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    • 82. 发明公开
    • Seat system for a vehicle
    • Sitzsystemfürein Fahrzeug
    • EP2322380A1
    • 2011-05-18
    • EP10014203.3
    • 2010-11-02
    • Mazda Motor Corporation
    • Nakaya, KouichiKobayashi, Akihiro
    • B60N2/48B60N2/68B60N2/36B60N2/46
    • B60N2/68B60N2/3013B60N2/366B60N2/757B60N2/888
    • A seat for a passenger (3) comprises reinforcing structure bodies (9,29) reinforcing seatbacks (6,7), connection support portions (14,42) connecting the reinforcing structure bodies (9,29) to a vehicle-body wall portion (4) so as to support the reinforcing structure bodies (9,29) at the vehicle-body wall portion (4), pressure-receiving portions (10,30) provided in the seatbacks (6,7) and supported so as to move rearwardly by being pressed by passengers in a vehicle rear collision, the pressure-receiving portions (10,30) being arranged at a specified height position which is a distance (X) upwardly away from lower end portions of the seatbacks (6,7), and headrest moving-mechanism portions (11,31) moving headrests (6a,7a) forwardly or upwardly in accordance with a rearward move of the pressure-receiving portions (10,30). Accordingly, a passenger's head portion can be protected effectively with a simple structure.
    • 用于乘客的座位(3)包括加强结构体(9,29),加强座椅靠背(6,7),连接支撑部分(14,42),其将加强结构体(9,29)连接到车体壁部分 (4),以便支撑车身壁部分(4)处的加强结构体(9,29),设置在座椅靠背(6,7)中的受压部分(10,30) 在车辆后部碰撞中被乘客按压而向后移动,压力接收部分(10,30)被布置在距离座椅靠背(6,7)的上端远离距离(X)的指定高度位置处 )和头枕移动机构部分(11,31)根据压力接收部分(10,30)的向后移动向前或向上移动头枕(6a,7a)。 因此,能够以简单的结构有效地保护乘员的头部。
    • 88. 发明公开
    • Siège à dossier perfectionné pour véhicule automobile
    • 西班牙语RückenlehnefürKraftfahrzeug
    • EP2147820A1
    • 2010-01-27
    • EP09165218.0
    • 2009-07-10
    • GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A.PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES S.A.
    • Dutot, ChristopheDuchateau, JeanAumond, Jean Claude
    • B60N2/30B60N2/68
    • B60N2/3065B60N2/3031B60N2/3072B60N2/3088B60N2/309B60N2/68
    • Ce siège comprend :
      - une assise (2) sur laquelle est articulée un dossier (3) par une liaison pivot, le dossier (3) présentant une extrémité proximale au niveau de laquelle la liaison pivot est positionnée et une extrémité distale opposée, et
      - des organes de liaison de l'assise (2) et du dossier (3) à la structure du véhicule.
      Par ailleurs, le dossier (3) comprend
      - une armature primaire (3a) reliée à l'assise (2) et aux organes de liaison et
      - une armature secondaire (3b) sur laquelle est fixée un nappe de suspension élastique (10), l'armature secondaire (3b) étant reliée, (i) au niveau de l'extrémité distale du dossier (3) à l'armature primaire (3a), par une liaison pivot et (ii) au niveau de la partie proximale du dossier (3), par des moyens de liaison permettant à l'armature secondaire (3b) de se décaler angulairement de l'armature primaire (3a) lorsque le siège est en position déployée pour ménager un espace (12) dans lequel la nappe de suspension (10) peut se déformer élastiquement lorsqu'elle est sollicitée, et permettant à l'armature secondaire (3b) de pivoter en direction de l'armature primaire lors de l'escamotage du siège.
    • 座椅(1)具有靠背(3),其具有联接到基座(2)的主框架(3a)和连接单元。 靠背的辅助框架(3b)通过位于靠背的远端部分处的枢轴连杆(P1)连接到主框架,并且通过在靠背的近侧部分处连接杆(9)使得副框架成角度地 当座椅处于展开位置时从主框架移位,并且在座椅折叠期间朝向主框架旋转。 弹性悬浮层在应力下在展开位置的框架之间的空间(12)中弹性变形。