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61. 发明公开

EP1599673A1 KOLBENPUMPE 有权转让
公开(公告)号：EP1599673A1
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：EP03795886.5
申请日：2003-12-12
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： DINKEL, Dieter , OTTO, Albrecht , ZENTGRAF, Hans-Georg
IPC分类号： F04B1/04 , F04B53/10 , F04B53/16 , B60T17/02
CPC分类号： B60T8/4031 , F04B1/0421 , F04B1/0452 , F04B53/1002 , F04B53/126 , F04B53/168 , F04B53/20
摘要： The invention relates to a piston pump (10) for supplying a pressure medium to at least one vehicle brake, a main cylinder, a pressure medium container, or a pressure medium store, of a regulated vehicle brake installation. The aim of the invention is to enable a piston pump (10) joined to a structural unit to be integrated into a receiving body (3) in a simple manner and in such a way that the construction space is reduced. The invention also aims to keep valve seats (38, 54) of check valves (32,33,36,37) as free as possible from pressing or fixing forces, in order to prevent the deformation or functional impairment thereof. To this end, a sleeve (18,19) has a radial flange for fixing between the closing element (52) and the receiving body (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于向调节的车辆制动装置的至少一个车辆制动器，主缸，压力介质容器或压力介质存储器供应压力介质的活塞泵（10）。本发明的目的是使结合到结构单元的活塞泵（10）能够以简单的方式整合到容纳体（3）中并且以这种方式减小结构空间。本发明还旨在保持止回阀（32,33,36,37）的阀座（38,54）尽可能不受压力或固定力的作用，以防止其变形或功能受损。为此，套筒（18,19）具有用于固定在封闭元件（52）和容纳体（3）之间的径向凸缘。

62. 发明公开

EP1582735A1 FUEL FEED PUMP 审中-公开
标题翻译：燃料供给泵
公开(公告)号：EP1582735A1
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：EP03768174.9
申请日：2003-12-24
申请人： Bosch Automotive Systems Corporation
发明人： AOKI, Nobuo, Bosch Automotive Systems Corporation , KUBOTA, Kazuya, Bosch Automotive Sysytems Corp. , ARAKI, Takeshi, Bosch Automotive Sysytems Corp.
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/10
CPC分类号： F04B1/0426 , F02M59/102 , F02M59/442 , F04B1/0421 , F04B1/0439 , F04B53/162
摘要： A fuel supply pump, which is simple in construction and easy to produce and is capable of efficiently pressurizing a high flow rate of fuel, is provided. The fuel supply pump (50) includes a housing (52), a plunger barrel (53), a plunger (54) for pressurizing fuel, which is installed in the plunger barrel (53) so as to be allowed to move up and down, a cam (60) installed in rotation way below the plunger (54), a tappet structure body (6) installed between the cam (60) and the plunger (54) to transmitting the turning force, serving as a lifting force, from the cam shaft (3) to the plunger (54), a tappet structure body (6) installed between the cam (60) and the plunger (54) and provided for transmitting a upward or downward movement of the cam (60) caused by the rotation of the cam shaft (3) to the plunger (54); and a return spring (68) for setting lowering force to the plunger (54), which is installed between the tappet structure body (6) and the plunger barrel (53).

63. 发明授权

EP1333173B1 ACCUMULATOR DISTRIBUTION TYPE FUEL INJECTION PUMP 有权
标题翻译：燃料储存分配泵
公开(公告)号：EP1333173B1
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：EP00974889.8
申请日：2000-11-09
申请人： Yanmar Co., Ltd.
发明人： SHINGU, Kenji, Yanmar Diesel Engine Co., Ltd.
IPC分类号： F02M41/06 , F02M47/00 , F02M41/16 , F02M59/36 , F02M63/02 , F04B23/02 , F04B49/22 , F04B53/16
CPC分类号： F02M41/16 , F02M41/06 , F02M59/366 , F02M63/0225 , F04B1/0421 , F04B23/02 , F04B49/22 , F04B53/16
摘要： An accumulator distribution type fuel injection pump (1) used as a fuel injection pump for low-pollution diesel engine low in fuel consumption and capable of meeting an exhaust emission control requirements, wherein a high-pressure fuel accumulated in an accumulating chamber (31) is distributedly fed to each cylinder through a distribution shaft (9), functional members forming high-pressure routes such as a plunger (7), an injection control valve (26) for fuel injection control, the accumulating chamber (31), and the distribution shaft (9) are disposed inside a hydraulic base (Hb), and a plunger part for accumulating fuel into the accumulating chamber (31) is installed in the hydraulic base.

64. 发明授权

EP1310577B1 Fuel pump and direct fuel injection engine 无效
标题翻译：燃油泵和直喷式内燃机
公开(公告)号：EP1310577B1
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：EP02004241.2
申请日：2002-02-26
申请人： Hitachi, Ltd.
发明人： Yamaguchi, Shizuka , Baba, Noboru , Nagayama, Toshiaki , Terakado, Katsuyoshi , Kagiyama, Arata , Machimura, Hideki , Yamada, Hiroyuki , Takahashi, Yukio , Kotaki, Masayoshi , Ojima, Kazuo
IPC分类号： C23C8/80 , C23C28/00 , F02M59/44 , F02M63/02 , F04B1/12 , F04B1/14 , F04B53/14
CPC分类号： C23C28/044 , C23C8/80 , C23C28/00 , C23C28/048 , F02M59/102 , F02M59/366 , F02M59/445 , F02M63/0225 , F02M2200/02 , F04B1/0408 , F04B1/0413 , F04B1/0421 , F04B1/0426 , F04B1/143 , F04B1/146 , F05C2253/12

65. 发明公开

EP1471248A1 High pressure fuel supply pump for internal combustion engine 有权
公开(公告)号：EP1471248A1
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：EP04016700.9
申请日：1999-06-18
申请人： Hitachi, Ltd. , Hitachi Car Engineering Co., Ltd.
发明人： The designation of the inventor has not yet been filed
IPC分类号： F02M59/46 , F02M59/36 , F02M63/02 , F04B49/24
CPC分类号： F02M59/442 , F02M59/367 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0225 , F04B1/0421 , F04B15/08 , F04B49/243 , F04B53/166
摘要： The invention relates to a high pressure fuel supply pump having an intake valve (5) automatically opened and closed by pressure of a pressuring chamber (12) being provided in a fuel intake passage (10), the intake valve (5) is pushed to open by a plunger (2) of an electromagnetic plunger mechanism, pulling-in operating timing of the plunger (2) is controlled according to the operating condition of an internal combustion engine, and opening time of the intake valve (5) during compression stroke of a pump is controlled to make discharge flow-rate of high pressure fuel variable.

66. 发明公开

EP1471247A2 High pressure fuel supply pump for internal combustion engine 有权
标题翻译：内燃机用高压供油泵
公开(公告)号：EP1471247A2
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：EP04016699.3
申请日：1999-06-18
申请人： Hitachi, Ltd. , Hitachi Car Engineering Co., Ltd.
发明人： The designation of the inventor has not yet been filed
IPC分类号： F02M59/46 , F02M59/36 , F02M63/02 , F04B49/24
CPC分类号： F02M59/442 , F02M59/367 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0225 , F04B1/0421 , F04B15/08 , F04B49/243 , F04B53/166
摘要： The invention relates to a high pressure fuel supply pump having an intake valve (5) automatically opened and closed by pressure of a pressuring chamber (12) being provided in a fuel intake passage (10), the intake valve (5) is pushed to open by a plunger (2) of an electromagnetic plunger mechanism, pulling-in operating timing of the plunger (2) is controlled according to the operating condition of an internal combustion engine, and opening time of the intake valve (5) during compression stroke of a pump is controlled to make discharge flow-rate of high pressure fuel variable.
摘要翻译：本发明涉及一种高压燃料供应泵，其具有通过设置在燃料吸入通道（10）中的加压室（12）的压力而自动打开和关闭的进气阀（5），进气阀（5）被推动至通过电磁柱塞机构的柱塞（2）打开，根据内燃机的运行状态和压缩冲程期间进气门（5）的打开时间来控制柱塞（2）的引入运行时间控制泵的流量使高压燃料的排出流量可变。

67. 发明公开

EP1431576A1 Kolbenpumpe 有权
公开(公告)号：EP1431576A1
公开(公告)日：2004-06-23
申请号：EP03014382.0
申请日：2003-06-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Rembold, Helmut , Bueser, Wolfgang , Richter, Uwe , Koch, Bernd , Schoefer, Frank-Holger
IPC分类号： F04B1/04
CPC分类号： F04B1/0404 , F04B1/0421
摘要： Eine Kolbenpumpe (16) umfasst ein Pumpengehäuse (34) und ein Mengensteuerventil (24) mit einem Ventilgehäuse (36). Zur Steigerung des Wirkungsgrads ist das Ventilgehäuse (36) mit einem Kopfabschnitt (32) des Pumpengehäuses (34) unlösbar starr verbunden (46).
摘要翻译：泵（16）具有泵壳体（34）和具有阀壳体（36）的量控制阀（24）。阀壳体不可逆地且刚性地连接到泵壳体的头部部分（32）。阀壳体焊接到泵壳体。头部被实现为基本平坦的适配器板，并且阀壳体连接到适配器板。

68. 发明公开

EP1162365A4 HIGH-PRESSURE FUEL FEED PUMP OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：霍华德 - 布朗斯托夫
公开(公告)号：EP1162365A4
公开(公告)日：2004-06-23
申请号：EP99973678
申请日：1999-06-18
申请人： HITACHI LTD , HITACHI CAR ENG CO LTD
发明人： YAMADA HIROYUKI , TAHARA SHIGENORI , SAITO ATSUJI , TAKAHASHI YUKIO , ABE MASAMI
IPC分类号： F02M59/36 , F02M59/46 , F02M63/02 , F04B15/08 , F04B49/24
CPC分类号： F02M59/442 , F02M59/367 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0225 , F04B1/0421 , F04B15/08 , F04B49/243 , F04B53/166
摘要： A high-pressure fuel feed pump of an internal combustion engine, wherein an intake valve which is opened and closed automatically by a pressure inside a pressurizing chamber is installed in a fuel intake path, and the intake valve is pushed open by a plunger of an electromagnetic plunger mechanism so as to control the pull-in operation timing of the plunger according to the operating conditions of the internal combustion engine, whereby the intake valve opening time during the compression stroke of a pump is controlled so as to vary the delivery amount of high-pressure fuel.
摘要翻译：本发明涉及一种高压燃料供应泵，其具有通过设置在燃料进入通道（10）中的加压室（12）的压力而自动打开和关闭的进气门（5），进气门（5）被推到通过电磁柱塞机构的柱塞（2）打开，根据内燃机的运行状态和进气阀（5）在压缩冲程期间的打开时间来控制柱塞（2）的拉入运转定时控制泵的高压燃料的排出流量变化。

69. 发明公开

EP1275848A1 Kraftstoffpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine 审中-公开
标题翻译： Kraftstoffpumpefürein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine
公开(公告)号：EP1275848A1
公开(公告)日：2003-01-15
申请号：EP02012033.3
申请日：2002-05-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Rembold, Helmut , Ropertz, Peter
IPC分类号： F04B53/16 , F04B1/04
CPC分类号： F02M59/44 , F02M63/0001 , F04B1/0421 , F04B53/168
摘要： Eine Kraftstoffpumpe (20) für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine (30) umfasst ein Gehäuse (34) und einen Kolben (42), welcher von Antriebsmitteln (70) angetrieben wird. Der Kolben (42) ist in einem Einsatz (40) geführt, der in einer einwärts gerichteten Ausnehmung (38) im Gehäuse (34) aufgenommen ist. Die Ausnehmung (38) weist eine schräg abfallende Ringschulter (44) auf, an der ein komplementärer Absatz (46) des Einsatzes (40) anliegt. Eine plastische Materialverformung (42) am Gehäuse (34) hält den Einsatz (40) mit dem Absatz (46) in Anlage an der Ringschulter (44). Um die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe (20) zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass mindestens eine Stirnfläche (64, 65) des Einsatzes (40) größenmäßig so abgestimmt und ausgerichtet ist, dass der Einsatz (40) im Betrieb durch die resultierende hydraulische Kraft axial einwärts mit dem Absatz (46) gegen die Ringschulter (44) beaufschlagt wird, und die plastische Materialverformung (42) nur axial einwärts auf den Einsatz (40) wirkt, so dass sie durch die hydraulische Kraft entlastet wird.
摘要翻译：泵具有带有插入件（40）以引导活塞（42）的壳体（34）。插入件的一个端面（64,65）的尺寸和对准，使得在操作期间，插入件由合成的液压力加载并且轴向向内移动以与其肩部（46）接合在环形肩部（44）上，壳体孔（38），其保持插入件。壳体上的塑料材料变形（52）仅沿轴向向内作用在插入件上，使得其被液压力释放。外壳为铝，插入件为钢。

70. 发明公开

EP0928894A3 Kunststoffkolben für eine Kolbenpumpe in einer Fahrzeugbremsanlage 审中-公开
标题翻译：塑料活塞用于车辆制动系统的活塞泵
公开(公告)号：EP0928894A3
公开(公告)日：2002-08-28
申请号：EP98119957.3
申请日：1998-10-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Schuller, Wolfgang
IPC分类号： F04B1/04 , B60T8/40 , F04B53/16 , F04B53/22
CPC分类号： F04B1/0421 , B60T8/4031 , F04B53/166 , F04B53/20 , F05C2203/0882 , F05C2225/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe mit einem Kolben (18), der in einer in ein Pumpengehäuse (10) eingesetzten Laufbuchse (14) axial verschieblich geführt und mittels eines rotierend antreibbaren Exzenters (22) zu einer hin- und hergehenden Hubbewegung antreibbar ist. Die Erfindung schlägt die Verwendung einer als Kunststoff-Spritzgießteil gefertigten Laufbuchse (14) vor. Die Laufbuchse (14) aus Kunststoff hat Vorteile hinsichtlich Herstellung, Dämpfungsverhalten bei Druckänderungen und Geräuschbildung. In Weiterbildung schlägt die Erfindung vor, ein Filter (42, 44, 46) einstückig beim Spritzgießen der Laufbuchse (14) an dieser anzubringen.

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