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    • 91. 发明公开
    • Flexibles Leitungselement
    • 柔性管道元件
    • EP1884633A3
    • 2010-06-30
    • EP07011015.0
    • 2007-06-05
    • Witzenmann GmbH
    • Burkhardt, Carlo, Dr.Gukelberger, MarcHeil, BernhardRösler, René
    • F01N7/18F16L27/10
    • F16L11/16F01N13/1816F01N2470/06F01N2470/12F16L11/15F16L11/18F16L27/111F16L51/027
    • Die Erfindung betrifft ein flexibles Leitungselement, insbesondere für die Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs mit Verbrennungsmotor, umfassend einen ringförmig oder schraubengangförmig gewellten Metallbalg (1) mit rohrförmigen Anschlussstücken (5), ein den Metallbalg (1) außen umgebendes Geflecht oder Gestricke (4) aus Metalldrähten, sowie einen innerhalb des Metallbalgs (1) verlaufenden, aus ringförmigen Segmenten zusammengesetzten oder aus einem Metallband gewickelten Metallschlauch (2), der an den Anschlussstücken (5) mit dem Metallbalg (1) verbunden ist. Der Metallschlauch (2) ist so gefertigt, dass er nach einem Betrieb des Kraftfahrzeugs von mindestens 2.000 Kilometern Fahrstrecke eine normierte axiale Verlustarbeit (Wvn,g) von unter 50 bis 15 Nmm/mm aufweist, während er im Einbauzustand eine normierte axiale Verlustarbeit (Wvn,g) von 5 bis 15 Nmm/mm aufweist.
    • 本发明涉及一种柔性管道元件,特别是用于机动车辆的内燃机的排气系统,其包括一个环形或螺旋形波纹的金属波纹管(1),其具有管状连接件(5),一个金属波纹管(1)从外部周围编织的或针织的织物(4)的金属丝, 和(1)的金属波纹管的内部延伸,环形段组成或从连接到所述连接件(5)的金属波纹管的金属条的金属管(2)缠绕的(1)。 金属软管(2)由以使其(,克WVN)根据至少2000公里行驶距离小于50至15 NMM / mm的归一化的轴向工作损失,该机动车辆的操作而工作的在安装状态WVN(归一化的轴向损失 ,g)为5至15Nmm / mm。
    • 97. 发明公开
    • Decoupling joint for combustion engine exhaust pipes
    • EntkopplungsverbindungfürAbgasleitungen von Brennkraftmaschinen
    • EP1607598A1
    • 2005-12-21
    • EP05104701.7
    • 2005-05-31
    • FLEXIDER S.r.l.
    • Debernardi, Gianfranco
    • F01N7/18F16L27/111F16L51/02
    • F01N13/1816F16L27/111F16L51/027
    • A decoupling joint (1) for combustion engine exhaust pipes, having a fluidtight, flexible metal bellows sleeve (2) in turn having a number of first undulations (10); and at least one damping member (3) in the form of a pad made of wire mesh and force-fitted into contact with the first undulations (10) of the sleeve (2); wherein the damping member (3) is locked axially with respect to the sleeve (2), and directly on the sleeve itself, close to smooth cylindrical connecting ends (21, 22) of the sleeve, by means of respective opposite end portions (12, 14) of the damping member, which are compressed to form respective locking portions defined by compacted wire mesh (4, 5) and resting axially against respective sides (30) of end undulations of the sleeve.
    • 一种用于燃烧发动机排气管的去耦接头(1),具有流体密封的柔性金属波纹管套管(2),其又具有多个第一起伏(10); 以及至少一个由金属丝网制成的垫片形式的阻尼件(3),并且与所述套管(2)的所述第一起伏(10)压配合。 其中所述阻尼构件(3)相对于所述套筒(2)轴向地锁定,并且直接在所述套筒本身上,通过相应的相对端部部分(12)接近所述套筒的平滑的圆柱形连接端部(21,22) ,14),其被压缩以形成由压实的金属丝网(4,5)限定的相应的锁定部分并且轴向地保持在套筒的端部波纹的相应侧面(30)上。