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    • 41. 发明公开
    • Schnellspann-Antriebsnabe für ein Fahrrad
    • 用于自行车的快速释放驱动轮毂
    • EP0277576A3
    • 1989-08-30
    • EP88101031.8
    • 1988-01-25
    • Fichtel & Sachs AG
    • Kühne, Karl-Joachim
    • B60B27/02B62K25/02F16B21/16
    • B60B27/023B62K25/02B62K2206/00
    • Die Schnellspann-Antriebsnabe für ein Fahrrad umfaßt ein rohrförmiges, erstes Achsteil (17), welches für sich an dem Fahrrad befestigt werden kann und einen Antreiber (5) drehbar trägt. Mit dem Antreiber (5) ist lösbar eine Na­benhülse (3) gekuppelt, die an einem in das erste Achs­teil (17) einsteckbaren, zweiten Achsteil (21) drehbar gelagert ist. Das zweite Achsteil (21) tritt auf der von der Nabenhülse (3) fernen Seite aus dem ersten Achsteil (17) axial aus und ist hier mittels einer auf das erste Achsteil (17) aufgeschraubten Riegelkupplung (57) axial fixiert. Das andere Ende des zweiten Achsteils (21) trägt eine Exzenter-Schnellspannvorrichtung (71). Die Riegel­kupplung (57) ist durch Drucktasten (67) manuell lösbar und erlaubt rasches Ein- und Ausbauen des als Steckachse ausgebildeten zweiten Achsteils (21), ohne hierzu das zweite Achsteil beim Wiedereinbau justieren zu müssen.
    • 用于自行车的快速释放驱动轮毂包括管状的第一轴构件(17),该管状的第一轴构件(17)可以自行固定到自行车上并且可旋转地支撑驾驶员(5)。 到驱动器(5)可拆卸地连接到轮毂套(3),该插件上的第一轴(17),所述第二轴部(21)可旋转地安装。 所述第二轴部(21)上的轮毂壳需要(3)侧远离第一轴部(17)沿轴向和通过轴的轴向装置这里到第一固定(17)旋拧螺栓连接(57)。 第二轴部件(21)的另一端承载偏心快速释放装置(71)。 锁定离合器(57)是由按钮(67)可手动松开的和允许快速安装和拆卸的构成为插头轴线第二轴部(21),而不需要调整此,更换过程中的第二轴部。
    • 46. 发明公开
    • DISPOSITIF DE FIXATION D'UNE ROUE DE CYCLE
    • EP3401200A1
    • 2018-11-14
    • EP18171574.9
    • 2018-05-09
    • MAVIC S.A.S.
    • MERCAT, Jean-Pierre
    • B62K25/02B60B27/02
    • B62K25/02B60B27/026B62K2206/00F16B31/028
    • Broche (1) de serrage pour la fixation d'une roue de cycle sur le cadre d'un cycle comportant une tige (2) s'étendant selon un axe longitudinal et ayant une partie centrale encadrée par deux extrémités, la première (3) desdites deux extrémités comportant une portion filetée (31) apte à coopérer avec un taraudage ménagé dans une première portion du cadre du cycle, la deuxième extrémité (4) étant quant à elle pourvue de moyens de butée axiale (42) prévus pour venir au contact d'une deuxième portion du cadre du cycle ainsi que de moyens d'entraînement (41) prévus pour permettre à un utilisateur d'exercer alternativement un couple de serrage ou un couple de desserrage, et dans laquelle un limiteur de couple opérationnel dans le sens de serrage est placé entre lesdits moyens d'entraînement (41) et ladite tige (2) et en ce que la broche (1) comprend en outre un dispositif de freinage (81) apte à augmenter le couple nécessaire pour initier la rotation des moyens d'entraînement dans le sens du desserrage. Le dispositif de freinage (81) comprend deux surfaces de friction qui sont en contact l'une avec l'autre lorsque les moyens de butée axiale (42) sont en contact avec la deuxième portion de cadre. Lorsque le limiteur de couple est opérationnel, le dispositif de freinage (81) n'est, quant à lui, plus opérationnel car les deux surfaces de frictions ne sont plus en contact l'une avec l'autre.
    • 48. 发明公开
    • ANGLE ADJUSTABLE QUICK RELEASE
    • EP3345819A1
    • 2018-07-11
    • EP17150590.2
    • 2017-01-06
    • Lin, Chang Hui
    • Lin, Chang Hui
    • B62K25/02
    • B62K25/02B62K2025/025B62K2206/00
    • An angle adjustable quick release (10) contains: a connection post (20), a fixing holder (30), a rotatable controller (40), a press knob (50), a screw bolt (60), a return spring (70), and a screw nut (80). The connection post (20) includes a hollow extension (21) having a first C-shaped notch (212), and the connection post (20) also includes a first locking ring (22), a second locking ring (23), a circular toothed loop (25), and a second C-shaped notch (24). The fixing holder (30) includes a through orifice (31), a peripheral rib (32), and a third C-shaped notch (33). The rotatable controller (40) includes a hollow cylinder (41), a second accommodation groove (42), a locking shoulder (43), a first toothed protrusion (44), and an operation trench (45). The press knob (50) includes a driving section (51), a stop projection (52), a second toothed protrusion (53), and an arcuate hole (54). The screw bolt (60) is housed in the first accommodation groove (211) and is locked in a screwing aperture (511) through the return spring (70) and a C ring (71), and the C ring (71) is locked in the first C-shaped notch (212).
    • 49. 发明公开
    • VEHICLE WHEEL AXLE ASSEMBLY
    • 车轮轴组件
    • EP3233526A2
    • 2017-10-25
    • EP15871030.1
    • 2015-12-17
    • Schlanger, Raphael
    • Schlanger, Raphael
    • B60B27/02
    • B62K25/02B60B27/026B60Y2200/13B62K2025/025
    • A hub assembly, including: an axle with an axial opening; a hub shell; a frame, including first and second frame members with respective first and second retaining surfaces; and a control shaft within the axial opening. The control shaft includes: an engagement end; a clamping end with an enlarged head portion with an inwardly facing grip face; a shank extending between the engagement and clamping ends; first and second engagement surfaces proximal the engagement and clamping ends respectively. The second frame member includes an open slot to receive the control shaft. The control shaft is axially displaceable between: a retracted position radially disengaged from both first and second frame members; and a pre-engaged position, where the first and second engagement surfaces are overlapping the first and second retaining surfaces in respective first and second radial engagements to radially retain the hub assembly with the first and second frame members.
    • 一种轮毂组件,包括:具有轴向开口的轴; 轮毂壳; 框架,包括具有相应的第一和第二保持表面的第一和第二框架构件; 和在轴向开口内的控制轴。 控制轴包括:接合端; 具有扩大头部的夹紧端部,所述扩大头部具有面向内的抓握面; 在接合端和夹紧端之间延伸的柄部; 第一和第二接合表面分别靠近接合端和夹紧端。 第二框架构件包括开口槽以接收控制轴。 控制轴可在以下位置之间轴向移动:从第一和第二框架构件径向脱离的缩回位置; 以及预接合位置,其中第一和第二接合表面在相应的第一和第二径向接合中与第一和第二保持表面重叠,以径向保持具有第一和第二框架构件的轮毂组件。