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71. 发明公开

CN107848607A 船舶有权
公开(公告)号：CN107848607A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680045324.4
申请日：2016-04-05
申请人：大宇造船海洋株式会社
发明人：申铉俊 , 崔东圭 , 文荣植 , 安守敬 , 张贤珉 , 孙载郁 , 李準埰
IPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F17C9/02 , F02M21/02 , B63H21/38 , F25J1/00
摘要：公开一种船舶，所述船舶包括存储液化气体的存储槽。所述船舶包括：蒸发气体热交换器，设置在所述存储槽的下游并以从所述存储槽排放的蒸发气体作为制冷剂对被压缩的蒸发气体(在下文中被称为“第一流体”)进行热交换，由此对所述第一流体进行冷却；压缩机，设置在所述蒸发气体热交换器的下游并对从所述存储槽排放的所述蒸发气体的一部分进行压缩；额外压缩机，与所述压缩机平行地设置在所述蒸发气体热交换器的下游，并对从所述存储槽排放的所述蒸发气体的另一部分进行压缩；制冷剂热交换器，对经所述蒸发气体热交换器冷却的所述第一流体进行另外冷却；制冷剂减压装置，使被发送到所述制冷剂热交换器且被所述制冷剂热交换器冷却的第二流体(被发送到所述制冷剂热交换器的流体在下文中被称为“第二流体”)膨胀，并接着将所述第二流体发送回所述制冷剂热交换器；以及第一减压装置，使经所述蒸发气体热交换器及所述制冷剂热交换器冷却的所述第一流体膨胀，其中所述制冷剂热交换器以已经过所述制冷剂减压装置的所述蒸发气体作为制冷剂对所述第一流体及所述第二流体二者进行热交换及冷却，其中所述第一流体是经所述压缩机压缩的所述蒸发气体或者是经所述压缩机压缩的所述蒸发气体与经所述额外压缩机压缩的所述蒸发气体的汇合流，且所述第二流体是经所述额外压缩机压缩的所述蒸发气体或者是经所述压缩机压缩的所述蒸发气体与经所述额外压缩机压缩的所述蒸发气体的汇合流。

72. 发明公开

CN107709150A 包括气体处理系统的船舶有权
公开(公告)号：CN107709150A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680033518.2
申请日：2016-06-09
申请人：现代重工业株式会社
发明人：朴昶球 , 李东振 , 李相奉
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M25/08 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/02
摘要：本发明是一种包括气体处理系统的船舶，其特征在于，包括：蒸发气体压缩机；再液化装置，其将没有被供给到需求部的蒸发气体液化；以及控制部，在正常压力范围内，上述液化气体存储罐的内压为第一预先设定压力以上时，向使用者提供请求上述再液化装置启动的提醒。

73. 发明公开

CN107559585A 具有真空隔热构件的隔热容器无效
公开(公告)号：CN107559585A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710748724.8
申请日：2014-09-11
申请人：松下知识产权经营株式会社
发明人：宫地法幸 , 宫本健太 , 上门一登 , 药师秀一 , 神前明生
IPC分类号： F17C13/00 , B63B25/16
CPC分类号： F17C13/001 , B63B25/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/0329 , F17C2203/0333 , F17C2203/0358 , F17C2203/0391 , F17C2203/0395 , F17C2203/0629 , F17C2209/227 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2260/033 , F17C2270/0105 , F17C2270/0107 , Y02E60/321
摘要：隔热容器包括：内部具有在比常温低100℃以上的温度下保持流体的流体保持空间的容器主体；隔热结构体；和设置在该隔热结构体的外侧的容器壳体。该隔热结构体是包括第一隔热层和设置在该第一隔热层的外侧的第二隔热层的多层结构体。在第二隔热层设置有隔热板(10)。该隔热板(10)利用至少由聚苯乙烯构成的发泡树脂层(11)完全覆盖真空隔热构件(20A)。

74. 发明公开

CN107461604A 具有真空隔热构件的隔热容器失效
公开(公告)号：CN107461604A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710748748.3
申请日：2014-09-11
申请人：松下知识产权经营株式会社
发明人：宫地法幸 , 宫本健太 , 上门一登 , 药师秀一 , 神前明生
IPC分类号： F17C13/00 , B63B25/16
CPC分类号： F17C13/001 , B63B25/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/0329 , F17C2203/0333 , F17C2203/0358 , F17C2203/0391 , F17C2203/0395 , F17C2203/0629 , F17C2209/227 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2260/033 , F17C2270/0105 , F17C2270/0107 , Y02E60/321
摘要：隔热容器包括：内部具有在比常温低100℃以上的温度下保持流体的流体保持空间的容器主体；隔热结构体；和设置在该隔热结构体的外侧的容器壳体。该隔热结构体是包括第一隔热层和设置在该第一隔热层的外侧的第二隔热层的多层结构体。在第二隔热层设置有隔热板(10)。该隔热板(10)利用至少由聚苯乙烯构成的发泡树脂层(11)完全覆盖真空隔热构件(20A)。

75. 发明公开

CN107428400A 船用液化气罐及具备所述船用液化气罐的液化气搬运船失效
公开(公告)号：CN107428400A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201580078317.X
申请日：2015-10-13
申请人：川崎重工业株式会社
发明人：松原直哉 , 森长谦太 , 吉田巧 , 清末孝昭
IPC分类号： B63B25/16
CPC分类号： B63B25/16
摘要：船用液化气罐，为围绕铅垂中心轴对称的压力容器的船用液化气罐，包括：向下方开口的具有下端部的上侧罐体；和向上方开口的具有上端部的下侧罐体；通过上侧罐体及下侧罐体中一方罐体的中心轴的垂直截面形状与下述式（1）中表示的轨迹一致：︱x/r1︱m+︱y/r2︱m=1…（1），其中r1是一方罐体的上端部或下端部的半径，r2是一方罐体的高，m是满足2

76. 发明公开

CN107407231A 船舶的燃气供给系统有权
公开(公告)号：CN107407231A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680008497.9
申请日：2016-01-20
申请人：三星重工业有限公司
发明人：姜镐淑 , 李元斗 , 崔在雄 , 尹虎炳
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , B63B25/16 , B63H21/38 , F17D1/02
摘要：本发明揭示一种船舶的燃气供给系统。根据本发明的实施例，船舶的燃气供给系统包括用于容纳由液化气体和蒸发气体组成的燃气的储存罐，包含加压储存罐的蒸发气体的压缩部，并将通过压缩部的蒸发气体供至发动机的蒸发气体供给线，将通过压缩部的一部分蒸发气体进行热交换并再液化的再液化线，再液化线包括进一步加压已通过压缩部的蒸发气体的加压单元、将通过加压单元的蒸发气体和压缩部前端的蒸发气体进行热交换的热交换装置、将已经通过热交换装置的蒸发气体进行减压的膨胀阀、将已经通过膨胀阀的再液化的蒸发气体分离为气体成分和液体成分的气液分离器。

77. 发明授权

CN104995449B 隔热容器和隔热结构体失效
公开(公告)号：CN104995449B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201480007907.9
申请日：2014-02-28
申请人：松下知识产权经营株式会社
发明人：宫地法幸 , 神前明生 , 宫本健太 , 上门一登 , 药师秀一
IPC分类号： F17C3/04 , B63B25/16 , F16L59/06
CPC分类号： F17C3/027 , B63B25/16 , F17C2203/0337 , F17C2203/0358 , F17C2203/0631 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2260/042 , F17C2270/0107 , Y02E60/321
摘要：本发明的隔热容器用于保持在低于常温的温度下保存的低温物质，隔热容器包括：内部具有保持低温物质的物质保持空间的第一槽；设置在该第一槽的外侧的第一隔热层；设置在该第一隔热层的外侧的第二槽；设置在该第二槽的外侧的第二隔热层；和设置在该第二隔热层的外侧的容器壳体。第一隔热层和第二隔热层通过在隔热箱的内部收纳隔热材料而构成。在构成所述第二隔热层的隔热箱的内部外侧配置有真空隔热构件。

78. 发明授权

CN105711737B A型独立液货舱底面中间防横摇支座绝缘的安装方法有权
公开(公告)号：CN105711737B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410723710.7
申请日：2014-12-03
申请人：江南造船(集团)有限责任公司
发明人：李小灵 , 陈建平 , 秦斌 , 王亮
IPC分类号： B63B11/00 , B63B25/16
摘要：本发明提供一种A型独立液货舱底面中间防横摇支座绝缘的安装方法，所述底面中间防横摇支座包括肋板、安装面板、垫木槽和垫木，所述绝缘的安装方法主要是使用发泡材料将每个底面中间防横摇支座保护起来，防止金属之间的热传递而造成热损耗，本发明的主要步骤包括液货舱和底面中间防横摇支座的表面清理、喷涂防腐层、喷涂发泡材料、通过模腔灌注发泡材料、喷涂保护涂层。通过上述步骤可以有效地解决底面中间防横摇支座绝缘安装不便的问题，并且因为本发明针对A型独立液货舱的结构特点，同时采用喷涂发泡材料和灌注发泡材料，因此可以有效地保证绝缘效果，确保绝缘安装的严密，防止液货舱外部的热量传入液货舱内部。

79. 发明公开

CN107000814A 具备液化气体储存设备的浮体结构物有权转让
公开(公告)号：CN107000814A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580070819.8
申请日：2015-12-14
申请人：三井造船株式会社
发明人：中田崇
IPC分类号： B63B15/00 , B63B11/00 , B63B11/04 , B63B13/00 , B63B25/16 , B63B35/44 , B63H21/38
摘要：一种具备液化气体储存设备的浮体结构物（1A~1E），前述液化气体储存设备的浮体结构物（1A~1E）在货物区域（R1）和该货物区域（R1）的后方具有发动机室（5），且将居住区（8）的一部分或全部设置于上甲板（4）上，构成为，在货物区域（R1）的后方，且在发动机室（5）的上侧的一部分或全部配置有货物设备室（12）。由此，在具备液化气体储存设备的浮体结构物（1A~1E）中，减轻燃料气体配管的高压气体泄漏带来的危险性，并且确保能够追加配置新的装卸设备、新的船舱、新的大型装配品的场所。

80. 发明授权

CN104203745B 二氧化碳管理系统及方法有权
公开(公告)号：CN104203745B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201280071703.2
申请日：2012-10-10
申请人：三星重工业有限公司
发明人：高旻守 , 金承赫 , 李钟哲
IPC分类号： B63B25/16 , F17C7/04 , F17C9/02
CPC分类号： F17C7/04 , F17C2221/013 , F17C2227/0393
摘要：公开了一种二氧化碳管理系统及方法。根据本发明的一个实施例的二氧化碳管理系统，包括：二氧化碳注入线，其用于将在二氧化碳储罐中临时储藏的二氧化碳运送至二氧化碳贮藏所；加压泵、气化装置及加热装置，这些装置设置在所述二氧化碳注入线上；以及二氧化碳再用设备，在将所述二氧化碳供给到所述二氧化碳贮藏所时，所述二氧化碳再用设备通过再利用所述二氧化碳储罐中储藏的二氧化碳，使所述二氧化碳储罐的压力维持一定。

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