专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

51. 发明公开

EP2049815A1 LUFTFEDER FÜR FAHRZEUGE 有权转让
标题翻译：空气弹簧的车辆
公开(公告)号：EP2049815A1
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：EP07729504.6
申请日：2007-05-25
申请人： Continental Aktiengesellschaft
发明人： JEISCHIK, Joachim
IPC分类号： F16F9/04
CPC分类号： F16F9/0454 , B60G15/14 , B60G2202/314 , B60G2204/128 , B60G2204/41 , B60G2204/4502 , B60G2204/45021 , B60G2204/4602
摘要： The invention relates to an air spring or air damper, in particular for chassis of vehicles, wherein the air spring has at least one working space which is filled with compressed air and which is delimited at least partially by a rolling bellows which is fastened at its ends to connecting parts and which is provided at at least one of its ends with a wall which is thicker in relation to the rest of the rolling bellows body, wherein the rolling bellows has, at at least one of its thickened ends, a continuously vulcanized layer cover which is folded back to such a length that, after the assembly of the air spring, at least one region of the rolling bellows which is highly loaded by chassis forces falls into the region of the layer cover.

52. 发明公开

EP1959156A1 Support antivibratoire et dispositif amortisseur antivibratoire employant ledit support 审中-公开
标题翻译：其中使用了这样的保持器防振支撑和吸震和振动抑制装置
公开(公告)号：EP1959156A1
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：EP08290149.7
申请日：2008-02-15
申请人： Trelleborg Modyn
发明人： Kieffer, Jérôme
IPC分类号： F16F9/58 , B60G15/06
CPC分类号： F16F9/54 , B60G15/068 , B60G2202/12 , B60G2204/1242 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , B60G2204/45021
摘要： L'invention a pour objet un support (1) antivibratoire destiné à être interposé entre une tige (2) rigide d'amortisseur télescopique et un châssis de véhicule pour relier élastiquement la tige (2) et le châssis (3) aux fins d'amortir le transfert, de la tige (2) au châssis (3), des vibrations ou oscillations imposées à la tige (2), ce support (1) comprenant au moins une pièce (4) annulaire pourvue d'un orifice (5) traversant délimitant un passage axial d'axe x pour pouvoir enfiler la pièce (4) sur la tige (2) de l'amortisseur.
Ce support (1) antivibratoire est caractérisé en ce que la pièce (4) annulaire, de faible épaisseur, présente un rapport diamètre extérieur hors tout sur épaisseur maximale supérieur à 5 et est réalisée en un matériau thermoplastique présentant une dureté comprise dans la plage [40 Shore D - 80 Shore D], cette pièce (4) annulaire étant entre ses bords périphériques externe (7) et interne (8) conformée pour former une liaison déformable de type pont entre le châssis (3), ou une pièce (11) solidaire en déplacement du châssis (3), et la tige (2), ou une pièce (10) solidaire en déplacement de la tige (2).
摘要翻译：所述支承件（1）具有用于在伸缩式减振器的刚性杆（2）的螺纹部分在孔设置有一个部分做了限定在轴（X）的轴向通道。的部分形成通过的位移集成的车辆的底盘（3），或由所述底架的位移集成外围电枢（11），杆，或中央电枢（10）之间的桥型变形的连接杆。的部分是由热塑性材料做呈现硬度的范围内40肖氏D 80肖氏D的

53. 发明公开

EP1747916A1 Lagerung für einen Schwingungsdämpfer 有权
标题翻译： LagerungfüreinenSchwingungsdämpfer
公开(公告)号：EP1747916A1
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：EP06014876.4
申请日：2006-07-18
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： Pflaum, Thomas , Freisinger, Claudius
IPC分类号： B60G15/06
CPC分类号： B60G15/068 , B60G2202/312 , B60G2204/4404 , B60G2204/45021 , B60G2206/91 , B60G2206/931
摘要： Lagerung (7) für einen Schwingungsdämpfer (1), umfassend mindestens eine schwingungsdämpferseitige Verdrehfläche (25), die mit einer fahrzeugseitigen Gegenfläche zumindest während des Montageablaufs des Schwingungsdämpfers in einer Aufnahmeöffnung (9) des Fahrzeugs in Wirkverbindung steht, wobei die mindestens eine Verdrehfläche und die Gegenfläche lagerseitige Verbindungsmittel zu fahrzeugseitigen Verbindungsmitteln rotatorisch ausrichtet, wobei die Lagerung eine Lagerkappe (19) mit der mindestens einen Verdrehfläche, sowie drehmomentübertragende Sicherungsmittel (45) und mindestens eine axial stützende Tragfläche (27) zur fahrzeugseitigen Gegenfläche aufweist, wobei die Lagerkappe den Schwingungsdämpfer gegen Herausfallen aus der Lagerung sichert, indem ein lagerseitiger Träger (16), an dem der Schwingungsdämpfer befestigt ist, Haltemittel in Form mindestens einer Zunge (51;53) aufweist, die in eine Aufnahme (41) der Lagerkappe eingreift.
摘要翻译：该装置至少在组装期间具有与车辆开口中的车辆对置表面相互作用的旋转表面。旋转和相对表面使轴承和车辆侧连接装置旋转对准。轴承具有带有旋转表面的盖（19），扭矩传递固定装置和用于车辆对置表面的轴向支撑支承区域。盖子固定阻尼器不会从轴承脱落。阻尼器被紧固到的支承侧支撑件至少具有与帽凹部接合的舌头的保持器。

54. 发明公开

EP1659007A2 Air suspension and electronically controlled suspension system 有权
标题翻译：空气悬架和电子控制悬架系统
公开(公告)号：EP1659007A2
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：EP05292467.7
申请日：2005-11-22
申请人： Mando Corporation
发明人： Kim, Jong Heon 3-404, Yanseo APT
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/052 , B60G17/016 , F16F9/04 , B60G15/12
CPC分类号： B60G17/0432 , B60G15/12 , B60G17/0155 , B60G17/0162 , B60G17/0521 , B60G2204/1262 , B60G2204/45021 , B60G2206/424 , B60G2400/204 , B60G2400/33 , B60G2400/40 , B60G2400/41 , B60G2500/20 , B60G2800/012
摘要： The present invention relates to an air suspension and an electronically controlled suspension system. The air suspension comprises an air piston installed between a vehicle body and an axle of a vehicle to absorb a vibration or shock that the axle receives from a road when the vehicle travels; a rubber tube airtightly coupled to an upper end of the air piston to function as an air spring; a cap airtightly coupled to an upper portion of the rubber tube; a volume expander connected to the inside of the rubber tube to expand a pressure acting volume of the air spring; and a volume control valve for opening or closing the connection between the inside of the rubber tube and the volume expander to determine the pressure acting volume of the air spring. According to the present invention, there is an advantage in that when a lateral motion occurs at the vehicle mounted with the air suspension, a spring rate of the air spring is controlled to rapidly and efficiently stabilize the movement of the vehicle.
摘要翻译：空气悬架和电控悬架系统技术领域本发明涉及空气悬架和电控悬架系统。该空气悬架包括安装在车辆车体和车轴之间的空气活塞，以吸收车辆行驶时车轴从道路接收的振动或冲击; 气密地结合到空气活塞的上端以用作空气弹簧的橡胶管; 气密地连接到橡胶管的上部的盖; 体积膨胀机，其连接到所述橡胶管的内部以扩大所述空气弹簧的压力作用体积; 以及用于打开或关闭橡胶管内部与体积膨胀器之间的连接以确定空气弹簧的压力作用体积的体积控制阀。根据本发明，具有以下优点：当安装有空气悬架的车辆发生横向运动时，控制空气弹簧的弹簧刚度以快速且有效地稳定车辆的运动。

55. 发明公开

EP1477341A1 Upper mount assembly for a suspension damper 有权
标题翻译： Obere BefestigungsvorrichtungfüreinenAufhängungsdämpfer
公开(公告)号：EP1477341A1
公开(公告)日：2004-11-17
申请号：EP04010045.5
申请日：2004-04-28
申请人： FIAT AUTO S.p.A.
发明人： Rostagno Idi, Luigi , Kraemer, Georg , Martina, Bruno
IPC分类号： B60G15/06
CPC分类号： B60G15/068 , B60G2204/128 , B60G2204/41 , B60G2204/45021
摘要： A system to achieve engagement between the dome of the bodywork of a motor-vehicle and a rubber telescoping and bouncing piece of a suspension consisting of a solid rubber reversed cup (2) provided with a through hole (10) intended for insertion on the stem (12) of the damper and by a folded neck (17) made integral to one of the ends of the piece adapted to be inserted into a hole (19) made in the dome of the bodywork of the motor-vehicle.
摘要翻译：一种用于实现机动车辆的车体的圆顶与橡胶伸缩和弹性的悬架之间的接合的系统，所述悬架由固体橡胶反转杯（2）组成，所述实心橡胶反转杯（2）设置有用于插入在杆上的通孔（12）和通过一个折叠的颈部（17），所述折叠颈部（17）与所述件的一个端部成一体，适于插入到制造在机动车辆的车身的圆顶中的孔（19）中。

56. 发明公开

EP1375317A1 Mounting system and method for mounting the top end of a strut of a wheel suspension on the bodywork of a motor vehicle 审中-公开
标题翻译：用于安装上Federbeinendteils机动车车身的车轮悬架结构的系统和方法
公开(公告)号：EP1375317A1
公开(公告)日：2004-01-02
申请号：EP02013695.8
申请日：2002-06-20
申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH
发明人： Bock, Hans-Jürgen , Kordisch, Thomas, Dr. , Nolze, Hans-Patrick , Härtel, Wulf, Dr. , Tröster, Thomas, Dr. , Böke, Johannes, Dr. , Korinth, Hendrik
IPC分类号： B62D65/00 , B60G15/06 , B60G13/00 , F16F9/54 , F16F1/32
CPC分类号： B60G15/067 , B60G13/003 , B60G2202/312 , B60G2204/128 , B60G2204/45021 , B60G2206/92 , B62D65/12 , F16F1/324 , F16F9/54
摘要： In order to improve a mounting system for the top end (6) of a strut (1) of a wheel suspension on the vehicle bodywork of a motor vehicle to the effect of ensuring fast and easy initial mounting, the mounting system is to be a plug-in system comprising a plug-in element (2) arranged on one of the parts to be attached to each other, and a counter plug-in element (17) arranged on the other one of the parts to be attached to each other. Also proposed is a method for mounting, as well as a strut, and a vehicle bodywork part which acts as a strut retainer.
摘要翻译：为了改善为顶端的安装系统（6）的一个（1）在机动车辆上，以确保快速和容易的初始安装的效果的车辆车身的车轮悬架的，安装系统是成为一个支柱插件系统，包括（2），设置在附连到海誓山盟的部件中的一个的插入部件，以及布置在所述部件中的另一个反插入式元件（17）附连到海誓山盟，所以提出一种用于安装的方法，以及支杆，并充当支柱保持器的车辆车身的一部分。

57. 发明公开

EP0734888A1 Oberes Federbeinstützlager für Radaufhängungen in einem Kraftfahrzeug 失效
标题翻译：在机动车辆上悬挂支柱对车轮悬架
公开(公告)号：EP0734888A1
公开(公告)日：1996-10-02
申请号：EP96103633.2
申请日：1996-03-08
申请人： LEMFÖRDER METALLWAREN AG.
发明人： Siemer, Hubert
IPC分类号： B60G15/06
CPC分类号： B60G15/068 , B60G2200/142 , B60G2202/312 , B60G2204/128 , B60G2204/4104 , B60G2204/41044 , B60G2204/45021
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein oberes Federbeinstützlager für Radaufhängungen in einem Kraftfahrzeug, bestehend aus einem mit einem Dämpfer (4) verbindbaren, metallischen Tragkörper (1), einem am Fahrzeugaufbau befestigbaren, metallischen Stützflansch (2), die beide durch einen anvulkanisierten elastomeren Werkstoff (3) miteinander verbunden sind, und aus einem Gummipuffer (11) mit einer unteren Anschlagfläche (13) für eine Stützscheibe (7), gegen deren Unterseite sich eine Schraubenfeder (5) mittels eines Pufferringes (6) abstützt, und einer oberen Anschlagfläche (12) für eine mit dem Tragstück (1) fest verbundene Flanschscheibe (14). Zur Optimierung der Kraftübertragung durch den elastomeren Werkstoff weist der Stützflansch (2) im vertikalen Schnitt einer Achsebene ein ringförmiges U-Profil (10) mit einem parallel zur unteren Anschlagfläche (13) liegenden Boden auf, welches den Werkstoff des Gummipuffers (11) in seiner wesentlichen Menge an drei Seiten mit einer in Wirkungsrichtung der auftretenden Belastung offenen Seite kammerartig einschließt.
摘要翻译：本发明涉及一种上支柱支承轴承用于在机动车辆连接车轮悬架，包括一个与阻尼器（4），金属支撑体（1），一个固定在车身上，所述金属支撑凸缘（2），两者（通过硫化的弹性体材料 3）由缓冲环的手段彼此连接，并且（由橡胶缓冲器11）（与下止挡表面13的）（对于支撑盘7），螺旋弹簧（5）（6）贴靠在下侧，以及（上部邻接表面12 ）为一个凸缘刚性地连接（与支撑件1）（14）。通过在轴向平面，环形U形轮廓（10）具有平行于所述底部止挡表面（13）下面的地板的垂直部分中的弹性体材料，所述支撑凸缘（2）优化功率传输在其上的缓冲橡胶（11）的材料其包括具有开放在负载发生侧室样的作用的方向上的三个边的基本量。

58. 发明授权

EP0450576B1 Karosserieseitige Lagerung eines Federbeins sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Lagerung 失效
标题翻译：弹簧和阻尼器单元的身体安装和制造这种安装的方法
公开(公告)号：EP0450576B1
公开(公告)日：1993-06-23
申请号：EP91105203.3
申请日：1991-04-02
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Engel, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60G15/07
CPC分类号： B60G15/068 , B60G2200/142 , B60G2202/31 , B60G2202/312 , B60G2204/1242 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , B60G2204/45021 , B60G2204/4602 , B60G2206/91

59. 发明公开

EP0392071A1 Lastsensor für ein Kraftfahrzeug 失效
标题翻译： Lastsensorfürein Kraftfahrzeug。
公开(公告)号：EP0392071A1
公开(公告)日：1990-10-17
申请号：EP89111938.0
申请日：1989-06-30
申请人： VDO Adolf Schindling AG
发明人： Weibler, Wolfgang, Dr. , Stiller, Rudolf , Porth, Wolfgang
IPC分类号： B60T8/18 , B60G17/00
CPC分类号： B60G15/068 , B60G17/019 , B60G2202/312 , B60G2204/112 , B60G2204/1242 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , B60G2204/45021 , B60G2400/51 , B60G2400/60 , B60T8/1862
摘要： Bei einem Lastsensor für ein Kraftfahrzeug, wobei eine ringförmige Flüssigkeitskammer (5) mit einem Drucksensor (15) in Verbindung steht, ist ein Ringkolben (3) von der Last beaufschlagt und wirkt auf die Flüssigkeitskammer (5).
摘要翻译：在用于车辆的负载传感器的情况下，环形流体室（5）连接到压力传感器（15），环形活塞（3）由负载作用并作用在流体室（5）上）。

60. 发明公开

EP0282144A3 Quick-connect strut mount 失效
标题翻译：快速连接装置
公开(公告)号：EP0282144A3
公开(公告)日：1988-09-21
申请号：EP88300089
申请日：1988-01-07
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION
发明人： Pinch, William Dewitt , Dolengowski, Douglas Anthony
IPC分类号： B60G15/06 , F16F09/54
CPC分类号： F16F9/54 , B60G13/006 , B60G15/07 , B60G2202/312 , B60G2204/1242 , B60G2204/12422 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2204/41 , B60G2204/4304 , B60G2204/45021 , B60G2204/4602 , B60G2206/91
摘要： A strut mount is secured to the damper piston rod (34) of a telescopic suspension strut (10), and provides an upper seat for a helical suspension spring (28). An annular support plate (74) has a coned annular wall (82) which surrounds its central opening, and is positioned for camming a snap ring (60) that is held in a rubber isolator body (48) of the mount in a radially inward direction. The snap ring, on reaching the top of the coned opening, deflects in a radially outward direction over the top of the coned opening to engage the upper surface thereof, and thereby hold the isolator and the strut in a position of locking interengagement.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式