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    • 57. 发明公开
    • Method for covering a ship deck, prefabricated cover unit, and method for making the unit
    • 一种用于覆盖一个船舶甲板,预制盖单元和它们的制备方法的方法
    • EP0754617A1
    • 1997-01-22
    • EP96660039.7
    • 1996-07-19
    • OY HENNING FRÖKJÄR AB
    • Frokjaer, Henning Toverud
    • B63B1/00B63B5/06B63B3/68
    • B63B3/68B63B5/06
    • A method for covering a ship deck, according to which the position of the deck planks (11) with respect to each other is determined by means of transverse securing strips (12), so that the guide means (14) to be connected to the securing strips are fitted into the corresponding holes formed in the deck planks, which means that the securing strips and deck planks together form a prefabricated cover unit (10) to be fastened to the ship deck. The cover unit (10) comprises at least two deck planks (11) and at least two transverse securing strips (12) located on the underside of the deck planks, to which securing strips guide means (14) are attached fitting into the holes formed in the deck planks.
    • 一种用于覆盖船舶甲板方法,雅丁到哪个甲板木板(11)相对于海誓山盟的位置确定性通过横向固定条(12)的方式开采,所以没有在导向装置(14)被连接到所述 固定条被装配到在甲板木板,其中bedeutet,DASS固定带和甲板木板一起形成预制盖单元(10)被紧固到船舶甲板上的孔对应地形成。 盖单元(10)包括至少两个甲板木板(11)和位于所述甲板厚板的下侧的至少两个横向的固定带(12)中,向其中固定条导向装置(14)附接装配到形成的孔 在甲板上的木板。
    • 58. 发明公开
    • Kühlschiff für den Transport von verderblichen Gütern, insbesondere von Früchten und Gemüse
    • 对于易腐物品,尤其是水果和蔬菜的运输冷却容器。
    • EP0601233A1
    • 1994-06-15
    • EP92121114.0
    • 1992-12-11
    • G + H MONTAGE GMBH
    • Idler, Lothar, Dipl.-Ing.Haase, Angelika, Dipl.-Ing.
    • B63B25/26B63J2/12B63B3/68
    • B63B25/26B63B3/68B63J2/12
    • Die Erfindung betrifft ein Kühlschiff (10) für den Transport von verderblichen Gütern. Hinsichtlich des Lade- und Kühlraumes hat es bei solchen Kühlschiffen immer wieder Probleme mit der Isolierung und dem Platzbedarf gegeben. Aufgrund der Verderblichkeit der zu transportierenden Ware müssen die bekannten Kühlschiffe möglichst schnell fahren, was zu einem übermässigen Treibstoffbedarf führt. Die Erfindung schafft hier Abhilfe dadurch, daß die Mittelschiffsektion (13) mit parallelem Verlauf der Schiffseitenwände (20,22) unter Verzicht auf Sideshorings etwa 50 bis 80 % der Gesamtlänge des Kühlschiffs (10) bildet, und daß als Innenverkleidung die Paneele als Isoliersystemwände (15) mit integrierten Gasversorgungsleitungen (16) und Meßleitungen (17) die Kühlräume der Mittelschiffsektion (13) begrenzen, und daß Geräte vorgesehen sind, die die Atmosphäre in den Kühlräumen hinsichtlich ihrer Gaszusammensetzung, Temperatur und/oder Feuchtigkeit steuern.
    • 本发明涉及一种用于运输易腐烂的物品冷藏船(10)。 关于货物空间和冷藏空间,也一直在寻求冷藏船与绝缘和空间需求问题。 因为货物的易腐的待运,已知的冷藏船必须尽可能快地导致过度的燃料需求旅行。 在本发明中由中间船部(13),其平行于该船舶的侧壁(20,22)和内放弃侧shorings这方面提供帮助,形成冷藏船的总长度的大约50%至80%(10 ),并通过所述板,在绝缘壁系统(15)与集成的气体供应管线(16)和测量线(17)限定,作为内衬的形式,中间部船的冷冻空间(13)和 通过被提供的装置,其中关于它的气体组成,温度和/或湿度控制在冷冻空间大气中。