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1. 发明公开

CN103544949A 发动机声音合成有权
公开(公告)号：CN103544949A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310289860.7
申请日：2013-07-11
申请人：哈曼贝克自动系统股份有限公司
发明人： M.克里斯托夫
IPC分类号： G10K15/02
CPC分类号： H03G3/00 , G10H1/08 , G10H2210/066 , G10H2220/211 , G10H2250/235 , G10H2250/381 , G10H2250/471 , G10K15/02 , G10L19/06
摘要：本发明描述一种用于分析声音的方法。根据本发明的一个实例，所述方法包括：提供将要分析的输入声音信号且从所述输入信号或从至少一个引导信号确定所述输入信号的基频。此外，确定具有所述基频的高次谐波的频率，因此确定谐波模型参数。基于所述谐波模型参数合成谐波信号，且通过从所述输入信号减去所述谐波信号来估计残留信号。基于所述残留信号估计残留模型参数。此外，描述一种用于合成声音信号的对应方法。

2. 发明授权

CN103907150B 产生设备的旋转机器声有权转让
公开(公告)号：CN103907150B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201280027317.3
申请日：2012-04-04
申请人：创世纪公司
发明人： N·勒伊尔 , G·居亚代 , P·伯萨德 , B·戈登 , F·雅耶
IPC分类号： G10K15/02
CPC分类号： G10K15/02 , G10H7/10 , G10H2250/211 , G10H2250/381
摘要：本发明涉及一种用来产生旋转机器声的方法，包括确定在旋转机器的音质中的n个相关分音和/或泛音（i）的频率和振幅的步骤（E1），其特征在于，所述方法包括确定各值（ai）的步骤（E2）和计算旋转机器的合成声音的步骤（E7‑E8），该合成声音由频率全部或部分地偏移所述各值（ai）的n个分音和/或泛音（i）组成。

3. 发明公开

CN104246871A 引擎谐波增强控制有权
公开(公告)号：CN104246871A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380018991.X
申请日：2013-04-01
申请人：伯斯有限公司
发明人： C·M·赫拉
IPC分类号： G10K15/02
CPC分类号： B60C9/00 , B60Q9/00 , G10H2250/371 , G10H2250/381 , G10K15/02
摘要：一种控制器，被配置为接收代表引擎上的载荷的第一信号，并且基于第一信号生成控制参数，一个或多个谐波缩放元件，每个谐波缩放元件被配置为接收控制参数和多个引擎谐波信号中的不同的引擎谐波信号并且生成接收到的引擎谐波信号的经缩放的版本。每个谐波缩放元件包括：谐波特定映射元件，用于将控制参数映射到谐波特定缩放因子，其中谐波特定映射元件的至少一些谐波特定缩放因子值被映射到与引擎上的负载荷相关联的控制参数值；以及可调节增益元件，用于形成接收到的引擎谐波信号的经缩放的版本，包括将谐波特定缩放因子施加到接收到的引擎谐波信号。

4. 发明公开

CN1818983A 用声音发送信息的方法失效
公开(公告)号：CN1818983A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200610004782.1
申请日：2006-01-28
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： H·-P·格拉布施 , C·丹茨 , M·罗斯迈尔
IPC分类号： G08B3/10 , B60Q5/00
CPC分类号： G10H1/38 , B60Q9/00 , B60Q9/007 , G10H2250/381
摘要：提出一种尤其在汽车中用声音发送信息的方法，在该方法中获得该信息危险程度的等级并且通过至少一个复调的声音或一个声序实现声音的输出。在此根据信息危险程度选择该声音或声序的和谐。

5. 发明授权

CN104246871B 引擎谐波增强控制有权
公开(公告)号：CN104246871B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201380018991.X
申请日：2013-04-01
申请人：伯斯有限公司
发明人： C·M·赫拉
IPC分类号： G10K15/02
CPC分类号： B60C9/00 , B60Q9/00 , G10H2250/371 , G10H2250/381 , G10K15/02
摘要：一种控制器，被配置为接收代表引擎上的载荷的第一信号，并且基于第一信号生成控制参数，一个或多个谐波缩放元件，每个谐波缩放元件被配置为接收控制参数和多个引擎谐波信号中的不同的引擎谐波信号并且生成接收到的引擎谐波信号的经缩放的版本。每个谐波缩放元件包括：谐波特定映射元件，用于将控制参数映射到谐波特定缩放因子，其中谐波特定映射元件的至少一些谐波特定缩放因子值被映射到与引擎上的负载荷相关联的控制参数值；以及可调节增益元件，用于形成接收到的引擎谐波信号的经缩放的版本，包括将谐波特定缩放因子施加到接收到的引擎谐波信号。

6. 发明公开

CN103907150A 产生设备的旋转机器声有权转让
公开(公告)号：CN103907150A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280027317.3
申请日：2012-04-04
申请人：雷诺两合公司 , 创世纪公司
发明人： N·勒伊尔 , G·居亚代 , P·伯萨德 , B·戈登 , F·雅耶
IPC分类号： G10K15/02
CPC分类号： G10K15/02 , G10H7/10 , G10H2250/211 , G10H2250/381
摘要：本发明涉及一种用来产生旋转机器声的方法，包括确定在旋转机器的音质中的n个相关分音和/或泛音（i）的频率和振幅的步骤（E1），其特征在于，所述方法包括确定各值（ai）的步骤（E2）和计算旋转机器的合成声音的步骤（E7-E8），该合成声音由频率全部或部分地偏移所述各值（ai）的n个分音和/或泛音（i）组成。

7. 发明授权

CN100568305C 用声音发送信息的方法失效
公开(公告)号：CN100568305C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200610004782.1
申请日：2006-01-28
申请人：罗伯特·博世有限公司
发明人： H·-P·格拉布施 , C·丹茨 , M·罗斯迈尔
IPC分类号： G08B3/10 , B60Q5/00
CPC分类号： G10H1/38 , B60Q9/00 , B60Q9/007 , G10H2250/381
摘要：提出一种尤其在汽车中用声音发送信息的方法，在该方法中获得该信息危险程度的等级并且通过至少一个复调的声音实现声音的输出。在此根据信息危险程度选择该声音或声序的和谐，并且随着危险程度的增加，所发出的声音的不和谐也增强，并且对于汽车的前面和后面的距离分别发出独立的复调的警示声音，使得当前面和后面发出相同的和谐的声音时，司机在前面和后面达到均匀的距离。

8. 发明申请

WO2007076598A1 CUSTOMIZABLE EVENT DRIVEN CONTENT PLAYBACK SYSTEM 审中-公开
标题翻译：自定义事件驱动内容回放系统
公开(公告)号：WO2007076598A1
公开(公告)日：2007-07-12
申请号：PCT/CA2007/000001
申请日：2007-01-02
申请人： INTELLIGENT MECHATRONIC SYSTEMS INC. , BASIR, Otman, A. , KLEIN, David, Erik , BHAVNANI, Jean-Pierre , BULLOCK, David
发明人： BASIR, Otman, A. , KLEIN, David, Erik , BHAVNANI, Jean-Pierre , BULLOCK, David
IPC分类号： B60Q5/00 , B60R11/02 , G08B3/10
CPC分类号： B60Q5/00 , G10H2250/381 , H04L67/02 , H04N5/76
摘要： This invention describes a system that plays back content based on in-vehicle function triggers. The invention may be used for a variety of applications. In one example, the control unit ties to the remote keyless entry (RKE) system and uses the vehicle signal to the function as playback trigger for the content. In-vehicle subsystems such as warning and information signals or other systems with manual triggers like the RKE system may also be tied to the vehicle unit to trigger content playback. Content delivery scenarios provide secure and robust transmission from an original source to the vehicle unit. The vehicle unit stores the content in an on-board storage. Content loading and operation of the system is configured using a computer or handheld device.
摘要翻译：本发明描述了一种基于车载功能触发来回放内容的系统。本发明可以用于各种应用。在一个示例中，控制单元与遥控无钥匙进入（RKE）系统相关联，并将该车辆信号用作该内容的重放触发。诸如警告和信息信号的车载子系统或具有诸如RKE系统的手动触发器的其他系统也可以被绑定到车辆单元以触发内容回放。内容传送场景提供从原始源到车辆单元的安全和可靠的传输。车辆单元将内容存储在车载存储器中。使用计算机或手持设备配置系统的内容加载和操作。

9. 发明申请

WO2014127773A3 AUDIO SIGNAL FOR A SYNTHETIC NOISE OF A MOTOR VEHICLE, AND METHOD FOR GENERATING SAME 审中-公开
标题翻译：用于机动车合成噪声的音频信号及其生产方法
公开(公告)号：WO2014127773A3
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/DE2014200017
申请日：2014-01-21
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH
发明人： MÜLLER FELIX
IPC分类号： G10H1/12 , B60Q5/00 , G10K15/02
CPC分类号： B60Q5/008 , G10H1/12 , G10H2250/211 , G10H2250/295 , G10H2250/381 , G10K15/02 , H04R1/22 , H04R2499/13
摘要： The invention relates to a method for generating an audio signal (02) for a synthetic noise of a motor vehicle. The invention further relates to said audio signal (02) for the synthetic noise of a motor vehicle. In a step of the method according to the invention, a signal (01) is provided which represents a noise. Furthermore, a fundamental frequency is determined which represents an operating rotational speed of the motor vehicle. In another step, multiple filters are applied to the signal (01) of the noise. Each of the filters has a central frequency which is linked to the determined fundamental frequency by a factor of order. At least a plurality of the factors of order are whole numbers such that said filters filter harmonics of the fundamental frequency. The factors of order and amplitude curves of the filters are selected in a manner corresponding to a sound characteristic of the motor vehicle noise to be synthesized. The noise signal (02) which is evaluated by the filters constitutes the audio signal (02) for the synthetic noise of the motor vehicle dependent on the operating rotational speed of the motor vehicle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于产生机动车辆的合成噪声的音频信号（02）的方法。此外，本发明涉及用于机动车辆的合成噪声的所述音频信号（02）。在根据本发明的方法的一个步骤中，提供代表噪声的信号（01）。此外，设定表示机动车辆的运行速度的基本频率。在进一步的步骤中，将几个滤波器应用于噪声的信号（01）。每个滤波器都有一个中心频率，它通过一个指令系数与指定的基频链接。至少有几个排序因子是整数，因此这些滤波器可以滤除基频的谐波。根据机动车要合成的声音的声音特性来选择滤波器的阶次因子和幅度分布。由滤波器评估的噪声的信号（02）表示机动车辆的合成噪声的音频信号（02），其作为机动车辆的运行速度的函数。

10. 发明授权

EP2700069B1 GENERATION D'UN SON DE MACHINE TOURNANTE D'UN APPAREIL 有权
标题翻译：声音引擎的旋转电机一个器件
公开(公告)号：EP2700069B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：EP12712119.2
申请日：2012-04-04
申请人： Renault S.A.S. , Genesis
发明人： LE-HIR, Nathalie , GUYADER, Gaël , BOUSSARD, Patrick , GAUDUIN, Benoît , JAILLET, Florent
IPC分类号： G10K15/02
CPC分类号： G10K15/02 , G10H7/10 , G10H2250/211 , G10H2250/381

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