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61. 发明公开

EP0808757A1 Fallschutzeinrichtung für Sessel von Sesselliften 失效
标题翻译： FallschutzeinrichtungfürSessel von Sesselliften
公开(公告)号：EP0808757A1
公开(公告)日：1997-11-26
申请号：EP97201452.6
申请日：1997-05-14
申请人： LEITNER S.p.A.
发明人： Pabst, Otto
IPC分类号： B61B12/00
CPC分类号： B61B12/002
摘要： Beschrieben wird eine Fallschutzeinrichtung für Sessel von Sesselliften, umfassend einen Bügel (12) mit zwei Armen (11), von denen jeder an einer gemeinsamen Achse im Bereich der jeweiligen Pfosten (4) des Rahmens (1) des Sessels (30) derart angelenkt ist, daß der Bügel (12) von einer Position, in der seine Querstange sich vor der Rücklehne und oberhalb der Sitzebene des Sessels derart erstreckt, daß die Sitzebene eines Fahrgastes versperrt wird, in eine Position gebracht werden kann, in der die Querstange des Bügels (12) kein Hindernis für das Aufsitzen oder das Absitzen des Fahrgastes darstellt. Erfindungsgemäß kann in der Sperrposition die Verschwenkung (10) in ihrer Drehung durch ein bewegliches Element (16) arretiert werden, das am Träger (7) der Anlenkung vorgesehen ist.
摘要翻译：该系统包括具有在座椅框架的柱（4）上铰接在共同轴线上的两个臂（11）的撑杆（2）。在一个位置，镫形横杆在座椅表面的水平面之上和靠背的前方形成一个障碍，而在另一个位置，它不会妨碍进入或离开。可在镫形安装支架（7）上移动的部件（16）可防止在安全位置时踩踏的铰接。在从一个蹬臂上径向延伸的枢转盘（10）上可以有一个径向螺栓（14），并且具有限制蹬开和关闭运动的凸耳（20）。可移动部件包括在支架上枢转的钩子，该支架与镫形铰链的平面成直角。挂钩上的把手通过一个酒吧连接到它上。

62. 发明公开

EP0771708A1 Betätigungs- und Verriegelungsmechanismus für Wetterschutzhauben von Sesselliften 失效
标题翻译： Betterstigungs- und VerriegelungsmechanismusfürWetterschutzhauben von Sesselliften
公开(公告)号：EP0771708A1
公开(公告)日：1997-05-07
申请号：EP96810590.8
申请日：1996-09-09
申请人： GARAVENTA HOLDING AG
发明人： Switzeny, Kurt , Kaltenbrunner, Hermann
IPC分类号： B61B12/00
CPC分类号： B61B12/002
摘要： Ein Betätigungs- und -verriegelungsmechanismus für Wetterschutzhauben von Sesselliften besteht aus einem Gelenkviereck 1-2-4-5 mit vier Drehgelenken. Die Wetterschutzhaube 2 ist als Schwinge des Gelenkvierecks sesselfest angelenkt und zwischen zwei sesselfesten Anschlägen 6 und 7 begrenzt verschwenkbar gehalten. Zwischen Wetterschutzhaube 2 und Sessel 1 ist ein Zweischlag 4,5 angeordnet. Beim Schließen der Wetterschutzhaube 2 von Hand nimmt der Zweischlag 4,5 eine Vortotpunktlage am zugehörigen Anschlag 6 ein, vorzugsweise die gestreckte Lage zwischen beiden Hebeln 4 und 5, in der ein am Haubendrehgelenk 1-2 in den Mechanismus eingeleitetes Drehmoment den Zweischlag 4,5 nicht mehr durch seine Totpunktlage drücken kann. Am haubennahen Hebel 4 greift ein Seilzug 3 an, mit dem der Mechanismus in den Haltestationen von im Stationsgleis angebrachten Steuerschienen betätigbar ist. Bei der Seilzugbetätigung wird der Zweischlag 4,5 durch seine Totpunktlage gedrückt und gegen einen dritten Anschlag 8 gespannt, wodurch die Wetterschutzhaube 2 verriegelt ist. Eine an der Wetterschutzhaube 2 angreifende Kraft, bspw. Windkraft, drückt den Zweischlag 4,5 weiter gegen den dritten Anschlag 8. Die Haube 2 läßt sich also nur mehr mit dem Seilzug 3 entriegeln; alternativ ist ein Notentriegelungshebel 4' an dem Hebel 4 des Zweischlags 4,5 angebracht, an dem auch der Seilzug 3 angreift.
摘要翻译：致动机构用于在滑雪板的椅子上的罩。它包括一个双杠杆（4,5），其一端可旋转地连接到防风罩（2），另一端可转动地连接到椅子（1）上。电缆（3）接合双杠杆的两个杠杆中的一个。双重杆在机罩的手动启动时在第一个停止位置或缓冲器（6）上占据一个位置。当它被电缆驱动时，它被按压在第三挡块（8）上。

63. 发明授权

EP0584022B1 Cabine à places assises de forme dissymétrique 失效
标题翻译：未分配的Sitzkabine
公开(公告)号：EP0584022B1
公开(公告)日：1996-11-27
申请号：EP93420335.7
申请日：1993-08-10
申请人： POMAGALSKI S.A.
发明人： Souchal, Jean
IPC分类号： B61B12/00
CPC分类号： B61B12/002

64. 发明授权

EP0510357B1 Automatische Verriegelungseinrichtung für eine Wetterschutzhaube einer Sesselbahn oder die Tür einer Gondelbahn 失效
标题翻译：自动锁定装置为一缆车的保护盖或吊舱的门。
公开(公告)号：EP0510357B1
公开(公告)日：1994-09-14
申请号：EP92104738.7
申请日：1992-03-19
申请人： KONRAD DOPPELMAYR & SOHN MASCHINENFABRIK GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.
发明人： Mayer, Helmut
IPC分类号： B61B12/00
CPC分类号： B61B12/002

65. 发明授权

EP0360710B1 Funiculaire à voiture de forme cylindrique 失效
标题翻译：一个圆柱形汽车
公开(公告)号：EP0360710B1
公开(公告)日：1993-05-12
申请号：EP89420352.0
申请日：1989-09-18
申请人： SKIRAIL (S.N.C.)
发明人： Mollet, Alain
IPC分类号： B61B9/00 , B61B12/00 , B61B12/02
CPC分类号： B61B13/10 , B61B9/00

66. 发明授权

EP0265355B1 Chariot à attache fixe d'accouplement à un câble aérien 失效
标题翻译：双线缆电缆拉杆拉杆
公开(公告)号：EP0265355B1
公开(公告)日：1991-04-17
申请号：EP87420283.1
申请日：1987-10-21
申请人： DENIS CREISSELS S.A.
发明人： Georges, Jean Claude
IPC分类号： B61B12/12 , B61B12/00 , B61B12/06 , B61B7/04
CPC分类号： B61B12/06 , B61B7/045 , B61B12/005 , B61B12/122

67. 发明公开

EP0378489A1 Installation de transport par câble à tension controlée 失效
标题翻译： Seiltransporteinrichtung mit kontrollierter Zugspannung。
公开(公告)号：EP0378489A1
公开(公告)日：1990-07-18
申请号：EP90420009.4
申请日：1990-01-05
申请人： Von Roll Transportsysteme AG
发明人： Falque, Alain , Asberg, Bengt , Bottollier, Christophe
IPC分类号： B61B12/00 , B61B12/06 , E01B25/18
CPC分类号： E01B25/18 , B61B12/007 , B61B12/06
摘要： Selon l'invention, l'installation comprend une poulie à axe fixe (61) et une seconde poulie (2) dont l'axe occupe une position normalement fixe en cours de fonctionnement. Des capteurs d'effort mesurent la tension du câble (3) au cours d'une phase préalable de tests, installation à vide, et un ensemble de calcul et de commande compare les résultats de mesure obtenus avec des valeurs limites admissibles, pour autoriser ou interdire le fonctionnement de l'installation. De préférence, l'ensemble de calcul et de commande compare en permanence la tension du câble et le couple de la poulie par rapport à des valeurs de seuils admissibles, pendant le fonctionnement de l'installation.
摘要翻译：根据本发明，该装置包括固定主轴滑轮（61）和第二滑轮（3），其主轴在操作期间占据正常的静止位置。力传感器在先前的测试阶段测量电缆（3）的张力，安装空白，计算和控制单元将获得的测量结果与允许的极限值进行比较，以便允许或防止安装操作。计算和控制单元优选地在安装操作期间永久地比较电缆的张力和滑轮的扭矩相对于允许的阈值。 ... ...

68. 发明公开

EP0357891A1 Personen-Fahrzeug für Transporteinrichtung 失效
标题翻译：人车辆运输。
公开(公告)号：EP0357891A1
公开(公告)日：1990-03-14
申请号：EP89110863.1
申请日：1989-06-15
申请人： Von Roll Transportsysteme AG
发明人： Müller, Werner
IPC分类号： B61B9/00 , B61D17/10 , B61B12/00
CPC分类号： B61B12/002 , B61B9/00 , B61D17/10
摘要： Im Fahrgastraum des Wagens einer Standseilbahn mit geneigtem Streckenverlauf weist der Boden (16), der in Längsrichtung treppenartig ausgebildet ist, absatzlos miteinander verbundene Standmulden (20) auf. Die flachen Standmulden sind im Profil betrachtet mit einem konstanten Radius (22) gekrümmt und folgen sich mit einer Teilung, die etwa bei 300 mm liegt. Dies ermöglicht den Passagieren, die Schuhe (36) bei gespreizter Beinstellung in zwei benachbarte Standmulden zu plazieren und eine komfortable Körperhaltung auch bei Veränderungen der Neigung im Streckenverlauf einzunehmen. Da die Standmulden durch konvex gekrümmte Bodenabschnitte miteinander verbunden sind, sind sie bzw. ist der Boden (16) bequem und ohne Stolpergefahr begehbar.
摘要翻译：在具有倾斜的路线缆索的汽车的乘客室，底部（16）形成阶梯状的长度方向，absatzlos互连状态的孔（20）。平坦支架槽在具有恒定半径（22）弯曲的轮廓和观看彼此跟随以间距是大约300毫米。这允许放置鞋（36）具有张开腿位置在两个相邻的井站，并采取舒适的姿势，即使沿线变化斜率乘客。由于现有的井被凸出地弯曲的底面部彼此连接，它们分别是基座（16）容易地且不跳闸访问的风险。

69. 发明公开

EP0259275A3 Urban ground level chair conveyor 失效
标题翻译：城市地面椅子输送机
公开(公告)号：EP0259275A3
公开(公告)日：1988-12-14
申请号：EP87830237
申请日：1987-06-24
申请人： Giannangeli, Marcello
发明人： Giannangeli, Marcello
IPC分类号： B61B05/02 , B61B12/00 , B61B13/04 , E01B25/00 , B61B13/10 , B61B09/00
CPC分类号： E01B25/14 , B61B5/02 , B61B5/025 , B61B9/00 , B61B12/12 , B61C13/04
摘要： This application for an industrial patent concerns a transportation system, made up of a series of single or multiple rests intended to transport persons or things, set in motion by means of underground carriages, for use in urban or other environments. These rests are above the surface at a suitable height while the carriages to which they are fixed by means of a vertical rod are below ground level, held inside a guiding track along which they run and set in motion by any means of propulsion involving a moving cable or belt to which said carriages are permanently or temporarily linked.
摘要翻译：这项工业专利申请涉及一系列运输系统，由一系列单一或多个休息区组成，用于运输人员或物品，通过地下车厢运动，在城市或其他环境中使用。这些搁板在适当高度的表面上方，而通过垂直杆固定到其上的托架位于地平面以下，保持在引导轨道内，引导轨道通过任何推进方式运动并移动，包括移动电缆或皮带，所述托架永久地或临时连接到所述电缆或皮带。

70. 发明公开

EP0265354A1 Chariot de sauvetage notamment pour une télécabine ou un télésiège 失效
标题翻译： Rettungswagen，insbesonderefürSeilbahnanlagen。
公开(公告)号：EP0265354A1
公开(公告)日：1988-04-27
申请号：EP87420282.3
申请日：1987-10-21
申请人： DENIS CREISSELS S.A.
发明人： Georges, Jean Claude
IPC分类号： B61B12/00 , B61B7/04
CPC分类号： B61B12/005
摘要： Un chariot de sauvetage (26) est placé sur le ou les câbles immobilisés (20,12) et amené au moyen d'un câble de remorquage (36) vers la cabine (18) immobilisée. Après accouplement du chariot de cabine (24) au chariot de sauvetage (26) et ouverture des pinces du chariot de cabine (24) la cabine (18) est tractée vers le pylône (16) ou la station (14), les pinces ouvertes glissant sur le câble.
摘要翻译：救援车辆（26）被放置在固定的电缆或电缆（20,12）上，并通过运送电缆（36）带到固定的舱室（18）。在客舱托架（24）已经联接到救援车辆（26）并且客舱托架（24）的夹具已经打开之后，机舱（18）被拉向塔架（16）或车站（14）打开的夹子在电缆上滑动。

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