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31. 发明公开

EP1006048A3 Verfahren zur Rettung von Personen aus Luftnot mittels eines Schleudersitzes 审中-公开
标题翻译：一种用于通过弹射座椅装置从救援气短人方法
公开(公告)号：EP1006048A3
公开(公告)日：2001-08-29
申请号：EP99123256.2
申请日：1999-11-29
申请人： Autoflug GmbH & Co
发明人： Hansen, Holger , Sedlmayer, Andreas , Paulgerg von, Heinrich
IPC分类号： B64D25/10
CPC分类号： B64D25/10
摘要： Zur Verbesserung eines Verfahrens zur Rettung einer auf einem im Notfall aus einem Flugzeug ausgestoßenen Schleudersitz sitzenden Person, wobei in Abhängigkeit von mittels am Schleudersitz angeordneter Meßvorrichtungen erfaßten Daten von einer Steuereinrichtung das Entfalten von am Schleudersitz angebrachten Stabilisierungs- und/oder Bremsschirmen sowie eine Trennung der Person vom Schleudersitz eingeleitet wird, ist vorgesehen, daß während der zwischen Flugzeug und Schleudersitz bestehenden Verbindung die aktuellen Flugdaten des Flugzeuges über einen Datenbus in einen am Schleudersitz befindlichen Schleudersitz-Rechner eingespeist und nach der Trennung des Schleudersitzes vom Flugzeug von einer am Schleudersitz angebrachten Navigationsplattform die Bewegungsdaten des Schleudersitzes im Luftraum erfaßt und dem Schleudersitz-Rechner zugeleitet werden, und daß in dem Schleudersitz-Rechner ausgehend von den Fluglage-Daten des Flugzeuges zum Zeitpunkt der Trennung des Schleudersitzes die Flugdaten des Schleudersitzes berechnet und bei Erreichen vorgegebener Grenzwerte die Entfaltung der Stabilisierungs- und/oder der Bremsschirme und/oder die Sitz/Mann-Trennung eingeleitet wird.

32. 发明授权

EP0683097B1 Link apparatus 失效转让
标题翻译： Link设备
公开(公告)号：EP0683097B1
公开(公告)日：2001-06-27
申请号：EP95303198.6
申请日：1995-05-12
申请人： BAE SYSTEMS plc
发明人： Spencer-Purvis, Gary, c/o British Aerospace Def.
IPC分类号： B64D25/10 , F16L27/12
CPC分类号： B64D25/10 , Y10T137/1669 , Y10T137/86678

33. 发明公开

EP1038770A1 An ejection seat 审中-公开
标题翻译：一个弹出座位
公开(公告)号：EP1038770A1
公开(公告)日：2000-09-27
申请号：EP00302485.8
申请日：2000-03-27
申请人： MARTIN-BAKER AIRCRAFT CO. LTD.
发明人： Ruff, Steven Anthony George
IPC分类号： B64D25/02
CPC分类号： B64D25/02 , B64D25/10
摘要： An ejection seat having a blast protection system comprising a blast screen stowed on the ejection seat and deployable to at least substantially envelop an occupant of the seat.
摘要翻译：一种具有防爆系统的弹射座椅，所述防爆系统包括储存在所述弹出座椅上并可展开以至少基本上包围所述座椅的乘客的防爆屏。

34. 发明授权

EP0451438B1 Ejection seats for military aircraft 失效
标题翻译：弹射座椅的战斗机。
公开(公告)号：EP0451438B1
公开(公告)日：1994-08-10
申请号：EP91100151.9
申请日：1991-01-04
申请人： BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY
发明人： Ash, Geoffrey James, British Aerospace , Valentine, Timothy, British Aerospace
IPC分类号： B64D25/10 , B64D25/06
CPC分类号： B64D25/10 , B64D11/0616 , B64D11/06395 , B64D11/0689 , B64D25/06

35. 发明公开

EP0480733A3 Ejection seat sequencer 失效
标题翻译：喷嘴座标序列
公开(公告)号：EP0480733A3
公开(公告)日：1992-07-22
申请号：EP91309342.3
申请日：1991-10-10
申请人： MARTIN-BAKER AIRCRAFT CO. LTD.
发明人： Lake, Geoffrey Richard
IPC分类号： B64D25/10 , G05B19/04
CPC分类号： B64D25/10 , G05B19/042 , G05B19/0428 , G05B2219/24182 , G05B2219/25384
摘要： An electronic sequencer for an aircraft ejection seat comprising a plurality of sensors (5A, 5B, 5C) for air-speed, temperature, air pressure and acceleration. These sensors provide, via interface circuitry (10, 14, 15), signals in digital electronic form to a microprocessor (20) which, when appropriate, initiates various functions of the ejection seat, such as the deployment of drogue and main parachutes and release of seat harness. The sensors (5A, 5B, 5C) and main components (20, 24, 26, 28, 30) of the microprocessor are provided in triplicate and the microprocessor uses a polling procedure to obtain a high level of reliability of operation.

36. 发明公开

EP0454987A1 Ejection seats for military aircraft 失效
标题翻译： SchleudersitzfürKampfflugzeug。
公开(公告)号：EP0454987A1
公开(公告)日：1991-11-06
申请号：EP91104448.5
申请日：1991-03-21
申请人： BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY
发明人： Ash, Geoffrey , Valentine, Timothy
IPC分类号： B64D11/06 , B64D25/10
CPC分类号： B64D25/10 , B64D11/0616 , B64D11/06395 , B64D11/0689 , B64D25/06
摘要： An ejection seat (1), supported on ejection gun guide rails (2) and moveable between an upright position to a reclining position thus affords the pilot greater protection from the effects of high "g" forces. Movement of the seat (1) is effected by hydraulic actuators (3), (4), guided by an arcuate track (15). The invention has the further advantage of allowing ejection from an upright or a reclining position or any intermediate transitional position.
摘要翻译：一个支撑在喷枪导轨（2）上并可在直立位置到倾斜位置之间移动的弹出座（1），从而使驾驶员更好地免受高“g”力的影响。（1）的运动由液压致动器（3），（4）由弓形轨道（15）引导。本发明还具有允许从直立或倾斜位置或任何中间过渡位置喷射的进一步优点。

37. 发明授权

EP0221337B1 Ejection seat having combined catapult/rocket motor providing selectable thrust 失效
标题翻译：具有组合式收音机的电动座椅提供可选择的电梯
公开(公告)号：EP0221337B1
公开(公告)日：1990-11-14
申请号：EP86113387.4
申请日：1986-09-29
申请人： THE BOEING COMPANY
发明人： Herndon, Gerard Franklin , Yurczyk, Roger Frank
IPC分类号： B64D25/10
CPC分类号： B64D25/10

38. 发明公开

EP0260354A1 Discard assembly for parachute deployment mechanism 失效
标题翻译： AnkopplungseinrichtungfürEntfaltungsmechanismus eines Fallschirmes。
公开(公告)号：EP0260354A1
公开(公告)日：1988-03-23
申请号：EP86307116.3
申请日：1986-09-16
申请人： Stencel Aero Engineering Corporation
发明人： Miseyko, George , Peck, Walter R. , Chase, Ronald G.
IPC分类号： B64D17/68
CPC分类号： B64D25/10 , B64D17/68
摘要： For use with a parachute used after ejection from an aircraft, a discard assembly (12) fordisconnecting a parachute deployment mechanism (16) from the parachute (14) in response to the opening of the parachute by a preselected amount. The discard assembly includes a pair of releasably interconnected rods enclosed in a slidable housing. An actuator assembly (10) is coupled to the housing and to the parachute and slides the housing away from one of the rods, thereby allowing them to disconnect, upon opening of the parachute by the preselected amount. The actuator assembly comprises a pair of rings coupled to the parachute on opposite sides of the parachute vent, and a pair of lanyards (18,20) coupled to the housing and to the parachute, with each lanyard passing through one of the rings. The force generated by the transverse expansion of the opening parachute is transmitted via these rings and lanyards to actuate the discard assembly. The deployment mechanism can include a drogue parachute and a rocket, and four rings and lanyards can be used to add redundancy.
摘要翻译：用于在从飞行器弹出之后使用的降落伞，用于响应于降落伞的打开以预选量而将降落伞展开机构（16）与降落伞（14）断开连接的丢弃组件（12）。丢弃组件包括一对可释放地互连的杆，其包围在可滑动的壳体中。致动器组件（10）联接到壳体和降落伞并且滑动壳体远离杆中的一个，从而允许它们在降落伞打开预定量时断开。致动器组件包括在降落伞通气口的相对侧上联接到降落伞的一对环，以及耦合到壳体和降落伞的一对系索（18,20），每个系索穿过其中一个环。由开式降落伞的横向膨胀产生的力通过这些环和系绳传递，以驱动丢弃组件。部署机制可以包括锥形降落伞和火箭，并且可以使用四个环和挂绳来增加冗余。

39. 发明公开

EP0256425A2 Life-threat assessment and control command for aircrew escape systems 失效
标题翻译： Bewertung der Lebensbedrohung undBetätigungsvorrichtungfürBesatzungsrettungseinrichtung。
公开(公告)号：EP0256425A2
公开(公告)日：1988-02-24
申请号：EP87111282.7
申请日：1987-08-04
申请人： THE BOEING COMPANY
发明人： Trikha, Arun K.
IPC分类号： B64D25/10
CPC分类号： B64D25/10
摘要： A crewmember (12) is positioned within an ejection seat or other escape device (10). The escape device (10) is ejected from the aircraft or other flying vehicle when it is desired to effect an escape. At the start of ejection, the altitude, sink rate and roll angle of the escape device (10) are determined, by appropriate sensors (128, 132). A microprocessor (66) is used for dividing the altitude by the sink rate to obtain a first time value. The microprocessor (66) is used to divide the roll angle by a desired rate of roll angle correction, to obtain a second time value. The second time value is subtracted from the first time value to obtain a third time value, t c . In response to t c being larger than a predetermined value, the microprocessor (66) controls separation to subject the crewmember (12) to a relatively low injury risk level. In response to t c being smaller than said predetermined time value, the microprocessor (66) controls separation to occur faster, attended by the crewmember (12) being subjected to a higher injury risk level.
摘要翻译：机组人员（12）位于弹出座位或其他逃生装置（10）内。当需要逃逸时，逃生装置（10）从飞行器或其他飞行器中弹出。在喷射开始时，由适当的传感器（128,132）确定逃生装置（10）的高度，下沉速率和侧倾角。微处理器（66）用于将高度除以吸收速率以获得第一时间值。微处理器（66）用于将滚动角度除以所需的倾斜角修正率，以获得第二时间值。从第一时间值减去第二时间值以获得第三时间值tc。响应于tc大于预定值，微处理器（66）控制分离以使机组成员（12）受到相对较低的伤害风险等级。响应于tc小于所述预定时间值，微处理器（66）控制分离发生得更快，由机组成员（12）承受较高的伤害风险等级。

40. 发明授权

EP0085841B1 Vehicle ejection seat system, in particular aircraft ejection seat system 有权
标题翻译：车用喷射座椅系统，特别是飞机喷射座椅系统
公开(公告)号：EP0085841B1
公开(公告)日：1986-10-15
申请号：EP83100236.5
申请日：1983-01-13
申请人： Engineering Patents & Equipment Limited
发明人： Martin, John Stephen
IPC分类号： B64D25/10 , B64G1/52
CPC分类号： B64D25/10

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