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41. 发明授权

EP2622201B1 MODULE FONCTIONNEL D'ALIMENTATION EN AIR INTÉGRANT UNE RAMPE D'INJECTION 有权转让
标题翻译：用注塑分配功能LUFTZUFÜHRMODUL
公开(公告)号：EP2622201B1
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：EP11773776.7
申请日：2011-09-26
申请人： SYSTEMES MOTEURS
发明人： ROUSSEL, Jérôme
IPC分类号： F02M35/10 , F02M55/02 , F02M69/46 , F02M69/50
CPC分类号： F02M69/50 , F02M35/10085 , F02M35/10216 , F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/803

42. 发明公开

EP2655852A1 ROHRFÖRMIGER DRUCKSPEICHER, INSBESONDERE FÜR GEMISCHVERDICHTENDE, FREMDGEZÜNDETE BRENNKRAFTMASCHINEN 有权
标题翻译：管状的蓄电池，尤其适用于混合物中，火花点火式内燃机
公开(公告)号：EP2655852A1
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：EP11778637.6
申请日：2011-11-04
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： BOLZ, Thilo , LANG, Klaus , HAVERLAND, Daniel , SCHIERHOLZ, Norbert , GRUSCHWITZ, Heiko
IPC分类号： F02M55/02 , F02M69/46 , B21C37/08 , B23K31/02 , F02M63/00 , B23K101/06
CPC分类号： F02M69/50 , B21C37/08 , B21C37/0803 , B21C37/157 , B23K31/027 , B23K2201/006 , B23K2201/04 , F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/8053 , F02M2200/8084
摘要： The invention relates to a tubular pressure accumulator (1) used in particular as a fuel distribution rail for a mixture compressing, spark-ignition internal combustion engine, comprising a metal wall (2) which is bent into a tube. Longitudinal sides (10, 11) of the metal wall (2) bent into a tube associated with each other are connected to each other by a welding seam (15). The metal wall (2) which is bent into a tube further comprises a design feature (3, 4) which is formed by machining the metal wall (2) before welding and by bending the metal wall (2).

43. 发明授权

EP0795080B1 FUEL METERING SYSTEM FOR SEQUENTIALLY FEEDING FUEL TO THE CYLINDERS OF A COMBUSTION ENGINE 失效
标题翻译：燃油油门顺序燃油供应缸内燃机
公开(公告)号：EP0795080B1
公开(公告)日：2000-04-05
申请号：EP95936795.4
申请日：1995-10-31
申请人： Van Den Wildenberg, Adrianus Martinus Maria
发明人： Van Den Wildenberg, Adrianus Martinus Maria
IPC分类号： F02M41/16 , F02M69/14 , F02M69/50
CPC分类号： F02M69/145 , F02M41/16 , F02M69/50
摘要： Fuel metering system for feeding fuel from a storage tank (2) to the cylinders (6) of a combustion engine (8), comprising a fuel supply unit (1) and a distributing device (4, 4', 4") which comprises a least one rotor driven depending on the rotational position of a crankshaft (16) or camshaft of the combustion engine (8), with the fuel supply unit supplying fuel from the storage tank (2) to the distributing device (4, 4', 4") and with the distributing device (4, 4', 4"), depending on the rotational position of the rotor, sequentially feeding fuel to the cylinders (6) of the combustion engine. The fuel supply unit (1) continuously supplies fuel to the distributing device (4, 4', 4"). The rotor (13) is driven continuously, with the angle of rotation of the rotor (13) being a continuous function of the angle of rotation of the crankshaft (16) or camshaft.

44. 发明授权

EP0493390B1 VORRICHTUNG ZUR EINSPRITZUNG EINES KRAFTSTOFF-LUFT-GEMISCHES FÜR MEHRZYLINDRIGE BRENNKRAFTMASCHINEN 失效
标题翻译： DEVICE用于注射的燃料 - 空气混合物用于多气缸内燃机中。
公开(公告)号：EP0493390B1
公开(公告)日：1994-04-20
申请号：EP90911534.7
申请日：1990-08-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAFNER, Udo
IPC分类号： F02M51/08 , F02M61/18 , F02M69/08
CPC分类号： F02M51/0678 , F02M61/12 , F02M69/50 , F02M2051/08
摘要： A fuel-air mixture injection device for multi-cylinder internal combustion engines has an electromagnetically-actuated fuel injection valve (12) with a valve seat (27) and valve member (28) and a distributor (15) with an air feed (16) and a number of distributor apertures (17) communicating with the air feed (16) and corresponding to the number of cylinders of the internal combustion engine. In order to achieve an extremely narrow mixture spread of the fuel metered to the individual distributor apertures (17) while the valve is open while ensuring a simple construction of the fuel injection valve (12), the valve member (28) is borne by a valve needle (32) which is guided so as to be axially movable by means of a guide section (33) in the valve chamber (29) in front of the valve seat (27), so that the fuel is fed to the valve chamber (29) in the region between the valve seat (27) and the guide section (33).

45. 发明公开

EP0490418A3 Fuel injection apparatus 失效
标题翻译：燃油喷射装置
公开(公告)号：EP0490418A3
公开(公告)日：1992-09-30
申请号：EP91203004.6
申请日：1991-11-19
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION
发明人： Schumann, David Robert , Hoch, Marty Monroe
IPC分类号： F02M69/50 , F02M67/12 , F02M51/02
CPC分类号： F02M69/08 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02M67/12 , F02M69/46 , F02M69/50
摘要： A single fuel metering injector (18) directs fuel through a plurality of nozzles (22) to a plurality of charge delivery injectors (14) for injection into the combustion chambers of an engine (12).

46. 发明公开

EP0493390A1 VORRICHTUNG ZUR EINSPRITZUNG EINES KRAFTSTOFF-LUFT-GEMISCHES FÜR MEHRZYLINDRIGE BRENNKRAFTMASCHINEN 失效
标题翻译： DEVICE用于注射的燃料 - 空气混合物用于多气缸内燃机中。
公开(公告)号：EP0493390A1
公开(公告)日：1992-07-08
申请号：EP90911534.0
申请日：1990-08-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HAFNER, Udo
IPC分类号： F02M51 , F02M61 , F02M69
CPC分类号： F02M51/0678 , F02M61/12 , F02M69/50 , F02M2051/08
摘要： Un dispositif d'injection d'un mélange d'air et de carburant dans des moteurs à combustion interne à plusieurs cylindres comprend une soupape (12) d'injection de carburant à commande électromagnétique ayant un siège (27) et un élément (28) de soupape, ainsi qu'un distributeur (15) avec une amenée d'air (16) et un nombre d'alésages distributeurs (17) reliés à l'amenée d'air (16) correspondant au nombre de cylindres du moteur à combustion interne. Afin d'obtenir une soupae (12) d'injection de carburant ayant une structure simple, tout en assurant pendant l'ouverture de la soupape une dispersion extrêmement réduite de la quantité de carburant destinée à chaque alésage distributeur (17), l'élément de soupape (28) est soutenu par une aiguille de soupape (32) axialement mobile au moyen d'une section de guidage (33) dans la chambre de soupape (29) agencée en amont du siège (27) de soupape. Le carburant est introduit dans la chambre de soupape (29) dans la région située entre le siège de soupape (27) et la section de guidage (33).

47. 发明授权

EP0386444B1 Kraftstoffverteiler für Kraftstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen 失效转让
标题翻译：燃油分配管内燃机喷油系统
公开(公告)号：EP0386444B1
公开(公告)日：1992-04-15
申请号：EP90101709.5
申请日：1990-01-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Hafner, Udo, Dipl.-Ing. (FH) , Krause, Heinz-Martin, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： F02M61/14
CPC分类号： F02M51/061 , F02M51/005 , F02M61/145 , F02M69/465 , F02M69/50

48. 发明公开

EP0404343A1 Injector for fuel-injection system 失效
标题翻译： EinspritzventilfürKraftstoffeinspritzsystem。
公开(公告)号：EP0404343A1
公开(公告)日：1990-12-27
申请号：EP90305385.8
申请日：1990-05-18
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION
发明人： Taylor, Roland Stuart
IPC分类号： F02M69/50 , F02M51/02 , F16K31/10
CPC分类号： F02M69/50 , F02M51/02 , Y10T137/86718
摘要： An injector (10) has a single tapered valve (22) controlling fuel flow to a plurality of outlet passages (20). The entrance to each outlet passage has an orifice (42a,42b,42c,42d,42e,42f) surrounded by a raised valve seat (28a,28b,28c,28d,28e,28f). Each valve seat is separated from the other valve seats by a recessed space (38). The valve (22) pivots as it is displaced from the valve seats (28a,28b,28c,28d,28e,28f) to allow fuel flow through the outlet passages (20), and is constrained against other motion within the injector (10). The valve seats (28a,28b,28c,28d,28e,28f) are clustered beneath the free end of the valve (22). The orifices (42a,42b,42c,42d,42e,42f) are sized to compensate for the unequal lift of the tapered valve (22) from the valve seats (28a,28b,28c,28d,28e,28f).
摘要翻译：喷射器（10）具有控制到多个出口通道（20）的燃料流的单个锥形阀（22）。每个出口通道的入口具有由升高的阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）包围的孔口（42a，42b，42c，42d，42e，42f）。每个阀座通过凹陷空间（38）与其它阀座分开。当阀门（28a，28b，28c，28d，28e，28f）从阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）移位时，阀（22）枢转，以允许燃料流过出口通道（20），并且被限制在喷射器）。阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）聚集在阀（22）的自由端的下方。孔口（42a，42b，42c，42d，42e，42f）的尺寸适于补偿锥形阀（22）与阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）不相等的升力。

49. 发明公开

EP0404342A1 Injector for fuel-injection system 失效
标题翻译：喷油器用于燃油喷射系统
公开(公告)号：EP0404342A1
公开(公告)日：1990-12-27
申请号：EP90305384.1
申请日：1990-05-18
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION
发明人： Stettner, Ernest Richmond , Taylor, Roland Stuart , Stoltman, Donald Dibble
IPC分类号： F02M69/50 , F02M51/02 , F16K31/10
CPC分类号： F02M69/50 , F02M51/02
摘要： An injector (10) has a single tapered valve (22) controlling fuel flow to a plurality of outlet passages (20). The entrance to each outlet passage has an orifice (42a,42b,42c,42d,42e,42f) surrounded by a raised valve seat (28a,28b,28c,28d,28e,28f). Each valve seat (28a,28b,28c,28d,28e,28f) is separated from the other valve seats by a recessed space (38). The valve (22) pivots about one end thereof as it is displaced from the valve seats to allow fuel flow through the outlet passages, and is constrained against other motion within the injector. The valve seats (28a,28b,28c,28d,28e,28f) are clustered beneath the opposite, free end of the valve (22). The orifices are sized to compensate for the unequal lift of the tapered valve (22) from the valve seats (28a,28b,28c,28d,28e,28f).
摘要翻译：喷射器（10）具有控制燃料流向多个出口通道（20）的单个锥形阀（22）。每个出口通道的入口具有由凸起的阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）围绕的孔口（42a，42b，42c，42d，42e，42f）。每个阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）通过凹入空间（38）与其他阀座分开。当阀门从阀座移开时，阀门（22）围绕其一端枢转，以允许燃料流动通过出口通道，并且限制注射器内的其他运动。阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）聚集在阀（22）的相对的自由端下方。孔的尺寸被确定为补偿锥形阀（22）从阀座（28a，28b，28c，28d，28e，28f）的不等升力。

50. 发明公开

EP0342323A1 Brennstoffeinspritzsystem 失效
标题翻译： Brennstoffeinspritzsystem。
公开(公告)号：EP0342323A1
公开(公告)日：1989-11-23
申请号：EP89103705.3
申请日：1989-03-03
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： Härtel, Günter
IPC分类号： F02M69/00
CPC分类号： F02M69/12 , F02M69/147 , F02M69/50
摘要： Das Brennstoffeinspritzsystem weist die folgenden Merkmale auf;
1: als Zumeßeinheit ist ein elektromagnetisch betätigtes Zumeßventil (15) vorgesehen;
2: als Verteilereinheit ist ein synchron mit den Brennkraftmaschinenwellen laufender Drehschieber (28) vorgesehen;
3: bei geöffnetem Zumeßventil (15) wird unter Druck stehender Brennstoff einmal über eine Spülleitung (9) in die Brennstoffrücklaufleitung (6) stromauf oder stromab des Brennstoffdruckreglers (8) und zum anderen in eine von zwei Volumenkammern (34, 35) beiderseits eines Freikolbens (36) geleitet, wobei die Verstellbewegung des Freikolbens (36) durch das Meßsystem (13) für den Istwert der eingespritzten Brennstoffmenge festgestellt wird.
摘要翻译：燃油喷射系统具有以下特点： 1：电磁致动计量阀（15）作为计量单元设置; 2：设置与内燃机的轴同步运转的旋转滑块（28）作为分配单元; 3：当计量阀（15）打开时，一方面通过吹扫管线（9）将压力下的燃料通过燃料回流管路（6），燃料压力调节器（8）的上游或下游），另一方面，在自由活塞（36）的两侧上的两个容积室（34,35）中的一个中，自由活塞（36）的调节运动由测量系统（13）确定，用于注入燃油量的实际值。

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