiblement rigides (28) aptes à transmettre à l'axe (22) du galet porteur (3, 4, 5, 6) les mouvements du moyen de suivi.

      Les moyens rigides dudit dispositif comprennent deux bras solidaires du montage du galet porteur rigidement fixés par leur extrémité à l'axe du moyen de suivi.
      Véhicule de transport ferroviaire, notamment de transport automatique de transport, à entraînement par câble, pourvu d'au moins un dispositif tel que ci dessus.
    • 车轮(3,4,5,6)支承引导件包括轮型轨道跟随器(7,8,9,10),其形成从所述车轮的旋转轴线的球窝铰接球和机构; 明智地刚性机构设计为发送到所述旋转轴的轨道跟随器的动作。 此机构具有固定在所述车轮安装支撑,并通过它们的端部至轨道跟随器的轴线的两个臂。 轨道跟随器具有选自以下的材料,聚合物,纤维增强的聚合物,金属合金中的一种制成的轮子。 由金属合金制成的轮毂比所述车轮(3,4,5,6)更小的直径的。 轨道跟随器(7,8)被放置在的轮(3.4)支撑件前部,相对于所述轮(3,4)的方向感。 轨道跟随器(9,10)在所述轮(5.6)支持后面放置相对于车轮(5,6)的方向感。 从动(7,8,9,10)通过其自身的重量抵向被置于,通过在集成的千斤顶,弹簧或其他装置。