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热词
    • 41. 发明公开
    • Compact fixing element for elevator ropes
    • Befestigungselementfürein Aufzugsseil
    • EP2020399A1
    • 2009-02-04
    • EP08380233.0
    • 2008-07-30
    • Orona, S. Coop.
    • Madoz, Miguel AngelZulaika, IzaroElizegi, Xabier
    • B66B7/08
    • B66B7/08
    • The invention relates to a compact fixing element for elevator ropes and elevator apparatus incorporating said fixing elements. This compact fixing element for elevator ropes comprises a first body for fixing the end of the rope to be fixed, a second body inserted between the first body and the rope to be secured and pressure means for applying pressure to the elevator rope through the second body.
      Minimizing the plan projection of the fixing elements for the ropes, preventing the fleet angle or the angle which the rope forms with the vertical plane perpendicular to the rotating shaft of the sheave, is achieved with said fixing element.
    • 本发明涉及用于电梯绳索的紧凑型固定元件和结合有所述固定元件的电梯装置。 用于电梯绳索的这种紧凑的固定元件包括用于固定要固定的绳索的端部的第一主体,插入在第一主体和待固定的绳索之间的第二主体和用于通过第二主体向电梯绳索施加压力的压力装置 。 通过所述固定元件实现用于绳索的固定元件的平面投影最小化,防止船架角度或绳索与垂直于滑轮的旋转轴的垂直平面形成的角度。
    • 42. 发明公开
    • Bremse für ein auf senkrechten Gleis verschiebbares Objekt
    • Bremsefürein auf senkrechten Gleis verschiebbares Objekt
    • EP1955973A1
    • 2008-08-13
    • EP07460025.5
    • 2007-10-15
    • Malkowska, RenataMalkowska, MagdalenaMalkowski, Marcin
    • Malkowska, RenataMalkowska, MagdalenaMalkowski, Marcin
    • B66B5/22B66B7/08
    • B66B5/22B66B7/08
    • Der Gegenstand der Erfindung ist eine Bremse für ein auf senkrechtem Gleis verschiebbares Objekt, vor allem eine Bremse für ein Hebetor oder eine Aufzugskabine, welche für das Stillsetzen dieses Objekts während des Senkens im Fall nicht vorgesehener Ablösung vom Antrieb dient.
      Die Bremse gemäß Erfindung besteht aus zwei Zwillingsbaugruppen, welche an jeder Seite des auf senkrechtem Gleis verschiebbaren Objekts (1) gebildet sind. Das Objekt (1) ist in festen senkrechten U-förmigen Führungen (2) verschiebbar angeordnet und darüberhinaus auf Antriebstrumen (3) aufgehängt, welche mit dem nicht dargestellten Antriebsmechanismus verbunden sind. An jeder der U-förmigen Führungen (2) befindet sich das Gehänge (6) , welches am Antriebstrum (3) angeschlossen und mit der Seitenwand (4) des Objekts (1) verstellbar verzahnt ist, mit der Möglichkeit gegenseitiger Verschiebung in der senkrechten Richtung. Das Gehänge (6) hat zwei geneigte Flächen (13) und ist mit dem Objekt (1) mittels einer Feder (7) verbunden. Zwischen den geneigten Flächen (13) des Gehänges (6) sowie zwei senkrechten Arbeitsflächen (14) der U-förmigen Führung (2) sind Reibelemente in Form von Wälzrollen (15) angeordnet. Die Reibelemente sind auf freien Enden der schwenkbaren Armen (12) aufgesetzt. Die gegenüberliegenden Enden der Arme (12) sind auf der Achse (11) gelagert, welche aus der Seitenwand (4) des Objekts (1) herausragt und ist in der verlängerten Queröffnung (9) des Gehänges (6) eingesetzt.
    • 制动器在连接在驱动分支(3)处的每个引导件(2)处具有悬挂件(6),并且具有可调节地互锁的物体的侧板,并且具有在垂直方向上的相互移动的可能性。 衣架具有两个弯曲表面(13),衣架通过弹簧(7)与物体连接。 摩擦元件(15)被带到悬架的弯曲表面之间的可倾斜臂(12)和自由端处的引导件的两个垂直工作表面(14)。 相对的端部支撑在从物体的侧板突出的轴(11)上。
    • 47. 发明公开
    • ELEVATOR CAGE-IMPOSED WEIGHT DETECTOR
    • 传感器ZUR MESSUNG DES GEWICHTES IN DER AUFZUGSKABINE
    • EP1357072A1
    • 2003-10-29
    • EP00974814.6
    • 2000-11-08
    • MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA
    • KAWAKAMI, ShigenobuITO, Kazumasa
    • B66B1/44B66B5/14B66B7/08
    • B66B1/3484
    • The present invention aims at providing an elevator car load sensor of simple construction capable of detecting the weight of an elevator car with superior accuracy.
      The weight of a car acting on respective cable anchors 2 is collectively supported by elastic members 12 by way of a cable anchor plate 11. Even when the number of cable anchors 2 is increased, there is no necessity of increasing the number of elastic members 2 and the number of detectors 8. Consequently, a mechanism of detecting the weight of the car can be simplified and readily set up. Further, expenses to be incurred by a car weight detection mechanism can be saved.
      A plurality of cable anchors 2 are engaged with a single cable anchor plate 11. Accordingly, there is prevented occurrence of inclination of cable anchors, which would otherwise be caused by the weight of the car. Further, there can be prevented occurrence of a drop in the accuracy of detection of weight of the car, which would otherwise be caused by inclination of the cable anchors 2.
    • 本发明旨在提供一种结构简单的电梯轿厢负载传感器,其能够以更高的精度检测电梯轿厢的重量。 作用在各个电缆锚固件2上的汽车的重量通过电缆锚固板11由弹性部件12共同支撑。即使电缆锚固件2的数量增加,也不需要增加数量 的弹性构件2和检测器8的数量。因此,可以简化并容易地建立检测轿厢的重量的机构。 此外,可以节省由汽车重量检测机构引起的费用。 多个电缆锚固件2与单个电缆锚固板11接合。因此,防止了由于汽车的重量而导致的电缆锚固件的倾斜发生。 此外,可以防止由于电缆锚固件2的倾斜而引起的汽车重量的检测精度的下降。
    • 48. 发明公开
    • ROPE ARRANGEMENT FOR HYDRAULIC ELEVATOR
    • 电缆组件技术液压升降
    • EP1226085A1
    • 2002-07-31
    • EP00971937.8
    • 2000-10-11
    • GMV Sweden AB
    • STENSSON, Leif
    • B66B7/08D07B1/18
    • B66B7/062B66B9/04D07B1/185
    • A rope arrangement for a hydraulic elevator comprises at least one rope, which has a first end portion that is fixed in relation to an elevator shaft and a second end portion that is fixed in relation to a movable part of the hydraulic elevator and which is drawn via a deflecting roller that is movable in the vertical direction. The rope is a braided cord (10, 27-32), whose end portions each have been formed for attachment into a loop resistant to pulling. Each loop has been provided by a first hole (71) being made in the cord, so that on both sides of the hole (71) an end-near and an end-remote cord part (72, 73), respectively, are defined, through which hole a first sling formed of the end-remote part has been passed and pulled out to form a first snare, and by a second hole (80) being made in the first snare in the end-remote part, through which second hole a second sling formed of that portion of the end-remote part which is located between the two holes (71, 80) has been passed and pulled out to form a second snare (85), which by being continuously pulled out has been locked to form said loop resistant to pulling by crosswise cooperation between the threads of the cord at the two holes.