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    • 52. 发明公开
    • Treibkäfig für ein drallstabilisiertes Geschoss
    • Treibkäfigfürein drallstabilisiertes Geschoss。
    • EP0355265A1
    • 1990-02-28
    • EP89107600.2
    • 1989-04-27
    • Rheinmetall GmbH
    • Bisping, BernhardVagedes, MichaelKessler, SigfriedTheis, Ulrich, Dr.
    • F42B14/06
    • F42B14/064F42B14/068Y10S428/902Y10T428/30
    • Die Erfindung bezieht sich auf einen Treibkäfig für drall­stabilisierte unterkalibrige Mehrzweck-Geschosse, die unter hoher Kadenz aus automatischen Maschinenwaffen verschossen und gegen z. B. Luftziele wie Kampfflug­zeuge oder -hubschrauber und schnellbewegliche Land­ziele, wie leichte gepanzerte Fahrzeuge, eingesetzt werden.
      Herkömmliche Treibkäfige aus polyamidhaltigem Kunststoff-­Werkstoff haben den Nachteil, daß sie bei Wasseraufnahme aufquellen und dadurch ihre Maßgenauigkeit verlieren, was zu Waffenstörungen und Treffleistungseinbußen führt.
      Der erfindungsgemäße Treibkäfig zeichnet sich dadurch aus, daß sein Kunststoff-Werkstoff durch ein niedrigeres spe­zifisches Gewicht eine bemerkenswerte Totlastverringerung zuläßt und insbesondere durch sein geringes Wasserauf­nahmevermögen von kleiner oder gleich 0,8% eine hohe Maßhaltigkeit auch bei stark unterschiedlichen klima­tischen Bedingungen aufweist.
    • 本发明涉及一种用于旋转稳定的低口径多用途导弹的破坏物,其以自动武器高速射击,并且例如用于诸如战斗机或直升机的空中目标,并且快速移动 地面目标,如轻型装甲车辆。 ...由含有聚酰胺的塑料材料制成的常规捣棒的缺点是它们随着水的吸收而膨胀,并因此失去其尺寸精度,从而导致武器故障和精度损失。 ...根据本发明的破坏物的特征在于,其塑料材料允许由于较低的比重而明显降低死载,并且特别是由于其低吸水能力小于或等于 等于0.8%,甚至在极大变化的气候条件下也具有高尺寸稳定性。
    • 55. 发明公开
    • Treibkäfig-Fluggeschoss-Anordnung
    • Treibkäfig-Fluggeschoss-Anordnung。
    • EP0264546A2
    • 1988-04-27
    • EP87109633.5
    • 1987-07-04
    • Rheinmetall GmbH
    • Wallow, PeterBethmann, Karl Wilhelm
    • F42B13/16F42B13/06F42B13/02
    • F42B14/064
    • Der Treibkäfig (24) ist längsgeschlitzt und weist im Vorder­bereich nach innen gegen das Fluggeschoß (10.3) gerichtete zentrierende Halterungen (44) und im Heckbereich dem Flug­geschoß (10.3) zugeordnete Zentrierfläche(n) (36) auf. Eine heckseitige Öffnung (59) im Treibkäfig (24) ist mit einem Innengewinde (62) zur Aufnahme eines Einschraubelementes (60) versehen , welches vorderseitig einem Heckflächenbe­reich des Fluggeschosses (10.3) als Sitz dient. Bandförmige Elemente (66, 68) im Umfangsbereich des Treibkäfigs (24) sind bedarfsweise zusammendrückbar. Konusflächen (76) am Treibkäfig (24) erleichtern das Einführen der Anordnung unter einer bei Automaten üblichen Kadenz, wobei ein Einführ--­schock dank eines vorderen Haltebereichs (41) und der Zen­trierfläche(n) (36) nicht zu einer axialen Relativbewegung des Fluggeschosses (10.3) gegenüber dem Treibkäfig (24) führt. Unter der Wirkung der von vorn anströmenden Luft wer­den die durch die erwähnte Längsschlitzung gebildeten und im vorderen bereich durch das bandförmige Element (66) zu­sammengehaltenen Teile des Treibkäfigs (24) und unter Zer­reißung des bandförmigen Elementes (66) in Richtung der Pfeile (K) hebelartig umgeklappt und geben dabei das Flug­geschoß (10.3) zur Bewegung in Richtung des Pfeils (S) frei.
    • 具有纵向狭缝的推进式保持架,其前部区域设置有朝向射弹向内取向的定心保持元件,而其后部区域具有与射弹相关的定心面。 在推进式保持架中的后部开口设置有内螺纹以容纳螺旋元件,其在其前部用作用于抛射体尾部表面的座。 可以提供设置在推进式笼子的周边区域周围的可压缩带状元件。 推进式车架的锥形表面有助于以自动设备中惯常的方式插入装置,任何可能发生的插入冲击都不会导致射弹相对于前侧保持区域相对于推进式车架的相对轴向移动,并且 定心面 在从前方流入的空气的影响下,由上述纵向缝隙形成的推进式笼子的部分由带状元件在前部区域中保持在一起在远离射弹的状态下分开, 带状元件,从而将抛射体从推进笼中释放出来,进一步无阻碍飞行。
    • 60. 发明公开
    • Beschleunigungsvorrichtung zum Beschleunigen eines Projektils
    • EP2700899A2
    • 2014-02-26
    • EP13180830.5
    • 2013-08-19
    • IABG Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH
    • Schäfer, RogerJanewers, MarkusDück, Alexander
    • F42B14/06F41A21/16F41A21/46
    • F42B14/064F41A21/16F41A21/46F41B11/62F41B11/723
    • Eine Beschleunigungsvorrichtung (10) zum Beschleunigen eines nicht rotationssymmetrischen Projektils (16) weist ein Beschleunigungsrohr (12) mit einer eine Beschleunigungsrichtung (14) definierenden Längsachse und einen Treibspiegel (18) mit einer Projektilaufnahme (32) an seinem in der Beschleunigungsrichtung (14) vorderen Ende zum Aufnehmen eines Projektils (16) auf. Das Beschleunigungsrohr (12) weist in seinem in der Beschleunigungsrichtung vorderen Endbereich einen Treibspiegelstopper (30) zum Aufhalten des Treibspiegels (18) auf und ist an seinem in der Beschleunigungsrichtung hinteren Ende mit einer Druckerzeugungsvorrichtung (34) gekoppelt. Dabei ist die Projektilaufnahme (32) des Treibspiegels (18) zum Aufnehmen eines Projektils (16) mit einer polygonalen Querschnittsfläche quer zur Beschleunigungsrichtung (14) ausgestaltet. Außerdem weist das Beschleunigungsrohr (12) eine polygonale innere Mantelfläche (24) auf und weist der Treibspiegel (18) eine polygonale äußere Mantelfläche (26) derart auf, dass der Treibspiegel (18) entlang der inneren Mantelfläche (24) des Beschleunigungsrohrs (12) gleiten kann.
    • 加速器(10)具有设置有弹射保持器(32)的鞍座(18),其中保持器的前端接收射弹(16)。 在加速管(12)的前端区域设置有止动件止动件(30)。 管的后端与压缩装置(34)联接。 保持器设置有横向于加速方向(14)的多边形横截面区域。 管和砧座分别包括多边形内表面区域(24)和多边形外表面区域(26),使得砧座沿着管道的内表面区域滑动。