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    • 12. 发明公开
    • A MOUNTING APPARATUS FOR A CONTROL LEVER
    • 在安装控制杆时使用
    • EP0112327A1
    • 1984-07-04
    • EP82901685.0
    • 1982-04-19
    • CATERPILLAR TRACTOR CO.
    • OSWALD, Charles W.
    • B60KB60K20F16H59F16H61G05G1G05G5
    • G05G5/065F16H59/04F16H59/044F16H61/24F16H2059/047Y10T74/20177Y10T74/2066Y10T74/20714
    • Dans la cabine de l'opérateur de nombreux engins de terrassement, le manque de place rend critique le montage des leviers de commande (12) utilisé pour la commande du véhicule. L'utilisation de liaisons mécaniques et de dispositif de transmission de mouvements entre le levier de commande (12) et le dispositif d'actionnement nécessite des mécanismes complexes et une quantité excessive de matériel pour le montage et le positionnement des composants reliés. Le dispositif de montage (10) de la présente invention élimine ces problèmes grâce à l'utilisation d'un mécanisme de détente (38) qui fonctionne en tant que dispositif de positionnement rotatif entre le levier de commande (12) et un assemblage de commutateur d'actionnement (60) ainsi que comme dispositif de positionnement axial utilisé dans le montage des composants respectifs. Le dispositif de montage (10) permet le montage combiné en rotation autour d'un axe unique (X) du levier de commande (12) et du commutateur d'actionnement (60), de manière à obtenir un mécanisme très compact axialement.
    • 在许多运土机的操作者的座舱中,缺乏空间使得用于控制车辆的控制杆(12)的安装变得至关重要。 在控制杆(12)和致动器之间使用机械连杆和运动传动装置需要复杂的机构和用于安装和定位连接部件的过多硬件。 本发明的安装装置(10)通过使用膨胀机构(38)消除了这些问题,膨胀机构(38)用作控制杆(12)和开关组件 致动器(60)以及用作安装各个部件的轴向定位装置。 安装装置(10)允许组合组件围绕控制杆(12)和致动开关(60)的单个轴线(X)旋转,从而轴向获得非常紧凑的机构。
    • 14. 发明公开
    • Vorrichtung zum Feststellen eines Bremsgestänges
    • 一种用于检测制动联动装置。
    • EP0518164A1
    • 1992-12-16
    • EP92109228.4
    • 1992-06-02
    • DEERE & COMPANY
    • Hutchison, Wayne RobertWasson, Steven Charles
    • B60K41/26B60T11/10
    • G05G1/46B60T7/102B60W10/10B60W10/18F16H59/04F16H63/486F16H2059/047Y10T74/20238
    • Bei einer Vorrichtung zum Feststellen eines Bremsgestänges (30) bei betätigter Bremse (32) eines Fahrzeuges, das einen Bedienungshebel (20) zum Schalten eines Fahrzeuggetriebes (14) aus seiner Neutralstellung in mindestens eine Stellung für einen Fahrbetrieb aufweist, der zum Schalten des Getriebes aus seiner Neutralstellung in die Stellungen für Fahrbetrieb in einer Schaltgasse (26) auf einem ersten Stellweg verstellbar ist, ist der Bedienungshebel (20) in einer zweiten Schaltgasse (40) auf einem zweiten Stellweg verstellbar, der von der Neutralstellung (N) in der ersten Schaltgasse (26) abzweigt, wobei das Bremsgestänge (30) derart ausgebildet ist, daß es gegen den Bedienungshebel (30) bei betätigter Bremse (32) und sich in der zweiten Schaltgasse (40) befindlichem Bedienungshebel (30) zur Anlage kommt und festgestellt ist.
    • 在用于检测制动联动装置(30)的装置,当其具有用于从它的中间位置移动车辆变速器(14)到至少一个位置的驱动方式,操作杆(20)的车辆的制动器(32),其用于从移动的发送 它的中间位置是在第一调整用于在换档槽(26)的驱动操作位置可调,操作杆(20)在第二换档门(40)是在第二行程范围内调节其从在第一移位栅极中立位置(N) (26)分支,其中,所述制动联动装置(30)被形成为使得其抵靠控制杆(30),当所述制动器(32)和在所述第二换档门(40)befindlichem操作用于调节杆(30)和被检测到。
    • 15. 发明公开
    • Device for selecting and engaging gears in an automatic vehicle gearbox
    • Gangwähl-und Gangschaltanlagefürein automatisches Fahrzeuggetriebe。
    • EP0400419A1
    • 1990-12-05
    • EP90109457.3
    • 1990-05-18
    • IVECO FIAT S.p.A.
    • Cortesi, Giorgio
    • B60K41/22F16H59/04
    • B60W10/06B60W10/02B60W10/10B60W10/11B60W30/18B60W30/1819F16H59/044F16H61/24F16H63/46F16H2059/047Y10T74/20098
    • The device substantially comprises a manually operated lever (L) for a gearbox that oscillates on one plane and can be set in a first (1) position and in a second (2) angular position in each of which the driving means of the device are activated, respectively, in a first and in a second configuration in which they control the manoeuvres for selecting and engaging, respectively, a higher or lower gear, and that may also be set into a third (3) and a fourth (4) angular position corresponding to a greater angle than that reached in the previous positions and in each of which said driving means are activated respectively in a third and in a fourth configuration in which they control the manoeuvres for selecting and engaging a higher or lower gear, said manoeuvres being performed with a greater activating force than that with which the same manoeuvres are performed with the lever in the first or second position; the device also comprises means of resistance (R) adapted to generate a resistant torque of a preset value for moving the gear lever from the first (1) to the third (3) angular position and from the second (2) to the fourth (4) angular position.
    • 该装置基本上包括用于齿轮箱的手动操作杆(L),其在一个平面上振荡并且可以设置在第一(1)位置和第二(2)角位置,在该位置中,装置的驱动装置为 分别以第一和第二配置激活,其中它们分别控制用于选择和接合较高或较低档位的操纵,并且还可以将其设置为第三(3)和第四(4)角度 位置对应于比在先前位置中达到的角度大的角度,并且其中的每个中的驱动装置分别以第三和第四构造来启动,其中它们控制用于选择和接合较高或较低档位的操纵,所述机动 以比杠杆处于第一或第二位置执行相同操作的更大的启动力执行; 该装置还包括适于产生用于使变速杆从第一(1)到第三(3)角位置以及从第二(2)到第三(3)角位置以及从第二(2)到第四( 4)角位置。
    • 20. 发明公开
    • Shifter assembly having pivoting twin plungers
    • Schaltanordnung mit drehbaren Zwillingskolben
    • EP2728224A1
    • 2014-05-07
    • EP12190669.7
    • 2012-10-30
    • Kongsberg Automotive AB
    • Kvarnström, Anders
    • F16H59/04F16H59/10F16H61/24F16H59/02
    • F16H59/044B60K37/06B60K2350/1028B60K2350/1032F16H59/105F16H61/24F16H2059/026F16H2059/0269F16H2059/047G06F3/16
    • A shifter assembly (30) comprising a housing (32). The shifter assembly (30) comprises a gear receiver (110) and a selection receiver (144) spaced from the gear receiver (110). The shifter assembly (30) comprises a shift actuator (40) pivotally mounted to the housing (32) and having a gear arm (68) defining a first axis (A1) and a selection arm (70) defining a second axis (A2) spaced from the first axis (A1). The gear arm (68) being fixed relative to the selection arm (70). The shifter assembly (30) comprises a shift lever (34) fixed to the shift actuator (40) and movable in a first direction (D1) and a second direction (D2). The shifter assembly (30) comprises a gear emitter (104) coupled to the gear arm (68) for movement with the gear arm (68) with the gear emitter (104) transmitting a signal to the gear receiver (110). The shifter assembly (30) comprises a selection emitter (138) coupled to the selection arm (70) for movement with the selection arm (70) with the selection emitter (138) transmitting a signal to the selection receiver (144).
    • 一种包括壳体(32)的换档器组件(30)。 换档器组件(30)包括与齿轮架(110)间隔开的齿轮架(110)和选择接收器(144)。 换档器组件(30)包括枢转地安装到壳体(32)并具有限定第一轴线(A1)的齿轮臂(68)和限定第二轴线(A2)的选择臂(70)的换档致动器(40) 与第一轴(A1)间隔开。 齿轮臂(68)相对于选择臂(70)固定。 换档器组件(30)包括固定到换档致动器(40)并可在第一方向(D1)和第二方向(D2)上移动的变速杆(34)。 换档器组件(30)包括联接到齿轮臂(68)的齿轮发射器(104),用于与齿轮臂(68)一起移动,而齿轮发射器(104)将信号传递到齿轮接收器(110)。 移位器组件(30)包括耦合到选择臂(70)的选择发射器(138),用于与选择臂(70)一起移动,选择发射器(138)向选择接收器(144)发送信号。