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1. 发明公开

CN113474579A 具有卸荷开口的密封环审中-实审
公开(公告)号：CN113474579A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202080011495.1
申请日：2020-01-29
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： B·施皮格尔 , A·卡夫曼 , M·拉格勒尔 , M·扬科-格拉斯洛贝尔 , M·科恩菲尔德
IPC分类号： F16J15/26 , F16J15/28 , F04B39/04
摘要：为了提出一种尽可能简单且紧凑地构造的、能够实现更高的使用寿命的并且能够灵活地匹配于不同使用条件的密封环(14)，根据本发明规定，在至少一个环分段(14a)上、优选在每个环分段(14a)上设有至少三个卸荷开口(25)，所述卸荷开口从环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)出发延伸直至径向位于外部的外周面(23)和/或延伸直至所述环分段(14a)的第二轴向环端部(RE2)，其中，所述卸荷开口(25)分别具有汇入到环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)中的第一卸荷开口端部(25a)，其中，在圆周方向上并排设置的两个卸荷开口(25)的第一卸荷开口端部(25a)以卸荷开口周向间距(z)相互间隔开地设置，其中，第一卸荷开口端部(25a)在轴向方向上相比于第二轴向环端部(RE2)更靠近第一轴向环端部(RE1)并且以卸荷开口轴向间距(x)与第一轴向环端部(RE1)间隔开地设置，所述卸荷开口轴向间距在环分段(14a)的轴向环宽度(RB)的4％至20％之间。

2. 发明公开

CN118574995A 用于往复式压缩机的活塞杆的密封装置审中-实审
公开(公告)号：CN118574995A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202380017333.2
申请日：2023-11-14
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： M·拉格勒尔 , A·卡夫曼 , G·普拉泰利
IPC分类号： F04B39/00 , F04B53/14 , F16J15/00 , F04B39/04
摘要：为了提供一种用于在压缩机静止时密封往复式压缩机(1)的活塞杆(8)的密封装置(15)，以增强操作的安全性，该密封装置具有简单的结构，允许简单的操作并且不需要外部能量源，密封装置(15)包括多个第一填充物保持器(18)，每个保持器包括其中布置有第一填充物环(19)的保持开口(18a)、包括其中布置有第二填充物环(21)的保持开口(20a)的第二填充物保持器(20)，第二保持器(20)在所述密封装置(15)的轴向方向上比多个第一填充物保持器(18)更靠近第二轴向装置端部(15b)定位，其中所述第二填充物环(21)是未切割的环，包括连续的内周密封表面(21a)，其中所述第二填充物环(21)被配置为在所述压缩机(1)静止时密封所述活塞杆(8)，其中所述密封装置(15)还包括支撑通道(28)，所述支撑通道具有第一支撑通道端部(28a)、第二支撑通道端部(28b)和用于打开和关闭所述支撑通道(28)的阀(29)，所述支撑通道(28)被配置为将从所述第一轴向装置端部(15a)沿着所述第二轴向装置端部(15b)的方向经过所述多个第一填充物环(19)中的至少一个而泄漏的气体从所述第一支撑通道端部(28a)排放到所述第二支撑通道端部(28b)，其中所述密封装置(15)还包括具有第一通气通道端部(31a)和第二通气通道端部(31b)的无阻碍的通风通道(31)，所述通风通道(31)被配置为将从所述第一轴向装置端部(15a)沿着所述第二轴向装置端部(15b)的方向经过所述第二填充物环(21)而泄漏的气体从所述第一通风通道端部(31a)排放到所述第二通风通道端部(31b)。

3. 发明授权

CN110925113B 用于活塞杆的刮油环有权
公开(公告)号：CN110925113B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201910889624.6
申请日：2019-09-20
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： M·扬科-格拉斯洛贝尔 , M·拉格勒尔 , A·卡夫曼
IPC分类号： F02F5/00 , F16J9/20
摘要：一种刮油环(2)能够实现密封装置(12)的刮油环(2)的数量减小，避免油泄露到缸(10)中，能够实现刮掉的润滑油充分地排出以及通过刮油环(2)避免活塞杆(7)的表面损坏，根据本发明的刮油环在径向内周面上具有多个分别带有刮擦边缘(15)的密封区段(14)，密封区段通过内周槽(16)在轴向上彼此间隔开，在刮油环(2)的周边上设置至少一个凹槽(18)，所述凹槽至少部分地从刮油环(2)的第一轴向环端部(E1)延伸到刮油环的第二轴向环端部(E2)并且至少局部地在与所述刮油环的轴向方向不同的方向上延伸，并且在所述刮油环(2)的外周面上设置至少一个排放口(19)，所述排放口与至少一个内周槽连接，以将刮掉的油从内周槽排出。

4. 发明公开

CN113366248A 具有倾斜式卸荷开口的密封环审中-实审
公开(公告)号：CN113366248A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011433.0
申请日：2020-01-29
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： B·施皮格尔 , A·卡夫曼 , M·拉格勒尔 , M·扬科-格拉斯洛贝尔 , M·科恩菲尔德
IPC分类号： F16J15/26 , F16J15/28 , F04B39/04
摘要：为了提出一种尽可能简单且紧凑地构造的、能够实现更高的使用寿命的并且能够灵活地匹配于不同使用条件的密封环(14)，根据本发明规定，在至少一个环分段(14a)上设有至少一个卸荷开口(25)，所述卸荷开口从环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)出发延伸直至径向位于外部的外周面(23)和/或延伸直至环分段(14a)第二轴向环端部(RE2)，其中，所述至少一个卸荷开口(25)的与环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)邻接的至少一个区段朝第一轴向环端部(RE1)的方向倾斜或者弯曲。

5. 发明公开

CN110925113A 用于活塞杆的刮油环有权
公开(公告)号：CN110925113A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910889624.6
申请日：2019-09-20
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： M·扬科-格拉斯洛贝尔 , M·拉格勒尔 , A·卡夫曼
IPC分类号： F02F5/00 , F16J9/20
摘要：一种刮油环(2)能够实现密封装置(12)的刮油环(2)的数量减小，避免油泄露到缸(10)中，能够实现刮掉的润滑油充分地排出以及通过刮油环(2)避免活塞杆(7)的表面损坏，根据本发明的刮油环在径向内周面上具有多个分别带有刮擦边缘(15)的密封区段(14)，密封区段通过内周槽(16)在轴向上彼此间隔开，在刮油环(2)的周边上设置至少一个凹槽(18)，所述凹槽至少部分地从刮油环(2)的第一轴向环端部(E1)延伸到刮油环的第二轴向环端部(E2)并且至少局部地在与所述刮油环的轴向方向不同的方向上延伸，并且在所述刮油环(2)的外周面上设置至少一个排放口(19)，所述排放口与至少一个内周槽连接，以将刮掉的油从内周槽排出。

6. 发明公开

CN118613655A 用于往复式压缩机的活塞杆的密封装置审中-实审
公开(公告)号：CN118613655A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202380018670.3
申请日：2023-11-14
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： M·拉格勒尔 , A·卡夫曼 , G·普拉泰利
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/04 , F04B53/14 , F16J15/00
摘要：为了提供一种用于密封往复式压缩机(1)的活塞杆(8)的密封装置(15)，该密封装置在压缩机静止时提供良好的密封性能，该密封装置具有简单的结构，允许简单的操作并且不需要外部能量源，密封装置(15)包括多个第一填充物保持器(18)，每个保持器包括其中布置有第一填充物环(19)的保持开口(18a)、包括其中布置有第二填充物环(21)的保持开口(20a)的第二填充物保持器(20)，第二保持器(20)在所述密封装置(15)的轴向方向上比多个第一填充物保持器(18)更靠近第二轴向装置端部(15b)定位，其中所述第二填充物环(21)是未切割的环，包括连续的内周密封表面(21a)，其中所述第二填充物环(21)由包括聚合物的材料制成，所述材料具有热膨胀系数(α)，其是铁的热膨胀系数(αFE)的至少两倍，其中在限定的启用温度处或以下，所述第二填充物环(21)的内径(d_i)小于要密封的活塞杆(8)的外径(D_a)，使得在所述密封装置(15)安装在所述压缩机(1)中的状态下，所述第二填充物环(21)在径向方向上被预加应力，以便在所述第二填充物环(21)的连续内周密封表面(21a)和所述活塞杆(8)的外周表面(8a)之间形成紧密密封，其中在给定的操作温度下，所述第二填充物环(21)的内径(d_i)大于活塞杆(8)的外径(D_a)，使得在密封装置(15)安装在压缩机(1)中的状态下，第二密封环(21)的连续内周密封表面(21a)与活塞杆(8)的外周表面(8a)分离以便在轴向方向上提供经过第二填充物环(21)的泄漏路径。

7. 发明授权

CN113383183B 具有磨损开口的密封环有权
公开(公告)号：CN113383183B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202080011521.0
申请日：2020-01-29
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： B·施皮格尔 , A·卡夫曼 , M·拉格勒尔 , M·扬科-格拉斯洛贝尔 , M·科恩菲尔德
IPC分类号： F16J15/26 , F16J15/28 , F04B39/04
摘要：为了提出一种尽可能简单且紧凑地构造的、能够实现更高的使用寿命的并且能够灵活地匹配于不同使用条件的密封环(14)，根据本发明规定，在至少一个环分段(14a)上设有至少一个磨损开口(27)，所述磨损开口从环分段(14a)的径向位于外部的外周面(23)和/或第二轴向环端部(RE2)出发朝环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)的方向延伸，其中，所述至少一个磨损开口(27)的磨损开口端部(27a)在环分段(14a)的径向方向上与环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)间隔开间距，所述间距最高为在环分段(14a)的径向位于外部的外周面(23)和径向位于内部的内周面(18)之间延伸的径向环高度(RH)的40％，其中，所述磨损开口端部(27a)处于所述第一和第二轴向环端部(RE1、RE2)之间并且与所述第一和第二轴向环端部(RE1、RE2)间隔开。

8. 发明公开

CN113383183A 具有磨损开口的密封环有权
公开(公告)号：CN113383183A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202080011521.0
申请日：2020-01-29
申请人：贺尔碧格维恩有限公司
发明人： B·施皮格尔 , A·卡夫曼 , M·拉格勒尔 , M·扬科-格拉斯洛贝尔 , M·科恩菲尔德
IPC分类号： F16J15/26 , F16J15/28 , F04B39/04
摘要：为了提出一种尽可能简单且紧凑地构造的、能够实现更高的使用寿命的并且能够灵活地匹配于不同使用条件的密封环(14)，根据本发明规定，在至少一个环分段(14a)上设有至少一个磨损开口(27)，所述磨损开口从环分段(14a)的径向位于外部的外周面(23)和/或第二轴向环端部(RE2)出发朝环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)的方向延伸，其中，所述至少一个磨损开口(27)的磨损开口端部(27a)在环分段(14a)的径向方向上与环分段(14a)的径向位于内部的内周面(18)间隔开间距，所述间距最高为在环分段(14a)的径向位于外部的外周面(23)和径向位于内部的内周面(18)之间延伸的径向环高度(RH)的40％，其中，所述磨损开口端部(27a)处于所述第一和第二轴向环端部(RE1、RE2)之间并且与所述第一和第二轴向环端部(RE1、RE2)间隔开。

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