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21. 发明公开

EP3219993A1 CONTROLLING A COMPRESSOR OF A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：控制燃气涡轮发动机的压缩机
公开(公告)号：EP3219993A1
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：EP17160547.0
申请日：2017-03-13
申请人： General Electric Company
发明人： MOECKEL, Curtis William , BREEZE-STRINGFELLOW, Andrew , WOOD, Peter John , FALK, Eric Andrew
IPC分类号： F04D27/02 , F02C9/20
CPC分类号： F04D27/002 , F02C9/18 , F02C9/20 , F04D27/001 , F04D27/0223 , F04D27/023 , F04D27/0246 , F04D29/563 , F05D2220/32 , F05D2220/3219 , F05D2270/1024 , F05D2270/3011 , F05D2270/3013 , F05D2270/3015 , F05D2270/304
摘要： An apparatus and method 200 of controlling a multi-stage compressor 24, 26of a gas turbine engine 10 having a front-block of stages 76 with variable stator vanes (VSVs) 80, a rear block of stages 78 downstream of the front-block 76, and a bleed air off-take 86 from at least one of the stages 76, 78. The method 200 includes sensing the pressure of the bleed air from the bleed air off-take 86 and adjusting the position of the VSV for the front-block 76.
摘要翻译：控制燃气涡轮发动机10的多级压缩机24,26的设备和方法200包括具有可变定子叶片（VSV）80的级76的前块，在前块76下游的后级块78 以及来自至少一个级76,78的引气排出口86.方法200包括检测来自引气排放口86的排放空气的压力并且调整用于前端流出口86的VSV的位置。方框76。

22. 发明公开

EP3199457A1 REDUCING FAULT ENERGY FROM AN ELECTRIC MOTOR DRIVE FOR A COMPRESSOR 有权
标题翻译：减少压缩机电动机驱动器的故障能量
公开(公告)号：EP3199457A1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：EP17153713.7
申请日：2017-01-30
申请人： Hamilton Sundstrand Corporation
发明人： KOENIG, Andreas C. , BECK, John M. , COLDWATE, Joseph Kenneth
IPC分类号： B64D13/06 , F04D17/00 , F04D27/00 , F24F5/00
CPC分类号： H02P29/024 , B64D13/06 , F04D15/0066 , F04D15/0077 , F04D15/0281 , F04D25/06 , F04D27/009 , F04D27/0223 , F04D27/0246 , F04D27/0292 , H02K1/27
摘要： A system has an electric motor having a stator (24) and a rotor (26). The rotor (26) rotates with a shaft (28) and the shaft drives a fluid rotor (30). A control (44) senses a fault condition on the electric motor (22). The control (44) actuates a speed reduction feature when a fault is detected to bring rotation of the motor rotor (26) and the fluid rotor (30) to a stop more rapidly than if the speed reduction feature had not been actuated.
摘要翻译：一种系统具有电动机，该电动机具有定子（24）和转子（26）。转子（26）与轴（28）一起旋转，并且轴驱动流体转子（30）。控制器（44）检测电动机（22）上的故障状态。当检测到故障时，控制器（44）致动减速特征，以使得马达转子（26）和流体转子（30）的旋转比如果减速特征未被致动时更快地停止。

23. 发明公开

EP3147511A1 VERFAHREN ZUR PUMPGRENZREGLUNG, TURBOVERDICHTER 审中-公开
标题翻译：处理该泵交叉调整，涡轮压缩机
公开(公告)号：EP3147511A1
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：EP15186293.5
申请日：2015-09-22
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Nühse, Andreas , Klinkhammer, John Josef
IPC分类号： F04D27/02
CPC分类号： F04D27/0223 , F04D27/0246 , F04D27/0261
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Pumpgrenzreglung eines Turboverdichters (TCO),
wobei der Turboverdichter (TCO) zur Verdichtung eines Prozessgasmengenstroms (VG) ausgebildet ist,
wobei der Turboverdichter (TCO) eine erste Mengenverstelleinrichtung (FC1) zur Veränderung des Prozessgasmengenstroms (VG) aufweist,
wobei in einem Kennfeld (CDG) für den Betrieb des Turboverdichters (TCO) ein Fahrbereich (OPR) von einer Pumpgrenze (SL) definiert ist. Um den möglichen Fahrbereich bestmöglich auszunutzen, wird vorgeschlagen, dass das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
a) Definition einer aufgrund von thermodynamischen Eigenschaften des Turboverdichters vorgegebenen Pumpgrenze (SL),
b) Definition eines für alle Punkte der Pumpgrenze (SL) gültigen, lotrechten Abstandsmaßes (DSCL) in einem Richtabstand (DST),
c) Ermittlung eines aktuellen Abstands des aktuellen Betriebspunktes (OAC) lotrecht zur Pumpgrenze (SL) als Abstands-Bruchteil (FRP) des Richtabstands (DST) der Abstandslinie (DSCL) zur Pumpgrenze (SL),
d) Begrenzung einer ersten Verstellgeschwindigkeit (TR1) für einen ersten Betriebsbereich (OCR1) in dem Fahrbereich (OPR) der ersten Mengenverstelleinrichtung (FC1) auf einen ersten Grenzwert (LTR1) in Abhängigkeit von dem Abstands-Bruchteil (FRP),
wobei der erste Grenzwert (LTR1) derart von dem Abstands-Bruchteil (FRP) abhängt, das mit Abnahme des Abstands-Bruchteils (FRP) der erste Grenzwert (LTR1) ebenfalls abnimmt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于涡轮压缩机（TCO），涡轮压缩机（TCO）被设计用于压缩工艺气流（VG）的喘振极限调节的方法，具有第一Mengenverstelleinrichtung（FC1），用于改变处理气体流的量（VG）涡轮压缩机（TCO），其中，在特性映射（CDG），用于涡轮压缩机（TCO）的操作被限定从喘振线（SL）的驱动范围（OPR）。为了利用可能的运动范围内成为可能，所以建议的方法包括以下步骤：a）定义的预定由于涡轮压缩机喘振线的热力学性质（SL），b）一种（用于喘振线SL的所有点）有效，垂直距离量度的定义（DSCL）在定向距离（DST），c）确定垂直于喘振线（SL）（作为定向距离从喘振极限的距离线（DSCL）的（DST）的FRP的距离分数）（SL的当前工作点（OAC）的电流的距离），D）限制第一调整（TR1），用于在驱动范围的第一Mengenverstelleinrichtung（FC1）（的（OPR）的第一操作范围（OCR1）第一阈值LTR1）作为函数（的距离的部分的FRP），其中，所述第一限值（LTR1）（FRP）这样取决于距离分数，与俯仰分数（FRP）的降低第一极限值（LTR1）也减小，

24. 发明公开

EP3020939A4 ENGINE SYSTEM PROVIDED WITH INTAKE BYPASS DEVICE 有权
标题翻译： MOTYSYSTEM MIT EINLASS-BYPASSVORRICHTUNG
公开(公告)号：EP3020939A4
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：EP13895188
申请日：2013-10-11
申请人： MITSUBISHI HEAVY IND LTD
发明人： YOKOYAMA TAKAO , IBARAKI SEIICHI , TOMITA ISAO , OSAKO KATSUYUKI
IPC分类号： F02B33/00 , F01D25/12 , F01D25/14 , F01D25/26 , F01N3/02 , F01N3/05 , F01N3/28 , F01N5/02 , F02B37/16 , F02B37/20 , F02B39/00
CPC分类号： F02D41/0007 , F01D17/105 , F01D17/146 , F01D25/10 , F01N3/0205 , F01N3/055 , F01N3/10 , F01N3/2889 , F01N5/02 , F02B33/40 , F02B37/168 , F02B37/20 , F02B39/005 , F02B2037/162 , F02C3/13 , F02C6/12 , F02C9/18 , F02D41/26 , F04D27/0223 , F05D2270/101 , F05D2270/301 , F05D2270/3013 , Y02T10/144 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要： An object is to provide an engine system including an intake bypass device whereby it is possible to expand the operation range of a compressor without causing the output of a turbine to become insufficient. An engine system (1) includes an intake bypass device (20) including a bypass channel (14) connecting a downstream side of a compressor (10) of a turbocharger (12) in an intake channel (4) and an upstream side of a turbine (8) of the turbocharger (12) in an exhaust channel (6), a bypass valve (16) disposed in the bypass channel and configured to control a flow of compressed intake air in the bypass channel (14), and a heating unit (18) for heating the compressed intake air flowing through the bypass channel.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种包括进气旁通装置的发动机系统，由此可以使压缩机的运行范围扩大而不会使涡轮机的输出变得不足。发动机系统（1）包括进气旁通装置（20），其包括连接进气通道（4）中的涡轮增压器（12）的压缩机（10）的下游侧的旁通通道（14）在排气通道（6）中的涡轮增压器（12）的涡轮（8）;设置在旁通通道中并被配置成控制旁通通道（14）中的压缩进气的流动的旁通阀（16）单元（18），用于加热流过旁通通道的压缩进气。

25. 发明公开

EP3020939A1 ENGINE SYSTEM PROVIDED WITH INTAKE BYPASS DEVICE 有权
标题翻译：发动机系统配有进气旁路装置
公开(公告)号：EP3020939A1
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：EP13895188.4
申请日：2013-10-11
申请人： Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
发明人： YOKOYAMA, Takao , IBARAKI, Seiichi , TOMITA, Isao , OSAKO, Katsuyuki
IPC分类号： F02B33/00
CPC分类号： F02D41/0007 , F01D17/105 , F01D17/146 , F01D25/10 , F01N3/0205 , F01N3/055 , F01N3/10 , F01N3/2889 , F01N5/02 , F02B33/40 , F02B37/168 , F02B37/20 , F02B39/005 , F02B2037/162 , F02C3/13 , F02C6/12 , F02C9/18 , F02D41/26 , F04D27/0223 , F05D2270/101 , F05D2270/301 , F05D2270/3013 , Y02T10/144 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要： An object is to provide an engine system including an intake bypass device whereby it is possible to expand the operation range of a compressor without causing the output of a turbine to become insufficient. An engine system (1) includes an intake bypass device (20) including a bypass channel (14) connecting a downstream side of a compressor (10) of a turbocharger (12) in an intake channel (4) and an upstream side of a turbine (8) of the turbocharger (12) in an exhaust channel (6), a bypass valve (16) disposed in the bypass channel and configured to control a flow of compressed intake air in the bypass channel (14), and a heating unit (18) for heating the compressed intake air flowing through the bypass channel.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种包括进气旁路装置的发动机系统，由此可以在不使涡轮机的输出变得不足的情况下扩大压缩机的运转范围。本发明的发动机系统（1）包括具有连接进气通道（4）中的涡轮增压器（12）的压缩机（10）的下游侧的旁路通道（14）的进气旁路装置（20）位于排气通道（6）中的涡轮增压器（12）的涡轮机（8），布置在旁路通道中并被配置为控制旁路通道（14）中的压缩进气的流动的旁通阀（16）单元（18），用于加热流过旁路通道的压缩进气。

26. 发明公开

EP3015645A1 HIGH PRESSURE COMPRESSOR ROTOR THERMAL CONDITIONING USING OUTER DIAMETER GAS EXTRACTION 有权转让
标题翻译：奥古斯丁·麦克唐纳
公开(公告)号：EP3015645A1
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：EP15192455.2
申请日：2015-10-30
申请人： United Technologies Corporation
发明人： ACKERMANN, William K. , FORCIER, Matthew P. , HIESTER, Paul J.
IPC分类号： F01D5/08 , F01D25/08 , F04D29/32
CPC分类号： F01D17/10 , F01D5/02 , F01D5/08 , F01D25/08 , F01D25/24 , F02C3/06 , F04D27/0223 , F04D27/023 , F05D2220/32 , F05D2240/20 , F05D2270/312 , Y02T50/676
摘要： A compressor (100) for use in a gas turbine engine comprises a compressor rotor including blades (104) and a disc (102), with a bore (102A) defined radially inwardly of the disc (102). A radially outer housing (107) surrounds an outer diameter of the blades (104). A lower pressure tap (108) and a higher pressure tap (110) tap air from two distinct locations within the compressor (100) and radially outwardly through the outer housing (107). A valve (112) selectively delivers at least one of the lower pressure tap (108) and the higher pressure tap (110) to the bore (102A) of the disc (102). A control (113) for the valve (112) is programmed to move the valve (112) to a position delivering the higher pressure tap (110) at a point prior to take-off when the compressor (100) is mounted in a gas turbine engine on an aircraft.
摘要翻译：一种用于燃气涡轮发动机的压缩机（100）包括一个包括叶片（104）和一个盘（102）的压缩机转子，其具有径向向内限定盘（102）的孔（102A）。径向外壳体（107）包围叶片（104）的外径。来自压缩机（100）内的两个不同位置的较低压力抽头（108）和较高压力抽头（110）抽吸空气，并且径向向外通过外壳体（107）。阀（112）选择性地将低压丝锥（108）和高压丝锥（110）中的至少一个输送到盘（102）的孔（102A）。用于阀（112）的控制器（113）被编程为当压缩机（100）安装在气体中时，将阀（112）移动到在起飞之前的点处输送高压抽头（110）的位置涡轮发动机在飞机上。

27. 发明公开

EP2476910A2 Method for preventing surge in a dynamic compressor using adaptive preventer control system and adaptive safety margin 有权转让
标题翻译：使用自适应Vermeidersteuerungssystem和自适应安全余量为防止过电压在动态压缩机的方法
公开(公告)号：EP2476910A2
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：EP12151162.0
申请日：2012-01-13
申请人： Energy Control Technologies, Inc.
发明人： Narayanan, Krishnan , Reinke, Paul , Dukle, Nikhil
IPC分类号： F04D27/00 , F04D27/02
CPC分类号： F04D27/001 , F04D27/0223
摘要： A method of preventing surge in a dynamic compressor is disclosed. The method includes providing an anti-surge valve having an adjustable opening for increasing the flow through a dynamic compressor. The next step is sensing process conditions in the dynamic control to determine a compressor load variable. A control system estimates a process disturbance model using the compressor load variable. The control system then adjusts a safety margin using a rate limited response and initiates a closed loop response using process feedback based on the process disturbance model. The control system adjusts the opening of the anti-surge valve according to the safety margin and closed loop response.
摘要翻译：在动态压缩机防止浪涌的方法是游离缺失盘。该方法包括在防喘振阀提供具有可调节开口，用于通过动态压缩机增加的流动。下一步是在动态控制确定性矿的压缩机负荷变量感测工艺条件。一种控制系统，估计使用所述压缩机负荷变量的过程扰动模型。该控制系统然后使用速率有限响应bestimmt一个安全余量，并且启动使用基于所述过程扰动模型处理反馈的闭环回路响应。该控制系统的bestimmt防喘振阀gemäß到安全余量和闭环响应该开口。

28. 发明公开

EP1716316A1 GASTURBINE MIT EINEM GEGEN AUSKÜHLEN GESCHÜTZTEN VERDICHTERGEHÄUSE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER GASTURBINE 审中-公开
标题翻译：与燃气涡轮机免受酷压缩机壳体和方法操作燃气轮机
公开(公告)号：EP1716316A1
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：EP05715228.2
申请日：2005-01-31
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： BAUER, Holger , KÜSTERS, Bernhard , MINNINGER, Dieter , MITTELBACH, Marc , PETERS, Andreas , SCHMIDT, Stephan , SKREBA, Steffen , STÖCKER, Bernd
IPC分类号： F01D25/10 , F01D25/12 , F01D25/26 , F01D11/14 , F01D5/14
CPC分类号： F01D25/14 , F01D11/14 , F01D11/24 , F01D17/105 , F02C6/08 , F02C9/18 , F04D27/0223 , F04D27/023 , F04D29/522 , F04D29/584 , Y02T50/675
摘要： The invention relates to a gas turbine, comprising a turbine and a compressor (10) provided with a compressor housing (14), and to a method for the operation thereof. The compressor (10) is tapped in order to cool the turbine by means of at least one tap line (16) for removing compressed or partially compressed air. The tap line (16) comprises a locking device, particularly a valve (19), in order to regulate the outflow of tapped air and thus the cooling of the housing (14).

29. 发明授权

EP1365155B1 Turbo-compressor and capacity control method therof 有权
标题翻译：涡轮压缩机和方法，用于容量控制
公开(公告)号：EP1365155B1
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：EP02019815.6
申请日：2002-09-05
申请人： Hitachi Industries Co., Ltd.
发明人： Kotani, Koji , Takeda, Kazuo
IPC分类号： F04D27/02
CPC分类号： F04D27/023 , F04D27/0223 , F04D27/0246

30. 发明公开

EP0757180A1 Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben von Strömungsmaschinen mit Reglern mit hoher Propertionalverstärkung 失效
标题翻译：与高Propertionalverstärkung流量调节器对操作机器的方法和设备
公开(公告)号：EP0757180A1
公开(公告)日：1997-02-05
申请号：EP96110205.0
申请日：1996-06-25
申请人： MAN Gutehoffnungshütte Aktiengesellschaft
发明人： Blotenberg, Wilfried, Dr.-Ing.
IPC分类号： F04D27/02
CPC分类号： F04D27/023 , F04D27/0207 , F04D27/0215 , F04D27/0223
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Vermeidung von Reglerinstabilitäten an Pumpgrenzregelungen zum Schützen eines Turboverdichters (1) vor Pumpen bei groß gewählter Proportionalverstärkung des Pumpgrenzreglers (41) mittels Abblasen über ein Abblaseventil (2).
Die zeitliche Steuerung der Schließgeschwindigkeit des Abblaseventiles (2) erfolgt durch einen asymmetrisch aufgebauten Gradientenbegrenzers (50), wobei in Öffnungsrichtung keine zeitliche Begrenzung wirksam ist, in Schließrichtung jedoch eine bei parametrierbarer zeitlichen Begrenzung des Schließvorganges des Abblaseventiles (2) vorgesehen ist.
Der Gradientenbegrenzer (50) ist zwischen Pumpgrenzregler (41), der die Regelsignale über Durchfluß-Istwert (31) und Durchfluß-Sollwert (33) von einem Subtrahierer (34) erhält und der Steuerleitung (22) für eine pneumatische oder hydraulische Betätigungseinrichtung (21) des Abblaseventiles (2) geschaltet.
摘要翻译：该方法包括确定从采矿通过流量和压缩机的压力和从期望的值在压缩机的测量值的控制参数。所述控制参数用于通过气动或液压致动器的释放阀（2）的直接开口。电子限制释放阀的闭合速率的执行通过非对称限幅器（50）的梯度。没有时间延迟是有效的释放阀的开启方向。在可自由参数化设置或可在被编程的闭合方向A的时间限制。

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