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1. 发明授权

CN111629890B 具有可机械锁定的增力缸的气缸转换的装置和方法有权
公开(公告)号：CN111629890B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201880076735.9
申请日：2018-12-03
申请人：穆格股份有限公司
发明人：维尔纳·汉德尔 , 阿希姆·黑尔比希 , 克里斯托夫·伯斯 , 米夏埃尔·西贝尔
IPC分类号： B30B1/32 , B29C45/67 , B30B15/16
摘要：本发明涉及具有用于实现快速运动和增力运动的电静液压驱动装置(10)的液压机，所述电静液压驱动装置包括：具有可变容积和/或旋转速度的水力机(50)，所述水力机由电动马达(60)驱动以用于供应/提供液压流体的容积流量；第一气缸(100)，所述气缸第一具有壳体(105)、活塞(110)、气缸杆(122)以及第一气缸室(120)和第二气缸室(130)；第二气缸(200)，所述第二气缸具有活塞(210)、活塞杆(222)、以及第一气缸室(220)和第二气缸室(230)；可移动载体板(430)；支柱(410)；以及用于将所述第一气缸(100)夹紧到所述支柱(410)上和/或从其上松开的夹紧装置(390)，其中所述液压驱动装置(10)具有闭合的液压回路，所述液压回路在运行时具有高于大气压的正压，并且借助于所述水力机(50)可对所述第一气缸(100)的所述第一气缸室(120)或所述第二气缸室(130)和/或所述第二气缸(200)的所述第一气缸室(220)或所述第二气缸室(230)加压。本发明的特征在于，所述可移动载体板(430)既与所述第一气缸(100)连接又与所述第二气缸(200)连接，对于增力运动，所述第一气缸(100)通过所述夹紧装置(390)被夹紧到所述支柱(410)上，并且用所述液压流体对所述第一气缸(100)的一个气缸室(120，130)加压，并且对于快速运动，所述第一气缸(100)通过所述夹紧装置(390)从所述支柱(410)上松开，并且用所述液压流体对所述第二气缸(200)的一个气缸室(220，230)加压。

2. 发明授权

CN110831750B 用于控制液压缸切换的装置有权
公开(公告)号：CN110831750B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201880040594.5
申请日：2018-08-01
申请人：穆格股份有限公司
发明人：德克·比彻 , 维尔纳·汉德尔 , 阿希姆·黑尔比希 , 克里斯托夫·伯斯
IPC分类号： B30B15/16 , B30B15/18 , F15B11/02
摘要：根据本申请的装置是用于在快速运动阶段期间实现快速运动，在增力运动阶段期间实现增力运动的电动静液压驱动装置。该装置包括：由电动机(60)驱动的具有可变体积和/或转速的流体机(50)，用于提供液压流体的体积流；带有活塞腔(120)、杆腔(130)和柱塞杆(132)的第一气缸(100)；储存容器；压力源(400)；安全阀(480)；止回阀(430)；活塞腔(120)和流体机(50)之间的流体连接件(125)；杆腔(130)和流体机(50)之间的流体连接件(135)；活塞腔(120)和储存容器之间的流体连接件(125，236，235)；流体机(50)的杆腔侧端口与储存容器之间的流体连接件(237、235)；储存容器和压力源(400)之间的经由安全阀(480)的流体连接件。该装置的特征在于：安全阀(480)用于确保储存容器的压力安全，止回阀(430)具有从压力源(400)到流体机(50)的杆腔侧端口的流体连接件；在快速运动阶段，液压流体的第一部分通过活塞腔(120)与流体机(50)之间的流体连接件(125)以及杆腔(130)和流体机(50)之间的流体连接件(135)进行输送，液压流体的第二部分通过活塞腔(120)和储存容器之间的流体连接件(125、236、235)进行输送；在增力运动阶段，液压流体的第一部分通过活塞腔(120)与流体机(50)之间的流体连接件(125)以及杆腔(130)和流体机(50)之间的流体连接件(135)进行输送，液压流体的第二部分通过流体机(50)的杆腔侧端口和储存容器之间的流体连接件(237、235)进行输送。

3. 发明公开

CN111629890A 具有可机械锁定的增力缸的气缸转换的装置和方法有权
公开(公告)号：CN111629890A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201880076735.9
申请日：2018-12-03
申请人：穆格股份有限公司
发明人：维尔纳·汉德尔 , 阿希姆·黑尔比希 , 克里斯托夫·伯斯 , 米夏埃尔·西贝尔
IPC分类号： B30B1/32 , B29C45/67 , B30B15/16
摘要：本发明涉及具有用于实现快速运动和增力运动的电静液压驱动装置(10)的液压机，所述电静液压驱动装置包括：具有可变容积和/或旋转速度的水力机(50)，所述水力机由电动马达(60)驱动以用于供应/提供液压流体的容积流量；第一气缸(100)，所述气缸第一具有壳体(105)、活塞(110)、气缸杆(122)以及第一气缸室(120)和第二气缸室(130)；第二气缸(200)，所述第二气缸具有活塞(210)、活塞杆(222)、以及第一气缸室(220)和第二气缸室(230)；可移动载体板(430)；支柱(410)；以及用于将所述第一气缸(100)夹紧到所述支柱(410)上和/或从其上松开的夹紧装置(390)，其中所述液压驱动装置(10)具有闭合的液压回路，所述液压回路在运行时具有高于大气压的正压，并且借助于所述水力机(50)可对所述第一气缸(100)的所述第一气缸室(120)或所述第二气缸室(130)和/或所述第二气缸(200)的所述第一气缸室(220)或所述第二气缸室(230)加压。本发明的特征在于，所述可移动载体板(430)既与所述第一气缸(100)连接又与所述第二气缸(200)连接，对于增力运动，所述第一气缸(100)通过所述夹紧装置(390)被夹紧到所述支柱(410)上，并且用所述液压流体对所述第一气缸(100)的一个气缸室(120，130)加压，并且对于快速运动，所述第一气缸(100)通过所述夹紧装置(390)从所述支柱(410)上松开，并且用所述液压流体对所述第二气缸(200)的一个气缸室(220，230)加压。

4. 发明公开

CN110831750A 用于控制液压缸切换的装置有权
公开(公告)号：CN110831750A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201880040594.5
申请日：2018-08-01
申请人：穆格股份有限公司
发明人：德克·比彻 , 维尔纳·汉德尔 , 阿希姆·黑尔比希 , 克里斯托夫·伯斯
IPC分类号： B30B15/16 , B30B15/18 , F15B11/02
摘要：根据本申请的装置是用于在快速运动阶段期间实现快速运动，在增力运动阶段期间实现增力运动的电动静液压驱动装置。该装置包括：由电动机(60)驱动的具有可变体积和/或转速的流体机(50)，用于提供液压流体的体积流；带有活塞腔(120)、杆腔(130)和柱塞杆(132)的第一气缸(100)；储存容器(200)；压力源(400)；安全阀(480)；止回阀(430)；活塞腔(120)和流体机(50)之间的流体连接件(125)；杆腔(130)和流体机(50)之间的流体连接件(135)；活塞腔(120)和储存容器(200)之间的流体连接件(125，236，235)；流体机(50)的杆腔侧端口与储存容器(200)之间的流体连接件(237、235)；储存容器(200)和压力源(400)之间的经由安全阀(480)的流体连接件。该装置的特征在于：安全阀(480)用于确保储存容器(200)的压力安全，止回阀(430)具有从压力源(400)到流体机(50)的杆腔侧端口的流体连接件；在快速运动阶段，液压流体的第一部分通过活塞腔(120)与流体机(50)之间的流体连接件(125)以及杆腔(130)和流体机(50)之间的流体连接件(135)进行输送，液压流体的第二部分通过活塞腔(120)和储存容器(200)之间的流体连接件(125、236、235)进行输送；在增力运动阶段，液压流体的第一部分通过活塞腔(120)与流体机(50)之间的流体连接件(125)以及杆腔(130)和流体机(50)之间的流体连接件(135)进行输送，液压流体的第二部分通过流体机(50)的杆腔侧端口和储存容器(200)之间的流体连接件(237、235)进行输送。

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