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    • 31. 发明公开
    • Motor vehicle display system and ranging device
    • Anzeigesystem und AbstandskontrollefürKraftfahrzeug
    • EP0939002A2
    • 1999-09-01
    • EP99108812.1
    • 1993-02-05
    • Design Technology & Innovation Limited
    • Tonkin, Mark ChristopherHall, Simon Lewis MarshallStrong, Gereth AnthonyCucinotta, Marco
    • B60Q1/44G01P1/08G01S13/93G01P3/489G01P3/486
    • G01S15/931B60Q1/444B60Q1/52B60Q1/54G01P1/08G01P3/486G01P3/489G01S13/60G01S13/931G01S2013/9353G01S2013/9364G01S2013/9367G01S2013/9378
    • A vehicle display system (1) comprises a stationary detection means (34) and an indicator (2), which form a stationary vehicle detection means being operative to produce an indicator signal which is indicative of the vehicle being stationary. A vehicle display system (1) comprises a vehicle deceleration detection means (32) and an indicator (2), the detention means being operative to measure the magnitude of deceleration of a vehicle and generate a signal to drive the indicator and thereby generate a display indicative of the magnitude of vehicle deceleration, the vehicle deceleration detection means being independent of the vehicle braking system. The indicator can be an array of lamps (10 to 17) and the stationary vehicle indicator signal an animate display whereby the lamps are turned on and off. Additionally, there is provided a ranging device (60) which can be used to detect a trailing vehicle within a predetermined distance of the vehicle comprising the ranging device. The ranging device (60) may be used to initiate a change of the display generated by the vehicle display system (1).
    • 车辆显示系统(1)包括静止检测装置(34)和指示器(2),其形成固定车辆检测装置,其可操作以产生指示车辆静止的指示器信号。 车辆显示系统(1)包括车辆减速度检测装置(32)和指示器(2),所述拘留装置可操作以测量车辆的减速度的大小并产生驱动指示器的信号,从而产生显示 指示车辆减速度的大小,车辆减速度检测装置独立于车辆制动系统。 该指示器可以是灯阵列(10至17),并且固定车辆指示器指示一个动画显示,由此灯被打开和关闭。 另外,提供了一种测距设备(60),其可用于检测包括测距设备的车辆的预定距离内的后方车辆。 测距装置(60)可以用于启动由车辆显示系统(1)产生的显示的改变。
    • 32. 发明公开
    • Verfahren und Vorrichtung zur Anzeige der Bremsstärke oder der Verzögerung bei einem Fahrzeug
    • 用于指示车辆的制动力或者减速的方法和装置
    • EP0813996A2
    • 1997-12-29
    • EP97107019
    • 1997-04-28
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
    • FENK JOHANN
    • B60Q1/44
    • B60Q1/444
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Anzeige der Bremsstärke oder der Verzögerung bei einem Fahrzeug. Bei einem solchen Verfahren erzeugt eine Signalerzeugungseinrichtung ein einer Verzögerung des Fahrzeugs (oder einer Bremspedalkraft des Fahrers) entsprechendes Signal. Eine Anzeigeeinrichtung, welche zumindest zwei Bremsleuchten aufweist, zeigt eine dem jeweiligen Signal zugeordnete Bremsinformation an und eine Steuereinrichtung steuert aufgrund des von der Signalerzeugungseinrichtung zur Verfügung gestellten Signals die Anzeigeeinrichtung. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, das oben genannte Verfahren dahingehend zu verbessern, daß Bremsinformationen in detaillierterer Form zur Verfügung gestellt werden, welche nicht separat gelernt, sondern mit bereits bekanntem, im Unterbewußtsein abgespeichertem Wissen unmittelbar, ohne große Überlegung und insbesondere ohne Lernprozeß aufgenommen werden können. Ferner soll eine entsprechende Vorrichtung geschaffen werden. Diese Aufgaben werden dadurch gelöst, daß bei einem vorgenannten Verfahren eine mehr oder weniger starke Verzögerung des Fahrzeugs unter Berücksichtigung von sich im wesentlichen vom Unterbewußtsein erfaßten Stimulusfaktoren angezeigt wird.
    • 刹车灯是由以下驱动程序,使他们了解了不同程度的制动没有一个学习的过程变量的效果提高。 至少两个刹车灯被装配到车辆的后部。 在制动过程中刹车灯的点亮区域的位置可以移动到提供以下驱动程序的运行效果。 其他效果包括在床,以增加与增加的制动和/或增加在制动的光强度。 在下面的驱动程序的作用是表明危险,而不必经历一个学习过程。 刹车灯效果应用于在制动强度的不连续的步骤。 各种输入可以用来控制不同的制动灯光效果。 这些包括踏板的运动监控器,ABS控制信号,实际延迟等级等可使用的一些或所有的论文输入。
    • 36. 发明公开
    • CENTER HIGH-MOUNT BRAKE LIGHT SYSTEM
    • EP2668066A4
    • 2018-04-04
    • EP12739995
    • 2012-01-26
    • ADAC PLASTICS INC
    • BINGLE ROBERT
    • B60Q1/44B60Q11/00
    • B60Q1/444B60Q1/302
    • A center high-mount brake-light system for a motor vehicle, comprising a plurality of selectively-illuminatable lights arranged to define each of a center section comprising at least one of the plurality of lights, and at least two outer sections disposed on either side of the center section. A controller is operative to selectively illuminate the plurality of lights of the center and at least two outer sections in response to changes in the rate of travel of the vehicle and/or actuation of the vehicle's brakes, and whereby the plurality of lights are characterized by at least the following illumination states: (a) an illumination state in which the lights of each of the center and at least two outer sections are illuminated in their entireties in response to actuation of the vehicle's brakes; (b) an illumination state in which illumination of the lights of each of the at least two outer sections ceases or diminishes perceptibly relative to illumination of the center section after a predetermined period of time following actuation of the vehicle's brakes if there has been less than a predetermined amount of vehicle deceleration; and (c) an illumination state in which increasing numbers of the plurality of lights of each of the at least two outer sections are progressively illuminated in response to corresponding and progressively increasing amounts of vehicle deceleration above a predetermined threshold.
    • 38. 发明公开
    • DYNAMIC BRAKE FORCE INDICATOR
    • 动态制动力指示器
    • EP3187384A1
    • 2017-07-05
    • EP16207063.5
    • 2016-12-28
    • Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited
    • Ding, Jia-Wei
    • B60T7/04B60T17/22B60Q1/44
    • B60Q1/444B60T7/042B60T17/22
    • Dynamic display of brake force is disclosed. A brake pedal force sensor can be used to generate signals indicating an amount or a level of brake force exerted on a brake pedal of a driving apparatus. Such signals can be processed to determine degrees of the brake force exerted. A set of display parameter values can be determined based on the determined degree of the brake force. The set of display parameters can include at least one value for illumination brightness, illumination area, illumination frequency, illumination color, and/or illumination style on a brake light of the driving apparatus. In certain embodiments, the display of the brake force is in a form of sliding bar and/or circular ring, and the brightness and/or the illumination area of the brake light is proportional to the determined degree of the brake force.
    • 公开了制动力的动态显示。 制动踏板力传感器可以用于产生指示施加在驱动装置的制动踏板上的制动力的量或水平的信号。 这些信号可以被处理以确定所施加的制动力的程度。 基于所确定的制动力的程度可以确定一组显示参数值。 该组显示参数可以包括用于驱动设备的刹车灯上的照明亮度,照明区域,照明频率,照明颜色和/或照明风格的至少一个值。 在某些实施例中,制动力的显示呈滑杆和/或圆环的形式,并且制动灯的亮度和/或照明区域与所确定的制动力的程度成比例。