专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

CN1761801A 旋转运动机器无效
公开(公告)号：CN1761801A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：CN200480007618.5
申请日：2004-01-20
申请人：曼弗雷德·R·库埃赫纳利
发明人：曼弗雷德·R·库埃赫纳利
IPC分类号： F01C5/02 , F02B53/00 , F01B19/04 , F02B75/36
CPC分类号： F01B19/00 , F01C5/00 , F01C5/02 , F02B53/00 , F02B53/02 , F02B75/36 , Y02T10/17
摘要：一种旋转运动机器及其操作方法，其中包括至少一个限定在活塞径向膨胀和收缩时改变体积的内部舱室的可径向膨胀的活塞(16)、一个至少部分地限定放置活塞的活塞缸(14)的核心部分(12)、一个可相对于核心部分转动并且借助受活塞膨胀驱动的相对地不可压缩的流体(17)旋转的转子、和至少一个与转子相关联并且在转子旋转之时与适当安排的绕组合作发电的磁铁。新颖的燃料注射器沿着内部舱室的长度雾化并注射燃料。活塞可以包括有用来使螺旋状物在收缩之时膨胀的结晶材料条状物的无定形材料柔性薄箔的螺旋状物。在一个实施方案中，螺旋状物有大约3200摄氏度的熔化温度。

2. 发明公开

CN105518254A 具有球形燃烧室的二冲程内燃机有权
公开(公告)号：CN105518254A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480049131.7
申请日：2014-07-02
申请人：爱德华·本那福斯
发明人：爱德华·本那福斯
IPC分类号： F01C9/00 , F01C17/02 , F02B75/36
CPC分类号： F01B9/02 , F01C9/00 , F01C17/02 , F01C19/00 , F01L1/344 , F02B1/04 , F02B1/12 , F02B75/02 , F02B75/36 , F04C2250/00 , Y02T10/142 , Y02T10/17
摘要：一种内燃式热机，所述热机的一个基本构件“气缸”包括围绕所述热机的Z轴的4个相同的移动耦合装置，所述热机包括分部分的“活塞”(50)，所述“活塞”由曲轴(40)的曲轴销驱动并由在滑槽(60u)中滚动的滚轮(61)引导。平行的且由齿轮机构同步的曲轴每个周期执行一次循环。每个活塞包括滑动表面，该滑动表面几乎接触相邻活塞的气缸面，但是在该滑动表面上滑动部分密封接触。4个凹面形状的重叠面围成体积循环变化的腔室(35)：在最小体积处，具有准球形，在燃烧期间减少壁的热损失；并且在最大体积处，通过旋转板(22s，22i)露出允许经由转换单元(57i)和歧管(20s，20i)进气和排气的端口，面能够更经济地实现米勒-阿特金森分布。

3. 发明授权

CN105518254B 具有球形燃烧室的二冲程内燃机有权
公开(公告)号：CN105518254B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201480049131.7
申请日：2014-07-02
申请人：爱德华·本那福斯
发明人：爱德华·本那福斯
IPC分类号： F01C9/00 , F01C17/02 , F02B75/36
摘要：一种内燃式热机，所述热机的一个基本构件“气缸”包括围绕所述热机的Z轴的4个相同的移动耦合装置，所述热机包括分部分的“活塞”(50)，所述“活塞”由曲轴(40)的曲轴销驱动并由在滑槽(60u)中滚动的滚轮(61)引导。平行的且由齿轮机构同步的曲轴每个周期执行一次循环。每个活塞包括滑动表面，该滑动表面几乎接触相邻活塞的气缸面，但是在该滑动表面上滑动部分密封接触。4个凹面形状的重叠面围成体积循环变化的腔室(35)：在最小体积处，具有准球形，在燃烧期间减少壁的热损失；并且在最大体积处，通过旋转板(22s，22i)露出允许经由转换单元(57i)和歧管(20s，20i)进气和排气的端口，面能够更经济地实现米勒‑阿特金森分布。

4. 发明公开

CN105229289A 增强的废热回收系统失效
公开(公告)号：CN105229289A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480019205.2
申请日：2014-03-12
申请人：德纳有限公司
发明人： M·R·J·费斯特耶
IPC分类号： F02G5/02 , F01B3/02 , F01K25/08 , F02B75/36
CPC分类号： F01B3/102 , F01B3/007 , F01B3/02 , F01B3/101 , F01B3/104 , F01K23/065 , F01K25/08 , F02G5/02 , F02G5/04 , F22B1/1807 , Y02E20/363 , Y02T10/166
摘要：一种用于改进内燃机效率的方法改变了膨胀机装置的活塞腔室中的体积。膨胀机装置通常以固定膨胀机装置速度操作以对斜板膨胀机轴做功。斜板膨胀机轴连接到活塞腔室中活塞的第一端。

5. 发明专利

JP2001500944A 失效
公开(公告)号：JP2001500944A
公开(公告)日：2001-01-23
申请号：JP51541998
申请日：1997-09-26
IPC分类号： F01B9/06 , F02B41/00 , F02B75/32 , F02B75/36 , F02B75/38 , F16C7/04

6. 发明专利

JPH07113332B2 失效
公开(公告)号：JPH07113332B2
公开(公告)日：1995-12-06
申请号：JP24999687
申请日：1987-10-05
IPC分类号： F02D15/04 , F02B23/00 , F02B75/36

7. 发明专利

JPH0192538A COMPRESSION RATIO CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 失效
公开(公告)号：JPH0192538A
公开(公告)日：1989-04-11
申请号：JP24999687
申请日：1987-10-05
申请人： TOYOTA MOTOR CORP
发明人： KATO KENJI , NARUOKA TAKAO , IWASAKI EIJI
IPC分类号： F02D15/04 , F02B23/00 , F02B75/36
摘要： PURPOSE:To aim at preventing torque shock due to abrupt change in compression ratio during transition operation of an internal combustion engine by compensating a desired compression ratio such as to reduce the absolute value of the difference between the desired compression ratio of the internal combustion engine and an actual compression ratio thereof. CONSTITUTION:An internal combustion engine 1 incorporates a compression ratio changing mechanism 2 for changing over the compression ratio of the engine over several stages. In this arrangement, there are provided a means 3 for detecting the operating condition of the internal combustion engine 3, and a means 4 for setting a desired compression ratio of the internal combustion engine 1 in accordance with the operating condition detected by means 3. Further, there is provided a means 5 for computing a variation in the difference between the desired compression ration set by the means 4 and an actual compression ratio of the internal combustion engine 1. Further, there is provided a means 6 for compensating the desired compression ratio to decrease the absolute value of the above-mentioned difference. Further, there is provided a means 7 for controlling the compression ratio changing mechanism 2 to obtain the desired compression ratio compensated by the means 6.

8. 发明专利

JPS59160061A Piston for internal-combustion engine 失效
标题翻译：内燃机活塞
公开(公告)号：JPS59160061A
公开(公告)日：1984-09-10
申请号：JP3296883
申请日：1983-03-02
申请人： Ishikawa Gasket Kk , Isuzu Motors Ltd
发明人： UDAGAWA TSUNEKAZU , HIRAMATSU SEIJI , INAMURA SUSUMU , KANEHARA MOTOYASU
IPC分类号： F02B75/36 , F02B3/06 , F02F3/00 , F02F3/12 , F16J1/00
CPC分类号： F02F3/12 , F02B3/06 , F02B2275/14
摘要： PURPOSE:To reduce a dead space as well as the smoke of exhaust gas by a method wherein a porous layer is provided on the top of the main body of the piston for the direct-injection type diesel engine by a material having elastic power and excellent in heat resistant property. CONSTITUTION:The top 4a of the piston 4 is formed with the recess 7 of a combustion chamber 6 while the porous layer 8 of elastic foamed metal is provided integrally on the top of the piston around the recess in such a manner that it is abutted against the lower surface 3a of a cylinder head 3. When the piston 4 is risen and arrives at the position of the upper dead point thereof, the porous layer 8 at the top of the piston collides against or contacts with the lower surface 3a of the cylinder head 3, however, the porous layer 8 is pressed and deformed. In this case, the voids of the porous layer 8 are filled with carbon in combustion gas and the layer reduces dead volume since the material thereof becomes dense. According to this method, the smoke of the exhaust gas of the engine may be reduced and the output of the engine may be increased.
摘要翻译：目的：通过利用具有弹性力的材料在直喷式柴油发动机的活塞的主体的顶部设置多孔层的方法来减少废气的排气和废气，耐热性能。构成：活塞4的顶部4a形成有燃烧室6的凹部7，而弹性泡沫金属的多孔层8一体地设置在活塞周围的凹部周围，使得其抵靠气缸盖3的下表面3a。当活塞4上升并到达其上死点的位置时，活塞顶部的多孔层8与气缸的下表面3a碰撞或接触头3，然而，多孔层8被压制和变形。在这种情况下，多孔层8的空隙在燃烧气体中被填充碳，并且该层由于其材料变得致密而减少死体积。根据该方法，可以减少发动机的排气的烟雾，并且可以增加发动机的输出。

9. 发明专利

JPS5415086B2 失效
公开(公告)号：JPS5415086B2
公开(公告)日：1979-06-12
申请号：JP12959775
申请日：1975-10-28
IPC分类号： F02B23/02 , F02B21/00 , F02B47/08 , F02B75/36

10. 发明专利

JPS52112004A INTERNAL COMBUSTION ENGINE 失效
公开(公告)号：JPS52112004A
公开(公告)日：1977-09-20
申请号：JP2849376
申请日：1976-03-15
申请人： MITSUBISHI MOTORS CORP
发明人： NAKAMURA YUUICHI , HORI KENJI
IPC分类号： F02B75/36 , F02B21/00 , F02B23/08 , F02B29/06 , F02B31/02 , F02P11/00 , F02P13/00
摘要： PURPOSE:To vibrate a small piston by the variation of the pressure of main combustion engine for inhibiting the decrease of output and the increase of fuel cost and decreasing the exhaust of injurious gas.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式