专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

11. 发明公开

EP1334893A3 Elektrohydraulische Fahrzeugbremsanlage 有权
标题翻译：电动液压车辆制动系统
公开(公告)号：EP1334893A3
公开(公告)日：2004-02-18
申请号：EP03001912.9
申请日：2003-01-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Vollert, Herbert , Schanzenbach, Matthias , Kant, Bernhard , Kunz, Michael
IPC分类号： B60T8/44 , B60T8/40
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T8/442 , B60T13/161 , B60T17/00 , B60T17/18
摘要： Die Erfindung geht aus von einer elektrohydraulischen Fahrzeugbremsanlage 10 mit einer fremdkraftbetätigten Betriebsbremsanlage und einer muskelkraftbetätigten Hilfsbremsanlage. Diese Hilfsbremsanlage ist nur im Falle eines Ausfalls der elektrohydraulischen Betriebsbremsanlage wirksam und stellt dabei eine direkte Wirkverbindung zwischen einer Betätigungseinheit 12 der Fahrzeugbremsanlage 10 und mindestens einer Radbremse 24, 26 über ein Trennventil 28 her. Bei funktionsfähiger elektrohydraulischer Betriebsbremsanlage ist diese Verbindung durch das elektronisch ansteuerbare Trennventil 28 unterbrochen. Bei aufgrund von Sonderausstattungen besonders schweren Fahrzeugen kann es vorkommen, daß das vom Fahrer durch Fußkraft aus dem Hauptbremszylinder 16 verdrängbare Volumen an Bremsflüssigkeit nicht ausreicht um die gesetzlichen Forderungen bezüglich der Bremsleistung der Hilfsbremsanlage bereitzustellen. Erfindungsgemäß werden deshalb Mittel zur Volumenerhöhung 44 der verdrängbaren Bremsflüssigkeit vorgeschlagen, die hydraulisch einer Betätigungseinheit 12 der Fahrzeugbremsanlage 10 nachgeschaltet sind und nicht pedalgebunden arbeiten.

12. 发明公开

EP1334893A2 Elektrohydraulische Fahrzeugbremsanlage 有权
公开(公告)号：EP1334893A2
公开(公告)日：2003-08-13
申请号：EP03001912.9
申请日：2003-01-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Vollert, Herbert , Schanzenbach, Matthias , Kant, Bernhard , Kunz, Michael
IPC分类号： B60T8/44 , B60T8/40
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T8/442 , B60T13/161 , B60T17/00 , B60T17/18
摘要： Die Erfindung geht aus von einer elektrohydraulischen Fahrzeugbremsanlage 10 mit einer fremdkraftbetätigten Betriebsbremsanlage und einer muskelkraftbetätigten Hilfsbremsanlage. Diese Hilfsbremsanlage ist nur im Falle eines Ausfalls der elektrohydraulischen Betriebsbremsanlage wirksam und stellt dabei eine direkte Wirkverbindung zwischen einer Betätigungseinheit 12 der Fahrzeugbremsanlage 10 und mindestens einer Radbremse 24, 26 über ein Trennventil 28 her. Bei funktionsfähiger elektrohydraulischer Betriebsbremsanlage ist diese Verbindung durch das elektronisch ansteuerbare Trennventil 28 unterbrochen. Bei aufgrund von Sonderausstattungen besonders schweren Fahrzeugen kann es vorkommen, daß das vom Fahrer durch Fußkraft aus dem Hauptbremszylinder 16 verdrängbare Volumen an Bremsflüssigkeit nicht ausreicht um die gesetzlichen Forderungen bezüglich der Bremsleistung der Hilfsbremsanlage bereitzustellen.
Erfindungsgemäß werden deshalb Mittel zur Volumenerhöhung 44 der verdrängbaren Bremsflüssigkeit vorgeschlagen, die hydraulisch einer Betätigungseinheit 12 der Fahrzeugbremsanlage 10 nachgeschaltet sind und nicht pedalgebunden arbeiten.
摘要翻译：该系统具有致动单元（12），可通过外力操作的电动液压操作制动系统和由肌肉力量操作的辅助制动系统。辅助制动系统具有用于增加在致动单元之后液压连接的致动单元可移动的制动液体积的装置（44）

13. 发明授权

EP0825941B1 SERVOMOTEUR A CLAPET D'AIR ADDITIONNEL SUR LA TIGE DE COMMANDE 失效
标题翻译：有额外的空气阀控制杆伺服电机
公开(公告)号：EP0825941B1
公开(公告)日：1999-06-02
申请号：EP96906811.3
申请日：1996-03-12
申请人： Bosch Systemes de Freinage
发明人： SCHEWE, Jörg
IPC分类号： B60T13/52 , B60T17/00
CPC分类号： B60T17/00 , B60T13/52
摘要： The invention relates to a pneumatic braking servomotor using two air pressure sources and comprising a rigid envelope (4) separated by a movable fluid-tight partition wall (4) to form at least two chambers (3a, 3b), the movable partition wall being susceptible of being biased by the difference between the pressures prevailing in the chambers in order to drive a pneumatic piston (5) carrying a valve (7) actuated by a control rod (7), the inside (50) of the piston being separated from the second source by means of a purification filter (14). The control rod (10) slides in a sleeve (16) which traverses the purification filter (14) and presents a widening (100) which forms together with an extremity (162) of said sleeve an additional valve and providing for an additional and direct air admission into the piston (5) when an important braking force is suddenly applied.

14. 发明公开

EP0476599A1 Verfahren zur Entsorgung von mit Öl vermischten flüssigen Rückständen sowie entsprechendes Fahrzeug 失效
标题翻译：一种用于处置的混合油残基和对应的车辆的过程。
公开(公告)号：EP0476599A1
公开(公告)日：1992-03-25
申请号：EP91115789.9
申请日：1991-09-18
申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.
发明人： Theurer, Josef , Gruber, Leopold Rudolf
IPC分类号： B60T17/00 , F02M25/06 , F04B35/00
CPC分类号： F04B35/002 , B60T17/00 , F02M25/06 , Y02T10/121
摘要： In einem Verfahren zur Entsorgung von mit Öl vermischten, aus dem Druckmedium eines durch einen Verbrennungsmotor mit Energie versorgten Drucksystems abgesonderten Rückständen werden diese dem Verbrennungsraum des Verbrennungsmotors zugeführt.
摘要翻译：在用于其与油混合，然后分离出由内燃机供给能量的压力系统的压力介质的残留物的处置方法，所述残基被供给到内燃机的燃烧室。

15. 发明公开

EP0066407A2 Reciprocating exhauster 有权转让
标题翻译： Hin。hen de。。。。。。。。。。。
公开(公告)号：EP0066407A2
公开(公告)日：1982-12-08
申请号：EP82302528.3
申请日：1982-05-18
申请人： WABCO AUTOMOTIVE U.K. LIMITED
发明人： Thistleton, John S.
IPC分类号： F04B37/10 , B60T13/46 , F04B39/12
CPC分类号： B60T17/00 , F04B35/002 , F04B37/14
摘要： A reciprocating, preferably a piston-type, exhauster adapted for mounting on an engine crankcase and having, on opposite sides of the piston, a high clearance volume inlet chamber and a low clearance volume exhaust chamber. The piston is operated by an engine driven cam acting on the piston rod which passes through the exhaust chamber and moves against a return spring in the inlet chamber. As the piston moves in the cylinder air is drawn from the inlet chamber through a non-return valve in the piston to the exhaust chamber and then is discharged directly into the engine crankcase.
摘要翻译：适于安装在发动机曲轴箱上并且在活塞的相对侧上具有高间隙体积入口室和低间隙容积排气室的往复式，优选活塞式排气器。活塞由作用在活塞杆上的发动机驱动凸轮操作，活塞杆穿过排气室并抵靠入口室中的复位弹簧移动。当活塞在气缸中移动时，空气从入口室通过活塞中的止回阀抽吸到排气室，然后直接排放到发动机曲轴箱中。

16. 发明公开

EP4434609A1 AIR SUPPLY SYSTEM, CONTROL METHOD FOR AIR SUPPLY SYSTEM, AND CONTROL PROGRAM FOR AIR SUPPLY SYSTEM 审中-实审
公开(公告)号：EP4434609A1
公开(公告)日：2024-09-25
申请号：EP22892933.7
申请日：2022-11-15
申请人： Nabtesco Automotive Corporation
发明人： SUGIO, Takuya
IPC分类号： B01D53/26 , B60T17/00 , F04B37/20 , F04B49/03 , F04B49/06
CPC分类号： F04B49/06 , F04B49/03 , B60T17/00 , F04B37/20 , B01D53/26
摘要： An air supply system, a method of controlling an air supply system, and a control program for an air supply system are provided that limit reduction in the dehumidification performance of a desiccant. An air supply system 10 includes an air drying circuit 11 and an ECU 80. The air drying circuit 11 is arranged between a compressor 4 that delivers compressed air and an air tank 30 that stores compressed dried air. The air drying circuit 11 includes a filter 17 including a desiccant that captures water. The ECU 80 controls the air drying circuit 11. The ECU 80 includes a determining unit 80B and a changing unit 80C. The determining unit 80B executes a supplying operation of causing the compressed air delivered by the compressor 4 to pass through the filter 17 to store compressed dried air in the air tank 30, executes a regeneration operation of causing the compressed dried air stored in the air tank 30 to pass through the filter 17 in an inverse direction, thereby draining, from a drain port 27, fluid that has passed through the filter 17, and determines a degree of deterioration of the desiccant. The changing unit 80C changes a regeneration capacity of the compressed dried air that is caused to pass through the filter 17 during the regeneration operation in accordance with the degree of deterioration of the desiccant.

17. 发明公开

EP4363286A1 PROCÉDÉ DE CONDUITE PAR ROBOT D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VÉHICULE AVEC OPTIMISATION DES FONCTIONS DE DÉCOLLAGE ET D'ARRÊT 审中-实审
公开(公告)号：EP4363286A1
公开(公告)日：2024-05-08
申请号：EP22731269.1
申请日：2022-05-18
申请人： Stellantis Auto SAS
发明人： CADILHON, Frederic , LEGROS, Jean Francois
IPC分类号： B60T17/22 , G01M15/00 , B60T17/00
CPC分类号： B60T17/221 , G01M15/00 , B60T17/00

18. 发明授权

EP2818373B1 VEHICLE DRIVING FORCE CONTROL APPARATUS 失效
标题翻译：车辆驱动力控制装置
公开(公告)号：EP2818373B1
公开(公告)日：2018-04-11
申请号：EP12869278.7
申请日：2012-02-26
申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
发明人： TAKEUCHI, Keisuke , TSURUOKA, Kazuo , TANAHASHI, Toshio , AGATA, Yoshimitsu , KANEKO, Hiroki , KANEHARA, Yoji
IPC分类号： B60T8/17 , B60T7/12 , B60T8/1755 , B60T7/04
CPC分类号： B60T7/12 , B60T7/042 , B60T8/17555 , B60T17/00 , B60T2201/16 , B60T2220/02 , B60T2270/303 , B60T2270/604
摘要： A driving force control device of a vehicle is provided which is configured to calculate a required braking force on the basis of an amount of pressure applied to a brake operating mechanism, which is operated for deceleration by a driver, and to control a braking force of a power plant, which includes a drive source generating an accelerating force and a braking force, and a braking force of a braking mechanism, which generates a braking force with the operation of the braking operating mechanism, in cooperation so that the total braking force of the vehicle as a whole becomes the required braking force. The driving force control device is configured to detect acceleration information including a lateral acceleration of the vehicle and to control the braking force of the power plant on the basis of the detected acceleration information when the brake operating mechanism is operated.

19. 发明授权

EP3038871B1 DRUCKLUFTBETÄTIGTER BREMSZYLINDER MIT ABGEDECKTER BE- UND ENTLÜFTUNGSBOHRUNG 有权
标题翻译：空气制动气缸带有覆盖呼吸和呼吸孔
公开(公告)号：EP3038871B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：EP14758118.5
申请日：2014-08-28
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： HEMERY, Frank
IPC分类号： B60T17/00 , B60T17/08 , B60T17/04
CPC分类号： B60T17/085 , B60T17/00 , B60T17/043 , B60T17/083 , B60T17/088

20. 发明公开

EP2690329A4 PRESSURE GOVERNOR AND AIR DRYER 有权
标题翻译：压力调节器和空气干燥机
公开(公告)号：EP2690329A4
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：EP12765715
申请日：2012-03-12
申请人： NABTESCO AUTOMOTIVE CORP
发明人： MINATO ICHIROU
IPC分类号： F16K11/22 , B01D53/26 , B60T17/00
CPC分类号： G05D16/106 , B01D53/26 , B60T17/00 , B60T17/004 , F16K11/22 , Y10T137/7793
摘要： [Abstract] An object is to provide a pressure governor, in which both the releasing pressure and the introducing pressure can be easily determined with high accuracy, and which has a simple structure to contribute to cost reduction. For accomplishing the object, a pressure governor 4 includes a first valve 11 that determines the introducing pressure and a second valve 12 that determines the releasing pressure. A first valve receiving chamber 10a in which the first valve 11 is received and a second valve receiving chamber 10b in which the second valve 12 is received are formed independently from each other. Thus, there is no need to form the valves coaxially, and each valve can be easily fabricated with high accuracy by simple processing.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式