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21. 发明公开

CN117188238A 一种高效节能的融雪除冰路面结构有权
公开(公告)号：CN117188238A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310991861.X
申请日：2023-08-08
申请人：天津大学
发明人：张津瑞 , 韩庆华 , 吕通
IPC分类号： E01C7/32 , E01C11/26 , C04B28/00 , C04B111/94
摘要：本发明通过提供一种高效节能的融雪除冰路面结构，很好地将产热多的施工段路面中的多余热量先向产热少的施工段路面水平传递，从而保证了各不同施工段组成的路面可以热量均匀地融雪除冰。同时，通过在储热层下面设置第二水平向导热层，可以将所有施工段产生的热量均匀的向上传递且储存在储热层。这样一来，在环境温度较低且电价低的夜晚进行通电加热，在融雪除冰的同时，兼顾了热量在路面相变材料中的储存。在断电且白天降温时，依靠相变材料降温放热特性，将夜晚储存的热量释放，有效控制路面温度，达到利用有限电量使路面全天候处于非低温的使用状态，实现了电力的“移峰填谷”，节约养护费用。

22. 发明公开

CN117145031A 一种海绵城市渗排结构及海绵城市水循环系统审中-实审
公开(公告)号：CN117145031A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311137598.4
申请日：2023-09-04
申请人：中哲国际工程设计有限公司
发明人：杨小军 , 刘海 , 冯啸 , 王震 , 张聪 , 何震 , 唐国锋 , 胡毅 , 张家勇 , 吴晓元 , 高翔 , 邵林 , 朱宇池 , 蔡伟 , 李菁 , 陈海元 , 尤仁飞 , 严德文 , 项阳 , 胡光华 , 莫世剑 , 陈子吟 , 赵耀 , 蒋杰 , 王琼琼 , 甘翔 , 刘文欣 , 林明华 , 杨丰丰 , 伊春文 , 张晓杭 , 马东海
IPC分类号： E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/14 , E03F5/10 , E03F5/22 , E03F3/02 , E03F7/00 , E01C11/26 , B01D33/15 , B01D33/56
摘要：本申请提供了一种海绵城市渗排结构及海绵城市水循环系统，涉及海绵城市领域。其包括：集水井和两个蓄水箱，所述集水井与所述蓄水箱之间设置有通水管，且两个所述蓄水箱以所述集水井为中心轴对称设置，所述集水井的顶部设置有井盖，所述集水井内设置有过滤组件。本申请具有提高雨水利用率的效果。

23. 发明授权

CN114657838B 一种柔性电子发热电缆的智能节能融雪路面及制作方法有权
公开(公告)号：CN114657838B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210453481.6
申请日：2022-04-27
申请人：安徽理工大学
发明人：张旭彤 , 张旭东
IPC分类号： E01C11/26 , H05B3/56 , H05B3/14 , H05B3/02
摘要：本发明公开了一种柔性电子发热电缆的智能节能融雪路面及制作方法，涉及融雪除冰技术领域，解决了现有的技术方法中电缆会存在韧性不足并且电量损耗较大的技术问题，采用特殊的改性多壁碳纳米管制成柔性电缆，使电缆拥有较好的弯曲性、伸缩性、疏水性；配合图像融合、卡尔曼滤波、视觉检测等算法分析所得数据对电缆进行实时加热与功率调整，最低的加热耗能下清除道路积雪，本发明一方面采用特殊材料制成柔性电缆致使发热电缆的承受载荷能力以及耐车轮等疲劳荷载能力更强，保证了沥青内嵌电缆的耐久性，另一方面能够实现几近零干涉下通过视觉检测智能检测技术结合车轮碾压以及光照等实时工程背景致使道路零积雪。(56)对比文件CN 214992821 U,2021.12.03JP 2014163053 A,2014.09.08KR 102304126 B1,2021.09.23陈明莉.高速公路不封路除雪方法的探讨.科技情报开发与经济.2007,(第17期),全文.王贵槐;李青;万剑;吴青;吴勇.不利天气条件道路交通路况自动检测技术述评.武汉交通职业学院学报.2009,(第02期),全文.

24. 发明公开

CN116641281A 一种桥梁主动电加热除冰控制系统及方法审中-实审
公开(公告)号：CN116641281A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310581703.7
申请日：2023-05-23
申请人：中庆建设有限责任公司
发明人：张洪军 , 张军闯 , 刘汉涛 , 林艳兵 , 杨伟达 , 张程 , 袁星 , 李灿
IPC分类号： E01C11/26 , G01D21/02
摘要：本发明是一种桥梁主动电加热除冰控制系统及方法。本发明涉及桥梁融雪除冰技术领域，本发明包括桥面感知模块、控制系统模块、加热模块。该除冰控制系统通过桥面感知模块可以实时监测桥面各结构层温度以及天气信息(雨雪状况以及空气温湿度)，根据采集的数据信息，编制逻辑程序并写入控制系统模块，可以实现自动控制加热模块的启停。该除冰控制系统通过触摸显示屏，可以随时观测采集到的桥面温度与湿度数据并且可以手动实时调整逻辑程序，当逻辑程序不工作或遇到特殊天气时，还可以通过手动开关启动加热模块。

25. 发明授权

CN115404739B 一种道路或机场预埋管布置结构及进行温控和拆除的方法有权
公开(公告)号：CN115404739B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211210274.4
申请日：2022-09-30
申请人：湖北工业大学
发明人：叶建军 , 殷旭 , 谭保华 , 曹衎
IPC分类号： E01C11/24 , E01C11/26 , E01C7/34 , E01F11/00 , E01H5/10 , F16L1/028 , F16L1/06 , F42D1/00 , F42D3/00 , G05D23/22
摘要：本发明公开一种道路或机场预埋管布置结构及进行温控和拆除的方法，它采取在道路或机场跑道基层上部或面层底部铺设预埋管且预埋管下半部有U形铸铁加固，预埋管既可以作为道路或机场跑道的温控水管，又可以作为将来路面拆除爆破的炮孔，并且在预埋管的两端布置电磁阀和温度传感器，基于PID控制算法，以PLC为主控设备与电磁阀和温度传感器组成闭环控制系统，依此技术来保证道路温度控制的稳定性和可靠性；在道路面层达到使用年限需要拆除或大修时，采用预埋管爆破拆除，利用绳线绑扎连续或不连续药包、牵引装药等技术手段，保证了稳定传爆和良好的破碎效果；本发明运用全寿命设计理念，同时考虑了道路或机场跑道的除雪化冰和降温以及将来的路面拆除爆破，能带来很好的经济和社会效益。

26. 发明公开

CN116583645A 强度和品质优良的轻质混凝土板及其制造方法审中-实审
公开(公告)号：CN116583645A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202180079530.8
申请日：2021-11-25
申请人：黄炳烈
发明人：黄炳烈
IPC分类号： E01C11/26
摘要：本发明涉及将用纤维强化塑胶(FRP：Fiber Reinforced Plastics)制造的FRP杆体或FRP网设置在内部，因此重量轻且强度和品质优良，环保，长期使用也几乎不会变形，且强度和品质优良的轻质混凝土板及其制造方法，包括：具有既定长度和既定宽度以及既定高度的混凝土C主体2；在主体2内部配筋的FRP杆体5；形成于主体2的长度方向两侧面上的凹入槽3、4。可以使用FRP来替代所述FRP杆体5。还包括：在所述主体2内部埋入设置用于插入恒温电线8的管9。还包括：用于将所述混凝土板固定到下支承件33上的紧固件26。本发明的混凝土板制造方法是，包括：a)组装用于混凝土板成型的成型框的步骤；b)将FRP杆体在成型框内部空间设置并捆扎的步骤；c)将混凝土投入成型框中的同时进行振动的步骤；d)对投入及振动结束的混凝土进行20～50小时养护的步骤；e)分解成型框，获得已经过养护的混凝土板的步骤；f)将脱模的混凝土板养护60～100小时，获得最终混凝土板的步骤。所述b)步骤中还包括：将FRP杆体在成型框内部空间设置时，将用于插入恒温电线的管在成型框内部空间设置的步骤。

27. 发明公开

CN116575284A 一种装配式一体化人行道柔性路面及其施工方法有权
公开(公告)号：CN116575284A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310659183.7
申请日：2023-06-05
申请人：杭州利环环境集团有限公司
发明人：刘宇欣 , 沈敬荃 , 沈文渊
IPC分类号： E01C5/00 , E01C11/22 , E01C11/26
摘要：本发明公开了一种装配式一体化人行道柔性路面及其施工方法，包括柔性路面模块、角连接件，柔性路面模块包括普通型柔性路面模块和盲道型柔性路面模块，普通型柔性路面模块和盲道型柔性路面模块均包括路面模块本体，路面模块本体中设有发热电缆，发热电缆的两端分别设有电缆接头；盲道型柔性路面模块的上表面设有凸起部；柔性路面模块底部的四个顶角处分别设有定位连接孔，角连接件包括底板，底板上设有定位凸起。本发明采用模块化设计，施工起来较为方便，施工周期短；盲道型柔性路面模块和普通型柔性路面模块中均设置有发热电缆，当遇到路面结冰的情况时，通过发热电缆产生热量并将人行道表面的冰层熔化，降低了行人滑倒的风险。

28. 发明公开

CN116516755A 一种多功能太阳能景观路面系统审中-实审
公开(公告)号：CN116516755A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310501864.0
申请日：2023-05-06
申请人：山东高速建设管理集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 山东高速临滕公路有限公司 , 交科院环境科技(北京)有限公司
发明人：李传贵 , 陆旭东 , 刘杲朋 , 张晓峰 , 胡晋茹 , 吴琼 , 贾元法 , 陈琳 , 郭佩凡 , 杨光
IPC分类号： E01C5/00 , E01C11/22 , E01C11/26 , H02S20/10 , H02S40/42 , H02S40/44 , H02J7/35
摘要：本发明提供一种多功能太阳能景观路面系统，涉及太阳能路面技术领域，包括路基安装部；所述路基安装部上安装有一排光伏连接部；一排所述光伏连接部上的结构相同；所述光伏连接部底部固定连接有散热支撑件；所述光伏连接部上固定连接有加热融雪装置；所述光伏连接部上固定连接有固定连接件；所述光伏连接部上固定连接有插装定位装置；可以实现保证整体结构实用性，可以实现针对路面的结冰积雪等较大面积的场景时，辅助快速加热融雪，同时本结构采用快拆拼接结构，解决了目前多功能太阳能景观路面系统不具备排水以及散热结构，影响光伏发电效率，同时不能实现辅助，模块化安装拆卸的问题。

29. 发明公开

CN116242043A 一种无泵地热能提取融雪系统及其融雪方法审中-实审
公开(公告)号：CN116242043A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310083603.1
申请日：2023-02-08
申请人：三峡大学
发明人：吴祥成 , 马梦珠 , 苏良彬 , 王岗 , 余万 , 胡涛 , 苏华山 , 杜晓超 , 周建军 , 唐海波 , 毛璋亮 , 袁显宝 , 肖仁政 , 黄芬霞 , 洪峰 , 高振军 , 孙巧梅 , 张彬航 , 张永红 , 卢金
IPC分类号： F24T10/15 , F24T50/00 , F25B21/02 , E01C11/26
摘要：本发明提供一种无泵地热能提取融雪系统及其融雪方法，该系统包括热井套管，热井套管外壁设有射孔，热井套管内设有上升管段、下降管段和地热交换器，上升管段下端与地热交换器的出液口连接，下降管段与地热交换器的进液口连接，预埋管预埋在路面层，上升管段、下降管段、地热交换器和预埋管形成循环管路，循环管路填充导热介质，上升管段和下降管段之间设有循环起始触发器。该无泵地热能提取融雪系统及其融雪方法，对地热能进行提取实现地面融雪，无需外部强电接入，实现无泵运行。

30. 发明公开

CN116145485A 一种高速公路长下坡刹车缓冲装置无效
公开(公告)号：CN116145485A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211095929.8
申请日：2022-09-08
申请人：刘秋贵
发明人：刘秋贵
IPC分类号： E01C1/00 , E01C11/26 , E01F9/529 , E03F5/10 , E03F5/14 , B01D47/06 , B01D29/01
摘要：本发明公开了一种高速公路长下坡刹车缓冲装置，涉及高速辅助刹车技术领域。该高速公路长下坡刹车缓冲装置，包括拦截减速装置，所述拦截减速装置包括：减速轨道，所述减速轨道共有两个，且减速轨道内开设有减速槽；第一缓冲块，所述第一缓冲块共有两个且均位于两个减速槽内；弹性减速挡板，所述弹性减速挡板的两侧分别与两个第一缓冲块内部的弹性拉绳固定。该高速公路长下坡刹车缓冲装置，本发明通过设置拦截减速装置来辅助失控货车的缓冲刹车，拦截减速装置采用一个第一缓冲块与两个第二缓冲块的配合，来实现三段式减速缓冲效果，同时配合弹性减速杆一与弹性减速杆二来增加缓冲泄压的效果，使本身的刹车缓冲效果更佳。

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