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31. 发明授权

CN115370417B 隧道掌子面挤出变形测试方法及其装置有权
公开(公告)号：CN115370417B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210869364.8
申请日：2022-07-22
申请人：北京交通大学
发明人：谭忠盛 , 赵金鹏 , 王凤喜 , 林克 , 张宝瑾
IPC分类号： E21F17/18 , E21F17/00 , E21D21/02 , E21D21/00
摘要：本申请公开了一种隧道掌子面挤出变形测试方法及其装置，本申请方法包括获取玻璃纤维锚杆的第一端头坐标，所述第一端头坐标为所述玻璃纤维锚杆在掌子面前方的端头坐标，所述玻璃纤维锚杆为在隧道中心沿着隧道轴线打入的与围岩无接触的锚杆；获取从第二次爆破开始每次爆破前所述玻璃纤维锚杆的第二端头坐标，所述第二端头坐标为所述玻璃纤维锚杆露出掌子面的端头坐标；根据所述第一端头坐标、所述每次爆破前的所述第二端头坐标，计算每次爆破的挤出变形量；将每次爆破的挤出变形量进行叠加得到在所述玻璃纤维锚杆的长度范围内的掌子面的挤出变形量。本申请解决如何对隧道掌子面(56)对比文件CN 209230544 U,2019.08.09CN 201392194 Y,2010.01.27中国施工企业管理协会.岩土工程技术的新发展与工程应用.中国市场出版社,2022,251-257.赵勇.隧道软弱围岩变形机制与控制技术研究.CNKI博士学位论文全文库工程科技Ⅱ辑.2012,(第10期),全文.张海波.软弱围岩大断面隧道开挖面变形控制技术.城市轨道交通研究.2018,(01),102-105.朱得华;梁斌;李治国.软岩隧道掌子面挤出与拱顶沉降变形相关性.河南科技大学学报(自然科学版).2013,(03),68-73+110.王滕;王秀英;谭忠盛;王永红;武亮月.管幕-箱涵下穿运营铁路线地层变形分析及控制技术.北京交通大学学报.2017,第41卷(第03期),84-89.王瑜;邵森林.软岩公路隧道全断面开挖下拱顶沉降和掌子面挤出变形研究.施工技术.2017,(S2),1117-1120.

32. 发明公开

CN116872326A 一种用于装配式地铁车站的预制构件的浇筑方法审中-实审
公开(公告)号：CN116872326A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310666556.3
申请日：2023-06-07
申请人：中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 北京交通大学
发明人：郭平 , 李茂 , 曹玉新 , 徐权斌 , 周宇辰 , 刘陆东 , 孙毅 , 翟宁 , 彭慧群 , 梁香利 , 张涛 , 姜伟 , 郑鹏鹏 , 赵文华 , 谭忠盛 , 王健 , 李宗林 , 李庆楼 , 李林峰
IPC分类号： B28B1/04 , E02D29/045 , B28B1/16 , B28B23/00 , B28B23/02
摘要：本发明公开了一种用于装配式地铁车站的预制构件的浇筑方法，通过优化混凝土下料口的布置方式，将下料口设置在预制构件的榫槽处以及预制构件的中部位置处，并采用分层浇筑的方式，从底层至上层，控制混凝土的坍落度呈减小趋势，从而保证装配式地铁车站预制构件生产符合施工标准，保障装配式地铁车站施工及运营过程中的安全与稳定性。

33. 发明公开

CN116720319A 用于预测隧道掘进阻力的数据处理方法和装置有权
公开(公告)号：CN116720319A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310525117.0
申请日：2023-05-10
申请人：北京交通大学
发明人：谭忠盛 , 雷可 , 周振梁 , 李庆楼 , 李林峰
IPC分类号： G06F30/20 , E21F17/00 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要：本申请公开了一种用于预测隧道掘进阻力的数据处理方法和装置。该方法包括：通过获取掘进施工数据，其中，掘进施工数据为用于表示掘进施工过程的相关数据；对掘进施工数据进行基于物理模型的构建处理，得到掘进施工模型数据，其中，掘进施工模型数据为用于表示掘进施工中物理模型的数据；对掘进施工模型进行基于应力平衡的预处理，得到应力平衡数据；根据预设的阻力预测模型对应力平衡数据进行掘进阻力计算处理，得到隧道掘进阻力数据。通过构建掘进施工过程的物理模型，并根据对物理模型的应力平衡实现掘进阻力的预测，解决了现有技术中隧道掘进施工阻力预测存在准确率较低的问题，实现了提高掘进施工阻力预测准确率的技术效果。

34. 发明公开

CN116695728A 一种多级伸缩式传力键装置审中-实审
公开(公告)号：CN116695728A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310666410.9
申请日：2023-06-07
申请人：中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 北京交通大学
发明人：张宏伟 , 何茂周 , 朱旭红 , 谢军 , 刘陆东 , 王鑫 , 王更生 , 阳文胜 , 白伟 , 罗强 , 龙建平 , 宗秋雷 , 许磊 , 袁强强 , 谭忠盛 , 王健 , 李宗林 , 李庆楼 , 李林峰
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045
摘要：本发明公开了一种多级伸缩式传力键装置，通过设计呈分体结构的嵌入件以及抵接件，嵌入件包括块本体以及设置在块本体内的第一凹部，第一凹部由块本体的端面沿第一方向向内凹陷形成，其中，第一方向为块本体的轴线方向；抵接件至少一部分收容在第一凹部内，且抵接件可沿着第一方向在第一凹部内移动，以使得抵接件的端面抵接在基坑围护结构的墙面上。由此，无需在根据预制构件与基坑围护结构之间的间距来专门定制改造传力键，可根据实际需求来灵活配置嵌入件和抵接件，可实现传力键批量化生产，并适应不同工况下的预制构件与基坑围护结构间距，方便快捷。

35. 发明授权

CN112098120B 一种测量劈裂注浆对掌子面稳定性影响的实验方法与装置有权
公开(公告)号：CN112098120B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010772418.X
申请日：2020-08-04
申请人：中国铁建股份有限公司 , 北京交通大学
发明人：雷升祥 , 丁正全 , 黄明利 , 谭忠盛 , 高嵩
IPC分类号： G01M99/00 , G01B11/16 , G01L5/00 , G01L19/00
摘要：本发明涉及一种测量劈裂注浆对掌子面稳定性影响的实验方法和装置，其装置中，实验模型箱体(1)面板上具有能置入隧道内置板(2)空洞；隧道内置板(2)上安装有隧道形注浆板(3)，隧道形注浆板(3)上开有多个能伸进注浆系统中的注浆管的预留注浆孔(31)；注浆板挡板(4)安装在隧道形注浆板(3)的外侧，且密贴隧道内置板(2)；顶板(7)上设置有用来穿过连接监测系统的数据线的数据线预留孔(71)。使用时，添加土样完成，拆除隧道注浆板挡板(4)进行劈裂注浆并采集数据；拆除隧道形注浆板(3)，开挖掌子面并采集数据。通过本发明能够模拟从劈裂注浆开始到隧道开挖支护结束的全过程、各环节的多参数控制。

36. 发明公开

CN115419444A 锚杆装置及使用方法审中-实审
公开(公告)号：CN115419444A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210873483.0
申请日：2022-07-22
申请人：北京交通大学
发明人：谭忠盛 , 马栋 , 王武现 , 高俊鹏 , 王凤喜
IPC分类号： E21D21/00 , E21D20/02
摘要：本公开实施例提供一种锚杆装置及使用方法，涉及锚固装置技术领域。锚杆装置的锚头组件包括弹性件、锚固件以及限位块，在弹性件所受朝向杆体组件方向的压力大于弹性件提供的弹性力时，锚固件朝靠近杆体组件的方向运动，从而使锚固件相对于杆体组件呈收缩状态，使得锚杆装置能够放置于孔径较小的钻孔内。在锚杆装置放置于钻孔后，锚固件因弹性件提供的弹性力而立即对钻孔内的围岩起到支护作用。因预先对钻孔进行了注入浆液的操作，锚杆装置安装完成后其周围有凝固的浆液即砂浆保护，不易受到地下水侵蚀，并且使得锚固件在更好嵌入钻孔内围岩的同时形成一层围岩加密区，增强了锚固作用。

37. 发明公开

CN113464145A 软弱围岩大断面隧道开挖施工方法无效
公开(公告)号：CN113464145A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110765032.0
申请日：2021-07-06
申请人：北京交通大学
发明人：谭忠盛 , 赵金鹏 , 高俊鹏 , 周振梁 , 李宗林
IPC分类号： E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D20/00
摘要：本申请公开了一种软弱围岩大断面隧道开挖施工方法，该软弱围岩大断面隧道开挖施工方法包括如下步骤：拱部超前支护；上台阶环形开挖，并留置上台阶核心土；上拱部初期支护；上台阶核心土开挖；下台阶中部倒梯形开挖；下台阶两侧开挖；下台阶初期支护，并与上拱部初期支护封闭成环。本申请实现了提升施工过程中的安全性的同时，加快施工效率，缩短工期从而降低工程投入的技术效果，进而解决了相关技术中的软弱围岩隧道施工方法存在开挖支护技术步骤繁琐，施工效率较低，安全性差，不能及时封闭成环的问题。

38. 发明公开

CN113420506A 掘进速度的预测模型建立方法、预测方法及装置有权
公开(公告)号：CN113420506A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110738219.1
申请日：2021-06-30
申请人：北京交通大学
发明人：周振梁 , 谭忠盛 , 李宗林 , 于荣森 , 李凤远 , 赵金鹏 , 崔莹
IPC分类号： G06F30/27 , G06K9/62
摘要：本发明提供一种掘进速度的预测模型建立方法、预测方法及装置，包括：获取不同围岩的属性参数，对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果；基于所述多个聚类结果建立经验公式，基于围岩的属性参数对所述经验公式进行训练，得到回归公式；对所述回归公式进行处理，得到标准的线性回归模型。能够在保障隧道正常施工的前提下，通过人工智能技术进行TBM掘进速度的预测，得到更加贴合实际施工地质条件的掘进速度，进而有效指导TBM的正常掘进，缩短施工工期。

39. 发明授权

CN109184704B 一种小净距隧道开挖及中夹岩加固技术有权
公开(公告)号：CN109184704B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811140187.X
申请日：2018-09-28
申请人：北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
发明人：梁文广 , 宋景东 , 张鹏 , 石慧杰 , 王桐 , 赵天琦 , 张春生 , 谭忠盛 , 周振梁 , 赵博剑
IPC分类号： E21D9/00 , E21D9/14 , E21D11/10 , E21D11/18
摘要：本发明涉及一种小净距隧道开挖及中夹岩加固技术，施工步骤如下：先由三车道开挖进入交汇段在交汇段进行拱架密排加强，并在三车道内对中夹岩的中部和雁形部进行初支背后小导管注浆，并在两车道段隧道周围形成稳定的承载壳，此后从交汇段对两车道段进行反向开挖；两车道段反向开挖分为右侧导洞、左侧上台阶和左侧下台阶三部开挖并在各部开挖完成后施作各部初支，最后开挖两车道段仰拱，施作支护并填充至设计标高，待双线小净距隧道初支及仰拱均完成后施作两段隧道二衬；本发明对中夹岩进行导管注浆提高了中夹岩的自稳能力，限制了地层松动变形；对两车道段的分部施工大大降低了爆破施工对中夹岩的不利影响，施工安全可靠。

40. 发明授权

CN107130969B 一种斜井与主洞交叉口分步扩挖施工方法失效
公开(公告)号：CN107130969B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201710562961.5
申请日：2017-07-11
申请人：北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政三建设工程有限责任公司 , 北京交通大学
发明人：谭忠盛 , 宋景东 , 杨占猛 , 周振梁 , 张鹏 , 李林 , 刘国宏 , 刘会丰 , 张嵩 , 张丽丽 , 杨金金 , 乔国刚 , 丁磊 , 李洁 , 梁文广 , 杨文武
IPC分类号： E21D9/04 , E21D9/02
摘要：本发明的一种斜井与主洞交叉口分步扩挖施工方法，通过在斜井施工至主洞交界后分步扩挖，逐渐形成主洞标准断面，如附图2和3所示。本发明能够缩短施工时间、减少施工成本，提高施工安全性，经济效益显著。斜井施工至主洞交界的第二断面后，延伸轴线和开挖断面进入主洞，同时抬高拱顶沿主洞开挖轮廓线上坡开挖至主洞拱顶；接着沿主洞开挖轮廓线下坡开挖至起拱线(第三断面)；然后以斜井拱顶为主洞开挖轮廓线(第二断面至第三断面之间段)并延长至第一断面，分别向主洞两端扩挖形成主洞标准断面；完毕后对主洞的第三断面至第四断面之间区域进行扩挖形成主洞标准断面，至此整个主洞标准断面形成。

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