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31. 发明公开

CN105636837A 用于机动车辆转向柱的防盗设备失效
公开(公告)号：CN105636837A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201480057215.5
申请日：2014-10-20
申请人：法国有信公司
发明人： P·波吉 , A·德拉佛罗伦蒂娜
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/02121 , B60R25/02102 , B60R25/02115 , E05B79/10
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的防盗设备，包括：-一个锁定装置，其以可移动的方式安装在未锁定位置和锁定位置之间；在该未锁定位置中，该锁定装置意在被布置为远离转向柱，在该锁定位置中，该锁定装置意在防止所述转向柱移动，以及-一个凸轮(12)，其意在与一个锁塞(5)成整体地旋转以根据该锁塞(5)的位置致动该锁定装置，其特征在于，该凸轮(12)包括：-一个止回轮廓(13)，其意在与一个互补组装构件(15)接合，该互补组装构件被配置为一旦该凸轮(12)已经达到第一预先确定的角位置就防止该凸轮(12)在相反方向上旋转，以及-一个插入锁定凹口(14)，其意在接收一个止挡件(20，21)，该止挡件意在与一个互补组装构件(15)接合，该互补组装构件(15)被配置为防止该凸轮(12)在预先确定的旋转方向上从一个预先确定的角位置旋转且通过预先插入该锁塞(5)允许该凸轮(12)的旋转。

32. 发明公开

CN105517855A 用于机动车辆的转向柱的防盗设备失效
公开(公告)号：CN105517855A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048655.4
申请日：2014-09-03
申请人：法国有信公司
发明人： A·德拉佛罗伦蒂娜 , N·皮奇林 , P·波吉
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/02123 , B60R25/02131
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱的防盗设备的锁，包括：一个转子(5)、一个定子头(4)、一个凸销(13)和一个互补轮廓(14)，一个由该转子(5)承载且另外一个由该定子头(4)承载，该互补轮廓(14)被成形为使得其与凸销(13)的接合阻止该转子(5)在预定旋转方向(AR)上从预定角位置(PIA)旋转且通过预先插入该转子允许该转子(5)的旋转。该互补轮廓(14)还被成形为使得该互补轮廓(14)和该凸销(13)的接合导引该转子(5)根据旋推组装而在该定子头(4)内的安装，在该旋推组装中，该转子(5)被轴向地保持在该定子头(4)内。

33. 发明公开

CN104981577A 机动车辆锁失效
公开(公告)号：CN104981577A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201480008316.3
申请日：2014-02-10
申请人：法国有信公司
发明人： J·罗伯茨
IPC分类号： E05B77/38 , E05B85/26 , E05B85/02
CPC分类号： E05B77/38 , E05B85/02 , E05B85/26
摘要：机动车辆锁，具有一个板(7)和将该锁的整个机构封罩的一个外壳(1)，包括：一个旋转锁闩(2)，其旨在与一个撞针(3)相啮合，所述撞针被安装为从一个固定构架突出；和一个旋转卡爪(4)，其旨在将所述撞针(3)固位在闭合位置，当闭合所述锁时所述撞针(3)在所述锁闩(2)的侧表面上沿着一条被称为闭合路径的路径滑动并且推动所述锁闩(2)。根据本发明，所述侧表面相对于所述锁闩的前表面(2A)倾斜，所述前表面(2A)与朝着所述板(7)定向的前表面(2C)对置，在所述闭合路径的至少第一部分上，当闭合所述锁时所述撞针与此前表面的边缘接触。

34. 发明授权

CN107000684B 用于转向柱的防盗装置有权转让
公开(公告)号：CN107000684B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201580068760.9
申请日：2015-11-30
申请人：法国有信公司
发明人： P·波吉 , A·德撒门涅恩
IPC分类号： B60R25/021
摘要：一种用于特别是机动车辆的转向柱的防盗装置(1)，包括：‑锁(2)，包括转子(3)，转子(3)可围绕沿其纵向轴线延伸的旋转轴线(4)旋转并且容纳在相对于转子(2)固定的定子(5)中，转子(2)包括能够容纳钥匙插入部的壳体；‑凸轮(7)，其被配置为由所述转子(3)控制；‑螺栓(8)，其由凸轮(7)驱动，从而占据转向柱的锁定位置和转向柱的解锁位置；以及‑螺栓(8)的保持装置(100)，其被配置为通过在当钥匙插入部在壳体中时处于解锁位置的螺栓(8)的保持位置和当钥匙插入部不在壳体中时保持装置(100)远离螺栓(8)的待用位置之间的移动来检测钥匙插入部在壳体中的存在。

35. 发明授权

CN106536290B 用于机动车辆的防盗装置失效
公开(公告)号：CN106536290B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201580040885.0
申请日：2015-07-20
申请人：法国有信公司
发明人： J-P·雷诺 , A·德撒门涅恩
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/02121
摘要：防盗装置(100)，其包括：定子(102)；圆筒(104)，用于接收匹配的钥匙，该匹配的钥匙使得圆筒(104)能够在第一位置和第二位置之间相对于定子(102)旋转；转子(118)，其设置成在第一位置和第二位置之间相对于定子(102)旋转；以及机动车转向柱的锁止系统的致动部件(136)，致动部件(136)设置成在锁止位置和释放位置之间移位，在锁止位置中锁止系统锁止转向柱，在释放位置中锁止系统释放转向柱。圆筒(104)设置成，当圆筒(104)从其第一位置旋转到其第二位置时，将转子(118)从其第一位置驱动到其第二位置。转子(118)设置成，当转子(118)从其第一位置旋转到其第二位置时，将致动部件(136)从其锁止位置推动到其释放位置。转子(118)进一步被设置成，当转子(118)从第二位置旋转到其第一位置时，将致动部件(136)从释放位置推动到其锁止位置。

36. 发明公开

CN107109869A 用于机动车辆门的闩锁有权
公开(公告)号：CN107109869A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069596.3
申请日：2015-12-17
申请人：法国有信公司
发明人： F·德布罗奇 , L·杜瑞兹 , C·拉米顿
IPC分类号： E05B77/06
CPC分类号： E05B77/06
摘要：一种用于机动车门的闩锁(1)，包括：‑一组控制装置(7)，每个控制装置可移动；‑门(2)的一组开启杆(10A，10B)，每个开启杆(10A，10B)用于允许通过一组控制装置的控制装置(7)来打开门(2)，每个开启杆(10A，10B)包括凸轮(11A，11B)，其可绕旋转轴线(8)旋转并在紧固区域(9)中被紧固到控制装置(7)，从而在控制装置(7)的移位期间被驱动以旋转；‑锁止装置(12)，其被配置为占据有效锁止位置和静止位置，在有效锁止位置，锁止装置(12)锁止开启杆(10A)，而在静止位置，锁止装置(12)准许每个开启杆(10A，10B)运动；‑弹性回复锁止装置(14)，其被配置为将所述锁止装置(12)从静止位置切换到有效锁止位置；以及‑触发装置(16)，其被配置为占据静止位置和有效解锁位置，在静止位置，触发装置(16)锁止处于静止位置的锁止装置(12)，而在有效解锁位置，触发装置(16)释放锁止装置(12)，使得锁止装置从静止位置切换到有效锁止位置；‑锁止装置(12)和在未被锁止位置(10)的锁止装置锁止的开启杆(10B)相互作用，从而当未被锁止的开启杆(10B)沿打开门扇(2)的方向枢转时将锁止装置(12)从有效锁止位置转换到静止位置。

37. 发明公开

CN105026669A 汽车用锁无效
公开(公告)号：CN105026669A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201380067646.5
申请日：2013-12-18
申请人：法国有信公司
发明人： J·戈达尔
IPC分类号： E05B77/38 , E05B85/02 , E05B85/24
CPC分类号： E05B77/38 , E05B85/02 , E05B85/26
摘要：此发明涉及的汽车用锁包扩一个锁面和一个包裹所有机械总成的外壳(1)组成。其中包含：一个旋转锁舌(2)配合安装在固定框架上的突出锁横头，一个旋转的卡爪用以保持锁横头的关闭状态，还有一个用软质材料制造的楔块(5)位于外壳(1)的一个格子中。所述锁横头在闭锁位置，被夹在楔块(5)和锁舌(2)之间。所述的外壳(1)，同样配有至少一个基本垂直于锁舌(2)中面的肋条(1A)。根据此发明，所述楔块(5)包含至少一个伸延部分(5B)位于靠近所述肋条(1A)处，并且其厚度在锁舌(2)方向上超出肋条(1A)的高度。使得锁舌(2)在垂直于自身中面移动时，挤压该伸延部分(5B)，无需接触所述肋条(1A)。

38. 发明公开

CN105026222A 汽车用接触式点火开关无效
公开(公告)号：CN105026222A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201380067637.6
申请日：2013-12-18
申请人：法国有信公司
发明人： A·德拉费奥恩蒂娜 , P·波吉
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/021 , B60R25/02118 , E05B85/06 , Y10T70/5956
摘要：接触式点火开关包括：一个外壳(102)；一个锁芯，用于围绕轴A1和外壳(102)相对旋转；一个拉杆，用于在转向柱锁定位置和转向柱解锁位置间移动；以及一个把手带有钥匙片(108)沿轴A1布置，由一端插入到锁芯，用于在后者中滑动，钥匙片(108)连带着锁芯绕轴A1旋转，一个钥匙头固定在钥匙片(108)另一端，通过钥匙头握住和操作把手。外壳(102)限定了钥匙片(108)可伸延的内部空间(302)，在这内部空间(302)具有一个纵向凹槽(304)平行于轴A1，并且钥匙片(108)带有一个销(208)，当钥匙片(108)在前端位置和后端位置移动时，这个销用于在纵向凹槽(304)中移动。纵向凹槽(304)在圆周方向锁定钥匙片(108)的销(208)，为了阻止把手绕轴A1旋转。

39. 发明授权

CN106794821B 用于机动车辆转向柱的防盗装置有权
公开(公告)号：CN106794821B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201580053645.4
申请日：2015-09-30
申请人：法国有信公司
发明人： C·佩兰 , P·波吉 , P·戴普托斯 , P·塔潘
IPC分类号： B60R25/021
摘要：一种用于机动车辆转向柱防盗装置的锁(6)，其包括：‑定子(8)，其包括形成有开口(18)的定子头(16)，‑转子(10)，其相对于所述定子(8)绕轴线可旋转地安装，并且包括环形轴环(26)，‑凸轮(12)，其用于随所述转子(10)旋转，‑弹性元件(14)，其布置在所述凸轮(12)和所述转子(10)之间，用于轴向地对所述转子施加推力载荷，其中所述开口(18)设计为使得其与所述环形轴环(26)的配合阻止所述转子(10)在从预定角位置的预定旋转方向上旋转，并且通过事先按压所述转子(10)使得所述转子(10)能够旋转超过所述预定角位置。

40. 发明授权

CN107000683B 机动车辆的转向柱的防盗装置失效
公开(公告)号：CN107000683B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201580063519.7
申请日：2015-12-02
申请人：法国有信公司
发明人： J-P·雷诺 , A·德撒门涅恩
IPC分类号： B60R25/021
摘要：一种用于机动车辆转向柱的防盗装置(1)的锁(4)，包括：‑定子(5)，其沿主轴(6)延伸并包括至少两个部分(5a；5b)；‑控制装置(7)，其容置在所述定子(5)内，并包括沿主轴(6)延伸的转子(9)，所述控制装置(7)被配置成当所述转子(9)绕主轴(6)旋转时占据转向柱的锁定位置和解锁位置；‑至少两个紧固组件(11a；11b)，其中每个紧固组件(11a；11b)布置于控制装置(7)与定子的所述部分(5a、5b)之间，并被配置成当控制装置(7)处于锁定位置时保持将定子的所述部分(5a、5b)固定到控制装置(7)，并且当控制装置(7)处于解锁位置时使转子(9)自由旋转。

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