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    • 52. 发明公开
    • Container-Sattelauflieger
    • 容器Sattelauflieger。
    • EP0217075A2
    • 1987-04-08
    • EP86110901.5
    • 1986-08-07
    • Maschinenfabriken Bernard Krone GmbH
    • Berner, KlausFocks, Hubert
    • B62D53/06B62D21/12B60P1/64
    • B62D53/061B60P1/6481
    • Der Sattelauflieger (1) für Container (12,13) umfaßt auf Längerahmenstreben (3) angeordnete Ouerholmpaare (14,15; 16,17) zur verriegelbaren endseitigen Abstützung von wahlweise einem einzelnen Container (13) oder zwei hintereinander angeordneten Containern (12). Dabei ist das bei Hintereinanderanordnung von zwei Containern (121 auf dem Sattelauflieger (1) den rückwärtigen Container (12) abstützende Ouerholmpaar (16,17) zwischen einer dem rückwärtigen Aufliegerende benachbarten ersten Betriebsstellung und einer in Fahrtrichtung (18) vorverlegten zweiten Betriebsstellung in und entgegen Fahrtrichtung (18) auf den Längerahmenstreben (3) verschieb- und feststellbar.
    • 1.一种用于容器(12,13)的半挂车(1),具有设置在纵向框架支柱(3)上的成对横向构件(14,15; 16,17),用于可选择地单个容器(13)的可锁定端部支撑件, 或两个彼此靠后设置的容器(12),其特征在于,在所述半挂车(1)上设置有一个彼此靠后的两个容器(12),所述一对支撑所述后部容器(12)的横向构件(16,17) 在相对于半挂车的后端的第一操作位置和在行进方向前进的第二操作位置(18)之间,可移动地定位在纵向框架支柱(3)上并与之相对的行进方向(18) )。
    • 54. 发明公开
    • An extendable trailer and a combination comprising the trailer for transporting containers of different sizes
    • Verlängbarer拖车组合与拖车与不同质量的集装箱运输
    • EP2669147A1
    • 2013-12-04
    • EP12169675.1
    • 2012-05-27
    • CoCo B.V.
    • The designation of the inventor has not yet been filed
    • B62D21/02B60P1/64B62D63/06
    • B60P1/6481B62D21/14B62D21/20B62D63/061
    • The present invention pertains to a trailer, in particular but not necessarily a semi-trailer, having a support frame comprising a first main beam and a second main beam, the main beams being horizontally spaced apart and extending in longitudinal direction between a front end of the frame and a trailing end of the frame, the main beams forming a support area above these beams and a projected area between these beams, the frame further comprising a first connecting member adjacent the front end of the frame, the first connecting member extending from the first main beam to the second main beam for mechanically connecting the main beams near the said front end, and a second connecting member adjacent the trailing end of the frame, the second connecting member extending from the first main beam to the second main beam for mechanically connecting the main beams near the said trailing end of the frame, wherein the second connecting member extends such that it leaves at least a part of the projected area between the main beams unobstructed, the said part extending from the first main beam to the second main beam, and wherein the second connecting member is removably connected to the two main beams. The invention also pertains to a combination comprising the said trailer.
    • 本发明涉及一种拖车,特别是但不一定是半挂车,具有支撑框架,其包括第一主光束和一个第二主梁,主梁被水平间隔开的和的前端之间在纵向方向上延伸 所述框架和所述框架的后端,形成了上述论文梁支撑区域和合成束之间的投影面积的主梁,所述框架还包括第一连接构件邻近所述框架的所述前端部,所述第一连接件延伸自 第一主束以用于机械连接附近的所述前端的主梁,以及第二连接构件邻近所述框架的后端,所述第二连接构件与所述第一主光束延伸到第二主光束的第二主光束 机械地连接所述框架的所述后端附近的主梁,worin第二连接构件延伸检查做到了留下至少的一个部分 通畅主梁之间的投影面积,所述部分从所述第一主波束向第二主光束扩展,并worin第二连接件可拆卸地连接到所述两个主梁。 因此,本发明涉及一种组合,其包含的所述拖车。
    • 56. 发明公开
    • Kit for connecting a semi-trailer, corresponding road tractor and semi-trailer and method for delivering goods
    • 设置半挂车连接,相关道路牵引车和半挂车和方法放货
    • EP2489547A1
    • 2012-08-22
    • EP12382045.8
    • 2012-02-08
    • Aucar Trailer S.L.
    • Hurtado Garcia, Fernando D.
    • B60P1/64B62D53/08
    • B60P1/6481B62D53/0857
    • Kit for connecting a semi-trailer, corresponding road tractor and semi-trailer and method for delivering goods. Kit for connecting a semi-trailer of an articulated unit, where the semi-trailer comprises a semi-trailer chassis (1) and a coupling pin (3) for a fifth wheel (5) of a road tractor in the front part of said semi-trailer chassis (1), where the kit comprises a coupling pin (7) for a fifth wheel (5) of a road tractor, suitable for being attached to the rear part of the semi-trailer chassis (1). This way the road tractor can be coupled at both ends of the semi-trailer, which makes it possible to transfer either of the two boxes (9) from the semi-trailer to the road tractor, thereby facilitating the delivery of goods where an articulated unit cannot pass.
    • 套件连接半挂车,相应的道路牵引车和半挂车和方法交货。 试剂盒连接的铰接单元,其中所述半挂车包括半拖车底盘(1)和一个耦合销的半挂车(3)用于公路挂车在说的前部的第五轮(5) 半拖车底盘(1),其中所述试剂盒包括一个联接销(7),用于第五轮(5)公路挂车,适合于被连接到半拖车底盘(1)的后部的。 半挂车,这使得它能够无论是从半挂车的两个箱(9)的传送到公路挂车,由此促进货物的交付,其中至铰接的这种方式,公路挂车可以在两个被耦合ENDS 单元无法通过。
    • 57. 发明公开
    • Nutzfahrzeug zum Transport von Containern
    • Nutzfahrzeug zum运输von Containern
    • EP2431222A2
    • 2012-03-21
    • EP11181748.2
    • 2011-09-19
    • Kögel Trailer GmbH & Co. KG
    • Eschey, Thomas
    • B60P1/64
    • B60P1/6481
    • Die Erfindung bezieht sich auf ein Nutzfahrzeug zum Transport von Containern mit einer längenverstellbaren Rahmenkonstruktion, die einen Fahrgestellrahmen und einen Laderahmen jeweils mit zwei durch Querträger verbundenen Längsträgern aufweist, wobei der Fahrgestellrahmen und/oder der Laderahmen Rollen aufweisen derart, dass der Fahrgestellrahmen und der Laderahmen entlang der Längsträger relativ zueinander verschiebbar sind, wobei die Rollen des Fahrgestellrahmens an wenigstens einem Querträger zwischen den Längsträgern des Fahrgestellrahmens und/oder die Rollen des Laderahmens seitlich an Außenflächen der Längsträger des Laderahmens befestigt sind.
    • 车辆具有长度可调节的框架结构(10),其具有底架框架(11)和设置有辊(13)的装载框架,使得框架可以相对于彼此沿起落架框架的纵向梁(11b)相对移动,并且纵梁 的装载框架。 底架框架的滚子被固定在起落架框架的纵向梁之间的横梁(11a)和/或装载框架的滚子之间横向固定在装载框架纵梁的外表面处。
    • 58. 发明公开
    • Sattelauflieger zum Transport von Containern
    • Sattelauflieger zum运输von Containern
    • EP2388162A1
    • 2011-11-23
    • EP11004147.2
    • 2011-05-19
    • M&V GmbH "Siegmar"
    • Die Erfindernennung liegt noch nicht vor
    • B60P1/64B62D53/06
    • B60P1/6481B62D53/068
    • Die Erfindung betrifft einen Sattelauflieger mit einem Containerchassis zum Transport von Containern. Aufgabe der Erfindung ist es, einen diesbezüglichen Sattelauflieger zu schaffen, der neben der Erfüllung von neuen gesetzlichen Vorschriften insbesondere eine weiter verbesserte Handhabung bei einer Verschiebung des Containers zum Erreichen einer fahrdynamisch optimalen Anordnung ermöglicht. Die Aufgabe wird gelöst, indem an dem in Fahrtrichtung vorderen Abschnitt des Containerchassis zwei Verriegelungen angeordnet sind, mit denen ein aufzunehmender Container ständig arretierbar ist und indem am hinteren Abschnitt des Containerchassis ein auf mindestens zwel Rollschienen gelagerter Schlitten (2) geführt wird, wobei die Rollschienen an mindestens einem Hauptträger des Containerchassis abgestützt sind und wobei die Rollschienen und der Schlitten (2) derart angeordnet sind, dass sie nach Absenkung der zugeordneten Luftfederung (4) mit Achsrohren (1) in Wirkverbindung kommen, wodurch der Container vom Containerchassis abgehoben wird.
    • 半拖车有一个与拖车连接的集装箱底盘。 锁定装置(3)沿着驱动方向布置在容器底盘的前部,容纳容器通过该方向始终可锁定。 支撑在两个滚动轨道上的托架(2)在底盘的后部被引导,其中轨道被支撑在底盘的主梁上。 轨道和滑架被布置成使得在降低空气悬架之后,轨道与轴管(1)有效连接,其中容器从底盘分离。