会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 45. 发明公开
    • Verfahren zur Erkennung der Modulationsarten A3E, J3E und F3E und Anordnung zum Durchführen des Verfahrens
    • 用于检测所述调制类型A3E,J3E和F3E和布置用于执行该方法的方法。
    • EP0602520A3
    • 1995-05-10
    • EP93119779.2
    • 1993-12-08
    • Daimler-Benz Aerospace Aktiengesellschaft
    • Feyh, German, Dr.Kückenwaitz, Martin
    • H04L27/00H04B14/00
    • H04L27/0012
    • Um das Vorliegen eines A3E- oder J3E- oder F3E-modulierten Nachrichtensignals erkennen zu können, wird nach der Erfindung vorgeschlagen, daß jeweils eine Gesamt- und eine Kurzzeit-Autokorrelationsfunktion des komplexen Basisbandsignals x bzw. des Betrags |ẋ| des zeitlich differenzierten Basisbandsignals ẋ gebildet werden, daß diese Gesamt- und Kurzzeit-Autokorrelationsfunktionen jeweils von gleicher niederer Ordnung sind und jeweils der Parameterschätzung eines autoregressiven Modells von gleicher niederer Ordnung unterworfen werden, daß der aus der Parameterschätzung der Gesamt- bzw. Kurzzeit-Autokorrelationsfunktion abgeleitete Gesamt-bzw. Kurzzeit-Prädiktionsfehler G (x), G (|ẋ|) bzw. K (x), K (|ẋ|) normiert werden, daß eine vorgebene Funktion f( G (x)) bzw. f( G (|ẋ|)) des jeweiligen normierten Gesamt-Prädiktionsfehlers G (x) bzw. G (|ẋ|) als Schwellenwert mit dem jeweils zugehörigen Kurzzeit-Prädiktionsfehler K (x) bzw. K (|ẋ|) verglichen wird, daß bei Erfüllung der Bedingung K (x) ≦ f( G (x)) auf das Vorliegen eines J3E- modulierten Basisbandsignals x oder auf das Vorliegen eines Seitenbandes eines A3E-modulierten Basisbandsignals x geschlossen wird bzw. bei Erfüllung der Bedingung K (|ẋ|) ≦ f( G (|ẋ|)) auf das Vorliegen eines nach der Modulationsart F3E frequenz- oder phasenmodulierten Basisbandsignals x geschlossen wird.
    • 49. 发明公开
    • Linearantrieb
    • 线性驱动器
    • EP0540856A3
    • 1994-10-12
    • EP92115448.0
    • 1992-09-10
    • Daimler-Benz Aerospace Aktiengesellschaft
    • Baginski, RalfFelkai, Roland
    • H02K7/06H02K7/10F16H19/06
    • H02K7/06F16H19/06Y10T74/18848
    • Bei einem Linearantrieb für eine Verwendung im Bereich der Luft- und Raumfahrt, ist vorgesehen, daß ein Elektromotor (1), ein Läufer (3) sowie einer den Läufer (3) mit dem Elektromotor (1) verbindenden Kopplung (2) vorgesehen ist, wobei die Kopplung (2) als ein flexibles und umlenkfähiges Verbindungsmittel ausgebildet ist, das den Läufer (3) positioniert. Die Kopplung (2) ist im Bereich ihrer dem Elektromotor (1) zugewandten Ausdehnung über ein rotierendes Führungsmittel (4) angetrieben und wird mindestens im Bereich ihrer dem Führungsmittel abgewandten Ausdehnung von einem Umlenkmittel (6) gespannt. Im Bereich des Umlenkmittels (6) ändert die Kopplung (2) ihre Bewegungsrichtung.
    • 在用于航空航天领域的线性驱动装置中,设置有连接联接器(2)的电动机(1),转子(3)和转子(3),所述电动机(1) 其中联轴器(2)形成为定位转子(3)的柔性且可偏转的连接装置。 联轴器(2)在其面向电动机(1)的延伸部的区域中经由旋转引导装置(4)被驱动,并且通过偏转装置(6)至少在其背离引导装置的延伸区域内被延伸。 在偏转装置(6)的区域中,联轴器(2)改变其运动方向。