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1. 发明授权

CN108068981B 可侦测曲柄轴二端踩踏扭力的电助自行车扭矩检测装置有权转让
公开(公告)号：CN108068981B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201611028347.2
申请日：2016-11-17
申请人：李森墉
发明人：李森墉 , 林水木 , 田学宜 , 蔡宛佑 , 曾柏勋
IPC分类号： B62M6/50 , B62M6/70
摘要：本发明提供一种可侦测曲柄轴二端踩踏扭力的电助自行车扭矩检测装置，本发明的踩踏扭力与马达动力均经由对应的单向传动装置连结于套设在该曲柄轴外的中空轴而传递到传动链轮；扭力检知单元，设于该中空轴上，且位于该第一单向传动装置及第二单向传动装置之间；由上述，可令中置马达与脚踏的动力传输互不影响，且当扭力检知单元感测到高于设定的踩踏扭力值时，可令中置马达提供适当的电助力，将检知的扭力值降低至设定的踩踏扭力值。本发明能使整个中置的电助系统体积精小，踩踏扭力控制简单且不受到外界环境的影响。

2. 发明公开

CN105836039A 整合电动车的机械手动变档与电自动变档的装置失效
公开(公告)号：CN105836039A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510018055.X
申请日：2015-01-14
申请人：李森墉
发明人：李森墉 , 许哲嘉
IPC分类号： B62M25/08 , B62M25/04 , B62M9/122 , B62K23/04
摘要：本发明是提供一种整合电动车的机械手动变档与电自动变档的装置，其包含一变档联合装置，其具有二输入端及一输出端，该输入端分别连结于该机械手动变档单元及电自动变档装置，而该输出端是连结一驱动变档装置；一控制单元，其连结于电自动变档单元的感测单元及机械手动变档单元的手动档位感知器，且该控制单元耦接一电自动变档装置及一中置动力马达，该电自动变档装置及该控制单元间耦接一电动档位校正单元，该控制单元是分析运算该机械手动变档单元的变档指定及电自动变档单元的感测信号，并产生一电动变档信号及总档位值；本发明可通过机械手动变档、电动变档，或手动与电动同步变档，让使用者可自动或随时依其喜好或需求改变其变档方式。

3. 发明公开

CN104340325A 电动车的电自动与电手动变档装置有权转让
公开(公告)号：CN104340325A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410016803.6
申请日：2014-01-14
申请人：李森墉
发明人：李森墉
IPC分类号： B62M6/45 , B62M25/08
CPC分类号： B62M25/08 , B62M2025/003 , F16H59/044 , F16H61/0204 , B62M6/45
摘要：本发明提供一种电动车的电自动与电手动变档装置，包含：一电手动变档单元，经手动操作后传送一变档指令；一感测单元，检测一行驶状态，并传送一感测信号；一控制单元，连结于所述的感测单元及电手动变档单元，且控制单元耦接一驱动变档装置及一中置动力马达，驱动变档装置及控制单元间耦接一档位校正单元，控制单元分析运算变档指定及感测信号，以产生一电动变档信号及总档位值；由此，本发明可连结于两轮电动车的变速器；本发明可以电自动与电手动方式对两轮电动车进行变档，让使用者可自动或随时依其喜好或需求改变其变档方式，并随时得知其档位，且同时令驱动变档装置及中置动力马达相互配合，以平顺地完成变档。

4. 发明公开

CN108124407A 高效率的导热结构无效
公开(公告)号：CN108124407A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711175430.7
申请日：2017-11-22
申请人：李森墉 , 李卓颖
发明人：李森墉 , 李卓颖
IPC分类号： H05K7/20
CPC分类号： F28F3/022 , F28F21/02 , F28F21/084 , F28F21/085 , F28F2255/20 , G06F1/20 , H01L23/3677 , H01L23/373 , H01L23/433 , H05K7/2039
摘要：本发明提供一种高效率的导热结构，其具有一基材，该基材的两面均有生成的复数导热丝线；所述导热丝线的直径或断面是微米级或纳米级的尺寸；长度则为纳米级至毫米级的尺寸；使用时，本发明可被放置在热源与散热单元之间；热源的热先经由导热丝线传到薄片的基材，经热在基材上的重新调整热传导路径后，可更有效率的再经由基材另一面的导热丝线传到散热单元；此外，也可将本发明的一端面与热源接触，另一端面直接暴露于空气中，且该暴露于空气中的端面的复数导热丝线，可被压制成鳍片状；本发明的导热丝线不须要重新排列，也不须要粘结剂来固定；本发明的基材与导热丝线均具有绕性，可被应用于各种不同平坦度与曲率的表面。

5. 发明公开

CN107285272A 兼具莲花与补光效应的多功能微结构无效
公开(公告)号：CN107285272A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610192276.3
申请日：2016-03-30
申请人：李森墉
发明人：李森墉 , 李卓颖
IPC分类号： B81B7/02 , B81B7/00 , C08J5/18
CPC分类号： B81B7/02 , B81B7/0009 , C08J5/18
摘要：本发明所公开的一种兼具莲花与补光效应的多功能微结构，其每一单元系由数片具相同与不同高度，断面为三角形状的三角壁，彼此相互间隔排列或交错设置，由高而低依序成型表层、零到数层之中间层及底层；表层为直线，中间层可与表层构成开放或封闭的空间，底层与其他层构成封闭空间；三角壁断面的顶端呈平顺之上凸曲线，用于减低液滴下落碰到三角壁时的破裂，降低液滴下落速度的动能；而形成封闭空间，构成空气弹簧将液滴反弹；因本发明表层为直线，液滴静止在表面时接触面积小，构成超疏液滴表面，与液滴反弹作用结合将液滴弹出结构表面：诸多的三角壁表面将光线向下反射与折射，造成补光效果；本发明具有结构强度高、易于成型与量产制造的优点。

6. 发明公开

CN103661786A 二轮中置动力电动车的自动变档系统有权转让
公开(公告)号：CN103661786A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210413421.8
申请日：2012-10-25
申请人：李森墉
发明人：李森墉
IPC分类号： B62M25/08
CPC分类号： B60L15/20 , B62M25/08 , Y02T10/7258
摘要：本发明是提供二轮中置动力电动车的自动变档系统，其包含，一检知单元，是检测二轮电动车的行驶状态，并发送检知信号；一处理单元，其耦接于所述检知单元，并接收、分析所述检知信号及滤除所述检知信号的噪声，而产生一对应所述检知信号的变速信号；一驱动变档装置，包含一低功率的马达单元与具有复述相异节点的变档控制元件，且与变速器的变速线呈机械连接，所述驱动变档装置是收受所述的变速信号，以切换所述变速器为对应所述变速信号的档位；一中置动力马达系统，其是耦接于所述处理单元，且所述中置动力马达系统是与前链轮呈机械连接；所述驱动变档装置及中置动力马达系统是相互对应配合，使本发明可提升电动车续航力及爬坡力的功效。

7. 发明公开

CN103442978A 电动自行车及其驱动机构有权转让
公开(公告)号：CN103442978A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180069404.0
申请日：2011-03-22
申请人：李森墉
发明人：李森墉 , 林庭纬
IPC分类号： B62M23/02 , B62M7/02
CPC分类号： B62M6/55
摘要：一种电动自行车的驱动机构包括一脚踏传动装置（4）、至少一前链轮（3）、一马达传动装置（2）、一第一单向传动装置（5）以及一第二单向传动装置（6）。脚踏传动装置（4）包括一脚踏转轴（41）。马达传动装置（2）装设在脚踏传动装置（4），并包括一定子（22）及转子（23），定子（22）或转子（23）具有一中空部（H）。马达传动装置（2）经由第一单向传动装置（5）与前链轮（3）耦接。第二单向传动装置（6）设置在中空部（H），脚踏转轴（41）经由第二单向传动装置（6）与前链轮（3）耦接，并且第二单向传动装置（6）在与脚踏转轴（41）垂直的一方向上不与第一单向传动装置（5）重迭设置。本发明的电动自行車的驱动机构通过两个单向传动装置，使得当马达传动装置（2）经由第一单向传动装置（5）驱动前链轮（3）转动时，脚踏转轴（41）不作动，进而方便使用者骑乘；并且当脚踏转轴（41）经由第二单向传动装置（6）驱动前链轮（3）转动时，马达传动装置（2）的定子（22）与转子（23）不作动，因而使用者不需额外花费力气来克服马达的作用力而达到省力功效。

8. 发明公开

CN1896879A 原型工件的制造方法无效
公开(公告)号：CN1896879A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200510083057.3
申请日：2005-07-13
申请人：黄圣杰 , 李森墉 , 赖维祥 , 郑俊益 , 王觉宽 , 王春山 , 陈志勇 , 陈介力 , 谢成 , 王振乾 , 吕宗行
发明人：黄圣杰 , 李森墉 , 赖维祥 , 郑俊益 , 王觉宽 , 王春山 , 陈志勇 , 陈介力 , 谢成 , 王振乾 , 吕宗行
IPC分类号： G03G13/00 , G03G13/02 , G03G13/04 , G03G13/18
摘要：本发明是一种原型工件的制造方法，该方法分成三阶段：第一阶段是在感光鼓上均匀的涂布电荷，然后以激光或可见光照射感光鼓，使布设于感光鼓上的电荷被导通而致电位下降；快速转动的感光鼓经过进料匣，因料槽内的材料与感光鼓间存在着电位差，感光鼓便会吸附粉末状材料；接着刮除过多吸附于感光鼓上的粉末材料，再使感光鼓上的材料平坦的转印在工作平台上，形成薄且匀的材料层。第二阶段配合数字面装置(DMD)或液晶显示装置(LCD)等光照技术进行选择性的曝光，使被照射的区域产生物理性或化学性变化。第三阶段是将感光鼓上残留的粉末状材料清除并除去鼓上的电荷，使其表面的电位回复到初始状态。整个制造过程以此方式层层堆栈，即可建立出完整的三元实体工件。

9. 发明公开

CN110960996A 可多角度转动之液气混合装置无效
公开(公告)号：CN110960996A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910641225.8
申请日：2019-07-16
申请人：李卓颖 , 林水木 , 李森墉
发明人：李卓颖 , 林水木 , 李森墉
IPC分类号： B01F3/04 , B01F5/04
摘要：本发明提供一种可多角度转动之液气混合装置，是一外壳可经由任何电机、机构或机电整合的控制而转动或摆动的泵浦；其内设有一由马达带动的双层旋转叶轮，分别推送液体及气体，并经泵浦内液气混合后，由输出口喷出；此外壳的转动或摆动，可大幅增加水池的曝气范围及效果；此可转动的泵体外壳，除了包含旋转叶轮的上下外盖外，其连通接有一液气混合管；上盖亦与进气套管、传动轴管相接，下盖设有一进水口；传动轴管与可控制转动方式的电机、机构或机电整合相配合；本发明亦可装设有导管，此导管末端之管口对应位于进水口处，以将温水或药剂透过导管输出至进水口处，经泵浦的汲取与气液混合后由输出口喷出，以达到令温水或药剂可散布至水池中之功效。

10. 发明公开

CN108068981A 可侦测曲柄轴二端踩踏扭力的电助自行车扭矩检测装置有权转让
公开(公告)号：CN108068981A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611028347.2
申请日：2016-11-17
申请人：李森墉
发明人：李森墉 , 林水木 , 田学宜 , 蔡宛佑 , 曾柏勋
IPC分类号： B62M6/50 , B62M6/70
摘要：本发明提供一种可侦测曲柄轴二端踩踏扭力的电助自行车扭矩检测装置，本发明的踩踏扭力与马达动力均经由对应的单向传动装置连结于套设在该曲柄轴外的中空轴而传递到传动链轮；扭力检知单元，设于该中空轴上，且位于该第一单向传动装置及第二单向传动装置之间；由上述，可令中置马达与脚踏的动力传输互不影响，且当扭力检知单元感测到高于设定的踩踏扭力值时，可令中置马达提供适当的电助力，将检知的扭力值降低至设定的踩踏扭力值。本发明能使整个中置的电助系统体积精小，踩踏扭力控制简单且不受到外界环境的影响。

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