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11. 发明公开

EP0472214A3 Four-wheel steering system for vehicle 失效
标题翻译：用于车辆的四轮转向系统
公开(公告)号：EP0472214A3
公开(公告)日：1993-01-07
申请号：EP91114185.1
申请日：1991-08-23
申请人： Mazda Motor Corporation
发明人： Kanazawa, Hirotaka, Mazda Motor Corporation , Edahiro, Takeshi, Mazda Motor Corporation , Yoshioka, Hiroki, Mazda Motor Corporation , Totoki, Nobuhiro, Mazda Motor Corporation , Noda, Hiroyuki, Mazda Motor Corporation , Nakashima, Takashi, Mazda Motor Corporation , Ohmura, Hiroshi, Mazda Motor Corporation , Murai, Takeshi, Mazda Motor Corporation , Akita, Ryuya, Mazda Motor Corporation
IPC分类号： B62D7/15
CPC分类号： B62D7/1545 , B62D7/1518 , B62D7/159
摘要： In a four-wheel steering system, the rear wheel turning mechanism (18) is connected to the front wheel turning mechanism (14) by way of a rear wheel turning angle ratio changing mechanism (20) which is mechanically connected to both the front wheel turning mechanism (14) and the rear wheel turning mechanism (18) and transmits the mechanical displacement input thereinto from the front wheel turning mechanism to the rear wheel turning mechanism to drive the same by an amount the ratio of which to the amount of mechanical displacement input into the rear wheel turning angle ratio changing mechanism gives a predetermined rear wheel turning angle ratio. The rear wheel turning angle ratio changing mechanism (20) is controlled in such a way that, when the front wheels are turned from the neutral position in a middle vehicle speed range, makes the rear wheel turning angle ratio negative for a moment immediately after initiation of turning of the front wheels and thereafter turns the same positive.

12. 发明公开

EP0472214A2 Four-wheel steering system for vehicle 失效
标题翻译： Vierradlenkungfürein Fahrzeug。
公开(公告)号：EP0472214A2
公开(公告)日：1992-02-26
申请号：EP91114185.1
申请日：1991-08-23
申请人： Mazda Motor Corporation
发明人： Kanazawa, Hirotaka, Mazda Motor Corporation , Edahiro, Takeshi, Mazda Motor Corporation , Yoshioka, Hiroki, Mazda Motor Corporation , Totoki, Nobuhiro, Mazda Motor Corporation , Noda, Hiroyuki, Mazda Motor Corporation , Nakashima, Takashi, Mazda Motor Corporation , Ohmura, Hiroshi, Mazda Motor Corporation , Murai, Takeshi, Mazda Motor Corporation , Akita, Ryuya, Mazda Motor Corporation
IPC分类号： B62D7/15
CPC分类号： B62D7/1545 , B62D7/1518 , B62D7/159
摘要： In a four-wheel steering system, the rear wheel turning mechanism (18) is connected to the front wheel turning mechanism (14) by way of a rear wheel turning angle ratio changing mechanism (20) which is mechanically connected to both the front wheel turning mechanism (14) and the rear wheel turning mechanism (18) and transmits the mechanical displacement input thereinto from the front wheel turning mechanism to the rear wheel turning mechanism to drive the same by an amount the ratio of which to the amount of mechanical displacement input into the rear wheel turning angle ratio changing mechanism gives a predetermined rear wheel turning angle ratio. The rear wheel turning angle ratio changing mechanism (20) is controlled in such a way that, when the front wheels are turned from the neutral position in a middle vehicle speed range, makes the rear wheel turning angle ratio negative for a moment immediately after initiation of turning of the front wheels and thereafter turns the same positive.
摘要翻译：在四轮转向系统中，后轮转向机构通过与前轮转向机构和后轮转向机构机械连接的后轮转向角变更机构与前轮转向机构连接，将来自前轮转向机构的机械位移输入传递到后轮转向机构，以将其相对于输入到后轮转向角比变更机构的机械位移量的比率驱动到后轮转向机构，转角比。控制后轮转向角变更机构，使得当前轮在中间车速范围内从中立位置转动时，使后轮转向角比率在开始转动之后立刻为负前轮然后转动相同的正面。

13. 发明公开

EP0405614A2 Rear wheel steering system for a vehicle 失效
标题翻译： Hinterradlenksystemfürein Fahrzeug。
公开(公告)号：EP0405614A2
公开(公告)日：1991-01-02
申请号：EP90112620.1
申请日：1990-07-02
申请人： Mazda Motor Corporation
发明人： Edahiro, Takeshi
IPC分类号： B62D7/14
CPC分类号： B62D7/1536 , B62D7/1518
摘要： A rear wheel steering system is disposed in a rear wheel steering mechanism (B) and has a power cylinder (13) for generating a power for steering the rear wheels (2L,2R) in response to a liquid pressure. The power cylinder (13) is connected to a pump (20) as a source of generating the liquid pressure through a high pressure passage (18) and further to a reservoir tank (17) through a low pressure passage (19). The high pressure passage is connected to the low pressure passage through a relief passage on the pump side and a relief passage on the power cylinder side, the relief passages being disposed in parallel to each other. The rear wheel steering system is provided with a passage shifting system (H) for closing the relief passages during stationary period of time while opening each of the relief passages during operation and dividing the high pressure passage between the relief passages into sections and with a narrowed passage portion disposed at the relief passage on the power cylinder side. Operation of the passage shifting system independently allows the high pressure passage on the pump side and the high pressure passage on the power cylinder side to be communicated with the low pressure passage. At this time, the liquid pressure from the power cylinder is gradually released by the action of the narrowed passage portion. The liquid pressure withdrawn from the pump is rapidly released to the low pressure passage without interference with the narrowed passage portion.
摘要翻译：后轮转向系统设置在后轮转向机构（B）中，并具有动力缸（13），用于产生用于响应于液压而转向后轮（2L，2R）的动力。动力缸（13）通过高压通道（18）连接到作为产生液体压力的源的泵（20），并通过低压通道（19）连接到储存罐（17）。高压通道通过泵侧的释放通道和动力缸侧的释放通道连接到低压通道，所述浮雕通道彼此平行设置。后轮转向系统设有通道移动系统（H），用于在运行期间打开每个救济通道，并且在释放通道之间的高压通道分成多个部分并且在狭窄状态通道部分设置在动力缸侧的释放通道处。通道换档系统的操作独立地允许泵侧的高压通道和动力缸侧的高压通道与低压通道连通。此时，来自动力缸的液体压力通过变窄的通路部分的作用逐渐释放。从泵抽出的液体压力被快速地释放到低压通道，而不会与变窄的通道部分干涉。

14. 发明授权

EP2903882B1 SCHWERLASTFAHRZEUG MIT NORMALLENKUNG UND HUNDEGANGLENKUNG 有权
标题翻译：具有正常转向和狗跳的重型车辆
公开(公告)号：EP2903882B1
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：EP13773683.1
申请日：2013-10-01
申请人： Goldhofer AG
发明人： MERKEL, Felix , SCHOLL, Benjamin
IPC分类号： B62D7/15
CPC分类号： B62D7/1509 , B62D5/06 , B62D7/144 , B62D7/1518

15. 发明公开

EP1946993A1 Dispositif de passage d'un mode quatre roues directrices à un mode deux roues directrices pour véhicule automoteur de nettoyage de voirie 审中-公开
标题翻译： Umschaltvorrichtung von Vierradantrieb auf Zweiradantrieb eines Kraftfahrzeugs zurStraßenreinigung
公开(公告)号：EP1946993A1
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：EP07301640.4
申请日：2007-12-07
申请人： Mathieu Yno
发明人： Verbeyst, Olivier , Gaude, Simon
IPC分类号： B62D5/12 , B62D7/14 , B62D7/15 , B62D21/02 , E01H1/00
CPC分类号： B62D7/1509 , B62D7/1518
摘要： Un dispositif de passage d'un mode de conduite « quatre roues directrices » à un mode de conduite « deux roues directrices » et inversement, d'un véhicule automoteur de balayage de voirie à deux modes de circulation, un mode travail pour lequel la vitesse du véhicule est inférieure à vitesse prédéterminée et un mode route pour lequel la vitesse du véhicule est supérieure à la vitesse prédéterminée, ledit véhicule comportant deux essieux portés par un châssis à longerons parallèles à la direction du déplacement, caractérisé en ce que le dispositif comporte un système de tringleries et de vérins de arrière (18) et de couplage (28) pouvant être ou non mis en charge de façon à coupler ou désaccoupler les essieux avant et arrière. De façon préférentielle le châssis est modifié pour y intégrer le système de tringlerie et le vérin de couplage (28).
摘要翻译：该装置具有连接两个后轮（16,17）并安装在球窝接头（19）上的液压后致动器（18）。耦合解耦装置具有安装在前轮（10）和垂直板（24）之间的球形接头上的联接致动器（28），该前轮（10）和可旋转地安装在底架的侧向导轨上以及前轴和后轴，14）。垂直板可旋转地驱动固定长度的杆（31），当固定杆（31）连接到与杆相对于底盘位于同一侧的后轮（17）的引导连杆（33）时，联接致动器被加载

16. 发明公开

EP1826098A2 Mehrachslenkungsanlage 审中-公开
公开(公告)号：EP1826098A2
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：EP07101415.3
申请日：2007-01-30
申请人： ZF Lenksysteme GmbH
发明人： Kogel, Walter , Braun, Andreas
IPC分类号： B62D7/14
CPC分类号： B62D7/1518 , B62D7/144 , B62D7/1509
摘要： Die Erfindung betrifft eine Mehrachslenkungsanlage (1) für Fahrzeuge. Erfindungsgemäß ist ein Überlagerungsmodul (21, 34) vorgesehen, mittels dem der der zweiten Lenkungsanordnung (3) von der ersten Lenkungsanordnung (2) über eine Lenkkraft-Übertragungseinrichtung (15, 30) aufgezwungenen Lenkbewegung eine Offset-Lenkbewegung überlagerbar ist.
摘要翻译：该系统具有在车辆的纵向方向上彼此间隔一定距离设置的转向轴（4,5），其中轴连接到相应的转向装置（2,3）。这些装置通过机械和/或液压转向力传递装置（15）彼此联接，使得转向手柄（11）处的转向运动转换成轴的转向运动。重叠驱动器（21）通过发送装置将偏移转向运动叠加到从装置（2）提供给装置（3）的转向运动。还包括用于控制车辆的多轴转向系统的方法的独立权利要求。

17. 发明公开

EP1807299A2 STEERING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES 审中-公开
标题翻译：转向系统的机动车
公开(公告)号：EP1807299A2
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：EP05812780.4
申请日：2005-10-21
申请人： Leblanc, James C. Sr. , Leblanc, James C., Jr. , Bentley, Paul D.
发明人： Leblanc, James C. Sr. , Leblanc, James C., Jr. , Bentley, Paul D.
IPC分类号： B62D7/14
CPC分类号： B62D7/144 , B62D7/1518
摘要： A steering system for a vehicle having a body supported on at least two sets of steerable wheels, generally consisting of a steering shaft provided with a wheel, supported on such body; a torque transmitting main shaft supported longitudinally on the body; means operatively interconnecting the steering shaft and the main shaft for transmitting rotary motion of the steering shaft to rotary motion of the main shaft; a first transversely displaceable means operatively interconnecting knuckle brackets of one of the sets of steerable wheels; a steering gear directly operatively interconnecting the main shaft and the first transversely displaceable means for translating rotary motion of the main shaft to linear motion of the first transversely displaceable means; second transversely displaceable means operatively interconnecting knuckle brackets of the other of the sets of steerable wheels; and a steering gear directly operatively interconnecting the main shaft and the second transversely displaceable means for translating rotary motion of the main shaft to linear motion of the second transversely displaceable means.

18. 发明授权

EP0497842B1 FOUR WHEEL STEERING SYSTEM 失效
标题翻译： VIERRADLENKUNGSSYSTEM。
公开(公告)号：EP0497842B1
公开(公告)日：1994-10-19
申请号：EP90916121.8
申请日：1990-11-02
申请人： A.E. BISHOP & ASSOCIATES PTY. LTD.
发明人： BISHOP, Arthur, Ernest
IPC分类号： B62D7/15 , B62D5/30
CPC分类号： B62D7/1518 , B62D7/1536
摘要： A front and rear wheel steering system for a vehicle has a front steer system (23, 25) and a rear steer system (21, 22) with a rear steer controller (12) functioning to set the rear steer angle in dependence upon front steer angle and vehicle speed. A low load capacity feedback device (14) functioning to maintain a predetermined relationship between front and rear wheel steer angles with an overload protector (74, 77, 78) protecting the feedback device (14) from damage due to the application of loads above a predetermined level.

19. 发明授权

EP0385196B1 Getriebe mit veränderbarem Übersetzungsverhältnis 失效
标题翻译：变速箱具有可变传动比。
公开(公告)号：EP0385196B1
公开(公告)日：1993-11-03
申请号：EP90102991.8
申请日：1990-02-16
申请人： DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Mehren, Herbert, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F16H21/44 , B62D7/15
CPC分类号： B62D7/1518 , F16H21/10 , F16H21/44

20. 发明公开

EP0385196A2 Getriebe mit veränderbarem Übersetzungsverhältnis 失效
标题翻译： Getriebe mitveränderbaremÜbersetzungsverhältnis。
公开(公告)号：EP0385196A2
公开(公告)日：1990-09-05
申请号：EP90102991.8
申请日：1990-02-16
申请人： DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Mehren, Herbert, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F16H21/44 , B62D7/15
CPC分类号： B62D7/1518 , F16H21/10 , F16H21/44
摘要： Zur Veränderung des Übersetzungsverhältnisses zwischen den Stellhüben von Eingangselement (1) und Ausgangselement (11,14) ist an einer zwischen diese Elemente (1;11,14) geschalteten Schwinge (4) ein Stellhebel (6) angeordnet, dessen Position relativ zur Schwinge (4) mittels eines Stellaggregates (8) einstellbar ist.
Das Getriebe eignet sich zur antriebsmäßigen Kopplung einer Hinterradlenkung eines Kraftfahrzeuges an dessen manuell betätigte Vorderradlenkung.
摘要翻译：为了改变输入元件（1）的驱动输出和输出元件（11,14）之间的传动比，致动杆（6）设置在连接在这些元件（1,11）之间的梁（4）上，14），可以通过致动单元（8）来调节致动杆（6）相对于梁（4）的位置。传动装置适用于机动车辆的后轮转向与所述机动车辆的手动操纵的前轮转向装置的驱动目的。

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