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51. 发明公开

EP0579181A1 A central control unit for controllable placement supports of a fire-fighting vehicle with a turntable ladder or the like 失效
标题翻译：对于可操作的放置中央控制器支持防火车辆用转盘阶梯或类似的。
公开(公告)号：EP0579181A1
公开(公告)日：1994-01-19
申请号：EP93111222.1
申请日：1993-07-13
申请人： IVECO MAGIRUS AG
发明人： Keller, Paul
IPC分类号： B60S9/10 , B60R1/02 , E06C5/38 , B66C23/80
CPC分类号： B60S9/10 , B60R1/025 , B66C23/80 , E06C5/38
摘要： A known central control unit comprises electrical and hydraulic control means and cannot be controlled continuously from a given position in the driver's cab of a fire-fighting vehicle or the like in order to bring the placement supports into contact with the ground without interruption. The operator has to leave the control panel in the meantime, in order to be able to observe the placement supports during a given control operation. The known device is comparatively expensive. The electrical control means in particular are not reliable in operation to any great extent.
A central control unit of the type cited above is proposed in which solely hydraulic or pneumatic control means are provided, which are supplied by the vehicle hydraulic system or the vehicle pneumatic system which already exists. The central control unit (20) can be operated directly by the driver (15) by the actuation of switching levers (21, 22 and 23) with the aid of adjustable side exterior rear-view mirrors (4), by means of which the driver can observe the lateral placement supports (25 to 28) during each adjustment operation.
摘要翻译：一种已知的中央控制单元包括电动和液压控制装置和不能从在消防车或为了使放置等的驾驶室的给定位置连续地控制支持与地面接触，而不会中断。操作人员必须离开控制面板中的平均时间，以便能够观察到一个给定的控制操作过程中放置支持。该已知装置是相当昂贵的。特别是电控制装置不在运行可靠任何大的程度。以上引用的那种类型的中央控制单元提出了在被单独提供液压或气压控制装置，其由车辆的液压系统或已经存在的车辆充气系统提供。中央控制单元（20）可直接由驾驶员（15）通过切换杆（21，22和23）具有可调节的侧外后视镜（4）的辅助的致动，通过该手段来操作驾驶员可以各调节操作期间观察的横向放置支撑件（25至28）。

52. 发明公开

EP0476600A1 Rückblick-Einrichtung für Kraftfahrzeuge 失效
标题翻译： Rückblick-EinrichtungfürKraftfahrzeuge。
公开(公告)号：EP0476600A1
公开(公告)日：1992-03-25
申请号：EP91115790.7
申请日：1991-09-18
申请人： MEKRA Rangau Plastics GmbH & Co KG
发明人： Lang, Heinrich , Seiboth, Wolfgang
IPC分类号： B60R1/06
CPC分类号： B60R1/025 , B60R1/07
摘要： Eine Rückblick-Einrichtung für Kraftfahrzeuge, und zwar insbesondere Nutzfahrzeuge, weist mindestens einen Außenspiegel (1) mit einem Gehäuse (2) und mindestens einer im Gehäuse (2) angeordneten verschwenkbaren Spiegelscheibe (3, 4) auf. Es sind elektrische Verstell-Motore (9, 10, 11, 12) zum Verschwenken der Spiegelscheiben (3, 4) um eine Verstellachse (5, 6, 7, 8) vorgesehen. Weiterhin sind gegebenenfalls Heizungen (13, 14) für die Spiegelscheibe (3, 4) vorhanden. Zur Betätigung der Verstell-Motoren (9, 10, 11, 12) und der Heizung (13, 14) sind Schalter (24, 23) vorgesehen. Um den Verdrahtungsaufwand zu verringern und eine Nachrüstung von verstellbaren Spiegelscheiben (3, 4) mit Verstell-Motoren (9, 10, 11, 12) zu ermöglichen, sind die Schalter (24, 23) auf eine Sende-Einheit (17) und die Verstell-Motoren (9, 10, 11, 12) auf eine im Gehäuse (2) angeordnete Empfangs-Einheit (20) eines Multiplex-Systems geschaltet.
摘要翻译：用于机动车辆，特别是多用途车辆的后视装置具有至少一个具有壳体（2）的外部后视镜（1）和至少一个可旋转镜板（3,4），所述至少一个可旋转镜板（3,4）设置在壳体 2）。提供了用于使镜板（3,4）围绕调节轴线（5,6,7,8）旋转的电动调节马达（9,10,11,12）。此外，如果适当，设置用于镜板（3,4）的加热器（13,14）。开关（24,23）用于激活调节马达（9,10,11,12）和加热器（13,14）。为了减少布线方面的费用，并允许用调节马达（9,10,11,12）改装可调节镜板（3,4），开关（24,23）连接到传输单元 17）和调节电动机（9,10,11,12）连接到多路复用系统的布置在壳体（2）中的接收单元（20）。 ... ...

53. 发明授权

EP0292223B1 Vehicle rear view mirror 失效
标题翻译：车辆后视镜
公开(公告)号：EP0292223B1
公开(公告)日：1991-01-02
申请号：EP88304434.9
申请日：1988-05-17
申请人： BRITAX WINGARD LIMITED , Matsumiya, James Akira
发明人： Matsumiya, James Akira
IPC分类号： B60R1/08 , G02B5/08
CPC分类号： B60R1/088 , B60R1/025

54. 发明公开

EP0379193A1 Einrichtung zur elektrischen Erfassung der Position eines Spiegelglases eines Kraftfahrzeug-Rückspiegels 失效
标题翻译：装置，用于电检测汽车后视镜的镜子玻璃的位置。
公开(公告)号：EP0379193A1
公开(公告)日：1990-07-25
申请号：EP90101001.7
申请日：1990-01-18
申请人： HOHE KG
发明人： Kaspar, Rudolf
IPC分类号： B60R1/06 , G05B19/23
CPC分类号： B60R1/072 , B60R1/025 , G05B2219/34215 , G05B2219/36463 , G05B2219/37169 , G05B2219/37171 , G05B2219/45185
摘要： Beschrieben wird eine Einrichtung zur elektrischen Erfassung der Position eines Spiegelglases eines Kraffahrzeug-Rückspiegels, welches in einem Spiegelgehäuse um wenigstens eine Achse innerhalb eines vorgegebenen Winkelbereichs verschwenkbar gelagert und mit der Abtriebswelle eines über eine Stromversorgungsleitung (34, 35) mit einer Stromquelle verbundenen Gleichstrommotors (1, 2) gekoppelt ist, mit einem Speicher zum abrufbaren Speichern einer oder mehrerer Soll-Positionen des Spiegelglases. Um eine feinfühlige, einfache und von Witterungseinflüssen freie Bereitstellung eines für die Position des Spiegelglases repräsentativen Signals zu ermöglichen, ist vorgesehen, daß von der Stromversorgungsleitung (34, 35) des Motors (1, 2) ein Wechselspannungssignal abgegriffen und über eine Signalformerstufe einem Zähler (14, 16) zugeführt wird, dessen Ausgang an einen den Speicher enthaltenden Mikroprozessor (18) angeschlossen ist.
摘要翻译：用于电感测机动车辆后视镜的镜玻璃的位置的装置被描述，所述反射镜的玻璃被安装在一个镜壳体，以便在预定的角度范围内能够围绕至少一个轴线和被耦合到所述通过具有用于可检索方式存储镜玻璃的一个或多个期望的位置的存储器中的电源线（34,35）连接到电流源的DC马达（1，2）的输出驱动轴。为了允许一个敏感和简单佣金，所有这一切是免费天气影响的，一个的信号，所有这些是代表镜玻璃的位置，它被提供确实到AC信号从电源线（34，35分接出）所述马达（1，2）和经由信号整形阶段馈送到计数器（14，16），其输出被连接到包含存储器的微处理器（18）的。

55. 发明公开

EP0361166A1 Verstellvorrichtung für zwei beidseitige Aussenspiegel eines Zugfahrzeugs eines Kraftfahrzeug-Lastzuges 失效
标题翻译：调整双面汽车动力传动系的牵引车辆的外后视镜。
公开(公告)号：EP0361166A1
公开(公告)日：1990-04-04
申请号：EP89116566.4
申请日：1989-09-07
申请人： Jung, Manfred
发明人： Jung, Manfred
IPC分类号： B60R1/08
CPC分类号： B60R1/025
摘要： Damit bei einem aus einem Zugfahrzeug und einem gelenkig mit diesem verbundenen Anhänger stets der rückwärtige Endbereich des Anhängers in einem von zwei verstellbaren Außenspiegeln sichtbar ist, wird an dem Drehkranz (1) des Lastzuges die relative Verdrehung zwischen dem Drehkranzoberteil (4) und dem Drehkranzunterteil (6) von einer Erfassungseinrichtung (9, 10) erfaßt, die entsprechende Signale an einen Verstellmotor abgibt. Damit werden sowohl bei Vorwärtsfahrt als auch bei Rückwärtsfahrt des Lastzuges die Außenspiegel automatisch so eingestellt, daß stets ein Außenspiegel auf den Endbereich des Lastzuges gerichtet ist.
摘要翻译：为了使挂车的后端区域总是可见在车辆两个可调外后视镜由拖拉机车辆中的一个，并在铰接的方式在与其连接的拖车，实况环上部之间的相对旋转（4- ）的牵引车 - 拖车组合的活圈（1）和所述活圈下部（6）上通过的检测装置（9，10）在调节电机发射对应信号检测。因此，无论是在向前行进，并在拖拉机，挂车组合的行程向后，外后视镜在寻求一种方式是自动调整，做了一个外后视镜始终定向在牵引车挂车组合的末端区域。

56. 发明公开

EP0292223A3 Vehicle rear view mirror 失效
标题翻译：车辆后视镜
公开(公告)号：EP0292223A3
公开(公告)日：1989-07-26
申请号：EP88304434.9
申请日：1988-05-17
申请人： BRITAX WINGARD LIMITED , Matsumiya, James Akira
发明人： Matsumiya, James Akira
IPC分类号： B60R1/08 , G02B5/08
CPC分类号： B60R1/088 , B60R1/025
摘要： A mirror for a motor vehicle comprises reflective means having a primary surface (34) and a secondary surface (32), the reflective means being arranged to reflect light which is incident on its secondary surface (32). A layer (36, 72) on its primary surface (34) adapted to change from a transparent state to a reflective state in response to application of a control signal so as to change the feild of view or the intensity of the reflected image. In another form of the invention, the reflective means is arranged, when in a first state, to reflect light from a reflective surface (34, 80, 100, 140, 168) having a first configuration adapted to provide a first field of view (16). The refelective means can be changed to a second state in which light is reflected from a reflective surface (32, 80, 100, 134, 170) having a second configuration adapted to provide a second field of view (32) differing from said first field of view (16).

57. 发明公开

EP0215912A1 AUTOMATIC MIRROR ROTATING SYSTEM 失效
标题翻译：自动明镜轮作系统。
公开(公告)号：EP0215912A1
公开(公告)日：1987-04-01
申请号：EP86902175.0
申请日：1986-03-14
申请人： TATE, William, J.
发明人： TATE, William, J.
IPC分类号： B60R1
CPC分类号： B60R1/025
摘要： Un système (230) de positionnement d'un miroir pour une remorque et un véhicule remorqueur (102, 32) comprend un miroir (34) monté de façon pivotable sur un support (36) de façon à se déplacer autour d'un axe vertical. Un moteur pas-à-pas (60) fait pivoter le miroir (34) en réponse à des signaux de commande émis par un microprocesseur (240). Le microprocesseur (240) fait osciller le miroir (34) selon un mouvement pivotant de balayage. Un tableau de commande (246) est connecté de façon que l'utilisateur puisse donner des instructions et des informations au microprocesseur (240). Un senseur (232) de la position du volant et un senseur (234) du mouvement des roues fournissent des signaux d'entrée au microprocesseur (240) pour que celui-ci puisse déterminer l'angle formé par la remorque et le véhicule remorqueur (102, 32). Cet angle détermine la position correcte du miroir rétroviseur (34).

58. 发明公开

EP3453572A1 RÉTROVISEUR POUR VÉHICULE AUTOMOBILE 有权
公开(公告)号：EP3453572A1
公开(公告)日：2019-03-13
申请号：EP18186482.8
申请日：2018-07-31
申请人： RENAULT s.a.s.
发明人： LASSAGNE, Antoine , REGNIER, Stéphane
IPC分类号： B60R1/02 , B60R1/072
CPC分类号： B60R1/025 , B60R1/072
摘要： Un dispositif rétroviseur (10) pour véhicule, comprend au moins une première portion de surface réfléchissante (1), et comprend une deuxième portion de surface réfléchissante (2) orientable par rapport à la première portion de surface réfléchissante (1).
La première portion de surface réfléchissante (1) et la deuxième portion de surface réfléchissante (2) font partie d'une même surface réfléchissante continue (7).
Le dispositif miroir (9) comporte au moins un premier dispositif d'inclinaison piloté (41), configuré pour faire varier l'inclinaison de la première surface réfléchissante (1) par rapport à la structure de caisse (23) du véhicule pendant le roulage du véhicule, et le dispositif miroir (9) comporte au moins un deuxième dispositif d'inclinaison piloté (42), configuré pour faire varier l'inclinaison de la deuxième portion de surface réfléchissante (2) par rapport à la première portion de surface réfléchissante (1) pendant le roulage du véhicule.

59. 发明公开

EP3402696A1 TOGGLE SWITCH LOCK AND CUSHIONED TOGGLE SWITCH FOR FDM 有权
公开(公告)号：EP3402696A1
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：EP17738999.6
申请日：2017-01-13
申请人： Gentex Corporation
发明人： LUNDY, Eric S. , HALLACK, Jason D. , BERRY, Richard A. , POLLACK, Christopher D.
IPC分类号： B60R1/04
CPC分类号： B60R1/025 , B60R1/04 , B60R1/086 , B60R1/12 , B60R2001/1215
摘要： A rearview mirror includes a housing defining an interior cavity and an opening to an exterior of the housing, a notch extending from an edge of the opening and an actuation mechanism coupled within the interior of the housing. The actuation mechanism has a toggle barrel rotatably positioned within the interior cavity of the housing and a lever extending from the toggle barrel through the opening. The lever defines a first major surface and includes a locking rib extending from the first major surface adjacent the barrel. The lever and toggle barrel are rotatable between a first position and a second position, the locking rib being positioned within the notch of the housing when the lever and the toggle barrel are in the first position and being positioned away from the notch when the lever and the toggle barrel are in the second position.

60. 发明授权

EP3052364B1 DRIVING ASSISTANCE SYSTEMS AND METHODS 有权
公开(公告)号：EP3052364B1
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：EP14849688.8
申请日：2014-09-30
申请人： Sackett Solutions & Innovations, LLC
发明人： RAU, Nemoy , RAU, Esha , RAU, Hans
IPC分类号： B60W50/14 , B60W40/02 , B60R1/08 , B60R1/02 , B60R11/04 , B60R1/072
CPC分类号： G08G1/167 , B60R1/02 , B60R1/025 , B60R1/072 , B60R1/081 , B60R11/04 , B60W40/09 , G06K9/00791 , G06K9/00845 , G08G1/056 , G08G1/0965 , G08G1/165 , G08G1/166
摘要： Systems and methods for promoting safety during operation of a passenger vehicle. Such a system/method may determine positions of rear and sideview mirrors of a passenger vehicle that are optimized for a particular driver of the passenger vehicle to minimize “blind spots” based on the driver and the particular vehicle configuration, and for moving the rear and sideview mirrors into the optimized positions. Alternatively or in addition, such a system/method may collect data corresponding to internal and external conditions of the vehicle, optionally establish a driver profile of typical driving characteristics from the collected data, determine potential risks and/or hazards from the collected data, and warn the driver of the potential risks and/or hazards.

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