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    • 11. 发明公开
    • Talon destiné à être associé à un coffre-tunnel de réception d'un mécanisme de volet roulant
    • 网络连接到卷帘盒,用于接收卷帘机制
    • EP2845984A1
    • 2015-03-11
    • EP14183690.8
    • 2014-09-05
    • Delphia
    • de Durat, HenriSoulier, Christian
    • E06B9/17
    • E06B9/17007E06B9/1703
    • La présente invention se rapporte à un talon (100) destiné à être associé à un coffre-tunnel (CT) de réception d'un mécanisme de volet roulant, le coffre-tunnel comprenant deux parois de jambage (B1, B2), le talon (100) comprenant deux gouttières (110a, 110b) réunies par l'intermédiaire d'une plaque de liaison (120) de manière à ce que les deux gouttières (110a, 110b) puissent chevaucher les deux jambages (B1, B2) au niveau d'un côté du coffre-tunnel, chaque gouttière étant constituée d'un profilé de section en U défini par une paroi de fond (Pf), bordée de part et d'autre par deux parois latérales (Pl), le profilé étant adapté à épouser le rebord d'un jambage, le talon (100) étant monobloc.
      Selon l'invention, la paroi de fond (Pf) est échancrée localement depuis un bord, de sorte à permettre le franchissement, au travers dudit passage, d'une aile d'insertion (Ai) d'un profilé (300) dans une paroi de jambage.
      Le talon de l'invention, lorsqu'il est fixé sur les deux extrémités du coffre-tunnel, procure une assise sur des éléments de construction de la maçonnerie mais ne gêne pas le montage d'un profilé de liaison avec un dormant, dans la paroi de jambage correspondante du coffre-tunnel.
    • 13. 发明公开
    • Coffre-tunnel incorporant une armature de renfort de sa structure
    • Verschalungstunnel,dereine Armierung zurVerstärkungseiner Struktur beinhaltet
    • EP2366863A1
    • 2011-09-21
    • EP11158790.3
    • 2011-03-18
    • Delphia
    • De Durat, HenriSoulier, Christian
    • E06B9/17
    • E06B9/17007E06B9/17015
    • La présente invention se rapporte à un coffre-tunnel (100) destiné à réceptionner un mécanisme (M) de fermeture à volet roulant, le coffre-tunnel étant prévu pour être ancré au-dessus d'un tableau (T) délimitant l'encadrement de pose d'un dormant d'une fenêtre ou d'une porte, le coffre-tunnel comprenant une paroi de voûte (V) prolongée par au moins une paroi de jambage (B1, B2), le coffre-tunnel étant fabriqué en un même matériau isolant d'un point de vue thermique, en étant formé d'un bloc monolithique, le coffre-tunnel incorporant une armature (500) conçue pour rigidifier sa structure, l'armature comprenant une pluralité d'arceaux (510) intégrés dans les parois du coffre-tunnel dans des plans transversaux de celui-ci.
      Selon l'invention, des passages (520) traversent chaque arceau (510) pour que la matière moulée puisse les traverser pendant la fabrication du coffre-tunnel, afin de les intégrer dans la structure du coffre-tunnel (100) à l'issue de sa fabrication.
      En renforçant la structure du coffre-tunnel, on renforce la liaison entre la traverse supérieure d'un dormant susceptible d'être fixée à l'extrémité d'un jambage, par exemple à l'aide d'un rail de liaison, et le coffre-tunnel, étant précisé que le coffre-tunnel est destiné à être rendu solidaire de la partie supérieure d'un tableau de réception d'un dormant d'une fenêtre, d'une porte. Grâce à cette liaison rigide, cette traverse supérieure et par conséquent le dormant affrontent l'action du vent en se déformant bien en deçà des normes acceptables.
    • 盒(100)具有由腿部壁(B1,B2)延伸的顶壁(V),其中使用绝热材料将盒形成为整体块。 加强件(500)包括集成在箱的横向平面中的壁中的一组杆(510)。 开口(520)穿过杆,使得模制材料在箱的制造期间通过开口,以便将杆整合到箱的结构中。