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    • 61. 发明公开
    • PROTECTION FOR A FUEL VALVE
    • 保护燃油阀
    • EP1113978A1
    • 2001-07-11
    • EP99943477.2
    • 1999-09-09
    • Koppens Automatic Fabrieken B.V.
    • WILLEMSEN, Henricus, Johannes, ArnoldusVAN SCHAIK, Marco
    • B67D5/32B67D5/34
    • B67D7/32B67D7/36
    • The invention relates to a protection for a fuel valve of a fuel delivery column, which fuel valve, which can be mounted on said protection, is built up of a valve housing provided with a bore and a valve body which is movably accommodated in said bore, wherein the position of said valve body and thus the fuel supply through said valve can be adjusted by means of at least one electromagnetic solenoid to be shielded from the valve, which solenoid extends through said protection into an opening formed in said valve housing and being in communication with said bore. The protection according to the invention is characterized in that it is arranged for several fuel valves and in that the required electromagnetic solenoids can be shielded by means of one cover to be mounted on said protection.
    • 本发明涉及一种用于燃料输送塔的燃料阀的保护装置,该燃料阀可安装在所述保护装置上,所述燃料阀由设有孔的阀壳体和可移动地容纳在所述孔中的阀体构成 ,其中所述阀体的位置以及因此通过所述阀的燃料供应可以通过至少一个电磁螺线管来调节,所述电磁螺线管被屏蔽于所述阀,所述螺线管通过所述保护装置延伸到形成在所述阀壳体中的开口中, 与所述孔连通。 根据本发明的保护装置的特征在于,其设置有多个燃料阀,并且所需的电磁螺线管可以借助于一个盖被保护以安装在所述保护装置上。
    • 63. 发明公开
    • SLIDE VALVE
    • 滑阀
    • EP0907849A1
    • 1999-04-14
    • EP97930940.0
    • 1997-06-23
    • DRESSER WAYNE AB
    • LARSSON, BengtSVENSSON, Viveka
    • B67D7F16K5
    • B67D7/36F16K5/187
    • A slide valve has a cylindrical valve housing (1) with at least one opening (2) and a turnable slide (3, 5) for closing and uncovering the opening (2). The valve slide, whose sealing surface is congruent with the valve housing, comprises a body (3) and a sleeve (5) made of a yieldable material and movably arranged on the outside of the body. The outside of the sleeve is made of a material with good sealing properties. The friction between the sleeve (5) and the valve housing (1) is normally higher than the friction between the body (3) and the sleeve (5), such that, as the slide (3) is turned, the body slides inside the sleeve (5) and the sleeve (5) rolls on the inside of the valve housing (1). In this valve, a good sealing is obtained without necessitating great force for operating the slide (3) and without the outside of the sleeve being improperly worn. The principle may also be applied to other valve configurations than a cylindrical valve housing and a turnable slide.
    • 70. 发明公开
    • Dispositif de commande automatique d'au moins un organe de sécurité
    • Automatische Steuervorrichtungfürmindestens ein Sicherheitsteil。
    • EP0298812A1
    • 1989-01-11
    • EP88401553.8
    • 1988-06-21
    • ARBEL FAUVET RAIL S.A.
    • Vasseur, Yves
    • B67D5/32
    • B67D7/3218B67D7/36
    • L'invention se rapporte à un dispositif de commande automatique d'au moins un organe notamment de sécurité, en cas de déplacement accidentel d'un véhicule et au véhicule pourvu de ce dispositif.
      Il est caractérisé en ce que :
      - le moyen de traction (24) est associé à une béquille (19) pourvue à sa base (19a) d'un sabot (20) d'appui sur le sol (18) et qui, prés de son autre extrémité, est associé au chassis du véhicule (6) par une articulation (21) d'axe sensiblement horizontal et perpendiculaire à la direction normale (17) de déplacement du véhicule (6),
      - à la béquille, le moyen de traction (24) est relié à un point (24a) situé entre l'axe d'articulation (21) et le sabot (20), et,
      - à son autre extrémité, le moyen de traction (24) rejoint le levier de manoeuvre (15a) qui passe par au moins un point (25) qui, à une certaine distance au dessus de l'axe d'articulation (21), est situé de manière que lorsque la béquille est en position d'initialisation, le point précité (25), l'axe d'articulation (21) et le point de liaison (24a) soient alignés.
    • 在车辆和设置有该系统的车辆的意外运动的情况下,至少一个装置,特别是安全装置的自动操作系统。 其特征在于:牵引装置(24)与在其基部(19a)处设置有用于搁置在地面(18)上的鞋(20)的支架(19)相关联,并且靠近其 另一端通过具有垂直于车辆(6)运动的法线方向(17)的基本上水平的轴线的关节(21)与车辆(6)的底盘相关联, - 在车架上,牵引装置 (24)连接在位于铰接轴线(21)和滑靴(20)之间的点(24a)处,并且 - 在其另一端,牵引装置(24)连接到操纵杆(15a) 通过至少一个点(25),该点(25)在关节(21)的轴线上方一定距离处被定位成使得当支架处于初始化位置时,上述点(25),铰接轴线 21)和连接点(24a)成一直线。