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1. 发明公开

CN118871699A 轴密封套件和轴组件审中-实审
公开(公告)号：CN118871699A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202380019588.2
申请日：2023-02-07
申请人：特瑞堡密封系统德国有限公司
发明人： T·科尔内利 , H·约尔丹 , M·维尔克
IPC分类号： F16J15/00 , F16J15/16 , F16J15/3228 , F16J15/324 , F16J15/3256 , F16J15/3284
摘要：本发明涉及一种用于在轴(12)和围绕该轴(12)的机械部件(14)之间形成的密封间隙的轴密封套件(30)，包括由可弹性变形的泡沫材料制成的泡沫环(34)，该泡沫环能够布置在所述密封间隙(16)中。该轴密封套件还包括可抗扭转地布置在所述轴(12)上的绞拧环(32)，该绞拧环具有基体(36)，至少一个凸块(38a，38b)远离所述基体延伸，所述凸块用于在所述轴密封套件的装配状态中压缩所述泡沫环的泡沫材料。本发明还涉及一种带有一个这种轴密封套件(30)或多个这种轴密封套件(30)的轴组件。

2. 发明授权

CN118564650B 一种环保静音密封条组件有权
公开(公告)号：CN118564650B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410723377.3
申请日：2024-06-05
申请人：江苏华萱密封件科技有限公司
发明人：孙西朋 , 刘聪 , 徐宾彬
IPC分类号： F16J15/00 , E06B7/23 , E06B7/28 , G10K11/162
摘要：本发明提供了一种环保静音密封条组件，包括呈U形的密封条本体，密封条本体内沿着U形轨迹依次设有首尾相接的若干填充腔，填充腔内设有吸音棉，密封条本体的一侧设有安装部，密封条本体的U形内侧形成有形变夹腔，密封条本体的U形两端分别形成有位于形变夹腔的两侧的第一端面和第二端面，第一端面上设有间隔分布的若干定子，第二端面上设有间隔分布的若干动子；第一端面和第二端面之间设有通过若干定子固定的长盒，并且内部开设有若干活动腔，各个活动腔均位于定子和动子之间，动子从一侧伸入活动腔内，活动腔内转动连接有转齿，动子的端部设有配合转齿的齿板，形变夹腔内设有随着转齿同步转动的硬质转板，转板的两边均设有柔质贴边。

3. 发明公开

CN118728956A 一种用于飞机的气动面的密封装置和方法审中-实审
公开(公告)号：CN118728956A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410918993.4
申请日：2024-07-09
申请人：中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
发明人：袁芳 , 陆丹 , 方海泉
IPC分类号： F16J15/00 , F16J15/08
摘要：一种用于飞机的气动面的密封装置，密封装置与飞机的整流罩面板一起使用，并包括限位件，该限位件连接于整流罩面板，并与整流罩面板一起限定出限位空间；密封件，该密封件包括第一部分和柔性的第二部分，第一部分可运动地插入到限位空间中；以及密封垫板，该密封垫板连接于飞机的机身蒙皮或机翼蒙皮的外侧，其中，密封件的第二部分具有磁性密封表面，并且密封垫板包括磁性材料，使得磁性密封表面和密封垫板通过磁力吸附在一起，以形成密封，并且第二部分能够变形以使磁性密封表面贴合密封垫板。

4. 发明公开

CN118574995A 用于往复式压缩机的活塞杆的密封装置审中-实审
公开(公告)号：CN118574995A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380017333.2
申请日：2023-11-14
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： M·拉格勒尔 , A·卡夫曼 , G·普拉泰利
IPC分类号： F04B39/00 , F04B53/14 , F16J15/00 , F04B39/04
摘要：为了提供一种用于在压缩机静止时密封往复式压缩机(1)的活塞杆(8)的密封装置(15)，以增强操作的安全性，该密封装置具有简单的结构，允许简单的操作并且不需要外部能量源，密封装置(15)包括多个第一填充物保持器(18)，每个保持器包括其中布置有第一填充物环(19)的保持开口(18a)、包括其中布置有第二填充物环(21)的保持开口(20a)的第二填充物保持器(20)，第二保持器(20)在所述密封装置(15)的轴向方向上比多个第一填充物保持器(18)更靠近第二轴向装置端部(15b)定位，其中所述第二填充物环(21)是未切割的环，包括连续的内周密封表面(21a)，其中所述第二填充物环(21)被配置为在所述压缩机(1)静止时密封所述活塞杆(8)，其中所述密封装置(15)还包括支撑通道(28)，所述支撑通道具有第一支撑通道端部(28a)、第二支撑通道端部(28b)和用于打开和关闭所述支撑通道(28)的阀(29)，所述支撑通道(28)被配置为将从所述第一轴向装置端部(15a)沿着所述第二轴向装置端部(15b)的方向经过所述多个第一填充物环(19)中的至少一个而泄漏的气体从所述第一支撑通道端部(28a)排放到所述第二支撑通道端部(28b)，其中所述密封装置(15)还包括具有第一通气通道端部(31a)和第二通气通道端部(31b)的无阻碍的通风通道(31)，所述通风通道(31)被配置为将从所述第一轴向装置端部(15a)沿着所述第二轴向装置端部(15b)的方向经过所述第二填充物环(21)而泄漏的气体从所述第一通风通道端部(31a)排放到所述第二通风通道端部(31b)。

5. 发明授权

CN108036058B 一种机械主轴非接触式防液密封结构有权质押
公开(公告)号：CN108036058B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201711479858.0
申请日：2017-12-29
申请人：台州市神鹰机床有限公司
发明人：付振桓 , 张兆富
IPC分类号： F16J15/54 , F16J15/16 , F16J15/00 , B23Q11/12
摘要：本发明公开了一种机械主轴非接触式防液密封结构，所述密封结构包括端盖、防液盖，其特征在于，所述端盖、防液盖依次安装在主轴上，所述端盖包括内台阶和外台阶，内台阶外周设有导流槽一，外台阶内周设有导流槽二，内台阶高于外台阶，所述防液盖外周内侧设有截流槽一，内周外侧设有截流槽二，截流槽一、截流槽二与导流槽一、导流槽二相配合。所述防液盖通过固定件安装在主轴上，防尘盖通过固定件固定在端盖上。本发明中的密封结构设置了导流槽和截流槽，从缝隙进入的冷却液经过截流槽的阻流和导流槽的引导作用，冷却液无法进入到机器主轴内部，从而保证了主轴精度和轴承的使用寿命，可适应于机床机械领域。

6. 发明公开

CN118309794A 导电动态密封元件，其制造方法和密封系统审中-公开
公开(公告)号：CN118309794A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410015847.0
申请日：2024-01-04
申请人：哈钦森公司
发明人： A·泽达
IPC分类号： F16J15/00 , C23C14/20 , C23C14/06 , C23C14/35 , C23C14/34 , C23C16/50 , C23C16/26 , H01R41/00 , F16J15/328 , F16J15/3284
摘要：本发明涉及配置为在其中至少一个是移动的第一构件和第二构件之间建立移动和导电接触的动态密封元件，配置为传递电流的密封系统，以及该动态密封元件的制造方法。所述动态密封元件(1)包括：‑密封体(1a)，其包括导电聚合物复合材料，导电聚合物复合材料至少其旨在面向至少一个移动构件的外表面上；‑中间层(3)，其包括钛的第一亚层(31)和第二亚层(32)；和‑直接接触第二亚层(32)的涂层(2)，其中涂层(2)基于的钛掺杂的类金刚石碳，所述钛掺杂的类金刚石碳具有5％和50％之间的固定的钛原子浓度，并且其中第二亚层(32)是钛掺杂的类金刚石碳的梯度层，其具有跨第二亚层(32)的厚度降低的变化的钛原子浓度。

7. 发明授权

CN110332310B 密封装置有权
公开(公告)号：CN110332310B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201910710571.7
申请日：2019-08-01
申请人：圣杰智能科技（广州）有限公司
发明人：魏志强
IPC分类号： F16J15/00
摘要：本发明公开一种密封装置，包括密封腔体、第一驱动装置、定位主体、锁定件、第二驱动装置及气压提供装置，所述密封腔体具有腔体，所述气压提供装置与所述腔体连通；所述腔体朝向所述定位主体表面的一侧呈开放结构，所述第一驱动装置能驱动所述密封腔体密封地罩设于所述定位主体的表面或远离所述定位主体；所述密封腔体的侧面延伸出锁定脚，所述锁定脚可穿过所述定位主体而伸出所述定位主体的底面，所述锁定件滑动地设置于所述定位主体的底面，所述第二驱动装置固定于所述定位主体底面并能驱动所述锁定件移动使其与所述锁定脚锁定或释锁。本发明密封装置具有自动密封、密封效果好、使用安全的优点。

8. 发明公开

CN118224302A 机械设备及密封组件审中-实审
公开(公告)号：CN118224302A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410303009.3
申请日：2024-03-15
申请人：清华大学
发明人：郭飞 , 张帆 , 陈升山 , 黄毅杰 , 王鹏兵 , 唐铖 , 贾晓红
IPC分类号： F16J15/00 , F16J15/04
摘要：本申请提供了一种机械设备及密封组件，机械设备包括设备主体和密封组件。设备主体具有被密封轴和被密封体。被密封体套设于被密封轴的周向外侧。被密封轴的周向侧壁上具有第一锥面，被密封体的内壁在与第一锥面相对的位置处具有第二锥面。第二锥面的形状与第一锥面的形状相匹配。第一锥面或第二锥面上设有槽体。密封组件具有密封套，密封套为与第一锥面的形状相匹配的锥套。密封套安装于槽体内，并同时与被密封轴和被密封体过盈配合。本申请提供的机械设备不仅降低了密封组件在机械设备内的装配难度，而且可以快速调整密封套与被密封轴以及被密封体之间的过盈量。

9. 发明公开

CN118208098A 一种可控制开合的密封装置审中-实审
公开(公告)号：CN118208098A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410281247.9
申请日：2024-03-12
申请人：北京遥感设备研究所
发明人：韩冬冬 , 吴亚鹏 , 谢秋石 , 武晓阳 , 王晨逸 , 赵鹰
IPC分类号： E05B47/00 , F16J15/00 , E05B15/00
摘要：本发明提供一种可控制开合的密封装置，包括：铁芯、导电线圈、连接器、密封盖、分离杆、螺母一、螺母二、垫片、弹簧、固定结构、转接帽、滑珠、驱动杆外壳、驱动杆、磁铁和密封壳；导电线圈不通电时，滑珠会从转接帽的孔洞突出一半卡住转接帽，利用螺母一和螺母二和垫片向下压缩弹簧和固定密封盖，再将其余密封罩、密封圈和连接器安装，形成一个密封装置；所述导电线圈通过所述连接器通电时，所述导电线圈会产生与所述磁铁排斥的磁极，将所述驱动杆与所述铁芯分开；所述导电线圈不通过所述连接器通电时，固定在所述驱动杆上的所述磁铁吸附所述铁芯并使所述驱动杆与所述铁芯贴合。本发明设计了一处可密闭、可防电磁和可开合的密封空间。

10. 发明公开

CN117989322A 用于密封机动车辆中的导管的安全密封件审中-实审
公开(公告)号：CN117989322A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311155140.1
申请日：2023-09-08
申请人：保时捷股份公司
发明人： S·马尔蒂索托
IPC分类号： F16J15/00 , F16J15/06 , F16J15/02
摘要：本发明涉及一种安全密封件(10)，该安全密封件用于在紧急情况期间密封机动车辆中的在正常操作期间打开的导管，所述安全密封件包括机动车辆部件(12)，其中机动车辆部件(12)包括形成用于与环境交换流体的导管的开口(16)；以及密封体(22)，该密封体的体积能够根据操作变量(28)来改变；当操作变量(28)的值指示正常操作时，密封体(22)至少部分地打开开口(16)，并且当操作变量(28)的值指示紧急情况时，完全填充开口(16)。由于当操作变量(28)指示紧急情况时密封体(22)的被动触发的体积变化，可以避免经由开口(16)对操作安全的额外风险，使得能够有效地保护机动车辆部件(12)免受损坏。

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