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    • 123. 发明公开
    • Rollenbock für eine seilgetriebene Einschienenhängebahn
    • Einchienenhängebahn。
    • EP0073848A1
    • 1983-03-16
    • EP81106886.5
    • 1981-09-03
    • Muckenhaupt GmbH & Co. KG Maschinen- und Werkzeugbau
    • Morgenstern, GüntherMoews, Manfred
    • B61B12/02E21F13/02
    • B61B12/02
    • Die Erfindung betrifft einen Rollenbock für eine seilgetriebene Einschienenhängebahn, insbesondere des untertägigen Bergbaus, der vorzugsweise als letzter Rollenbock vor einer Seilumkehrstation angeordnet ist. Damit dieser Rollenbock auch bei beschränkten räumlichen Verhältnissen und über Schienenstöße ohne Schwierigkeiten versetzbar ist, besteht sein Rahmen aus zwei im Bereich der Fahrschiene (5) lösbar aneinander oder an der Fahrschiene (5) befestigten Rahmenhälften (1,2), die jeweils an zugeordnete Schwenktager einer längs der Fahrschiene (5) verfahrbaren Katze (14) anschießbar sind, wobei die Rollen des Rollenbockes um zur Fahrschiene (5) parallele Achsen (10, 11) an ihre zugeordneten Rahmenhälften (1, 2) angeschlossen sind. In den Schwenklagern (25, 26, 27) der Katze (14) sind teleskopisch ausfahrbare Stützen (15, 16, 17, 18) gelagert, deren ausfahrbare Teile (17, 18) in zugeordnete Führungen (19, 20) der Rahmenhälften (1, 2) eingreifen und diese nach Lösen einer Schraubverbindung (3) zwischen den beiden Rahmenhälften (1, 2) tragen.
      Nach dem Lösen der Verbindung zwischen der beiden Rahmenhälften (1,2) schwenken diese von der Fahrschiene (5) seitlich weg und werden dann von der Katze (14) zu ihrem neuen Ort gebracht, wo sie wieder in ihre Ruhestellung zurückgeschwenkt und miteinander verbunden werden. Nach dem Lösen der Anschlüßelemente ist die Katze (14) dann wieder frei.
    • 1.一种用于电缆驱动的单轨道架空输送机的滑轮组,更具体地在地下采矿中,具有布置在轨道上并且支撑轨道的每一侧上的至少一个滑轮的框架,其特征在于,所述框架 包括两个框架半部(1,2),其在所述轨道(5)的区域中可拆卸地彼此固定或固定到所述轨道(5)本身,并且可在每种情况下连接到相关联的枢转轴承(25,26) 可以沿轨道(5)传送的手推车(14)和滑轮(8,9)连接到它们相关联的框架半部(1,2)上,使得它们可围绕轴线枢转 (10,11),其平行于轨道(5)。
    • 126. 发明公开
    • PROCÉDÉ D'OPTIMISATION D'UN PROFIL DE ROUES D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
    • 一种优化铁路车辆轮廓的方法
    • EP3316155A1
    • 2018-05-02
    • EP17198283.8
    • 2017-10-25
    • ALSTOM Transport Technologies
    • ALBON, Adrien
    • G06F17/50B61B12/02
    • G06F17/5095B61B12/02G06F2217/08
    • Le procédé comporte : une étape d'élaboration d'un modèle informatique de la voie ferrée complète ; une étape d'élaboration d'un modèle informatique du véhicule ferroviaire destiné à porter les roues (20) et à circuler sur la voie ferrée, précisant une raideur de suspensions de ce véhicule ferroviaire, une architecture du véhicule ferroviaire, et des masses du véhicule ferroviaire ; une étape de simulation de la circulation du véhicule ferroviaire sur la voie ferrée, avec une vitesse variant le long de la voie ferrée conformément à des conditions d'exploitation réelles ; une étape d'évaluation de valeurs qualifiant la qualité de marche, comprenant une valeur de stabilité, une valeur de sécurité, une valeur de confort et une valeur d'usure de la roue et ; une étape d'optimisation du profil de roue (20) par algorithme génétique en fonction des valeurs de qualité de marche évaluées, en comparaison avec des valeurs optimales prédéfinies.
    • 该方法包括:开发整条铁路的计算机模型的步骤; 制造有轨车辆的计算机模型用于承载车轮(20)和所述轨道指定这样的铁路车辆,在轨道车辆的架构的悬浮液的刚度上运行的步骤,和车辆质量 轨; 模拟铁路车辆在铁路上的移动的步骤,其中铁路车辆根据实际的运行条件沿着铁路改变速度; 评估所述乘坐质量的值评估步骤,所述评估步骤包括所述车轮的稳定性值,安全值,舒适度值和磨损值; 与预定义的最优值相比,通过遗传算法优化车轮轮廓(20)作为评估的步行质量值的函数的步骤。
    • 128. 发明公开
    • Seilbahnanlage zur Beförderung von Personen bzw. Gütern
    • 用于人员或货物的运输索道系统
    • EP2853460A1
    • 2015-04-01
    • EP14450013.9
    • 2014-04-10
    • Innova Patent GmbH
    • Fessler, DietmarLuger, Peter
    • B61B7/02B61B12/02
    • B61B7/02B61B12/02B61B12/026
    • Seilbahnanlage zur Beförderung von Personen bzw. Gütern mit zwei Paaren von sich zwischen zwei Endstationen, insbesondere einer Talstation und einer Bergstation, erstreckenden Tragseilen (31, 32), längs welcher mittels mindestens eines Zugseiles (5) Fahrzeuge verfahrbar sind, wobei die Tragseile (31, 32) im Bereich mindestens einer Stütze gekrümmt verlaufen und das Zugseil (5) im Bereich der mindestens einen Stütze (4) über Tragrollen (8a) geführt ist. Dabei sind zumindest einige der im Bereich der mindestens einen Stütze (4) befindlichen Tragrollen (8a) für das mindestens eine Zugseil (5) in ihrer Lage gegenüber den beiden Tragseilen (31, 32) verstellbar.
    • 甲索道安装用于沿其通过(5)的车辆移动至少一个牵引线缆的装置运送人员或货物,有两对两个端站之间延伸的,特别是谷站和山站的,延伸的支撑构件(31,32),所述传输电缆(31 ,32)弯曲的至少一个支撑的区域中,并且经由支撑辊(8a)的被引导延伸的至少一个支撑件(4)的区域中的拉绳(5)。 在这种情况下,至少一些的位于所述至少一个支撑件(4)(图8a),用于在相对于两个支撑缆绳(31,32)它们的位置的至少一个电缆(5)的区域中的支撑辊是可调节的。