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    • 65. 发明公开
    • VORRICHTUNG ZUM BEREITSTELLEN EINES RÜCKSTELLMOMENTS FÜR EINEN ZWEIRADLENKUNGSMECHANISMUS
    • EP4101751A1
    • 2022-12-14
    • EP22178467.1
    • 2022-06-10
    • Klieber, Jochen
    • Klieber, Jochen
    • B62K21/08
    • Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung (100) zum Bereitstellen eines Rückstellmoments für einen Zweiradlenkungsmechanismus, mit einer Lagerungseinrichtung (10) zum Lagern der Vorrichtung (100) an einem Zweiradrahmen, einer Kopplungseinrichtung (60) zum Koppeln der Vorrichtung (100) mit einem Gabelschaft, wobei die Kopplungseinrichtung (60) eine Drehachse (A) aufweist, einer Energiespeichereinrichtung (30) zum Speichern einer Rückstellkraft und einer Kraftübertragungseinrichtung (40) zum Übertragen einer Lenkkraft auf die Energiespeichereinrichtung (30), wobei die Kraftübertragungseinrichtung (40) einen zu der Drehachse (A) exzentrischen Kraftübertragungspunkt (P1) aufweist, wobei die Kraftübertragungseinrichtung (40) eine Kraftwirklinie (L) durch den exzentrischen Kraftübertragungspunkt (P1) und einen Angriffspunkt (P2) der Kraftübertragungseinrichtung (40) an der Energiespeichereinrichtung (30) zum Übertragen der Lenkkraft auf die Energiespeichereinrichtung (30) ausbildet, und wobei in einer Neutralstellung (N) der Vorrichtung (100) die Kraftwirklinie (L) und eine Gerade, welche durch die Drehachse (A) und den Angriffspunkt (P2) verläuft, einen Winkel einschließen. Die Erfindung beschreibt zudem einen Zweiradrahmen, eine Zweiradlenkung und ein Zweirad.
    • 66. 发明公开
    • STEERING DAMPER
    • EP3604103A1
    • 2020-02-05
    • EP17902246.2
    • 2017-03-22
    • Honda Motor Co., Ltd.
    • GOGO, KazuhikoITABASHI, Takeyasu
    • B62K21/08F16F9/19F16F9/32
    • A steering damper that can minimize a mounting space, while achieving favorable damping force characteristics, is provided.
      A rod member (63) is mounted on a side of a first end of a piston (70) and passes through a side of a first end of the damper case (51). A cylinder (S) has a stepped configuration including a small-diameter cylinder (65) and a large-diameter cylinder (66). Insertion of the piston (70) in the cylinder (S) causes an oil chamber filled with the damper oil to be divided into a first oil chamber (A) that has the small-diameter cylinder (65) as an outer circumference, a second oil chamber (B) that has the large-diameter cylinder (66) as an outer circumference and that contacts the rod member (63), and a third oil chamber (C) that has the large-diameter cylinder (66) as an outer circumference and that does not contact the rod member (63). The piston (70) has a stepped configuration including a small-diameter portion (75) that is associated with the small-diameter cylinder (65) and a large-diameter potion (76) that is associated with the large-diameter cylinder (66).