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    • 31. 发明公开
    • Aufbau zum Befördern von Gütern
    • 货物运输施工
    • EP2684781A3
    • 2016-06-01
    • EP13175544.9
    • 2013-07-08
    • Fahrzeugbau Heinz Böse GmbH
    • Böse, Maximilian
    • B62D33/04B60J5/06B62D33/027
    • B62D33/04B60J5/062B62D33/027
    • Die Erfindung betrifft einen Aufbau (1) zum Befördern von Gütern, insbesondere für einen Lastkraftwagen, einen Anhänger, einen Absetzcontainer, eine Wechselbrücke, einen Sattelauflieger oder dergleichen, aufweisend wenigstens eine seitliche Verladeöffnung (4) und eine faltbare Seitenwand (5), wobei die faltbare Seitenwand (5) zumindest an einer im oberen Bereich der seitlichen Verladeöffnung (4) angeordneten oberen Schiene (6) zwischen einer vollständig entfalteten Stellung und einer vollständig gefalteten Stellung bewegbar gelagert ist.
      Um eine neuartige, konstruktiv sehr robuste und einfach handhabbare Möglichkeit zu schaffen, die faltbare Seitenwand (5) eines Aufbaus (1) für die Durchführung eines Verladevorgangs aus dem Bereich der Verladeöffnung (4) zu entfernen, wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass wenigstens ein Teil (13) eines an ein seitliches Ende des Aufbaus (1) angrenzenden Endabschnitts (9) der oberen Schiene (6) in Richtung der Längserstreckung der oberen Schiene (6) geradlinig zwischen einer vollständig eingefahrenen Stellung und einer vollständig ausgefahrenen Stellung bewegbar an dem Aufbau (1) angeordnet ist, wobei der Teil (13) des Endabschnitts (9) der oberen Schiene (6) in seiner vollständig eingefahrenen Stellung nicht über das seitliche Ende des Aufbaus (1) hinausragt und in seiner vollständig ausgefahrenen Stellung zumindest teilweise über das seitliche Ende des Aufbaus (1) hinausragt.
    • 本发明涉及一种用于货物运输的结构(1),尤其是用于卡车,拖车,一个Absetzcontainer,交流桥,半挂车或类似物,其包括至少一个横向装载开口(4),以及一个可折叠的侧壁(5),其中,所述 可折叠的侧壁(5)至少设置在所述侧向装载开口的上部区域(4)的上轨道(6)的完全展开位置和完全折叠位置之间可动地安装。 要删除,以提供一种新颖的,结构上非常坚固和用于从所述装载开口的区域中执行的加载处理的结构(1)的可折叠的侧壁(5)的易于处理的可能性(4)提出了用本发明的至少一个 (13)一种在结构的一个横向端部(1)相邻的所述端部(9)在上轨道的纵向延伸的方向上轨道(6)的(6)线性地完全缩回位置和在结构上完全伸展位置之间移动 (1)布置,其中,所述上部导轨的端部(9)的部分(13)(6)在它的完全缩回位置上所述主体的所述侧端部突出不(1)和在其完全伸展位置至少部分地侧经由 结构(1)的末端突出。
    • 36. 发明公开
    • Hubladebühne und Verfahren zum Betreiben einer Steuereinrichtung einer Hubladebühne
    • Hubladebühneund Verfahren zum Betreiben einer Steuereinrichtung einerHubladebühne
    • EP2392492A1
    • 2011-12-07
    • EP11166491.8
    • 2011-05-18
    • Gerd Bär GmbH
    • Bär, Tobias, Dipl.-Wi-IngLohmann, Christoph
    • B60P1/44B62D33/027
    • B60P1/4478B60P1/4471
    • Die Erfindung betrifft eine Hubladebühne (11) für den Anbau an ein Fahrzeugs (15), mit einer heb- und senkbaren Plattform (17) mit einem Hubwerk mit Tragarmen (19) für die Plattform (17) und mit einem Antrieb für das Hubwerk, wobei der Antrieb ein Hydraulikaggregat (25) mit einem Elektromotor (27) zum Antrieb einer Hydraulikpumpe (29) des Hydraulikaggregats (25) sowie eine elektrische oder elektronische Steuereinrichtung (33) umfasst. Um eine Hubladebühne (11) anzugeben, bei der ein unsicherer und/oder unzuverlässigerer Betrieb zumindest weitgehend vermieden wird, wird vorgeschlagen, dass der Elektromotor (27) ein temperaturabhängiges elektrisches Bauteil (28) aufweist, das mindestens ein temperaturabhängiges Signal (s) über mindestens einen Messanschluss (35, 37) des Elektromotors (27) an einen Eingang (55) der Steuereinrichtung (33) kommuniziert, und dass die Steuereinrichtung (33) so ausgebildet ist, dass sie in Abhängigkeit von dem Signal (s) überprüft, ob mindestens ein temperaturabhängiger Parameter des Bauteils (28) innerhalb eines vorbestimmten Wertebereichs (59) liegt und eine Bestromung des Elektromotors (27) durch Ansteuerung eines Leistungsschalters (45) nur zulässt, wenn der Parameter innerhalb des Wertebereichs (59) liegt.
    • 平台升降机(11)具有带有温度的电气部件(28)的电动机(27),该电动机(28)通过电气的测量连接(35,37)将信号传递到控制单元(33)的输入端 发动机。 提供可升降平台(17),在平台的所有提升位置都是稳定的。 还包括用于操作平台升降机的电子或电子控制单元的方法的独立权利要求。
    • 40. 发明公开
    • Lastkraftwagen mit einer Ladepritsche und einem Aufbau
    • Lastkraftwagen mit einer Ladepritsche und einem Aufbau。
    • EP0346652A2
    • 1989-12-20
    • EP89109205.8
    • 1989-05-22
    • PEKI-ANHÄNGER-u. KAROSSERIEBAU GMBH + CO. KGPeters, Günter
    • Peters, Günter
    • B62D33/027
    • B60J5/0498
    • Die Seitenwand (5) ist in zwei Seitenwandteile (7, 8) unterteilt. Ein Seilzug (9) greift am unteren Seiten­wandteil (8) an. Ein erster Schwenkstab (11) ist im Be­reiche der Oberkante (14) mit dem unteren Seitenwandteil 8) und zwischen Oberkante (12) und Unterkante (13) mit dem oberen Seitenwandteil (7) je gelenkig verbunden. Durch das Einziehen des Seilzuges (9) ist der untere Sei­tenwandteil (8) in einer im wesentlichen parallel zum oberen Seitenwandteil (7) verlaufenden Bahn in eine aus­sen am oberen Seitenwandteil anliegende Lage bringbar. Auf der Unterseite des Daches (4), im Bereich der Vorder- und der Rückwand (2, 3), ist je ein als Auflage und Lauf­schiene bestimmter Querträger (18), der unter das Dach 4) einziehbaren Seitenwandteile (7, 8) vorhanden. Ein zweiter Schwenkstab (19) weist mittig ein Gelenk (36) auf und ist mit dem Ecksäulenprofil (22) und mit der Unter­kante (13) des oberen Seitenwandteiles (7) je gelenkig verbunden. Beim weiteren Einziehen des Seilzuges (9) schwenken beide einander anliegenden Seitenwandteile unter gleichzeitigem Einzug unter das Dach (4) nach aus­sen. Die Seitenwand kann dank dem sehr kleinen seitlichen Schwenkbereich auch nach dem Anfahren an eine Rampe ge­öffnet und geschlossen werden. Da der maximale seitliche Schwenkbereich auf Ueberkopfhöhe einer Person liegt, ent­fällt die Personengefährdung durch ausschwenkende oder herabfallende Seitenwandteile.
    • 侧壁(5)被分成两个侧壁部分(7,8)。 电缆拉(9)接合在下侧壁部分(8)上。 第一旋转杆(11)在上边缘(14)的区域中以铰接的方式连接到下侧壁部分(8),并且在上边缘(12)和下边缘(13)之间连接到下侧壁 第(7)部分。 通过拉动电缆拉(9),下侧壁部(8)可以在基本上平行于上侧壁部(7)延伸的路径中移动到顶侧壁部的外部位置。 在屋顶(4)的下侧,在前壁和后壁(2,3)的区域中,在每个情况下,一个侧壁部件(18)用作支撑和行进的导轨 (7,8),其可以被吸入屋顶(4)的下方。 第二旋转杆(19)在中心具有接头(36),并且在每个情况下以铰接的方式连接到角柱形轮廓(22)和上侧壁部分(7)的下边缘(13) )。 当电缆拉(9)进一步拉动时,彼此靠在一起的两个侧壁部分向外转动,同时在屋顶(4)下拉动。 由于非常小的横向旋转区域,即使在开车到斜坡后,侧壁也可以打开和关闭。 由于最大横向旋转区域高于人的高度,所以人们不会因侧壁部件的旋转或掉落而出现危险。